यामाहा XT660X मोटरसाइकिल: विनिर्देश और समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

मोटर्ड, या सुपरमोटो, एक सार्वभौमिक प्रकार की मोटरसाइकिल है जो क्रॉस-कंट्री और सड़क गुणों को जोड़ती है। ऐसी बाइक्स को मुख्य रूप से शहर की सड़कों पर ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनके पास एक उच्च लैंडिंग और एक शक्तिशाली इंजन है। Yamaha XT660X मोटरसाइकिल सुपरमोटो वर्ग से संबंधित है, जिसकी तस्वीर लेख में प्रस्तुत की गई है।

जापान से मोतर्ड

Yamaha XT660X जापानी YAMAHA कारखाने के विशेषज्ञों द्वारा विकसित एक मोटर श्रेणी की मोटरसाइकिल है। यह मॉडल अपने समय के लिए विनिर्माण क्षमता, नवीन सामग्रियों और डिजाइन समाधानों के उपयोग के क्षेत्र में एक सफलता बन गया है।

निर्माण का इतिहास

मोटरसाइकिलों की XT श्रृंखला का आविष्कार YAMAHA चिंता के डिजाइनरों द्वारा 1976 में किया गया था। प्रारंभ में, इंजीनियरों को एक ऐसा उपकरण विकसित करने का काम सौंपा गया था जो न केवल तेजी से गति पकड़ सकता था, बल्कि वास्तविक नुकसान के बिना उबड़-खाबड़ इलाकों में भी ड्राइव कर सकता था। यानी, 600 क्यूबिक मीटर की सेंट्रल यूरोपियन क्यूबिक क्षमता वाला एंड्यूरो विकसित करने का काम था। देखें

XT के पहले बैच में 500cc सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक इंजन लगे थे। देखें यह मॉडल एक वास्तविक एंड्यूरो था: डुप्लेक्स फ्रेम, सस्पेंशन,इंजन, उच्च मफलर। ऐसी मोटरसाइकिलें पूरी दुनिया में अच्छी तरह बिकी और बहुत लोकप्रिय थीं। इसके अलावा, पहले XT मॉडल ने 70 के दशक के अंत में लगातार कई बार पेरिस-डकार रैली जीती। लेकिन पहले से ही 80 के दशक के मध्य में, YAMAHA ने बुनियादी परिचालन सिद्धांतों में बदलाव के साथ मोटरसाइकिल का एक क्रांतिकारी आधुनिकीकरण किया। बिजली इकाई की मात्रा बढ़कर 595 घन मीटर हो जाती है। देखें। उस पर एक चार-वाल्व सिलेंडर हेड स्थापित है। फ्रंट व्हील पर डिस्क ब्रेक दिखाई देता है। उपयोगकर्ताओं ने मोटरसाइकिल की एकमात्र कमियों को फ्रेम और गियरबॉक्स की अपर्याप्त कठोरता माना, जो हमेशा स्पष्ट रूप से काम नहीं करती थी।

मूल मॉडल में और सुधार YAMAHA इंजीनियरों को इस तथ्य की ओर ले जाते हैं कि 2004 में Yamaha XT660X का जन्म हुआ था। यह मोटर्ड बढ़े हुए वॉल्यूम (660 सीसी) के सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक इंजन से लैस है। डिवाइस को विशेष रूप से शहर के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो बिना सुसज्जित और बिना पक्की सड़क खंडों की यात्रा करने की क्षमता रखता है। अंतर्निहित डिजाइन नवाचारों के लिए धन्यवाद, कार आपको तेजी से ड्राइव करने की अनुमति देती है। यह शहर के भीतर काफी गतिशील और प्रबंधनीय है। इस पर आप पूरी तरह से पैंतरेबाज़ी कर सकते हैं, पुनर्निर्माण कर सकते हैं, मोड़ ले सकते हैं।

यामाहा XT660X के फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस

मॉडल सड़क मोटरसाइकिल, या मोटर के वर्ग से संबंधित है। कारखाने का नाम - यामाहा XT660X। विनिर्देश आत्मविश्वास को प्रेरित करते हैं।

शहरी मोटरसाइकिलों की श्रेणी में, इस मॉडल का व्यावहारिक रूप से कोई समान नहीं है। फोर-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर इंजन659 घन. तरल ठंडा देखें। बिजली इकाई की शक्ति 48 लीटर है। साथ। अपने सहयोगी मॉडलों की तुलना में, XT660X में 10:1 का बढ़ा हुआ संपीड़न अनुपात है। चक्रों की संख्या चार है। डिजाइनरों ने भी, नवीन सामग्रियों का उपयोग करते हुए, सिलेंडर के सिर को हल्का किया, जिससे इंजन के यांत्रिक संचालन के दौरान बिजली के नुकसान को कम करने में मदद मिली। 5250 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क 60 एनएम है। ईंधन की आपूर्ति पंद्रह-लीटर गैस टैंक से की जाती है। गियरबॉक्स पांच चरणों से लैस है। क्लच डिजाइन पंद्रह प्रतिशत अधिक बिजली हस्तांतरण की अनुमति देता है। मोटरसाइकिल एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर से लैस है।

