2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
अच्छा फुटपाथ, सुंदर गर्मी का दिन, 300 किमी/घंटा तक की गति, घड़ी की कल की तरह दौड़ती स्टाइलिश कार - दुर्घटनाओं के बारे में मत सोचो! लेकिन निलंबन, ब्रेक विफल हो जाते हैं, कार अब स्टीयरिंग कमांड का पालन नहीं करती है - कुछ भी आपको एक बाधा से टकराने से नहीं बचाएगा। ऐसे क्षणों में अपनी रक्षा कैसे करें? यह वह जगह है जहां ड्राइवर कृतज्ञता के साथ सीट बेल्ट के विकासकर्ता, स्वीडिश इंजीनियर, निल्स बोहलिन को याद करेगा। आंकड़ों के अनुसार, 100 में से 75% मामलों में, यह सीट बेल्ट है जो आपातकालीन स्थितियों में जान बचाती है, जिसे बदलना महत्वपूर्ण है जब यह खराब हो जाता है। अगर यह हिस्सा फेल हो जाए तो क्या करें? आइए विशेषज्ञ की राय की ओर मुड़ें।
आम समस्या
अक्सर सीट बेल्ट बदलने के बारे में बात करनी पड़ती है अगर वह लैंडिंग स्लॉट से बाहर नहीं निकलती है। लेकिन पहले आपको इसके कामकाज के आधार को समझने की जरूरत है। जब बेल्ट जाम हो जाता है, तो हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं: लॉकिंग तंत्र टूट गया है। यह यातायात दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप होता है, इसलिए ऐसी घटनाओं के बाद आपको प्रत्येक की सावधानीपूर्वक जांच करने की आवश्यकता हैकार में डिटेल, यहां तक कि बेल्ट भी।
कार्य सिद्धांत के बारे में
सीट बेल्ट को अटैचमेंट पॉइंट्स की संख्या से दो-, तीन- और पांच-पॉइंट में विभाजित किया जाता है। उत्तरार्द्ध को सबसे विश्वसनीय माना जाता है, क्योंकि वे टक्कर की स्थिति में यात्रियों को घायल नहीं करते हैं। यह समझने के लिए कि टूटे हुए हिस्से को कैसे ठीक किया जाए, आपको सबसे पहले यह समझना होगा कि यह कैसे काम करता है। सीट बेल्ट में निम्नलिखित भाग होते हैं:
- फास्टनर जो सीधे कार के फ्रेम पर स्थापित होते हैं।
- ताला तंत्र का वियोज्य भाग प्रदान करता है। इसे बहुत सरलता से व्यवस्थित किया जाता है - धातु की जीभ पर एक पिन होता है, जो आंतरिक तंत्र में जाकर एक विशेष छेद में पिरोया जाता है और उसमें सुरक्षित रूप से तय किया जाता है।
- जड़त्वीय कुंडल। वे आपको अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप बेल्ट की लंबाई को समायोजित करने की अनुमति देते हैं।
- स्टॉपर्स आपको तेज प्रहार की स्थिति में टेप को ठीक करने की अनुमति देते हैं। इनमें एक मरोड़ वाली पट्टी होती है जो कुंडल के रूप में कार्य करती है।
समस्या का कारण क्या है?
रक्षा तंत्र अपने मुख्य उद्देश्य को पूरा करने से इंकार करने के कई कारण हैं।
- बेसिक वियर के कारण सेफ्टी लैच फेल हो जाता है। लॉकिंग सिस्टम या इसका कोई एक घटक बार-बार उपयोग से अप्रचलित हो जाता है। एक वेज्ड स्ट्रैप आंदोलन पर पहनने के उच्च प्रतिशत को इंगित करता है। यह विशेष रूप से उस वाहन के मालिक के लिए कठिन होता है, जो रास्ते में समस्या की चपेट में आ गया था।
- कम तापमान की स्थिति में सीट बेल्ट बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
- दुर्घटना के बाद अवरोधन: यदि स्क्विब प्रभाव पर ट्रिगर होते हैं, तो पूरे सिस्टम को बदलने की आवश्यकता होगी।
मोटर चालक कैसे समझता है कि ताला फंसा हुआ है?
