"मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट" - नई एसयूवी लाइनअप के मालिकों की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

हाल ही में, वाहन निर्माता अपनी कारों को लगातार अपडेट कर रहे हैं, क्योंकि अब विश्व बाजार पर कंपनियों के बीच अपने ग्राहकों के लिए "खूनी" युद्ध चल रहा है। मॉडलों की विशेषताओं को बदलकर, चिंताएं उपभोक्ताओं का ध्यान अपनी ओर आकर्षित करती हैं, जो निस्संदेह कंपनी के मुनाफे और ब्रांड की लोकप्रियता को प्रभावित करती है। प्रसिद्ध जापानी निर्माता मित्सुबिशी ने ऐसा ही किया, हाल ही में 2013-2014 मॉडल रेंज की प्रसिद्ध मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट एसयूवी की एक नई श्रृंखला जारी की। तो, आइए देखें कि जापानी डेवलपर्स ने विश्व प्रसिद्ध एसयूवी की नई श्रृंखला में क्या बदलाव किए हैं।

"मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट" - उपस्थिति के बारे में मालिकों की समीक्षा

बाहर, नवीनता का डिज़ाइन लगभग अपने पूर्ववर्तियों की तरह ही है, लेकिन फिर भी यहाँ नए विवरण हैं।

कार में अधिक स्टाइलिश ग्रिल और अपडेटेड फ्रंट बंपर है। जापानी रियर-व्यू मिरर के बारे में नहीं भूले - अब उनके पास एलईडी टर्न सिग्नल रिपीटर्स हैं। सामान्य तौर पर, बाहरी क्षेत्र में इस तरह के छोटे बदलावों ने नए उत्पाद को मित्सुबिशी की प्रमुख कारों के आदर्शों के करीब ला दिया।

आंतरिक

भीतर अंदर कुछ भी क्रांतिकारी नहीं हुआ - एसयूवी को एक नया मल्टीमीडिया सिस्टम, साथ ही बेहतर परिष्करण सामग्री प्राप्त हुई। कार के बाकी इंटीरियर अभी भी आरामदायक और आरामदायक थे। ट्रंक वॉल्यूम लगभग 714 लीटर है। यदि वांछित है, तो चालक 1813 लीटर की क्षमता बढ़ाते हुए सीटों की पिछली पंक्ति को मोड़ सकता है। जैसा कि आप देख सकते हैं, यह नई मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट का एक और तुरुप का पत्ता है।

विनिर्देशों पर मालिक की समीक्षा

नवीनता की आपूर्ति समान इंजन लाइन के साथ रूसी बाजार में की जाएगी। यह एक डीजल इंजन (जो सभी बेस मॉडल से लैस हैं) और एक गैसोलीन इंजन होगा। पहली चार-सिलेंडर डीजल इकाई में 178 हॉर्सपावर की क्षमता और 2.5 लीटर की कार्यशील मात्रा है। 4000 आरपीएम पर इसका अधिकतम टॉर्क 400 एन/एम (जापानी मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट के लिए काफी अच्छा आंकड़ा) है। दूसरी मोटर के बारे में मालिक की समीक्षा भी आपको नए उत्पाद पर ध्यान देती है। छह सिलेंडर वाले पेट्रोल इंजन में 222 हॉर्सपावर की शक्ति और 3 लीटर का विस्थापन होता है। इसकी अधिकतम4000 आरपीएम पर टॉर्क 281 एन / एम है। यह विशेष रूप से फाइव-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पूरा किया गया है। दोनों इंजन पर्यावरण मानक यूरो-4 के सभी मानदंडों और आवश्यकताओं का अनुपालन करते हैं।

गतिशीलता

प्रति घंटे 100 किलोमीटर तक, गैसोलीन इंजन से लैस नवीनता, केवल 11.3 सेकंड में तेज हो जाती है। डीजल इंजन इस स्पीड को 12.4 सेकेंड से पहले नहीं उठा पाएगा। यह नई मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट के लिए एक अच्छा संकेतक है।

कीमत

तीव्र विन्यास में डीजल इंजन वाली एक नई एसयूवी की न्यूनतम लागत 1,319,000 रूबल है। सबसे महंगी असेंबली (अल्टीमेट) की कार के लिए, धक्कों और खड्डों के प्रेमियों को पहले से ही 1 मिलियन 580 हजार रूबल खर्च होंगे।

कार खरीदें और सुनिश्चित करें कि मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट के बारे में मालिकों की समीक्षा सच बोलती है!