यामाहा XT660X की विशिष्ट विशेषताएं एक स्टील फ्रेम की उपस्थिति, साधारण निलंबन के साथ मॉडल के उपकरण, एक इंजेक्टर, एक पांच-स्पीड गियरबॉक्स और 173 किलोग्राम सूखा वजन है। यहां तक कि सबसे कठिन भार को आसानी से मोटर्ड द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसमें एक कठोर स्विंगआर्म और एक अच्छी तरह से चुना हुआ फ्रेम होता है। मॉडल पिरेली टायर से लैस है। रियर व्हील का आकार 160/60 - 17, फ्रंट 120/70 - 17 है। एक अच्छा ब्रेकिंग सिस्टम एक गतिशील सवारी के लिए क्षतिपूर्ति करता है। ब्रेम्बो ने चार-पिस्टन एल्यूमीनियम कैलिपर के साथ फ्रंट व्हील के लिए 225 मिमी ब्रेक डिस्क विकसित की है। पिछले पहिये में 200 मिमी सिंगल पिस्टन कैलिपर है। मॉडल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम से लैस है।

मोटार्ड के समग्र आयाम हैं:

• लंबाई - 2175 मिलीमीटर;
• चौड़ाई - 860 मिलीमीटर;
• ऊंचाई – 1170मिलीमीटर;
• ग्राउंड क्लीयरेंस 210 मिलीमीटर है;
• मोटरसाइकिल का वजन 186 किलो है।

उपरोक्त सभी से, एक व्यक्ति जो मोटरसाइकिल में अच्छी तरह से वाकिफ है, वह यह निष्कर्ष निकालने में सक्षम होगा कि Yamaha XT660X एक गुणवत्ता वाली मोटरसाइकिल है जिसे तेज शहर ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। उत्कृष्ट वसंत तत्वों के साथ मॉडल अच्छी तरह से नियंत्रित, स्थिर है। मोटरसाइकिल की "कूल" उपस्थिति परियों के डिजाइन और 17-इंच पहियों द्वारा दी गई है। Yamaha XT660X एक अच्छा एंड्यूरो है जिस पर डिजाइनरों ने काम किया है और इसे सिटी बाइक में बदल दिया है। डिजाइन 100% सोची-समझी है।

ईंधन की खपत

ईंधन की खपत, जो Yamaha XT660X मोटरसाइकिल के आधिकारिक विनिर्देशों में सूचीबद्ध है, 5.5 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है। हालांकि, कई कारक संकेतकों की सटीकता को प्रभावित करते हैं। सबसे पहले, खपत भागों की स्थिति, उनके पहनने की डिग्री, सामग्री की दृढ़ता और इसी तरह की स्थिति पर निर्भर करती है। लेकिन किसी भी मामले में, इंजन द्वारा उत्पादित शक्ति क्रैंकशाफ्ट से ड्राइव व्हील तक के रास्ते में औसतन 20% तक खो जाएगी। दूसरे, मोटरसाइकिल पर लगे रबर और टायरों के अंदर बनने वाले हवा के दबाव का ईंधन की खपत पर बहुत अधिक प्रभाव पड़ता है। प्रत्येक सतह के लिए, चाहे डामर हो या रेत, आपको अपने स्वयं के मापदंडों का उपयोग करना चाहिए। एक कठोर सतह के लिए उच्च टायर दबाव की आवश्यकता होती है, ढीली - इसके विपरीत, कम। यामाहा XT660X मॉडल, जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, शहर में ड्राइविंग के लिए अभिनव और विशेष रूप से डिजाइन किए गए पिरेली टायर से लैस है।

तीसरा, मोटरसाइकिल के सुव्यवस्थित होने से ईंधन की खपत प्रभावित होती है। Yamaha XT660X मोटर के डिजाइनरों ने मोटरसाइकिल के एर्गोनॉमिक्स का ख्याल रखा, आवश्यक फेयरिंग और विंडशील्ड का निर्माण किया।

चौथा, ईंधन की खपत ड्राइविंग शैली पर निर्भर करती है। यही है, यदि आप विशेष रूप से "गैस" नहीं करते हैं, तो कम ईंधन खर्च होगा। इसके अलावा, बाइक और सवार के वजन का खपत पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।

