पहिया संरेखण को समायोजित करना। पहिया संरेखण को स्वयं कैसे समायोजित करें। व्हील संरेखण स्टैंड

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

आज, कोई भी सर्विस स्टेशन पहिया संरेखण समायोजन प्रदान करता है। हालांकि, कार मालिक इस प्रक्रिया को अपने दम पर अंजाम दे सकते हैं। इसलिए वे अपनी कार को बेहतर ढंग से समझना और महसूस करना सीखेंगे।

सर्विस स्टेशन पर या अपने दम पर?

ऑटो मैकेनिक्स सर्वसम्मति से दावा करते हैं कि अपने दम पर व्हील अलाइनमेंट सेट करना बेहद मुश्किल है। दरअसल ऐसा नहीं है। इसके अलावा, सर्विस स्टेशन के विशेषज्ञों पर बहुत अधिक भरोसा न करें, जो दावा करते हैं कि कार में इन मापदंडों का उल्लंघन किया गया है। कार सेवाओं में, वे कार को पहिया संरेखण स्टैंड पर स्थापित करने की पेशकश करते हैं और, इस उपकरण की गवाही के आधार पर, पेशेवर ट्यूनिंग करते हैं। इस मामले में, व्यावसायिकता पर भरोसा न करें। अब वास्तव में योग्य विशेषज्ञ कम और कम हैं। लेकिन फिर भी, ऐसे स्वामी हैं जो इस काम को उच्च गुणवत्ता के साथ कर सकते हैं।

स्टैंड की मदद के बिना, वे पहिया संरेखण मापदंडों का सटीक निदान कर सकते हैं, ज्यामितीय विशेषताओं के विभिन्न उल्लंघनों का सही निदान कर सकते हैं और मरम्मत कर सकते हैं। लेकिन अनुभवी मोटर चालक इन कार्यों को अपने हाथों से करना पसंद करते हैं। इस तरह आप अधिक सटीक परिणाम प्राप्त कर सकते हैं। और भले ही पहिया संरेखण को समायोजित करने के तरीके पहले से ही काफी पुराने हैं, फिर भी वे मौजूद हैं और काफी सटीक परिणाम दिखाते हैं।

संकुचित करें

इस पैरामीटर के तहत आपको कुछ सशर्त बिंदुओं से दूरी के बीच के अंतर को समझने की जरूरत है। यह वह कोण है जो लंबवत और पहिया के घूमने के तल में बना होता है। यदि यह ऊँट का कोण लाल रंग में है, तो पहिया का शीर्ष बिंदु पहिया मेहराब में अंदर की ओर निर्देशित होता है। यदि काले रंग में, तो इसके विपरीत - बाहर। इस पैरामीटर को सही ढंग से समायोजित करने के लिए, सख्त शर्तों का पालन करना चाहिए। यह महत्वपूर्ण है कि टायरों में इष्टतम दबाव हो। चिकने रिम भी समकोण की गारंटी हैं। समायोजन के लिए आवश्यक है कि स्टीयरिंग व्हील में सामान्य प्ले या फ्री प्ले हो। निदान शुरू करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि निलंबन प्रणाली में सभी मुख्य टिका और घटक पूरी तरह कार्यात्मक थे और खराब नहीं हुए थे। कैम्बर को स्पेसर्स की संख्या बढ़ाकर या घटाकर समायोजित किया जाता है। वे रैक सनकी और निचले हाथ की धुरी के बीच स्थित हैं। अब आप बिक्री पर ऊंट को समायोजित करने के लिए विशेष समायोजन प्लेट पा सकते हैं। वे घरेलू रूप से उत्पादित रियर व्हील ड्राइव वाहनों के पहियों के लिए उपयुक्त हैं।

अभिसरण

यह दिशा पैरामीटर हैमशीन और ड्राइव व्हील के रोटेशन का विमान। आप अक्सर पेशेवर यांत्रिकी से एक धुरी पर पैर के अंगूठे के कोण की मात्रा के बारे में सुन सकते हैं। ऐसी कारें हैं जहां प्रत्येक धुरी पर पहिया संरेखण समायोजित किया जाता है। ड्राइव पहियों पर सही ढंग से सेट पैरामीटर मशीन की स्थिरता को निर्धारित करने वाले सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक है। पैर की अंगुली पीछे और सामने की स्थिति में पहिया रिम्स के किनारे के बीच अंतर के योग से निर्धारित होती है। रिम्स पर समान बिंदुओं के बीच डिस्क की ऊंचाई के केंद्र में माप लिया जाता है।

