पर्यटक एंडुरो। लंबी दूरी की यात्रा के लिए सबसे अच्छी मोटरसाइकिल

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ऑफ-रोड बाइक का वर्ग दशकों से बना हुआ है और आज इसमें कई खंडों में विभाजन शामिल है। जिस आला में एंडुरो मोटरसाइकिलों का प्रतिनिधित्व किया जाता है, उसे चरमता के स्पष्ट संकेत के साथ सबसे हड़ताली शाखाओं में से एक के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। लेकिन यहाँ भी सब कुछ इतना स्पष्ट नहीं है। यदि पहले, इस तरह के उपकरण और क्लासिक रोड मॉडल के बीच महत्वपूर्ण अंतरों के बीच, सवारों ने स्टीयरिंग व्हील की चौड़ाई और एक उठा हुआ मफलर नोट किया था, तो आज इस सेट का काफी विस्तार हुआ है। एक निश्चित अर्थ में, एक समझौता विकल्प टूरिंग एंडुरो है, जो सड़क संस्करणों की सुविधा और वर्ग के प्रामाणिक प्रतिनिधियों के ऑफ-रोड गुणों को जोड़ता है।

एंडुरो के दौरे में ऐसा क्या खास है?

टूरिंग एंड्यूरो को एक नियमित सड़क बाइक और एक स्पोर्ट बाइक के बीच एक क्रॉस के रूप में देखना अभी भी गलत होगा। ऐसे उपकरणों में सावधानीपूर्वक विश्लेषण के साथ, आप क्रूजर और क्रॉस के साथ समानताएं भी पा सकते हैं। इसलिए, पर्यटक एंडुरो एक साथ विभिन्न वर्गों के कई प्रतिनिधियों का एक संकर है। यह एक ऊबड़-खाबड़ ऑफ-रोडर, लंबी दूरी की उपयोगितावादी, और एक मज़ेदार ड्राइव वाली बाइक है जिसे सार्वजनिक सड़कों पर इस्तेमाल किया जा सकता है।

उसी समयपर्यटन के लिए एंडुरो सेगमेंट में भी डिवीजन हैं। लगभग हर मॉडल तकनीकी और परिचालन गुणों के एक अद्वितीय सेट के साथ एक अलग उप-प्रजाति बनाता है। लेकिन किसी भी मामले में, निर्माताओं को सामान्य उपयोगकर्ता आवश्यकताओं द्वारा निर्देशित किया जाता है जो आधुनिक टूरिंग एंड्यूरोस के पास होनी चाहिए। नीचे दिए गए मॉडलों का एक सिंहावलोकन प्रदर्शन के तरीकों में उन विशेषताओं को उजागर करेगा जो आज के सवारों के लिए रुचिकर हैं।

कावासाकी जेडजेडआर 400

एक स्पोर्ट्स और टूरिंग डिवाइस, जो इस जगह का एक उत्कृष्ट प्रतिनिधि है। मॉडल ने पहली बार 1990 में असेंबली लाइन छोड़ी थी और 2007 तक इसे और तैयार किया गया था। इस अवधि के दौरान, मोटरसाइकिल ने प्रशंसकों के बढ़ते दर्शकों को कवर करते हुए कई रेस्टलिंग और अपडेट का अनुभव किया है। मॉडल की पावर फिलिंग पुराने संशोधन ZZR 600 से ली गई थी। सच है, नया टूरिस्ट एंड्यूरो, जिसके 400-सीसी इंजन ने कम आक्रामक ड्राइविंग शैली का नेतृत्व किया, अपना तेल कूलर खो दिया और एक अलग निकास प्रणाली प्राप्त की। इसके अलावा, ZZR 400 की विशेषताओं में, समायोज्य निलंबन, एक एल्यूमीनियम फ्रेम, एक 6-स्पीड "बॉक्स", साथ ही जड़त्वीय बढ़ावा की उपस्थिति को प्रतिष्ठित किया जाता है। मामूली बिजली संयंत्र भी किफायती है। इस संशोधन का कावासाकी औसतन 7-8 लीटर प्रति 100 किमी की खपत करता है। वैसे, यह अभियान एंड्यूरो के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु है। ऐसी मोटरसाइकिलें कठिन चरम बाधाओं को दूर करने का लक्ष्य नहीं रखती हैं, इसलिए उनके लिए उच्च शक्ति इतनी महत्वपूर्ण नहीं है। लेकिन कई किलोमीटर की दूरी को पार करना ऐसी बाइक्स के लिए आम बात है।तदनुसार, एक किफायती राइडर को भी संबंधित ईंधन खपत के बारे में सोचना चाहिए।

