ब्रिजस्टोन ड्यूलर एच/पी स्पोर्ट टायर: विशेषताएं, समीक्षाएं, लाइनअप

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

जापानी कॉरपोरेशन ब्रिजस्टोन टायर सेगमेंट में लगातार कई सालों से लीडर है। इस ब्रांड का रबड़ महंगा है। लेकिन टायरों की अभूतपूर्व गुणवत्ता इस खामी को पूरी तरह से खत्म कर देती है। कंपनी के फ्लैगशिप में से एक ब्रिजस्टोन ड्यूलर एच/पी स्पोर्ट टायर हैं।

उद्देश्य

ये टायर विशेष रूप से ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिनके ड्राइवर उच्च गति, आक्रामक ड्राइविंग शैली चुनते हैं। कंपनी 15 से 20 इंच के फिट व्यास वाले 180 से अधिक विभिन्न आकारों में टायर बनाती है। इस प्रकार, क्रॉसओवर और प्रीमियम कारों का खंड पूरी तरह से कवर किया गया है। टायर तेज हैं। उदाहरण के लिए, Bridgestone Dueler H/P Sport R18 255/55 अपने तकनीकी प्रदर्शन को 300 किमी/घंटा तक बनाए रखता है।

मौसमी

प्रस्तुत टायर केवल गर्मियों के लिए हैं। यौगिक बहुत कठिन है। इसलिए, थोड़ी सी ठंड लगने पर भी, टायर पूरी तरह से सख्त हो जाएंगे। इससे प्रदर्शन में भी कमी आएगी। प्रबंधन की गुणवत्ता गिर जाएगीशून्य।

ट्रेड डिजाइन

ब्रिजस्टोन ने डिजिटल सिमुलेशन तकनीकों का बीड़ा उठाया है। सबसे पहले, इंजीनियरों ने एक कंप्यूटर मॉडल बनाया, जिसके बाद उन्होंने एक प्रोटोटाइप विकसित करना शुरू किया। ब्रिजस्टोन ड्यूएलर एच/पी स्पोर्ट टायर का परीक्षण कंपनी के परीक्षण स्थल पर किया गया और उसके बाद ही उत्पादन में लगाया गया।

रक्षक को एक एस-आकार का सममित गैर-दिशात्मक पैटर्न प्राप्त हुआ। मध्य भाग को तीन स्टिफ़नर द्वारा दर्शाया गया है। इसके अलावा, बीच में स्थित पसली ठोस होती है। इसके किनारों के आसपास केवल छोटे सेरिफ़ हैं। यह टायर को मजबूत गतिशील भार के तहत अपने आकार को स्थिर रखने की अनुमति देता है। कार आदर्श रूप से एक दिए गए प्रक्षेपवक्र को धारण करती है। आंदोलन को ठीक करने की कोई आवश्यकता नहीं है। स्वाभाविक रूप से, यह तभी देखा जाता है जब टायरों को संतुलित किया गया हो।

अन्य केंद्रीय पसलियां त्रिकोणीय आकार के ब्लॉकों से बनी होती हैं। यह दृष्टिकोण संपर्क पैच में किनारों को काटने की संख्या को बढ़ाता है और त्वरण के नियंत्रण और गुणवत्ता पर सकारात्मक प्रभाव डालता है।

कंधे की पसलियों में बड़े आयताकार ब्लॉक होते हैं। इस ज्यामिति का ब्रेकिंग विश्वसनीयता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। अचानक रुकने पर भी कार साइड की तरफ नहीं उड़ती। युजु को बाहर रखा गया है। कंधे के कार्यात्मक क्षेत्र भी कॉर्नरिंग के दौरान मुख्य भार वहन करते हैं।

स्थायित्व

ब्रिजस्टोन ड्यूलर एच/पी स्पोर्ट टायर अपनी उच्च माइलेज दरों के साथ प्रतिस्पर्धा से बाहर खड़े हैं। मोटर चालकों का दावा है कि प्रस्तुत मॉडल लगभग 70 हजार किमी. का सामना कर सकता हैदौड़ना। इन परिणामों को प्राप्त करने के लिए, ब्रांड ने कई नवीन समाधानों का उपयोग किया।

