Kumho KH17 टायर: समीक्षा, डिज़ाइन सुविधाएँ, विशेषज्ञ राय

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

मोटर चालकों के बीच दक्षिण कोरियाई टायरों की मांग लगातार बढ़ रही है। उसके दो कारण हैं। सबसे पहले, अधिकांश मॉडल अविश्वसनीय रूप से उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीयता के हैं। इस पैरामीटर से, वे अक्सर अधिक प्रसिद्ध विश्व ब्रांडों के एनालॉग्स से आगे होते हैं। दूसरे, लोकप्रियता में वृद्धि भी लोकतांत्रिक मूल्य के कारण है। प्रस्तुत कारकों के संयोजन ने दक्षिण कोरिया से रबर की इतनी अधिक मांग की। कुम्हो KH17 मॉडल कोई अपवाद नहीं था। इस प्रकार के पहियों की समीक्षा अधिकतर सकारात्मक होती है।

थोड़ा सा इतिहास

यह मॉडल काफी समय से बाजार में है। प्रस्तुत टायर 2008 में CIS और यूरोप में बिक्री के लिए दिखाई दिए। वे तुरंत अधिक प्रसिद्ध कंपनियों और ब्रांडों के एनालॉग्स पर प्रतिस्पर्धा थोपने में सक्षम थे। इतनी आदरणीय उम्र के बावजूद, निर्माता कुम्हो KH17 टायर का उत्पादन जारी रखता है।

लाइनअप

लाइनअप स्पष्ट रूप से टायरों की प्रमुख प्रकृति की ओर इशारा करता है। 13 से 18 इंच के फिट व्यास वाले 101 आकारों में टायरों का उत्पादन किया जाता है। यह पूरे सेडान सेगमेंट को पूरी तरह से कवर करने की अनुमति देता है।

मौसमी

प्रस्तुत किए गए टायरों का उपयोग केवल गर्मियों में ही किया जा सकता है। कुम्हो KH17 की समीक्षाओं में, मालिकों का दावा है कि थोड़ी सी भी ठंड के साथ, यौगिक जितनी जल्दी हो सके कठोर हो जाता है। इस वजह से, सड़क के साथ टायर का संपर्क क्षेत्र काफी कम हो गया है। प्रबंधन सुरक्षा शून्य पर गिरती है।

ट्रेड डिजाइन

टायरों की कई गतिशील विशेषताएं सीधे चलने के डिजाइन से संबंधित हैं। टायर डिजाइन करते समय, कंपनी के इंजीनियरों ने डिजिटल सिमुलेशन पद्धति का इस्तेमाल किया। सबसे पहले, उन्होंने एक कंप्यूटर मॉडल बनाया, जिसके बाद उन्होंने एक प्रोटोटाइप टायर जारी किया और कंपनी के परीक्षण स्थल पर इसका परीक्षण किया। इसके बाद ही मॉडल को सीरीज में लॉन्च किया गया।

ट्रेड को चार स्टिफ़नर के साथ एक सममित गैर-दिशात्मक पैटर्न प्राप्त हुआ। केंद्रीय कार्यात्मक क्षेत्र एक विशेष परिसर से बना है। इस मामले में रबर यौगिक को कठोरता में वृद्धि की विशेषता है। यह टायरों को सड़क पर बेहतर पकड़ बनाने और स्टीयरिंग कमांड में सभी परिवर्तनों के लिए तेजी से प्रतिक्रिया करने की अनुमति देता है। स्वाभाविक रूप से, यह तभी संभव है जब एक शर्त पूरी हो। तथ्य यह है कि मोटर चालक को आवश्यक रूप से बैलेंसिंग स्टैंड पर कॉल करना चाहिए। अन्यथा किसी गुणवत्ता प्रबंधन का प्रश्न ही नहीं उठता।