यदि डेटा सामान्य के अनुरूप नहीं है, तो अभिसरण कोण सेट करना आवश्यक है। आप लीवर और कुंडा स्टैंड के बन्धन की विश्वसनीयता की जांच करने के बाद ही फाइन-ट्यूनिंग के लिए आगे बढ़ सकते हैं। यह कनेक्शन यथासंभव विश्वसनीय होना चाहिए। स्टीयरिंग रॉड्स पर लगे बॉल जॉइंट्स का भी निदान किया जाता है। एक अच्छे परिणाम के लिए, आपको अतिरिक्त रूप से यह सुनिश्चित करना चाहिए कि बिपोड और पेंडुलम तंत्र सुरक्षित हैं। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि कार के रनिंग गियर में किसी भी मरम्मत के बाद, पहियों के संरेखण को समायोजित किया जाना चाहिए। यह साइड टाई रॉड्स की लंबाई को बदलकर किया जाता है।

ढलाईकार

यह वह कोण है जो किसी विशेष पहिये के लिए रोटेशन के अक्ष के लंबवत और प्रक्षेपण और कार के अनुदैर्ध्य तल के बीच से गुजरता है। अनुदैर्ध्य भाग में झुकाव के कारण मशीन को गति से समतल किया जाता है। यही है, अगर आप स्टीयरिंग व्हील को छोड़ते हैं, तो वह खुद मोड़ से बाहर आती है। स्टीयरिंग कोण जो भी हो, वाहन स्वचालित रूप से सीधे-आगे की स्थिति में वापस आ जाएगा। स्वाभाविक रूप से, तो मशीनपहिया संरेखण सही होने पर व्यवहार करेगा। ठीक से कॉन्फ़िगर किए गए ढलाईकार के साथ वही व्यवहार देखा जा सकता है। पारंपरिक वाहनों पर, यह कोण 6 डिग्री से अधिक होता है। एथलीट-रेसर्स इस पैरामीटर को थोड़ा अधिक समायोजित करते हैं। यह कार को और अधिक स्थिर बना देगा। यह कार की एक सीधी रेखा में चलने की प्रवृत्ति को भी बढ़ाएगा।

संरेखण किसके लिए किया जाता है?

यह समायोजन कार को और अधिक स्थिर बनाता है। प्रबंधनीयता में सुधार होता है। साथ ही, सही कोण स्किडिंग की संभावना को कम करते हैं। और एक और बात: यदि सभी कोनों को सही ढंग से सेट किया गया है, तो टायर इतनी तीव्रता से खराब नहीं होंगे, और ईंधन की खपत कम हो जाएगी।

समायोजन की आवश्यकता कब होती है?

समायोजन आवश्यक है यदि गाड़ी चलाते समय कार लगातार एक तरफ या दूसरी तरफ सीधी रेखा से बाहर खींचती है। इसके अलावा, समायोजन की आवश्यकता केवल एक तरफ टायर पहनने या असमान पहनने से संकेतित होती है। यदि यह एक रियर-व्हील ड्राइव कार है, तो वे अतिरिक्त रूप से जांचते हैं कि क्या रियर व्हील कैमर के समायोजन की आवश्यकता है। फ्रंट एक्सल पर चलने का निदान करते समय, ढलान की स्थिति की सावधानीपूर्वक जांच करने की सिफारिश की जाती है। इसके किनारे महत्वपूर्ण हैं। जब गटर के किनारे समान हों, तो यह एक अच्छा संकेत है और चिंता का कोई कारण नहीं है। यदि गटर का एक किनारा नुकीला हो और दूसरा सामान्य हो, तो समस्या होती है।

हालांकि, शांत ड्राइविंग शैली के साथ ही यह महत्वपूर्ण है। कुछ युद्धाभ्यास करने में कुछ कठिनाइयाँ होने पर समायोजन भी आवश्यक है।

सेटिंगडू-इट-ही व्हील अलाइनमेंट: तरीके

ऐसी कई विधियाँ हैं जो ऊँट कोणों को सेट करने के लिए उपयुक्त हैं। उदाहरण के लिए, आप एक लेज़र पॉइंटर का उपयोग कर सकते हैं। एक दूरबीन शासक और एक साहुल रेखा के साथ एक सिद्ध विधि भी है। ऐसा पहिया संरेखण समायोजन आपके अपने हाथों से किया जाएगा, शायद बहुत सटीक रूप से नहीं, लेकिन सभी के पास ये सभी उपकरण हैं।