यामाहा WR250R

इंजन का छोटा आकार कठिन सतहों के साथ उबड़-खाबड़ इलाकों को आसानी से पार करने की बाइक की क्षमता का खंडन नहीं करता है। यह डिजाइन की लपट और पावर बेस है जो मोटरसाइकिलों को अगम्य इलाके से निपटने की अनुमति देता है। इस बात की पुष्टि मशहूर मोटरसाइकिल निर्माता Yamaha की छोटी WR250R से होती है. अपने मामूली आयामों के बावजूद, यह एक कठिन एंड्यूरो है, जिसमें से 250 क्यूबिक मीटर बिजली की क्षमता को कमजोर नहीं करता है। परिक्रामी 30 एचपी इंजन। साथ। आपको आत्मविश्वास से लंबी राजमार्ग दूरी को दूर करने और समस्याग्रस्त मिट्टी को आसानी से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। कई मायनों में, मॉडल के खेल गुण असामान्य डिजाइन के कारण भी हैं। इसे क्रॉस सस्पेंशन के साथ एक एल्यूमीनियम विकर्ण फ्रेम द्वारा दर्शाया गया है, जो बाइक को सार्वभौमिक (क्रॉस-कंट्री क्षमता के संदर्भ में) बनाता है।

बीएमडब्ल्यू F800GS

मॉडल ने 650 सेमी के विस्थापन के साथ जी-सीरीज़ की हल्की मशीनों के बीच एक मजबूत स्थिति ले ली है³ और एक ठोस बाइक, जिसमें पहले से ही 1170 सेमी है 3^{. फिर से, यह प्रश्न उठ सकता है कि अभियान वाहन को इतनी अधिक मात्रा में 800 सेमी}3 ^{की आवश्यकता क्यों है? तथ्य यह है कि यह काम करने वाले गुणों में संतुलन है जो ऐसी बाइक को सार्वभौमिक मानने की अनुमति देता है। मॉडल स्पोर्टी और ऑफ-रोड दोनों होना चाहिए, और क्रॉस-कंट्री ट्रैफिक में आरामदायक होना चाहिए। इन गुणों का संयोजन बीएमडब्ल्यू F800GS के संशोधन द्वारा प्रदान किया गया है, जो इसके अलावाएक बड़े महानगर में पर्यटक महत्वाकांक्षाएं अपना सर्वश्रेष्ठ गुण दिखा सकती हैं।}

होंडा ट्रांसलप XL700

यह पहले से ही भारी एंडुरो का प्रतिनिधि है, जो उच्च शक्ति द्वारा भी प्रतिष्ठित हैं। Transalp परिवार काफी विविध है और इस मामले में हम सबसे उन्नत संशोधन के बारे में बात कर रहे हैं, जिसे 2008 से उत्पादित किया गया है। कम उत्पादक समकक्षों से अंतर के लिए, XL700 एक इंजेक्शन इंजन, एक ABS सुरक्षा प्रणाली की उपस्थिति, साथ ही सामने के पहिये के कम त्रिज्या के साथ प्रदान किया जाता है। दूसरी ओर, रैली मोटरसाइकिल के शीर्षक के लिए मॉडल अधिक उपयुक्त है। यह ऑपरेशन के अभ्यास से भी प्रमाणित होता है - उपयोगकर्ता ध्यान दें कि बाइक राजमार्ग और क्रॉस-कंट्री स्थितियों में बेहतर प्रदर्शन करती है, लेकिन कठिन ऑफ-रोड के लिए उपयुक्त नहीं है। और यहां हम याद रख सकते हैं कि टूरिस्ट एंड्यूरो लंबी दूरी की यात्रा के लिए मोटरसाइकिल हैं, न कि चरम खेलों के लिए। इसलिए, इस मॉडल को सहनीय सड़क परिस्थितियों में यात्रा करने के लिए एक सार्वभौमिक मोटरसाइकिल के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

