कार के इंजन में कितनी बार तेल बदलना है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

सड़कों पर अधिक से अधिक मोटर चालक हैं - यह सामान्य रूप से जनसंख्या की वृद्धि और जीवन स्तर में सुधार दोनों का परिणाम है। कार का होना एक प्रतिष्ठित व्यक्ति की सामाजिक छवि का एक अनिवार्य हिस्सा बन जाता है, न कि केवल कार्यात्मक रूप से परिवहन के साधन के रूप में उपयोग किया जाता है। लेकिन हर कोई नहीं जानता कि अपने चार पहिया दोस्तों की देखभाल कैसे करें, और परिणामस्वरूप, वे सवाल पूछना शुरू कर देते हैं।

यह दृष्टिकोण उचित है, क्योंकि कार सेवा हमेशा हाथ में नहीं होती है, लेकिन आपके अपने हाथ कई समस्याओं का समाधान कर सकते हैं। प्रश्नों में से एक: इंजन में तेल को कितनी बार बदलना है? दरअसल, इस पर नीचे चर्चा की जाएगी।

मुख्य सामान्य प्रश्न

आवृत्ति का सवाल, वास्तव में, अक्सर पृष्ठभूमि में फीका पड़ जाता है। खासकर जब बात चुनाव की हो। तो अब मोटर चालकों के लिए रुचि के कुछ छोटे उप-विषयों का भी खुलासा किया जाएगा। स्वाभाविक रूप से, एक तरह से या किसी अन्य, यह इस सवाल से संबंधित होगा कि इंजन में तेल को कितनी बार बदलना है। आपको सीधा जवाब भी मिलेगा। लेकिन वह पूरा विषय है।बल्कि जटिल है, क्योंकि समाधान के लिए आपको कई चरों को जानना होगा। इसलिए सब कुछ इतना व्यक्तिगत है।

इंजन ऑयल कहां से खरीदें?

यदि आप संबंधित दुकानों में देखते हैं, तो आप देख सकते हैं कि अलमारियां सचमुच विभिन्न प्रकार के तेलों और अन्य समान यौगिकों से भरी हुई हैं। पसंद व्यावहारिक रूप से असीमित है, क्योंकि, ब्रांडेड लाइनों के अलावा, "निर्माता से" एक रचना खोजना काफी संभव है।

एक या किसी अन्य विकल्प को चुनने से पहले, आपको एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण बात जानने की जरूरत है - कोई भी तेल, चाहे वह कुछ भी हो, हमेशा एक निश्चित आधार के साथ-साथ एडिटिव्स भी होते हैं।

तेल को कैसे वर्गीकृत किया जाता है?

विभाजन पहले से आवाज उठाई गई थीसिस के अनुसार होता है - यानी उत्पाद के आधार को ध्यान में रखते हुए। तीन मुख्य प्रकार हैं - खनिज, सिंथेटिक और अर्ध-सिंथेटिक आधार।

आधार के रूप में उनका उपयोग करते हुए, वे उन सभी उत्पादों का निर्माण करते हैं जो ऑटोमोबाइल सुपरमार्केट में प्रदर्शित होते हैं। अजीब तरह से, आपको अंतिम दो प्रकारों में से चुनना होगा। जैसे खनिज तेल वस्तुतः न के बराबर हैं।

आप अर्ध-सिंथेटिक्स या सिंथेटिक्स खरीद सकते हैं, जहां रचना विभिन्न प्रकार के कृत्रिम यौगिकों पर आधारित है। पहला आमतौर पर सस्ता और गुणवत्ता में कमजोर होता है, लेकिन अधिकांश कारों के लिए काफी उपयुक्त होता है। दूसरा, बदले में, अक्सर अधिक महंगा होता है - लेकिन इसका उपयोग करने की व्यवहार्यता एक बड़ा प्रश्न है।

इंजन ऑयल को कितनी बार बदलना है?

