एसआरएस - यह क्या है? एसआरएस प्रणाली में क्या शामिल है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

फिलहाल, लगभग हर कोई, नई कार खरीदते समय, एक डीलर से सिस्टम की वैकल्पिक स्थापना का आदेश दे सकता है। यह काफी आम हो गया है। लेकिन ऐसे विकल्प हैं जो पहले से ही पैकेज में शामिल हैं, और आपको उनके लिए अतिरिक्त भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है।

इनमें से एसआरएस सिस्टम है। यह क्या है, और इसमें कौन से घटक शामिल हैं? हमारे आज के लेख के दौरान इन सवालों के जवाब खोजें।

विशेषता

एसआरएस - यह क्या है? यह प्रणाली कार में स्थापित तत्वों का एक सेट है, जो चालक और यात्रियों के लिए यातायात दुर्घटनाओं के परिणामों को कम कर सकती है। इसके वर्गीकरण के अनुसार, एसआरएस एयरबैग सुरक्षा के संरचनात्मक तत्वों से संबंधित है। इसका मतलब है कि इसके सभी घटकों को एक विकल्प के रूप में स्थापित नहीं किया गया है (जैसा कि एयर कंडीशनर के मामले में हो सकता है), लेकिन बिना असफल हुए। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह एक टॉप-एंड या "बेस" पैकेज है, दोनों कारों में अभी भी निष्क्रिय सुरक्षा उपकरणों का एक ही सेट होगा।

तो एसआरएससंरचनात्मक तत्वों का एक सेट है जो यात्रियों और चालक को दुर्घटना में चोट से बचाने के लिए उपयोग किया जाता है।

सिस्टम के अवयव

एसआरएस-सिस्टम में निम्नलिखित घटक शामिल हो सकते हैं:

1. सीट बेल्ट (आमतौर पर तीन-बिंदु और प्रत्येक यात्री और चालक की सीट पर फिट)।
2. बेल्ट टेंशनर।
3. बैटरी आपातकालीन डिस्कनेक्ट।
4. एयरबैग (90 के दशक में मोटर चालकों के लिए एक अदृश्य विलासिता माना जाता था)।
5. सक्रिय सिर पर प्रतिबंध।

मशीन के मेक और मॉडल के आधार पर, SRS में कई अन्य डिवाइस शामिल हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, यह रोलओवर प्रोटेक्शन सिस्टम (जैसे कन्वर्टिबल पर), चाइल्ड सीटों के लिए अतिरिक्त अटैचमेंट आदि हो सकता है।

हाल ही में, कई कारें पैदल यात्री सुरक्षा तत्वों से लैस होने लगीं। कुछ मॉडलों पर, एक आपातकालीन कॉल सिस्टम भी होता है।

एसआरएस निष्क्रिय सुरक्षा प्रबंधन

किस तरह का सिस्टम हम पहले ही समझ चुके हैं, अब देखते हैं कि इसे कैसे नियंत्रित किया जाता है। लेकिन यहां सब कुछ इतना स्पष्ट नहीं है। एसआरएस के विभिन्न घटकों के बीच कुशल अंतःक्रिया सुनिश्चित करने के लिए ऊपर सूचीबद्ध सभी तत्वों को इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित किया जाता है। इसका क्या मतलब है? संरचनात्मक रूप से, यह प्रणाली विभिन्न मापने वाले सेंसर, एक नियंत्रण इकाई और एक्चुएटर्स का एक सेट है। पूर्व उन मापदंडों को ठीक करने का कार्य करता है जिन पर कोई आपात स्थिति होती है, और उन्हें संक्षिप्त में परिवर्तित करते हैंविद्युत संकेत। इनमें इम्पैक्ट सेंसर, फ्रंट रो सीट पोजीशन और 3-पॉइंट सीट बेल्ट बकल स्विच शामिल हो सकते हैं। एक नियम के रूप में, ऑटोमेकर प्रत्येक तरफ 2 ऐसे उपकरण स्थापित करता है जो झटके पर प्रतिक्रिया करते हैं। इसके अलावा, ये सेंसर सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट से निकटता से संबंधित हैं, जो एक संकेत दिए जाने पर सक्रिय मोड में चले जाते हैं।

इस प्रकार, निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली के प्रत्येक घटक कुछ सेंसर के साथ निकटता से बातचीत करते हैं और विशेष आवेगों के कारण, मिलीसेकंड के मामले में आपको एसआरएस इकाई के माध्यम से एयरबैग और उसके अन्य घटकों को फुलाए जाने की अनुमति मिलती है।