यामाहा XT660X समीक्षाएँ

यह वह नहीं है जो एक बाइक आपको दे सकती है, आप इससे क्या कर सकते हैं। मोटरसाइकिल बाजार में इससे अधिक स्नेही और कोमल बाइक शायद ही मिल सकती है। जिन लोगों ने इसे काठी बनाया उनमें से कई यामाहा XT660X के मालिक पर हंसेंगे, लेकिन केवल इस विवाद में कि शहर में कौन तेजी से ड्राइव करेगा, सभी अल्ट्रा-मॉडर्न प्लास्टिक के घोड़े पीछे रह जाएंगे। लेकिन उनमें से कुछ के पास बिजली इकाई में 200 घोड़े हैं! साथ ही, XT660X के साथ, आपको लगातार तेल परिवर्तन के बारे में सोचने की ज़रूरत नहीं है, क्योंकि इसमें उत्कृष्ट ब्रेक और बहाव है।

इसके अलावा, माना सुपरमोटो के फायदों में एक आरामदायक फिट शामिल है। यह स्ट्रेट्स और स्पोर्ट्स की तुलना में बहुत अधिक है। अगला निलंबन है। 70-100 किमी / घंटा की गति से बिना ब्रेक लगाए स्पीड बम्प, गड्ढे, रेलवे क्रॉसिंग को दूर किया जाता है। मोटरसाइकिल Yamaha XT660X को परवाह नहीं है कि कहां सवारी करनी है। उपस्थिति, ज़ाहिर है, एक शौकिया है और कई इसे पसंद नहीं करेंगे। लेकिन अगर आप पहले से ही आत्मा में डूबे हुए हैं, तो आप समझते हैं कि मोटर्ड में कुछ खास है। एक सिलेंडर की सुखद खड़खड़ाहट बाइक सवार के कान को भा जाती है। मोटरसाइकिल बस निकल जाती है। वह तेज और बहुत तेज हैत्वरण। यह शहर के लिए सबसे अच्छी बाइक है। मोटरसाइकिल का गियरबॉक्स डिबग किया गया है और अच्छी तरह से काम करता है, गियर शिफ्टिंग नरम और चिकनी है। उत्कृष्ट गतिशीलता दिखाते हुए मोटर बहुत नीचे से खींचती है। मालिक ध्यान दें कि सुपरमोटो की हैंडलिंग अच्छी है।

यामाहा XT660X पार्ट्स

जैसा कि पहले बताया गया है, Yamaha XT660X एक आम और लोकप्रिय मोटरसाइकिल है। यह मूल रूप से यूरोपीय बाजार के लिए बनाया गया था, इसलिए स्पेयर पार्ट्स, उनकी उपलब्धता और कीमत के साथ कोई समस्या नहीं है। कोई भी हिस्सा या एक यूनिट भी अच्छी कीमत पर खरीदा जा सकता है। विक्रेता या तो मूल स्पेयर पार्ट्स की पेशकश करते हैं जिन्हें व्लादिवोस्तोक, या चीनी लोगों के माध्यम से ले जाया जाता है। मूल घटक, निश्चित रूप से, बहुत अधिक महंगे हैं।

यहां हर कोई अपने लिए चुनता है - या तो गुणवत्ता या कीमत। प्रयुक्त स्पेयर पार्ट्स विभिन्न ऑनलाइन ट्रेडिंग प्लेटफॉर्म और पार्सिंग पर खरीदे जा सकते हैं।

कीमत

यामाहा XT660X 2004-2006 से अच्छी तकनीकी स्थिति में 180-250 हजार रूबल की औसत राशि के लिए खरीदा जा सकता है। नए साल के लिए प्रति वर्ष 10-15 हजार रुपये खर्च करने पड़ेंगे। सामान्य तौर पर, मोटरसाइकिल की कीमत स्थिति, माइलेज और निर्माण के वर्ष पर निर्भर करती है।

कहां से खरीदें

आप हमारे देश में पुरानी कारों और मोटरसाइकिलों के आयात में शामिल डीलरों से या हाथ से बाइक खरीद सकते हैं। Yamaha XT660X मॉडल के ऑफर्स की रेंज, जिसकी हमने समीक्षा की है, कारों की बिक्री की वेबसाइटों पर विस्तृत और विविध है।

सुपरमोटो के नुकसान

मोटर्ड Yamaha XT660X में गलतियांमुश्किल से। उपयोगकर्ता केवल मरोड़ वाले नरम निलंबन और उनके समायोजन की संभावना की पूर्ण अनुपस्थिति पर ध्यान देते हैं। इसके अलावा, मोटर को शहर की सवारी और कम क्रॉस-कंट्री ट्रिप के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए लंबी दूरी की सवारी के लिए ऐसी मोटरसाइकिल का उपयोग करने से आनंद नहीं आएगा।