इस प्रश्न का उत्तर किसी भी ड्राइवर द्वारा विस्तृत रूप से दिया जा सकता है- अधिक बार, बेहतर। सच है, यहां आपको कुछ कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है, क्योंकि यह प्रक्रिया काफी लंबी है, और उत्पाद की एक निश्चित राशि खर्च होती है। इसलिए आमतौर पर मशीन की तकनीकी विशिष्टताओं में निर्माता की सिफारिश होती है।

असल में, इस प्रश्न का कोई स्पष्ट उत्तर नहीं है - यह 5 से 50 हजार किलोमीटर को मिलाकर कोई भी आंकड़ा हो सकता है। सच है, कारकों की एक पूरी श्रृंखला यहां एक भूमिका निभाती है, जिसकी चर्चा नीचे की जाएगी।

किस पहलुओं पर विचार किया जाना चाहिए?

जैसा कि आप पहले ही समझ चुके हैं, कोई भी निर्माता तकनीकी रूप से अनुशंसित सेवा अंतराल की गणना करता है। आपको सबसे पहले इसी पर ध्यान देना चाहिए।

उन चीजों के बारे में भी न भूलें जो नियमित रखरखाव के बीच के अंतराल को छोटा कर सकती हैं। ये आमतौर पर बाहरी कारक होते हैं। वे मुख्य रूप से मोटर के जीवन को ही प्रभावित करते हैं - इसलिए इस पर विशेष ध्यान दें।

उपरोक्त सभी के आधार पर, आपको एक व्यक्तिगत प्रतिस्थापन कार्यक्रम की गणना करने की आवश्यकता है। लेकिन यह अभी भी कुछ बल्कि सशर्त होगा, क्योंकि समय और लाभ के अलावा अन्य कारक भी हैं, और जब तक ऐसा नहीं होता तब तक आप सब कुछ ध्यान में नहीं रख सकते।

निर्माता की सिफारिश

प्रश्न में यह बिंदु सबसे महत्वपूर्ण है। दरअसल, क्या यह पता लगाना संभव है कि इंजन में तेल को कितनी बार बदलना है ("फोर्ड फोकस" दूसरी पीढ़ी, उदाहरण के लिए)? हां, ऐसी संभावना है। ऐसा करने के लिए, आपको बस इस तरह के कॉलम को सेवा अंतराल के रूप में देखना होगामशीन के लिए तकनीकी दस्तावेजों में। इसमें कुछ भी मुश्किल नहीं है।

लेकिन आपको पता होना चाहिए कि ये सिर्फ सामान्य दिशानिर्देश हैं। तो मूल्यांकन में उपयोग की जाने वाली औसत स्थितियां उन स्थितियों के साथ पूरी तरह से अतुलनीय हो सकती हैं जिनमें आप रहते हैं। यह बिल्कुल सामान्य है, और आपको बस कार के साथ और उसके अंदर होने वाली हर चीज़ को ध्यान में रखना होगा।

निर्माता सेवा अंतराल की गणना कैसे करता है?

कार हमेशा के लिए नहीं रहती - यह निर्माताओं के लिए बस लाभहीन है। तदनुसार, इससे एक तार्किक निष्कर्ष निकाला जा सकता है - कोई भी अनुशंसित समय सीमा किसी भी तरह से आपकी कार के इंजन के लिए चिंता का विषय नहीं है। कम से कम जब लंबी अवधि की बात आती है।

इसमें विशेष रूप से आश्चर्य की कोई बात नहीं है, क्योंकि निर्माता को केवल एक ही चीज़ में दिलचस्पी है - कि मशीन ने पूरी वारंटी अवधि के लिए काम किया है और उस पर मुकदमा नहीं किया जा सकता है। कुछ लाभ भी है, खासकर यदि वारंटी समाप्त होने के तुरंत बाद तंत्र टूट जाता है।

इसके अलावा, एक विपणन क्षण भी है - दस्तावेजों में जितना अधिक अंतराल दर्शाया गया है, कार खरीदार के लिए उतनी ही आकर्षक होगी।

वास्तव में, इंजन में तेल को कितनी बार बदलना है यह सिर्फ एक और तर्क है जिसके साथ आप पूरी तरह से अनुचित खरीदारी करने के लिए मना सकते हैं।

इस बारे में कोई निश्चित सलाह नहीं है। निर्माता पर भरोसा करना पूरी तरह आप पर निर्भर है। लेकिन सीआईएस में, इस तरह के दृष्टिकोण का औचित्य और औचित्य कुछ अलग हो सकता है। यह भी याद रखना चाहिए।