शोल्डर ब्लॉकों को एक बंद डिज़ाइन प्राप्त हुआ है। इन चलने वाले तत्वों के बीच एक अतिरिक्त पुल की उपस्थिति ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग के दौरान विरूपण की दर को कम करती है। कुम्हो KH17 की समीक्षाओं में, ड्राइवर ध्यान दें किप्रस्तुत टायर विभिन्न युद्धाभ्यास के लिए आदर्श हैं। अचानक रुकने से भी वाहन फिसलता नहीं है।

स्थायित्व

इस मॉडल का एक और फायदा इसका टिकाऊपन है। उपायों की एक पूरी श्रृंखला की बदौलत उच्च माइलेज दर हासिल करना संभव था।

सबसे पहले, कुम्हो सोलस केएच17 में एक स्थिर और सुसंगत पदचिह्न है। यह इस तथ्य की ओर जाता है कि ये टायर समान रूप से मिटा दिए जाते हैं। मध्य भाग या कंधे के क्षेत्रों पर कोई स्पष्ट जोर नहीं है। एक ही शर्त है - टायर प्रेशर कंट्रोल।

दूसरी बात, कंपनी के केमिस्टों ने कंपाउंडिंग में कार्बन ब्लैक का अनुपात बढ़ा दिया। इससे अपघर्षक पहनने की दर कम हो गई। चलने की गहराई यथासंभव लंबे समय तक स्थिर रहती है।

तीसरा, धातु के फ्रेम को नायलॉन से प्रबलित किया जाता है। लोचदार बहुलक प्रभाव विरूपण ऊर्जा के पुनर्वितरण में सुधार करने में मदद करता है। स्टील के तार नहीं टूटते, धक्कों और हर्निया का खतरा कम होता है।

थोड़ी गीली सड़क

गर्मियों में कार चलाते समय सबसे गंभीर समस्या बारिश के कारण होती है। पानी पहिए और सड़क के बीच एक छोटा माइक्रोफिल्म बनाता है। नतीजतन, संपर्क क्षेत्र कम हो जाता है और नियंत्रणीयता कम हो जाती है। इससे हादसों में इजाफा होता है। कुम्हो KH17 की समीक्षाओं में, ड्राइवर ध्यान दें कि प्रस्तुत टायर बारिश में ड्राइविंग के लिए लगभग आदर्श हैं।

सबसे पहले, विकसित होने परब्रांड इंजीनियरों ने प्रभावी जल निकासी बनाई है। प्रणाली को चार अनुदैर्ध्य खांचे और कई अनुप्रस्थ खांचे द्वारा दर्शाया गया है। केन्द्रापसारक बलों की कार्रवाई के तहत, संपर्क पैच से तरल को गहराई तक खींचा जाता है और इसकी पूरी सतह पर पुनर्वितरित किया जाता है। फिर यह स्वतः ही किनारे की ओर मुड़ जाता है।

दूसरा, रबर कंपाउंड तैयार करते समय, कंपनी के केमिस्टों ने सिलिकिक एसिड के अनुपात में वृद्धि की। कुम्हो सोलस KH17 टायरों की समीक्षाओं में, ड्राइवरों का दावा है कि टायर सचमुच सड़क से चिपके रहते हैं। अनियंत्रित बहाव का कोई खतरा नहीं है।

विशेषज्ञों की राय

2008 में, मॉडल ने कई ऑटोमोटिव विशेषज्ञों का ध्यान आकर्षित किया। जर्मन ब्यूरो ADAC के तुलनात्मक परीक्षणों में, प्रस्तुत टायर अधिक प्रसिद्ध ब्रांडों के एनालॉग्स पर प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम थे। रूसी पत्रिका "बिहाइंड द व्हील" ने भी इसका परीक्षण किया। कुम्हो सोलस KH17 की समीक्षाओं में, परीक्षकों ने कवरेज में अचानक बदलाव के दौरान स्टीयरिंग कमांड के लिए टायर की प्रतिक्रिया की उच्च गति और व्यवहार की स्थिरता पर ध्यान दिया।