समस्या को पहचानने के तरीके:
- कार के विभिन्न ब्रांडों पर, निर्माता ने ड्राइवर को खराबी की उपस्थिति के बारे में चेतावनी देने के लिए कई तरह के विकल्प प्रदान किए हैं। कुछ स्थितियों में, एक श्रव्य अलार्म बजेगा।
- ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से लैस वाहनों पर, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर पर संकेतक रोशनी करता है।
- बाजार में ऐसे मॉडल हैं जो एक क्लिक सुनेंगे जो सुरक्षा प्रणाली के लिए विशिष्ट नहीं है। यह एक खराबी संकेत के रूप में भी काम कर सकता है।
विवेकपूर्ण मोटर चालक हमेशा नैदानिक उपकरण अपने साथ रखता है। विशेष रूप से, एक स्कैनर विभिन्न एटियलजि के टूटने को पहचानने में मदद करेगा।
मरम्मत में कठिनाई
10वें परिवार की VAZ कारों में जड़त्वीय सीट बेल्ट पाई जा सकती है। इसमें स्ट्रैप लॉक और रिटर्न मैकेनिज्म है। फास्टनरों अलग हो सकते हैं: एक पेंच के रूप में, एक पिन। एक अंतर्निर्मित गेंद तंत्र भी है। पट्टा स्वचालित रूप से अपनी मूल स्थिति में लौट आता है। घरेलू और विदेशी उत्पादन की लगभग सभी कारें ऐसे ही बेल्ट से लैस हैं। जड़त्वीय मॉडल किसी व्यक्ति की ऊंचाई और विन्यास के आधार पर खुद को उसकी संरचना में समायोजित कर लेते हैं।
पुनरुत्थान और पीछे की पट्टियाँ
गैर-जड़त्वीय बेल्ट पिछले वाले से इस मायने में भिन्न हैं कि वे वापस नहीं आते हैंशुरुआती बिंदु, पिछले मॉडल की तरह। एक व्यक्ति स्वतंत्र रूप से पट्टा की एक निश्चित लंबाई का चयन करता है। आदर्श स्थिति ऐसी मानी जाती है कि बन्धन पट्टा और छाती के बीच हथेली के आकार की दूरी हो।
सेवा विशेषज्ञों की सलाह से पिछली सीट बेल्ट बदलने में मदद मिलेगी।
- रियर सीट कुशन और बैकरेस्ट हटाने योग्य हैं।
- इसी तरह की क्रियाएं पीछे के शेल्फ के अस्तर के साथ की जाती हैं। सजावटी ओवरले बिना बांधे आता है।
- सबसे पहले, ऊपरी कुंडी का पेंच हटा दिया जाता है। इसके बाद, आपको नीचे के बोल्ट से प्लग को निकालना होगा।
- कुंडली काट दी गई है। सुरक्षात्मक टेप को पिछले शेल्फ में छेद के माध्यम से पारित किया जाता है और हटा दिया जाता है।
स्कोडा ऑक्टेविया में मरम्मत की प्रक्रिया
इसे ठीक करने के लिए कुछ कौशल की आवश्यकता होती है। इस संबंध में, यह पता लगाना आवश्यक है कि मास्टर को किन कार्यों को हल करना होगा। "डिवाइस को बंद करना बंद कर देता है" - आमतौर पर ड्राइवर इस तरह से भाग के गलत संचालन की विशेषता रखते हैं। कार में सीट बेल्ट का बकल कैसे बदला जाता है?