शुरू करने से पहले

शुरू करने से पहले जांच करने के लिए कुछ चीजें हैं।

सुनिश्चित करें कि प्रत्येक एक्सल में समान टायर हों। डिस्क यथासंभव सीधी होनी चाहिए। इसके अतिरिक्त, स्टीयरिंग व्हील को एक सीधी स्थिति में सेट किया जाता है, और फिर दाएं और बाएं मुड़ने की संख्या की जांच की जाती है। परिणाम देने के लिए समायोजन के लिए, संपूर्ण निलंबन अच्छी स्थिति में होना चाहिए। और अंत में, टायर का दबाव। यह निर्माता की सेटिंग से मेल खाना चाहिए।

आरंभ करना: ब्रेकडाउन

यदि फ्रंट व्हील अलाइनमेंट को एडजस्ट किया जा रहा है, तो उन्हें आगे की दिशा में स्थापित किया जाता है। इसके अलावा, ऊपरी और निचले बिंदुओं पर निशान बनाए जाते हैं। फिर पंख पर एक प्लंब लाइन लगाई जाती है और कॉर्ड और रिम के बीच की दूरी को मापा जाता है।

कार को आगे की ओर लुढ़कना चाहिए ताकि पहिया 90 डिग्री आगे बढ़े, और फिर वही माप लिया जाना चाहिए। काम के लिए पहिया को तोड़ना जरूरी है। शॉक एब्जॉर्बर को स्टीयरिंग पोर से जोड़ने वाले बोल्ट को भी हटा दें। फिर मुट्ठी को में प्राप्त दूरी तक ले जाएँमाप परिणाम। बस इतना ही - कोण समायोजित किया गया है। अब आपको सब कुछ वापस एक साथ रखना चाहिए और फिर से माप लेना चाहिए। फ्रंट-व्हील ड्राइव कार के लिए ऊँट की दर -1/+1 मिमी है। रियर-व्हील ड्राइव के मामले में - +1/+3 मिमी.

पैर की अंगुली सेटिंग

हालात वही हैं जो पिछले समायोजन के मामले में थे। आवश्यक उपकरण के लिए, आपको चाक और एक दूरबीन शासक की आवश्यकता होगी। अब निशान बाहर नहीं, बल्कि पहिए के अंदर, लगभग रिम्स के करीब बनाए जाने चाहिए। फिर रूलर को दोनों सिरों से निशानों पर लगाया जाता है। इसके अलावा, सूचक को रूलर के पैमाने पर शून्य के साथ संरेखित किया जाता है और स्थिर किया जाता है। कार को थोड़ा आगे घुमाने के बाद जब तक कि रूलर पीछे न हट जाए।

माप से पता चलेगा कि टाई रॉड समायोजन की कितनी आवश्यकता है। यदि पहियों के बीच की संख्या कम हो गई है, तो छड़ें छोटी हो जाती हैं। यदि अंतर बढ़ गया है, तो वे लंबा हो रहे हैं। छड़ की लंबाई को समायोजित करने के लिए एक विशेष क्लच है।

सर्विस स्टेशनों में समायोजन: कीमतें

VAZ-2106 पर अपने आप से करें संरेखण एक सामान्य प्रक्रिया है। लेकिन विदेशी निर्माताओं की आधुनिक कारों, विशेष रूप से लक्जरी मॉडल के मामले में, पेशेवरों की ओर मुड़ना सबसे अच्छा है। यह वही है जो निर्माता सलाह देते हैं। स्टैंड पर सटीकता बहुत अधिक होगी। उदाहरण के लिए, मॉस्को में, कई सर्विस स्टेशन व्हील अलाइनमेंट करते हैं। यात्री कारों की कीमत 1500 से 2000 रूबल तक है। यदि यह एक एसयूवी और बिजनेस क्लास है, तो लागत 2000 से 2500 रूबल तक होगी।

ट्रकों के लिए यह प्रक्रिया 2200 से 2500 रूबल की लागत से की जाएगी। इस प्रकार, यदि कम से कम थोड़ा अनुभव है, तो पहिया संरेखण को स्वयं समायोजित करना बेहतर है। सेवा के लिए कीमत छोटी हो सकती है, लेकिन अगर बार-बार समायोजन की आवश्यकता होती है, तो इसका परिणाम काफी गोल हो सकता है।

निष्कर्ष

इसलिए, हमने यह पता लगाया कि कार के पहियों के संरेखण को समायोजित करने की प्रक्रिया को स्वतंत्र रूप से कैसे किया जाए। उपकरणों के न्यूनतम सेट के साथ समायोजन किया जा सकता है। यह ज्ञान किसी भी वाहन चालक के काम आएगा।