"जीली एमके क्रॉस" - एक क्रॉसओवर की उपस्थिति के साथ एक असामान्य हैचबैक

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ग्राहक को खुश करने के लिए वैश्विक निर्माता अब क्या करते हैं! हालांकि, केवल चीनी ही क्रॉसओवर और शहरी हैचबैक के अजीब संयोजन के साथ एक विचार के साथ आ सकते हैं। कुछ साल पहले, सेलेस्टियल एम्पायर में एक पूरी तरह से नई कार की शुरुआत हुई, जिसे क्रॉसओवर या हैचबैक के लिए जिम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता है। इस "प्राणी" का नाम "गीली एमके क्रॉस" है।

डिजाइन

बेशक, दो पूरी तरह से अलग कारों का ऐसा असाधारण संयोजन बनाने के लिए, आपको कड़ी मेहनत करने की आवश्यकता है। एक नए मॉडल का विकास महीनों तक चला, 2010 तक कंपनी के इंजीनियरों ने उनके अंतिम संस्करण का प्रस्ताव रखा, इसलिए बोलने के लिए, "क्रॉसओवर"। गेली एमके क्रॉस की उपस्थिति वास्तव में एक क्रॉसओवर जैसा दिखता है, लेकिन वास्तव में इसके आयाम सभी मौजूदा कारों से छोटे हैं। यह इतना छोटा और छोटा है कि इसे हैचबैक के साथ भ्रमित करना असंभव है। और अगर आप नए गेली एमके क्रॉस को क्रॉसओवर के रूप में वर्गीकृत करते हैं, तो आपने इसे लाइव नहीं देखा है।

फोटो में -एक वास्तविक एसयूवी, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस, प्रभावशाली हेडलाइट्स, मिश्र धातु के पहिये और एक तेज शरीर के साथ। हालांकि, जैसे ही ट्रैफिक लाइट पर असली क्रॉसओवर के बगल में ऐसा चमत्कार दिखाई देता है, सब कुछ स्पष्ट हो जाता है कि क्या और कैसे है।

वस्तुनिष्ठ होने के लिए, जेली एमके क्रॉस डिज़ाइन वास्तव में बहुत अच्छा है। कोई भी व्यक्ति आखरी तक यह नहीं समझ पाएगा कि यह एक छोटे आकार की यात्री कार है जब तक कि वे इसे अपनी आँखों से नहीं देख लेते।

विनिर्देश

जीली एमके क्रॉस के इंजन लाइनअप में केवल एक यूनिट है। इसके अलावा, यह स्थिति न केवल रूसी में है, बल्कि विश्व बाजार में भी है। चीनियों के पास समय नहीं था (या बस नहीं चाहते थे) इंजनों की अपनी लाइन का विस्तार करें, जैसा कि वोक्सवैगन चिंता से जर्मन करते हैं। यदि केवल कुछ और इंजन होते - और विदेश से ग्राहकों का कोई अंत नहीं होता। अब जेली एमके क्रॉस 94-हॉर्सपावर 1.5-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है। तकनीकी डेटा स्पष्ट रूप से यात्री कार के लिए समायोजित किया गया है, इसलिए, इसकी पूरी तरह से अप्राप्य (जीप के लिए) 1100 किलोग्राम वजन पर अंकुश लगाने के साथ, "चीनी" अधिकतम गति के 165 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ती है। प्रसारण का कोई विकल्प भी नहीं है। खरीदार को एक यांत्रिक "पांच-चरण" चुनने के अलावा कुछ नहीं दिया जाता है।

खरीदने लायक?

यह देखते हुए कि रूस में जीली एमके क्रॉस एक दुर्लभ घटना नहीं है, आप मोटर चालकों से बहुत उपयोगी जानकारी और प्रतिक्रिया सुन सकते हैं। चीनी छद्म-क्रॉसओवर का शोषण करने के बाद, कईइस निष्कर्ष पर पहुंचे कि 389 हजार रूबल का सबसे अच्छा विकल्प अभी बाजार में नहीं मिल रहा है। यहां तक कि वही "प्रियोरा" और "अनुदान" प्रतिस्पर्धा से बाहर रहते हैं। और चीन में निर्माण की गुणवत्ता टोल्याट्टी में अब की तुलना में काफी बेहतर है। इसलिए, मोटर चालक विश्वसनीयता को लेकर गंभीर दावे नहीं करते हैं। केवल एक चीज यह है कि रूसी सड़कों पर लंबे समय तक संचालन के दौरान, सामने का स्तंभ अक्सर दस्तक देना शुरू कर देता है, और यह एक अलग मामला नहीं है। हमारी सड़कों के लिए निलंबन काफी अनुकूलित नहीं है, "चीनी" गड्ढों में कठोर व्यवहार करता है। हालाँकि, यह देखते हुए कि, इसके अलावा, ABS, EBD, हाइड्रोलिक बूस्टर और अन्य उपकरण 389 हजार में शामिल हैं, चीनी एमके क्रॉस के लिए बिल्कुल सब कुछ माफ किया जा सकता है।