प्रतिस्थापनों के बीच अंतराल को प्रभावित करने वाले कारक

मुख्य कारणों से शुरू करें। सबसे पहले, यह मौसम है, साथ ही मशीन के संचालन का तरीका भी है। यही है, सामान्य तौर पर, यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि आप कार का उपयोग कब और कैसे करते हैं। यहां हम केवल एक उचित अनाज के बारे में नहीं, बल्कि एक तर्कसंगत निष्कर्ष के बारे में बात कर रहे हैं।

इसके अलावा, उपयोग किए जाने वाले गैसोलीन की गुणवत्ता को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए - यह एक महत्वपूर्ण बिंदु हो सकता है। अन्य उपभोग्य सामग्रियों पर भी ध्यान दें। वास्तव में, एक ही तेल आपको इसे कितनी बार बदलने की आवश्यकता है, इससे बहुत फर्क पड़ सकता है।

कार के साथ आंतरिक समस्याएं भी हैं जो परिणामी आंकड़े को बहुत प्रभावित कर सकती हैं।

मूल रूप से, ये विभिन्न लीक या अपशिष्ट हैं। पहले मामले में, आपको जल्द से जल्द एक पेशेवर सेवा से संपर्क करना चाहिए, क्योंकि तेल पाइपलाइन का कुछ हिस्सा क्षतिग्रस्त हो गया है, और इससे सबसे खराब परिणाम हो सकते हैं। दूसरे में, आप इसे स्वयं समझ सकते हैं, लेकिन बहुत कुछ उन कारणों पर निर्भर करता है जिनके कारण ऐसे परिणाम हुए।

निर्माता भी अक्सर "भारी शुल्क" के रूप में इस तरह के एक जादुई वाक्यांश का उपयोग करते हैं, लेकिन इसे अलग से कहा जाना चाहिए। सामान्य तौर पर, यह सेवा अंतराल को बहुत प्रभावित करता है। सच है, ऐसी प्रक्रियाओं का विवरण काफी श्रमसाध्य काम है।

हैवी ड्यूटी क्या है?

इस मुहावरे को सुनकर आप अंदाजा लगा सकते हैं कि आपने क्या सोचा था। तो, बस भूल जाओ - यहाँ तुम गलत हो। तो, कार के लिए गैर-पोर्टेबल के मुख्य बिंदुशर्तें:

1. अक्सर उपयोग - प्रतिदिन चलाई जाने वाली कारें सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करती हैं। अन्यथा, इससे बार-बार तेल परिवर्तन की आवश्यकता होती है, साथ ही इंजन तंत्र में अन्य समस्याएं भी होती हैं।
2. कम दूरी के लिए नियमित यात्राएं - यहां ठंडे "इंजन" पर यात्रा करने का सार है। दरअसल, ज्यादातर मामलों में, विशेष रूप से शहरों में, इंजन कभी भी सामान्य तक गर्म नहीं होता है, कम से कम दैनिक मार्ग से गुजरते समय।
3. "स्टार्ट-स्टॉप" के सिद्धांत पर सवारी करें - आमतौर पर ऐसा किसी भी ट्रैफिक लाइट या चौराहे पर होता है। प्रारंभ के क्षणों में, तेल विशेष रूप से दृढ़ता से गर्म होता है, और इसलिए इसका सेवन किया जाता है।
4. कार खरीदना या ट्रेलर का उपयोग करना - इंजन पर बहुत अधिक दबाव डालने से ही तेल प्रभावित होता है।
5. वायु प्रदूषण - एयर फिल्टर के माध्यम से इंजन में प्रवेश करने वाली कोई भी धूल या गंदगी इंजन के प्रदर्शन पर कुछ प्रभाव डाल सकती है।
6. गैसोलीन की खराब गुणवत्ता - इस बिंदु पर किसी और स्पष्टीकरण की आवश्यकता नहीं है।
7. निष्क्रिय।

अतिरिक्त कारक

कुछ मुश्किलें ऐसी भी होती हैं जिन्हें नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता। मुख्य एक, जिस पर जोर दिया गया है, एक वैक्यूम तेल परिवर्तन है। यहां आपको यह जानने की जरूरत है कि, इसके सभी लाभों के बावजूद, जैसे परिमाण त्वरित प्रक्रिया का क्रम, और अंत में हाथ साफ करना, इस विधि के अपने नुकसान भी हैं।

