कोरमोरन एसयूवी समर टायर: समीक्षा, निर्माता, विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

टायर निर्माता आपस में जमकर मारपीट कर रहे हैं। कई ब्रांड हैं। कुछ कंपनियां पूरी दुनिया में जानी जाती हैं, जबकि अन्य बहुत कम संख्या में ड्राइवरों के लिए जानी जाती हैं। अंतिम श्रेणी में पोलिश टायर निर्माता कोरमोरन शामिल हैं। इस ब्रांड के कुछ मॉडल मोटर चालकों के बीच प्रसिद्ध हैं। उदाहरण के लिए, यह टायर कोरमोरन एसयूवी समर के बारे में कहा जा सकता है। प्रस्तुत प्रकार के रबर पर ड्राइवरों की प्रतिक्रिया ज्यादातर सकारात्मक होती है।

थोड़ा सा इतिहास

कंपनी की स्थापना 1994 में वारसॉ में हुई थी। लगभग तुरंत ही, इसे सबसे बड़े फ्रांसीसी होल्डिंग मिशेलिन द्वारा अधिग्रहित कर लिया गया था। इस तरह के विलय से पोलिश कंपनी को फायदा हुआ। सबसे पहले, वैश्विक बिक्री बाजार तुरंत निर्माता के सामने खुल गया। दूसरे, फ्रांसीसी दिग्गज ने अपनी उत्पादन सुविधाओं को उन्नत किया है और अपने स्वयं के टायर गुणवत्ता मानकों को पेश किया है।

मॉडल का उद्देश्य

कोरमोरन एसयूवी समर टायर ऑल-व्हील ड्राइव वाले वाहनों पर उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। टायर केवल रोड राइडिंग के लिए उपयुक्त हैं। वे एक गंभीर ऑफ-रोड परीक्षण का सामना नहीं करेंगे।निर्माता 15 से 19 इंच के लैंडिंग व्यास के साथ 25 विभिन्न आकारों में मॉडल का उत्पादन करता है। घोषित गति सूचकांक भी अंतिम आयाम पर निर्भर करता है। कुछ मॉडल अपने प्रदर्शन को 270 किमी/घंटा तक बनाए रखने में सक्षम हैं।

सीजन

इन टायरों का कंपाउंड सख्त होता है। इसलिए, मॉडल का उपयोग केवल सकारात्मक तापमान पर किया जा सकता है। थोड़े ठंडे स्नैप के साथ, रबर कंपाउंड सख्त हो जाएगा, आसंजन गुणवत्ता कई बार गिर जाएगी। परिणाम दुर्घटना का एक बढ़ा हुआ जोखिम है, नियंत्रण का पूर्ण नुकसान।

विवरण

कोरमोरन एसयूवी समर के विजुअल रिव्यू से पता चलता है कि टायरों में क्लासिक ट्रेड डिजाइन है। टायर में पांच स्टिफ़नर होते हैं, जिनमें से दो शोल्डर एरिया होते हैं।

केंद्रीय पसलियां छोटे-छोटे ब्लॉकों से बनी होती हैं। टायर के इस हिस्से का कंपाउंड बाकी मॉडल की तुलना में सख्त है। यह मोटर चालक को एक सीधी रेखा में त्वरण और उच्च गति की गति के दौरान उचित स्तर की नियंत्रणीयता बनाए रखने की अनुमति देता है। दिए गए प्रक्षेपवक्र को ठीक करने की कोई आवश्यकता नहीं है। कार सड़क को अच्छी तरह से पकड़ती है, किनारे की ओर खींचना बाहर रखा गया है। टायर स्टीयरिंग कमांड का तुरंत जवाब देते हैं। स्वाभाविक रूप से, यह सब केवल एक शर्त के तहत संभव है। तथ्य यह है कि पहियों को स्थापित करने के बाद, चालक को संतुलन स्टैंड में भी ड्राइव करना चाहिए। इसके बिना, कहीं नहीं।

शोल्डर जोन के ब्लॉक बड़े पैमाने पर होते हैं। उनके पास पूरी तरह से खुला डिज़ाइन है। इन कार्यात्मक क्षेत्रों के माध्यम से एक ज़िगज़ैग जल निकासी नाली चलती है। यह दृष्टिकोण बढ़ता हैटायर और डामर के बीच संपर्क के बिंदु पर किनारों को काटने की संख्या। आंदोलन की विश्वसनीयता बढ़ जाती है, ब्रेकिंग की गुणवत्ता बढ़ जाती है। ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए डिज़ाइन किए गए ग्रीष्मकालीन टायरों के परीक्षणों के दौरान, इस मॉडल ने सबसे कम ब्रेकिंग दूरी में से एक दिखाया। तुलना जर्मन स्वतंत्र ब्यूरो ADAC द्वारा की गई थी।

बारिश में सवारी करना

गर्मियों में वाहन चालकों को सबसे ज्यादा परेशानी बारिश में गाड़ी चलाते समय होती है। यह तथाकथित हाइड्रोप्लानिंग प्रभाव के कारण है। तथ्य यह है कि पानी टायर और सड़क के सामान्य संपर्क में हस्तक्षेप करता है। कार नियंत्रण खो देती है, कार के स्किडिंग और साइड में खींचने की संभावना बढ़ जाती है। ऐसी स्थिति में दुर्घटना हो जाती है। Kormoran Suv Summer की समीक्षाओं में, ड्राइवर ध्यान दें कि निर्माता इस समस्या से पूरी तरह छुटकारा पाने में कामयाब रहे हैं।

कंपनी के इंजीनियरों ने टायर डिजाइन करते समय प्रभावी ड्रेनेज बनाया है। इसमें पांच अनुदैर्ध्य और कई अनुप्रस्थ नलिकाएं होती हैं जो एक प्रणाली में संयुक्त होती हैं। जब पहिया केन्द्रापसारक बलों की कार्रवाई के तहत घूमता है, तो पानी को चलने में गहराई तक खींचा जाता है, टायर की पूरी सतह पर पुनर्वितरित किया जाता है और किनारों को हटा दिया जाता है।

एक विशेष रबर कंपाउंड की बदौलत गीली सवारी की गुणवत्ता में भी सुधार किया गया है। यौगिक को संकलित करते समय, चिंता के रसायनज्ञ बड़ी मात्रा में सिलिकिक एसिड का उपयोग करते हैं। इससे सड़क पर टायर की ग्रिप बेहतर होती है। गर्मियों के टायरों के परीक्षण के दौरान, ADAC विशेषज्ञों ने नोट किया कि ये टायर कवरेज में अचानक बदलाव के साथ भी काफी अनुमानित हैं, उदाहरण के लिए, जब तेज गति से पोखर गुजरते हैं।

स्थायित्व

इंजीनियरब्रांड ने टायर माइलेज बढ़ाने के मुद्दों पर भी काम किया। कॉर्मोरन एसयूवी समर की समीक्षाओं में, ड्राइवर ध्यान देते हैं कि टायर 60 हजार किलोमीटर की दूरी तय करने और अपने प्रदर्शन को बनाए रखने में सक्षम हैं। यह उपायों की एक पूरी श्रृंखला से सकारात्मक रूप से प्रभावित था।

सबसे पहले, स्थिर चलने वाला प्रोफ़ाइल केंद्र या कंधे के क्षेत्र के तेजी से पहनने के जोखिम को समाप्त करता है। टायर समान रूप से पहनता है।

दूसरी बात, बहुपरत शव भी टायर की एक विशेषता है। धातु की रस्सी को नायलॉन के धागों से बुना जाता है। लोचदार बहुलक सामग्री अतिरिक्त प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करती है। यह शव के विरूपण के जोखिम को कम करता है और टायर की सतह पर धक्कों और हर्निया की संभावना को समाप्त करता है।

तीसरा, रबर यौगिक की संरचना में कार्बन ब्लैक की कुल मात्रा में भी वृद्धि हुई। कनेक्शन अपघर्षक पहनने की दर को कम करता है। टायर बहुत धीरे-धीरे घिसता है।

आराम के मुद्दे

Kormoran Suv Summer की समीक्षाओं में, ड्राइवर ध्यान दें कि ये टायर काफी सख्त निकले। इसके अलावा, गति सूचकांक जितना अधिक होता है, केबिन में उतना ही अधिक स्पष्ट रूप से कंपन महसूस होता है। छोटे धक्कों और गड्ढों पर गाड़ी चलाना काफी आसान है, लेकिन उबड़-खाबड़ रास्तों पर झटके बहुत तेज होंगे।

ध्वनिक आराम के मामले में, सब कुछ अलग है। शोर को बाहर रखा गया है। टायर ध्वनि तरंग को पूरी तरह से प्रतिध्वनित करते हैं, इसके आगे प्रसार को रोकते हैं।

उत्पादन के बारे में थोड़ा सा

निर्माता Kormoran Suv Summer इस टायर मॉडल को बनाती हैपोलैंड और सर्बिया के कारखानों में। मिशेलिन के एकीकृत गुणवत्ता मानक के लिए धन्यवाद, मोटर चालक को यह चिंता करने की ज़रूरत नहीं है कि प्रस्तुत टायर नमूने के गुण अस्थिर हो सकते हैं और अंतिम कारखाने पर निर्भर हो सकते हैं जहां वे उत्पादित होते हैं।