केस को हटाने की कोशिश करने के लिए एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर का प्रयोग करें। अगला, आपको शरीर को दो भागों में अलग करने की आवश्यकता है। उसके बाद, आपको दो संपर्क दिखाई देंगे। पहला तंत्र को अवरुद्ध करने के लिए जिम्मेदार है, और दूसरा इसे डिस्कनेक्ट करने के लिए है। पहले को थोड़ा मुड़ा हुआ होना चाहिए, पहले गंदगी और धूल से साफ किया गया हो। विधानसभा विपरीत दिशा में की जाती है। इससे ढीली बेल्ट की समस्या का समाधान हो सकता है।
टोयोटा रिपेयर ट्रिक्स
टोयोटा में सीट बेल्ट कैसे बदलें? नहींतंत्र के पूर्ण विश्लेषण के लिए तुरंत आगे बढ़ना अनिवार्य है, कभी-कभी यह वसंत को कसने के लिए पर्याप्त होता है। ऐसा करने के लिए, स्टैंड पर प्लास्टिक पैनल को हटा दिया जाता है, स्ट्रैप ब्लॉक को हटा दिया जाता है। वसंत शरीर के प्लास्टिक आवरण के नीचे स्थित होता है, जहां स्क्वीब स्थित होता है। शिकंजा को हटाकर आवरण को हटा दिया जाता है, इसके लिए आपको एक तारांकन पेचकश की आवश्यकता होती है। "घोंघा" में वसंत को कड़ा किया जाना चाहिए। "घोंघा" के शरीर में मशीनों के कुछ मॉडलों में एक छेद होता है जिसमें तैयार वसंत की स्थिति को ठीक करने के लिए एक अवल डालना आवश्यक होता है। इसके बाद, भाग को वापस रख दिया जाता है।
VAZ पर बेल्ट बदलने की बारीकियां
VAZ-2110 कारों पर, सीट बेल्ट को सही टूल का उपयोग करके बदला जा सकता है। क्रियाओं का क्रम इस प्रकार है:
- सुरक्षा तार को हटाने की जरूरत है। सीटों को हटाना वैकल्पिक है।
- तेल वसंत की ओर से अलग करने के लिए देखभाल की आवश्यकता होती है, आप खुद को काट सकते हैं।
- क्षैतिज स्थिति में कवर को हटाने के बाद, आपको 4 पिस्टन प्राप्त करने होंगे।
- बिना अधिक प्रयास के, आपको कुंडल को अलग करना शुरू करना चाहिए और शाफ़्ट तंत्र का पता लगाना चाहिए।
- जब आप लगातार घर्षण के अधीन तत्वों तक पहुँचते हैं, तो आपको ग्रीस के थक्कों को हटाना पड़ता है, क्योंकि यह सामान्य कामकाज में हस्तक्षेप करता है।
एंटीफ्ीज़र यौगिकों के साथ यांत्रिक भागों को कोट करना बेहतर है। बेल्ट की कामकाजी स्थिति की विश्वसनीयता और दक्षता तांबे के पैर को मोड़कर प्राप्त की जाती है। गेंद के वजन के नीचे, यह झुकता है और कार्य करना बंद कर देता है। इस मामले में, गेंद वाले ब्लॉक को किसी भी स्थिति में नहीं हटाया जाना चाहिए।
सीट बेल्ट प्रीटेंशनर को बदलने की प्रक्रिया कुछ अधिक जटिल है: आपको सीट को चरम स्थिति में ले जाना होगा और इसे पूरी तरह से हटा देना होगा। बिजली बंद कर दी जानी चाहिए और बैटरी काट दी जानी चाहिए। पहले आपको बेल्ट के सभी फास्टनिंग्स को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है, और फिर तंत्र से पावर ब्लॉक। आमतौर पर इस हिस्से को चमकीले रंग में रंगा जाता है - पीला या लाल। उसके बाद, आप बेल्ट को पूरी तरह से हटा सकते हैं और इसे एक नए से बदल सकते हैं।
यदि आप कठिनाइयों का अनुभव करते हैं, तो सर्विस स्टेशन से रुकने और मरम्मत प्रक्रियाओं को करने और इस महत्वपूर्ण हिस्से को बदलने के लिए एक सस्ती सेवा का आदेश देने की सिफारिश की जाती है।
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