पहली बात, इस तरह से बूंद में सारा तेल निकालना असंभव है - और पारंपरिक संस्करण में, सब कुछ बस होता है। इसके अलावा, तल परट्रे पर तलछट बनी रहती है, जिसे वैक्यूम सक्शन द्वारा हटाया नहीं जा सकता।

सामान्य तौर पर, यदि आप इस पद्धति का उपयोग करते हैं, तो कुछ युक्तियों को याद रखें - इसे सामान्य तरीके से जोड़ दें। यह भी ध्यान रखें कि इस तरह के प्रतिस्थापन के बाद आपको कुछ समय पहले रखरखाव करना होगा - केवल इंजन सुरक्षा के लिए।

घरेलू कारें

और फिर भी, 2107वें VAZ के इंजन में तेल को कितनी बार बदलना है? विशिष्ट प्रश्नों के लिए विशिष्ट उत्तरों की आवश्यकता होती है। यह एकमात्र चीज है जो अधिकांश मोटर चालकों को चिंतित करती है। इसलिए आपको 10 से 15 हजार किलोमीटर तक के नंबरों पर फोकस करना होगा। उसी तरह, आप इस सवाल का जवाब दे सकते हैं कि VAZ-2109 इंजन में कितनी बार तेल बदलना है।

कुछ अन्य घरेलू कारों के आंकड़े थोड़े अलग हो सकते हैं। लेकिन सामान्य तौर पर, उदाहरण के लिए, वही लाडस VAZ से बहुत भिन्न नहीं होते हैं। उदाहरण के लिए, घरेलू कार पर, आप कितनी बार इंजन में तेल बदलते हैं (कलिना कोई अपवाद नहीं है)? जवाब वही होगा। दस, शायद पंद्रह हजार किलोमीटर। जैसा कि आप देख सकते हैं, अभिविन्यास में कुछ भी मुश्किल नहीं है। इसके अलावा, मॉडल की लोकप्रियता के कारण, आप अक्सर सवाल सुन सकते हैं: इंजन में तेल को कितनी बार प्रायर पर बदलना है? "प्रियोरा" 2170 वें मॉडल की मरम्मत उसी सिद्धांत के अनुसार की जा रही है। संख्याएं ज्यादा नहीं बदलतीं।

इसके अलावा, रूसी कारों के और भी आधुनिक मॉडल हैं। हमें उनके बारे में कुछ और बात करने की जरूरत है।

उदाहरण के लिए, VAZ-2114 इंजन में तेल को कितनी बार बदलना है? कारखाने के अनुसारविनिर्देशों, हम पंद्रह हजार किलोमीटर के बारे में बात कर रहे हैं। लेकिन मोटर चालकों की समीक्षा, बल्कि, थोड़ा कम आंकड़े पर संकेत देती है - दस। हाँ, और संबंधित समस्याओं से बचने के लिए नियमित रखरखाव के साथ।

यदि आप रुचि रखते हैं कि VAZ-2110 इंजन में तेल को कितनी बार बदलना है, तो उत्तर नहीं बदलेगा। यह अभी भी वही दस हजार किलोमीटर है। कुछ मामलों में, पन्द्रह।

लोकप्रिय विदेशी कारें

शहर के लिए डिज़ाइन की गई यूरोपीय छोटी कारों में से, रूसी कई ब्रांडों के साथ विशेष रूप से लोकप्रिय हैं। इसलिए, प्रश्न प्रासंगिक हैं: उदाहरण के लिए, दूसरी पीढ़ी के फोर्ड फोकस इंजन में तेल को कितनी बार बदलना है? उत्तर तकनीकी दस्तावेज में निहित है - 20 हजार किमी। लेकिन, पर्यावरणीय परिस्थितियों की विशेषताओं को देखते हुए, मोटर चालक थोड़ा कम संख्या की सलाह देते हैं। आम तौर पर राय 15 हजार पर सहमत होती है, लेकिन कार 18 को अच्छी तरह से पार कर सकती है।

इसके अलावा, कई लोग रुचि रखते हैं कि रेनॉल्ट लोगान इंजन में तेल को कितनी बार बदलना है। मॉडल की व्यापकता को देखते हुए ब्याज पूरी तरह से उचित है। फिर से, निर्माता 20 हजार किमी इंगित करता है। लेकिन रूसी सड़कों और कठोर परिचालन स्थितियों ने यह आंकड़ा आधा कर दिया।