इंजन की खराबी का निदान - क्या यह वास्तव में आवश्यक है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

इंजन की खराबी का निदान आमतौर पर उन सर्विस स्टेशनों पर किया जाता है जिनके पास इस ऑपरेशन के लिए योग्य कर्मी और उपकरण होते हैं। आधुनिक कारों का निदान केवल ब्रांडेड कार सेवाओं में किया जाना चाहिए, क्योंकि सभी ब्रांडों के लिए प्रौद्योगिकियां अलग-अलग हैं। बेशक, ऐसे सार्वभौमिक केंद्र हैं जो विभिन्न निर्माताओं द्वारा प्रमाणित हैं। यह प्रमाणपत्र इन सेवाओं के क्षेत्र में केंद्र की क्षमता की पुष्टि करता है।

ऐसे उपकरण, एक नियम के रूप में, बहुत पैसा खर्च होता है, और इसका रखरखाव छोटे सर्विस स्टेशनों की शक्ति से परे है, इसलिए आप सेवा की गुणवत्ता के बारे में चिंता नहीं कर सकते।

इंजन की समस्याओं का निदान काफी सस्ता हो सकता है। यह केवल अपने मन की जिज्ञासा का उपयोग करके प्राप्त किया जा सकता है। कार को सेवा में भेजने से पहले मोमबत्तियों द्वारा एक साधारण इंजन डायग्नोस्टिक्स से पहले होना चाहिए, वे कार की स्थिति के बारे में बहुत कुछ बता सकते हैं।

कार का इंजन कितना भी जटिल क्यों न हो, चाहे कितने भी इलेक्ट्रॉनिक्स उसे चलाएँ, उसके पास हैकाम करने वाले हिस्से जो खराब हो जाते हैं। यह टूट-फूट मोमबत्तियों के रंग से निर्धारित की जा सकती है। यह याद रखना चाहिए कि यह तकनीक केवल गैसोलीन इंजनों पर लागू होती है, क्योंकि इसमें डीजल भी नहीं होते हैं।

चलो सबसे खराब से शुरू करते हैं - स्पार्क प्लग पर कालिख। यदि ऐसा कोई संकेत दिखाई देता है, तो इसके साथ ही आप तेल की खपत के साथ-साथ ईंधन की खपत में वृद्धि देख सकते हैं। इसके अलावा, इंजन बहुत अधिक धुएँ के रंग का हो जाएगा। यह सब पिस्टन के छल्ले के साथ-साथ वाल्व स्टेम सील के रूप में पिस्टन समूह के पहनने का संकेत देता है। तेल बस दहन कक्ष में प्रवेश करता है। शायद, मरम्मत के तरीकों के बारे में बात करने लायक नहीं है।

इंजन की खराबी का निदान न केवल मौजूदा समस्याओं को प्रकट कर सकता है, बल्कि "मूलभूत" भी हो सकता है, जो तब एक गंभीर समस्या बन जाती है। ऐसा होता है कि मोमबत्तियों पर कालिख देखी जाती है। यह काला भी होता है, लेकिन आसानी से मिट जाता है। इस मामले में, यह कार्बोरेटर को समायोजित करने के लायक है, या जांच करें और यदि आवश्यक हो, तो इसे बदलें। यहां समस्या इस तथ्य में निहित है कि दहनशील मिश्रण गैसोलीन से अधिक समृद्ध होता है, जिससे दहन कक्ष में सभी सतहों पर कालिख बन जाती है। समायोजन के बाद, यह सुनिश्चित करना वांछनीय है कि खराबी समाप्त हो गई है और इंजन को मध्यम और उच्च गति पर चलने दें।

अन्य बातों के अलावा, इंजन की खराबी का निदान आपको इसके संसाधन को बढ़ाने की अनुमति देता है, क्योंकि सभी खराबी तुरंत इकाई को अक्षम नहीं करती हैं। कुछ के साथ, इंजन 10,000 किलोमीटर तक काम कर सकता है, जिसके बाद यह "खड़े हो जाएगा"। यह स्थिति सभी के लिए आपदा होगी।कार उत्साही।

मिश्रण में पर्याप्त पेट्रोल न होने पर विपरीत प्रभाव भी पड़ता है। फिर इंजन शुरू करना मुश्किल है। बिना ढकी मोमबत्ती पर, आप एक सफेद कोटिंग देख सकते हैं। इस समस्या का समाधान पिछले वाले जैसा ही है।

इंजन का निदान और मरम्मत घर पर किया जा सकता है, लेकिन इसके लिए उपकरणों का एक ठोस सेट, साथ ही पर्याप्त समय और प्रयास की आवश्यकता होती है। इस क्षेत्र में ज्ञान हस्तक्षेप नहीं करेगा। अगर आपको अपनी क्षमताओं पर भरोसा नहीं है, तो आपको सर्विस स्टेशन जाना चाहिए।