केटीएम एडवेंचर 1190

साहसिक परिवार विभिन्न तकनीकी मानकों के साथ कई संस्करण भी प्रस्तुत करता है। ऐसे में टूरिंग एंडुरो कैटेगरी में मोटरसाइकिल को यूनिवर्सल मॉडल माना जा सकता है। यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि मोटरसाइकिल का विकास रेसिंग तकनीक के विशेषज्ञों द्वारा किया गया था, जो हालांकि, डिजाइन की लपट के बारे में नहीं भूले। बाइक व्यवस्थित रूप से उच्च शक्ति क्षमता और गतिशीलता को जोड़ती है।फ्रेम आधार। डिजाइनरों ने क्रोमियम-मोलिब्डेनम मिश्र धातु से बने एक अल्ट्रा-लाइट और एक ही समय में कठोर ट्यूबलर फ्रेम का इस्तेमाल किया। बिजली के सामान के लिए, केटीएम ने टूरिस्ट एंड्यूरो को 1200 सेमी 3 के साथ दो सिलेंडर वाला वी-ट्विन इंजन प्रदान किया, जिसकी शक्ति क्षमता 150 hp है। साथ। ध्यान देने योग्य है WP सस्पेंशन मैकेनिज्म के साथ सस्पेंशन, साथ ही Brembo का अनोखा ब्रेक सिस्टम। परिणाम उच्च शक्ति और हल्के, टिकाऊ डिजाइन के साथ एक अच्छी तरह से संतुलित मशीन है।

सर्वश्रेष्ठ टूरिंग एंडुरो कैसे चुनें?

यहां तक कि लंबी दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन की गई मोटरसाइकिलों के खंड से संबंधित सामान्य भी सभी मामलों में बाइक की पसंद के लिए समान दृष्टिकोण की अनुमति नहीं देते हैं। फिर भी, प्रत्येक मॉडल में आवेदन, क्षमताओं और क्षमताओं की अपनी विशिष्टताएं होती हैं। किसी विशेष बाइक के कार्य गुणों का मूल्यांकन करते समय, सबसे पहले आपके अनुरोधों से शुरू करना उचित है। उदाहरण के लिए, केटीएम एडवेंचर उपकरण के लिए व्यावहारिक दृष्टिकोण के साथ आराम से यात्रा के लिए अधिक उपयुक्त है। दूसरी ओर, संकरी गलियों वाले यूरोपीय शहरों में जाने के लिए, Yamaha WR250R या Honda Transalp का छोटा संस्करण अधिक उपयुक्त है। यह महत्वपूर्ण है कि यह न भूलें कि सर्वश्रेष्ठ टूरिंग एंडुरो बाइक भी सुरक्षित और भरोसेमंद हैं। इस लिहाज से जर्मन बाइक F800GS को नेतृत्व दिया जा सकता है।

निष्कर्ष

यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि शहर के बाहर सवारी करने के लिए मोटरसाइकिल शुरू में ड्राइविंग विशेषताओं के साथ संपन्न होती हैं जो अच्छी तरह से गठबंधन नहीं करती हैंसवार के लिए आराम। ऐसी मोटरसाइकिल निश्चित रूप से कठोर फ्रेम, एक मजबूत निलंबन और एक शक्तिशाली इंजन के साथ प्रदान की जाएगी, लेकिन केवल एक अनुभवी उपयोगकर्ता ही नियंत्रण की सुविधा को महसूस कर पाएगा। यह आंशिक रूप से एक उचित कथन है, लेकिन इसके अपवाद भी हैं - उदाहरण के लिए, हल्के आधुनिक एंड्यूरोस को प्रतिष्ठित किया जा सकता है, जिनमें से 250 क्यूब्स का एक अनुकूल चरित्र पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। इसी समय, यह नहीं कहा जा सकता है कि 1000 सेमी33 से अधिक की कार्यशील मात्रा वाले शक्तिशाली उपकरण और 150 लीटर का बिजली उत्पादन। साथ। प्रबंधन करना मुश्किल है। डेवलपर्स डिजाइन और निलंबन तंत्र में तत्व लाते हैं जो सवारी की स्थिति की परवाह किए बिना मोटरसाइकिल और सवार की बातचीत की सुविधा प्रदान करते हैं।