छठी पीढ़ी की निसान पेट्रोल एसयूवी: एसयूवी का यहां कोई स्थान नहीं है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

पहली बार, जापानी निसान पेट्रोल एसयूवी का जन्म 1951 में हुआ था। उस समय इस कार को सेना की जरूरतों के लिए बनाया गया था और यह दिखने में विलीज जीप की तरह दिखती थी। अगली पीढ़ियों की रिहाई एक बड़े अंतराल के साथ की गई। धीरे-धीरे, निसान पेट्रोल कार का उत्पादन सैन्य उद्देश्यों के लिए नहीं, बल्कि नागरिकों के लिए किया जाने लगा। इसलिए, 1960, 1980, 1988, 1998 में महत्वपूर्ण अपडेट हुए। छह साल बाद, दिग्गज एसयूवी की छठी पीढ़ी ने विश्व बाजार में प्रवेश किया। बड़े पैमाने पर उत्पादन से हटाने के बाद भी इस मॉडल ने अपनी लोकप्रियता नहीं खोई है।

डिजाइन

जैसा कि ड्राइवर की समीक्षाओं से आश्वासन मिलता है, निसान पेट्रोल -6 एक विशुद्ध रूप से मर्दाना कार है जिसकी अपनी विशेषताओं और चरित्र हैं। और वास्तव में, इसके आकार और रेखाएं अब उन्हें पसंद नहीं हैं - वे मोटे, विशाल और सही मायने में ऑफ-रोड हैं।बाहर, कार में कम से कम अनावश्यक भाग होते हैं। बड़े आयताकार मुख्य बीम हेडलाइट्स, एकीकृत फॉगलाइट्स के साथ एक शुद्ध बम्पर, एक विशाल कंपनी लोगो के साथ एक ब्रांडेड रेडिएटर ग्रिल। मस्कुलर व्हील आर्च और सिल्स निसान पेट्रोल -6 के लुक में केवल मर्दानगी जोड़ते हैं।

आंतरिक

अंदर की भी अपनी विशेषताएं हैं। आज हम निसान पेट्रोल की तुलना किसी तरह के कुलीन, फैंसी क्रॉसओवर से करने के आदी हैं, लेकिन 6 वीं पीढ़ी के साथ स्थिति पूरी तरह से अलग है। केबिन में, ड्राइवर के लिए सब कुछ बहुत सरल और जितना संभव हो उतना स्पष्ट है, न्यूनतम इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम और "घंटियाँ और सीटी" हैं। यहां तक कि ऑनबोर्ड कंप्यूटर भी गायब है। अंदर, कार को केवल लंबी ऑफ-रोड पटरियों और खतरनाक बाधाओं को जीतने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 2004 में आराम करने से केबिन के अंदर कई बदलाव आए।

फ्रंट पैनल की वास्तुकला बदल गई है, रंग डिजाइन अधिक व्यापक हो गया है, और परिष्करण सामग्री बेहतर गुणवत्ता की है। वैसे, कई ड्राइवर सीटों के बीच एक बड़ी खाली जगह की उपस्थिति पर ध्यान देते हैं। सामान्य तौर पर, 5-मीटर निसान पैट्रोल एसयूवी वास्तव में ऑफ-रोड ट्रैक के सच्चे प्रशंसकों का ध्यान आकर्षित करती है (और फिर भी यह उन लोगों के लिए नहीं है जो इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम और "गैजेट्स" के आधे हिस्से के साथ एक ग्लैमरस एसयूवी प्राप्त करना चाहते हैं। जीप की कीमत ही).

विनिर्देश

कार दो इंजन से लैस है। इनमें से गैसोलीन 245-हॉर्सपावर का इंजन है जिसमें 4.8 लीटर का विस्थापन होता है। ऐसी इकाई कार को अधिकतम 190 किलोमीटर प्रति घंटे तक तेज करने में सक्षम है।3.0 लीटर की मात्रा के साथ टर्बोडीजल 160 हॉर्स पावर की शक्ति विकसित करता है। इस इकाई को चार-बैंड "स्वचालित" या पांच-गति "यांत्रिकी" के साथ आपूर्ति की जाती है।

जब ईंधन की खपत की बात आती है, तो अर्थव्यवस्था के मामले में एक ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी किसी भी तरह से पहला स्थान नहीं है। आधुनिक एसयूवी की तरह, निसान पेट्रोल की शहर में प्रति 100 किलोमीटर पर लगभग 25 लीटर ईंधन की खपत होती है। राजमार्ग पर, कार अधिक किफायती है - पंद्रह लीटर प्रति "सौ"। टर्बोडीज़ल के लिए, यह नियम का अपवाद है, क्योंकि यह एक ऐसा इंजन है जो उपनगरीय मोड में 9 लीटर और शहर मोड में 14 लीटर से अधिक नहीं अवशोषित करता है। इसलिए, डीजल इंजन की तुलना में पेट्रोल इंजन कम लोकप्रिय है।