कार का इंजन। क्या यह इतना जटिल है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

कार का इंजन उसका दिल है, जिसके रुकने से, जैसा कि आप जानते हैं, अनिवार्य रूप से मृत्यु की ओर ले जाता है। किसी भी अप्रिय आश्चर्य से बचने के लिए, बिजली इकाई को निरंतर देखभाल की आवश्यकता होती है, साथ ही स्नेहक, शीतलक, फिल्टर तत्वों के समय पर प्रतिस्थापन के रूप में निवारक उपायों की आवश्यकता होती है।

इंजनों को मात्रा, ईंधन के प्रकार, शक्ति द्वारा, कारों के वर्ग के अनुसार श्रेणियों में विभाजित किया जाता है, जिस पर वे स्थापित होते हैं। दूसरे मानदंड के अनुसार, कई उपश्रेणियों को प्रतिष्ठित किया जा सकता है: कार्बोरेटर, इंजेक्टर, यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन के साथ, केंद्रीय या वितरित के साथ। डीजल-ईंधन वाले इंजन गैसोलीन इंजन की तुलना में अधिक कुशल होते हैं, और इसलिए समान विस्थापन के लिए बेहतर प्रदर्शन करते हैं।

विस्थापन वह आयतन है जो पिस्टन के निचले मृत केंद्र पर होने पर निकलता है। इसे खोजने के लिए, आपको इसके तल के क्षेत्र से पिस्टन स्ट्रोक को गुणा करना होगा। कार के इंजन को बिना किसी रुकावट और कंपन के स्थिर रूप से काम करने के लिए, सिलेंडरों को ब्लॉकों में जोड़ा जाता है, इसके अलावा, इस तरह से शक्ति और दक्षता में वृद्धि होती है।

आंतरिक इंजन के संचालन के सिद्धांत पर विचार करेंदहन, जिसके ब्लॉक में 4 सिलेंडर होते हैं। 4 क्यों? क्योंकि आधुनिक इंजन के पूर्ण चक्र में 4 स्ट्रोक होते हैं, इसलिए उन्हें 4-स्ट्रोक कहा जाता है। मान लीजिए इंजन संचालन योजना इस प्रकार है: 1-3-4-2।

स्ट्रोक को क्रम में नाम दिया गया है: सेवन, संपीड़न, स्ट्रोक और निकास (निकास)। इस प्रकार, योजना के अनुसार, जब पहला चक्र पहले सिलेंडर में होता है, दूसरा - दूसरे में, तीसरे में - चौथा, चौथे में - तीसरा। उत्तरार्द्ध के बीच विसंगति इस शर्त से तय होती है कि काम करने वाला स्ट्रोक एक सिलेंडर के माध्यम से किया जाता है। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि इंजन का संचालन एक समान हो। यह उपकरण के जीवन को लम्बा खींच देगा।

एक कार इंजन के लिए पूर्ण शक्ति विकसित करने के लिए, सभी प्रक्रियाओं के समय पर निष्पादन की आवश्यकता होती है, जैसे कि ईंधन इंजेक्शन, जो इंटेक वाल्व या उच्च दबाव इंजेक्टर के माध्यम से, स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड पर स्पार्किंग या इग्निशन के माध्यम से आ सकता है। दबाव में मिश्रण का, जैसा कि डीजल इंजन के मामले में होता है, साथ ही निकास वाल्वों को खोलने के लिए निकास गैसों को बाहर निकालने के लिए।

इसके अलावा, ऐसी "छोटी चीजों" पर ध्यान देना चाहिए जैसे कि गैसोलीन की गुणवत्ता डाली जा रही है। यह शब्द उद्धरण चिह्नों में व्यर्थ नहीं है, क्योंकि यह कारक काफी महत्वपूर्ण है, इसलिए, किसी भी इंजन सेटिंग से पहले, आपको भरे हुए ईंधन, विशेष रूप से डीजल की गुणवत्ता के बारे में सुनिश्चित करना चाहिए, क्योंकि कई विदेशी निर्मित कारें काफी पसंद करती हैं घरेलू डीजल ईंधन।

कार का इंजन अधिक समय तक चलेगा यदिड्राइविंग से पहले इसे गर्म करें। ऐसा करने के लिए, प्रीहीटर स्थापित करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि डिवाइस को +20 से नीचे के तापमान पर शुरू करना और 90 तक काम करना 500 किमी की दौड़ के बराबर है, और यह एक लंबी यात्रा है।

उपरोक्त से यह निम्नानुसार है कि सरल संचालन नियमों के पालन के साथ-साथ सिद्ध ईंधन, स्नेहक और शीतलक के उपयोग से बिजली इकाई के संसाधन में वृद्धि होती है।