Sailun Ice Blazer WSL2 शीतकालीन टायर: समीक्षा, निर्माता

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

टायरों के चुनाव के मामले में, कई मोटर चालक बहुत, बहुत ही ईमानदार होते हैं। आंदोलन की सुरक्षा स्थापित रबर की गुणवत्ता पर निर्भर करती है। सर्दियों में यह समस्या विशेष रूप से तीव्र होती है। कम तापमान और कवरेज में अचानक बदलाव के कारण कई बार गाड़ी चलाना और भी मुश्किल हो जाता है। सर्दियों के टायर कई प्रकार के होते हैं। चीनी कंपनी ने हाल ही में सेलुन आइस ब्लेज़र WSL2 पेश किया था। प्रस्तुत टायरों की समीक्षा मिश्रित है। कुछ मोटर चालक टायरों की प्रशंसा करते हैं, जबकि अन्य, इसके विपरीत, उन्हें किसी भी परिस्थिति में खरीदने की अनुशंसा नहीं करते हैं।

ब्रांड के बारे में थोड़ा सा

सैलून काला घोड़ा है। कंपनी 2002 में क़िंगदाओ (चीन) में पंजीकृत हुई थी। ब्रांड विभिन्न रूपों और वाहनों के प्रकार के लिए टायर बनाती है। मॉडल रेंज में आप कारों, एसयूवी, हल्के ट्रकों के लिए टायर पा सकते हैं। बहुत सारी विविधताएँ। अब कंपनी के टायरों की आपूर्ति संयुक्त राज्य अमेरिका, सीआईएस, यूरोप और एशिया के बाजारों में की जाती है। अंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्र टीएसआई और आईएसओ द्वारा उत्पादन की विनिर्माण क्षमता की पुष्टि की जाती है।

मॉडल का उद्देश्य

Sailun Ice Blazer WSL2 के बारे में समीक्षा केवल ऑल-व्हील ड्राइव वाले वाहनों के मालिकों को छोड़ देती है। मॉडल को विशेष रूप से कारों के प्रस्तुत वर्ग के लिए विकसित किया गया था। बिक्री पर आप मानक आकारों के 38 विभिन्न रूप पा सकते हैं। फ़िट व्यास 13 से 18 इंच तक।

कीमतों के बारे में कुछ शब्द

यह रबर बजट है। यह विश्व ब्रांडों के एनालॉग्स की तुलना में 40-50% सस्ता है। क्या ऐसी सस्तीता गुणवत्ता को प्रभावित करती है? Sailun Ice Blazer WSL2 टायर की समीक्षाएं मिली-जुली हैं। कठोर परिचालन स्थितियों में, प्रस्तुत मॉडल ने अपना सबसे खराब पक्ष दिखाया।

लागू होने का मौसम

ये टायर विशेष रूप से हल्की सर्दियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। गंभीर ठंढों में, रबर यौगिक बहुत जल्दी कठोर हो जाता है। यह सड़क पर आसंजन की गुणवत्ता को कम करता है। संपर्क पैच का क्षेत्र कम हो जाता है, जो कार की नियंत्रणीयता को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। दुर्घटना का खतरा कई गुना बढ़ जाता है।

विकास

टायर विकास कंपनी सबसे आधुनिक तकनीकी समाधानों का उपयोग करती है। उदाहरण के लिए, पहले एक 3D ट्रेड डिज़ाइन बनाया जाता है, जिसके बाद एक टायर प्रोटोटाइप बनाया जाता है। एक विशेष स्टैंड पर इसके परीक्षण के परिणामों के अनुसार, टायर या तो परीक्षण स्थल पर या संशोधन के लिए भेजे जाते हैं। वास्तविक परिस्थितियों में दौड़ के बाद ही, मॉडल बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करती है।

डिजाइन

Sailun Ice Blazer WSL2 की समीक्षाओं में, मालिक स्वीकार्य नोट करते हैंढीली बर्फ पर आवाजाही की गुणवत्ता। यह क्लासिक ट्रेड पैटर्न के लिए धन्यवाद हासिल किया गया था।

केंद्रीय किनारा ठोस है। यह एक सख्त रबर कंपाउंड से बनाया गया है। यह आपको मजबूत गतिशील भार के तहत पहिया ज्यामिति को बचाने की अनुमति देता है। कार आत्मविश्वास से सड़क रखती है, पक्षों को विध्वंस को बाहर रखा गया है। हालाँकि, यह केवल तभी सच है जब कई शर्तें पूरी हों। तथ्य यह है कि स्थापना के बाद उन्हें संतुलित करना आवश्यक है। चालक को घोषित गति सूचकांक से ऊपर गति नहीं करनी चाहिए।

मध्य क्षेत्र के शेष किनारों में सड़क के एक तीव्र कोण पर निर्देशित ब्लॉक होते हैं। यह तकनीकी समाधान वी-आकार का चलने वाला डिज़ाइन बनाता है। टायर संपर्क क्षेत्र से पानी और बर्फ को बेहतर ढंग से हटाते हैं, उनकी कर्षण विशेषताओं में वृद्धि होती है। तेज होने पर कार स्थिर होती है, फिसलने और साइड में जाने की कोई संभावना नहीं होती है।

शोल्डर जोन के ब्लॉक ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग के लिए "जिम्मेदार" होते हैं। तथ्य यह है कि यह टायर के इन तत्वों पर है कि प्रस्तुत युद्धाभ्यास करते समय मुख्य भार गिरता है। आयताकार आकार तत्वों की कठोरता को बढ़ाता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेकिंग स्थिरता में सुधार होता है।