पहली बात, टायर का गोल प्रोफाइल कॉन्टैक्ट पैच को स्थिर रखने में मदद करता है। आकार मोड और ड्राइविंग वैक्टर में स्थिर रहता है। यह उच्चारण पहनने के जोखिम को कम करता है। कंधे के क्षेत्रों और मध्य भाग को समान रूप से मिटा दिया जाता है। हालांकि, ड्राइवर को टायर प्रेशर रीडिंग की सावधानीपूर्वक निगरानी करनी चाहिए। उच्च मूल्य केंद्र खंड को तेजी से पहनेंगे। थोड़ा सपाट टायर पहले कंधे के क्षेत्र पहनते हैं।

दूसरा, ब्रिजस्टोन ड्यूलर एच/पी स्पोर्ट टायर एक मल्टी-प्लाई कॉर्ड से लैस थे। धातु का फ्रेम नायलॉन के धागों से जुड़ा होता है। बहुलक यौगिक प्रभाव ऊर्जा के पुनर्वितरण की गुणवत्ता में सुधार करता है। यह दृष्टिकोण स्टील फ्रेम के विरूपण के जोखिम को कम करता है। हर्निया और धक्कों की संभावना शून्य हो जाती है। इसके अलावा, ऑटोमोबाइल रबर का प्रस्तुत मॉडल बहुत तेज गति से एक डामर सड़क पर गड्ढे से टकराने वाले पहिये का भी सामना कर सकता है।

तीसरा, यौगिक का संकलन करते समय, जापानी चिंता के रसायनज्ञों ने कार्बन यौगिकों के अनुपात में वृद्धि की। नतीजतन, घर्षण घर्षण की दर कम हो गई। चलने की गहराई स्थिर है।

गीला संभाल

बारिश के मौसम में कार चलाना बहुत मुश्किलों का कारण बनता है। समस्या यह है कि डामर और टायर की सतह के बीच तरल का एक माइक्रोफिल्म बनता है। यह एक दूसरे के साथ उनके संपर्क को रोकता है, और इससे आंदोलन की गुणवत्ता कम हो जाती है। निकालनाउपायों के संयोजन के कारण हाइड्रोप्लानिंग सफल हुई।

जल निकासी प्रणाली को पांच अनुदैर्ध्य गहरे खांचे प्राप्त हुए, जो एक दूसरे के साथ अनुप्रस्थ रूप से संयुक्त थे। अतिरिक्त द्रव नाली में प्रवेश करता है, पूरे टायर में वितरित किया जाता है और किनारे पर हटा दिया जाता है।

कंपाउंड बनाने के लिए ब्रिजस्टोन केमिस्टों ने UNI-T तकनीक का इस्तेमाल किया। रबर यौगिक की संरचना में, सिलिकिक एसिड के अनुपात में वृद्धि हुई थी। ब्रिजस्टोन ड्यूलर एच/पी स्पोर्ट टायर्स में बेहतर ट्रैक्शन होता है। सूखे से गीले फुटपाथ में तेज बदलाव के साथ भी आवाजाही पर नियंत्रण खोने का कोई खतरा नहीं है।

राय

प्रस्तुत टायर मॉडल का परीक्षण जर्मन ब्यूरो ADAC के परीक्षकों द्वारा किया गया था। इसी सेगमेंट में, प्रस्तुत टायरों ने अग्रणी स्थान हासिल किया है। विशेषज्ञों ने नियंत्रण की विश्वसनीयता और आराम के एक सभ्य स्तर पर ध्यान दिया। वास्तविक मोटर चालकों से ब्रिजस्टोन ड्यूलर एच / पी स्पोर्ट की समीक्षाओं का विश्लेषण करते समय एक समान स्थिति देखी जाती है। ड्राइवर यह भी बताते हैं कि प्रस्तुत टायरों में महत्वपूर्ण क्रॉस-कंट्री क्षमता नहीं है। देने के लिए प्राइमर - सीमा। कीचड़ में रुकेंगे टायर।