निष्पादन उपकरण

कार में प्रदर्शन करने वाले उपकरणों में, निम्नलिखित पर ध्यान दिया जाना चाहिए:

• बेल्ट टेंशनर।
• तकिया जलाने वाले।
• सिर संयम ड्राइव तंत्र।
• कार के डैशबोर्ड पर चेतावनी लैंप जो बिना बांधे सीट बेल्ट का संकेत देता है।

इन घटकों में से प्रत्येक का सक्रियण निर्माता द्वारा प्रदान किए गए सॉफ़्टवेयर के अनुसार होता है।

फ्रंट इफेक्ट में कौन से डिवाइस बंद हो सकते हैं?

एक ललाट टक्कर में, SRS अपनी ताकत के आधार पर एक साथ कई सुरक्षा तत्वों को सक्रिय कर सकता है। यह टेंशनर और तकिए (संभवतः सभी एक साथ) दोनों हो सकते हैं।

एक ललाट-विकर्ण टक्कर में, सिस्टम में प्रभाव बल के कोण और पैमाने के आधार पर, निम्नलिखित सक्रिय होते हैं:

1. बेल्ट टेंशनर।
2. फ्रंट एयरबैग।
3. तकियाटेंशनर्स के साथ।
4. बाएं या दाएं एयरबैग।

कुछ मामलों में (आमतौर पर 60 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से), सिस्टम उपरोक्त सभी तत्वों को सक्रिय कर सकता है, जिससे सीटों की दोनों पंक्तियों में यात्रियों को अधिकतम सुरक्षा और चोट का न्यूनतम जोखिम प्रदान किया जा सकता है, साथ ही साथ ड्राइवर खुद।

साइड इफेक्ट में कौन से डिवाइस ट्रिगर कर सकते हैं?

इस मामले में, कार के उपकरण के आधार पर, बेल्ट टेंशनर या साइड एयरबैग काम कर सकते हैं। उत्तरार्द्ध आमतौर पर मध्यम और अधिक प्रतिष्ठित वर्गों की कारों पर स्थापित होते हैं। बजट कारें केवल टेंशनर से लैस होती हैं, जो सीट पर मानव शरीर को ठीक करते हुए प्रभाव से शुरू हो जाती हैं।

साथ ही, प्रभाव की ताकत के आधार पर, कार में बैटरी डिस्कनेक्टर सक्रिय होता है। इस प्रकार, टक्कर की स्थिति में, शॉर्ट सर्किट या चिंगारी बनने का जोखिम पूरी तरह से कम हो जाता है। यह गैस टैंक में छेद या शरीर के तत्वों के अन्य विकृतियों के परिणामस्वरूप वाहन के अनधिकृत प्रज्वलन की संभावना को कम करता है।

सक्रिय सिर पर प्रतिबंध क्या हैं?

ये तत्व क्लासिक सीट बेल्ट टेंशनर की तुलना में बहुत बाद में कारों पर सुसज्जित होने लगे। आमतौर पर केबिन में आगे और पीछे की पंक्तियों में सीटों के पीछे सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट लगाए जाते हैं। ऐसे तत्वों की उपस्थिति के कारण, पीछे के प्रभाव के दौरान ग्रीवा क्षेत्र में फ्रैक्चर का जोखिम कम से कम हो जाता है (और यह क्षेत्र सबसे कमजोर में से एक है)फ्रैक्चर)। इस प्रकार, सक्रिय सिर पर प्रतिबंध लगने से घातक प्रहार के साथ भी जीवन की संभावना काफी बढ़ जाती है। जर्मन मर्सिडीज पर ऐसे उपकरणों की पहली प्रतियां स्थापित की जाने लगीं। उनके डिजाइन के अनुसार, इन सिर पर लगाम दो समूहों में विभाजित हैं और सक्रिय और स्थिर दोनों हो सकते हैं। पहले मामले में, हेडरेस्ट ऊंचाई और कोण में समायोज्य है। मोशनलेस एनालॉग्स को सीट बैक में सख्ती से बनाया गया है। हालांकि, इस तरह के सिर पर लगाम भी अपने मुख्य कार्य का उत्कृष्ट काम करते हैं - विभिन्न प्रकार की टक्करों में चोट के जोखिम को कम करना।

तो, हमें पता चला कि एक कार में एसआरएस सिस्टम क्या है और यह विभिन्न टक्करों में कैसे काम करता है।