बर्फ पर सवारी

सर्दियों में सबसे बड़ी समस्या सड़क के बर्फीले हिस्सों पर गाड़ी चलाना है। घर्षण से बर्फ की सतह गर्म हो जाती है और पिघलने लगती है। परिणामी पानी टायर और सड़क के बीच संपर्क की गुणवत्ता को भी कम करता है। Sailun Ice Blazer WSL2 विंटर टायर्स की समीक्षाओं में, ड्राइवर ध्यान दें कि ड्राइविंग परबर्फीली सड़क - प्रस्तुत टायरों की मुख्य समस्या। कोई स्पाइक्स नहीं हैं। पकड़ की गुणवत्ता बढ़ाने के लिए, प्रत्येक चलने वाले ब्लॉक को एक विशिष्ट कट प्राप्त हुआ। बस इतना ही काफी नहीं है। ये टायर बर्फ पर अच्छा व्यवहार नहीं करते हैं, गति की विश्वसनीयता परिमाण के क्रम से कम हो जाती है।

बर्फ में सवारी करना

सेलुन आइस ब्लेज़र WSL2 की समीक्षाओं में, मालिकों ने ढीली बर्फ पर आवाजाही की संतोषजनक गुणवत्ता पर ध्यान दिया। दिशात्मक चलने वाला पैटर्न बर्फ हटाने की गति को बढ़ाता है। कोई फिसलन नहीं।

पोखर में सवारी करना

पोखरों से वाहन चलाते समय हाइड्रोप्लानिंग का एक विशिष्ट प्रभाव होता है। टायर और सड़क के बीच पानी का एक माइक्रोफिल्म बनता है। यह संपर्क क्षेत्र को कम करता है। नियंत्रण खो गया है। साथ ही दुर्घटना की आशंका भी कई गुना बढ़ जाती है। चीनी ब्रांड के इंजीनियर इस नकारात्मक प्रभाव को खत्म करने में कामयाब रहे। इसके लिए विशेष रूप से उपायों की एक पूरी श्रृंखला प्रस्तावित की गई थी।

सबसे पहले, दिशात्मक चलने के पैटर्न ने पानी हटाने की दर को सकारात्मक रूप से प्रभावित किया। यह डिजाइन हाइड्रोप्लानिंग से निपटने के लिए आदर्श है। इसका उपयोग विशिष्ट रेन टायर्स के उत्पादन में भी किया जाता है।

दूसरा, सेलुन केमिस्टों ने रबर कंपाउंड में सिलिकॉन ऑक्साइड के अनुपात में वृद्धि की। पदार्थ सड़क पर आसंजन की विश्वसनीयता बढ़ाता है। यह ड्राइवरों द्वारा सेलुन आइस ब्लेज़र WSL2 की अपनी समीक्षाओं में भी नोट किया गया है। मोटर चालकों का दावा है कि टायर व्यावहारिक रूप से सड़क पर चिपक जाते हैं।

तीसरा, एक प्रभावी जल निकासी व्यवस्था बनाई गई है। यह अनुप्रस्थ द्वारा एक दूसरे से जुड़ी पांच अनुदैर्ध्य नलिकाओं द्वारा दर्शाया जाता हैखांचे ऑपरेशन का सिद्धांत सरल है। केन्द्रापसारक बल की कार्रवाई के तहत, पानी चलने में गहराई तक प्रवेश करता है। उसके बाद, उसे एक तरफ ले जाया जाता है। इस प्रकार, हाइड्रोप्लानिंग के प्रभाव को पूरी तरह से समाप्त करना संभव है।

गंदगी से निपटना

प्रस्तुत मॉडल ऑल-व्हील ड्राइव वाली कारों के लिए है। लेकिन टायरों में कोई महत्वपूर्ण क्रॉस-कंट्री क्षमता नहीं है। सर्दियों के टायरों के जल निकासी के आयाम सेलुन आइस ब्लेज़र WSL2 कीचड़ को प्रभावी ढंग से हटाने की अनुमति नहीं देते हैं। रक्षक बहुत जल्दी बंद हो जाता है। निष्क्रियता की सीमा एक गंदगी वाली सड़क है। सेलुन आइस ब्लेज़र WSL2 के मालिकों की समीक्षाओं में भी इसकी पुष्टि की गई थी। मोटर चालक इस मॉडल का उपयोग विशेष रूप से शहरी उपयोग के लिए करते हैं।

स्थायित्व

Sailun Ice Blazer WSL2 के निर्माता और मोटर चालकों की समीक्षा अंतिम लाभ पर सहमत हैं। ये टायर 40 हजार किमी से अधिक की दूरी तय करने में सक्षम हैं। फ्रेम कमजोर है। डामर फुटपाथ में एक गड्ढे में एक पहिया मारने से धातु की रस्सी की विकृति हो सकती है और हर्निया और धक्कों की उपस्थिति हो सकती है।

टेस्ट

कई रेटिंग एजेंसियों ने भी सेलुन आइस ब्लेज़र WSL2 की अपनी समीक्षा छोड़ दी है। ADAC के विशेषज्ञों ने वास्तविक जीवन स्थितियों में इस मॉडल का परीक्षण किया। परीक्षकों के परिणाम संतुष्ट नहीं थे। ड्राइविंग की स्थिति में अचानक बदलाव के तहत टायरों ने खराब संचालन दिखाया। बर्फ पर आवाजाही स्किड्स और अनियंत्रित बहाव के साथ थी। -10 डिग्री सेल्सियस से नीचे के तापमान पर, टायर सख्त हो गए, जिससे ग्रिप की गुणवत्ता पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा।