"वोल्वो C60": मालिक की समीक्षा, विवरण, विशिष्टताओं, फायदे और नुकसान। वोल्वो एस60

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

वोल्वो एक स्वीडिश प्रीमियम ब्रांड है। यह लेख 2018 वोल्वो S60 (सेडान बॉडी) पर केंद्रित होगा। 249 हॉर्स पावर वाले इस मॉडल की एक नई कार की कीमत आपको डेढ़ मिलियन से अधिक रूसी रूबल होगी। यह रूसी संघ में कारों के औसत वर्ग की तुलना में बहुत अधिक महंगा है, लेकिन कम प्रतिष्ठित जर्मन समकक्षों की तुलना में बहुत सस्ता है। हालाँकि, यह लेख विशेष रूप से वोल्वो S60 2018 पर केंद्रित होगा।

बाहरी

कार का रंग हमेशा बहुत खूबसूरत होता है। और यह लैंगिक सार्वभौमिकता के लिए काफी अस्पष्ट है कि पुरुषों को ऐसे ग्लैमरस रंग पसंद नहीं आ सकते हैं। हालांकि, किसी और के पास इतनी विविधता नहीं है - यह अद्वितीय है। नई वोल्वो S60 बॉडी के लिए रंग का चुनाव बहुत व्यापक है।

यह ध्यान देने योग्य है कि अतिरिक्त शुल्क के लिए, आप कार को आर-डिज़ाइन पैकेज से लैस कर सकते हैं, जिसमें एक नया बाहरी डिज़ाइन शामिल है। परइसमें शामिल हैं: एक नया बम्पर, शरीर पर क्रोम ऑब्जेक्ट की न्यूनतम संख्या, नए 19-इंच के पहिये। एक बार जब आप वोल्वो S60 के अस्पष्ट रंगों के अभ्यस्त होने लगते हैं, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि यह वास्तव में अच्छा है!

इस मॉडल के रेस्टलिंग में, हेडलाइट्स चौड़ी हो गईं, हुड अलग हो गया। यह सब केवल एक ही लक्ष्य के साथ था: मोर्चे को और अधिक सख्त और स्पोर्टियर बनाना। स्वीडिश ब्रांड के डिजाइनर उल्लेखनीय रूप से सफल हुए। इसलिए, "वोल्वो सी 60" के मालिकों की समीक्षा ध्यान दें कि बाहरी सभी पांच बिंदुओं के लिए बनाया गया है।

आंतरिक

केबिन में - अँधेरा। चांदी के कुछ इंसर्ट भी कालेपन को कम नहीं करते हैं। सब कुछ बहुत सख्त है - जैसे बिजनेस क्लास में। छत, स्टीयरिंग व्हील, सीटें - सभी काले। अगर किसी नई कार का एक्सटीरियर प्री-स्टाइलिंग मॉडल से आसानी से अलग है, तो आप इंटीरियर के बारे में ऐसा नहीं कह सकते। इसे काफी हद तक पुराने Volvo S60 जैसा ही बनाया गया है। बटनों का वही ब्लॉक, वही वायु नलिकाएं, घुंडी, सीटें, यह सब स्वीडिश ब्रांड के पुराने संस्करण से बनी हुई है। और वोल्वो C60 के मालिकों की समीक्षा ध्यान दें कि केबिन में सब कुछ काफी मामूली है, हालांकि इसे और अधिक समृद्ध बनाया जा सकता था। हालांकि, सबसे महत्वपूर्ण प्लस सामग्री का गुणवत्ता कारक है, गुणवत्ता का निर्माण। इसे स्वीडन से दूर नहीं किया जा सकता है।

सीट

2019 वोल्वो S60 के एर्गोनॉमिक्स में कुछ खामियां हैं: सीटों को केवल यांत्रिक रूप से समायोजित किया जा सकता है। सब कुछ ठीक हो जाएगा, लेकिन ऐसा करना लगभग असंभव है। समायोजन हर चीज के लिए दोषी है, जिस तक हाथ से पहुंचना बहुत मुश्किल है। ऐसा न करना अच्छा हैअक्सर, लेकिन अगर कार न केवल मालिक द्वारा चलाई जाती है, तो यह असुविधाजनक हो जाता है। फिर भी, 2019 कार में, मैं स्वचालित सीट समायोजन देखना चाहूंगा।

हालांकि, सभी असुविधाओं की भरपाई कार्यक्षमता द्वारा की जाती है: आप बैकरेस्ट को समायोजित कर सकते हैं, सीट को आगे-पीछे कर सकते हैं, तकिए के झुकाव को समायोजित कर सकते हैं। सामान्य तौर पर, यह ठीक है। वॉल्वो सी60 मालिकों की समीक्षाओं से पता चलता है कि वे इस आइटम को 5 में से 3 बिंदुओं पर रेट करेंगे।

मल्टीमीडिया सिस्टम

वोल्वो एस60 2018 में, नए सेंसस सिस्टम का इंटरफ़ेस और सुविधा खत्म हो गई है: यह लगभग सब कुछ कर सकता है। मोबाइल फोन के साथ सहयोग से शुरू होकर, तकनीकी नवाचारों, स्मार्ट सिस्टम आदि के साथ समाप्त होता है। यह आपको कार की स्थिति, खुले दरवाजे, रोशनी, गर्म सीटों आदि के बारे में याद दिला सकता है। हालाँकि, वोल्वो C60 के मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, व्यवहार में, आपके स्मार्टफोन के साथ संचार प्रणाली बिल्कुल भी काम नहीं करती है। हालाँकि, यह सभी के लिए नहीं है। सेंसस मल्टीमीडिया सिस्टम को फ्लैश करके इसे आसानी से ठीक किया जा सकता है, लेकिन हर कोई ऐसे समाधानों के लिए नहीं जाना चाहता। बेशक, यह शर्म की बात है, लेकिन इतना कष्टप्रद नहीं है।

साधन शैली

यह तो बस आंखों की दावत है! सच है, ऐसा डिज़ाइन समाधान आपको एक निश्चित अधिभार के लिए प्रदान किया जाता है, लेकिन यह इसके लायक है, जैसा कि स्वीडिश कार के मालिकों का कहना है। आप दिखने के तीन तरीकों के बीच स्विच कर सकते हैं: सामान्य, किफायती और स्पोर्टी। बाद वाले मोड में, पूरा पैनल टैकोमीटर में बदल जाता है ताकि आप जल्दी और समय पर गियर शिफ्ट कर सकें। प्रतियोगियों के पास कुछ समान है, लेकिन वोल्वो S60यह बेहतर दिखता है।

विकल्प

जब आप इस स्वीडिश कार को खरीदते समय सभी प्रणालियों और विकल्पों को जानने की कोशिश करते हैं, तो आप एक दादा की तरह महसूस करते हैं जिन्हें कुछ भी याद नहीं है। उनमें से इतने सारे हैं कि उन्हें स्कूल में कविताओं की तरह याद करने की आवश्यकता है। यह कार आइंस्टीन से भी ज्यादा स्मार्ट और स्मार्ट है। निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालियाँ, सक्रिय… पैदल यात्री पहचान, यातायात संकेत ट्रैकिंग, लेन कीपिंग, किसी व्यक्ति के साथ टकराव से बचने के लिए आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम, ड्राइवर थकान सेंसर, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग.. वोल्वो S60 में केवल आधे विकल्पों को सूचीबद्ध किया गया था।

यहां तक कि हेडलाइट्स, और वे बुद्धिमान हैं: वे अंतरिक्ष को महसूस करते हैं और यदि आवश्यक हो तो अपनी दिशा और तीव्रता बदलते हैं। साथ ही जरूरत पड़ने पर हाई बीम को खुद भी ऑन कर देते हैं। जब आप इस स्वीडिश कार के मालिक होते हैं, तो आपको अजीब लगता है, जैसे कि कार आपको खुश करने की कोशिश कर रही है, यात्रा को और अधिक मनोरंजक बनाने के लिए। देखभाल करने से आपको कार के सामने आत्मविश्वास और कृतज्ञता का भाव मिलता है। वोल्वो C60 का विवरण कहता है कि ड्राइवर और कार के बीच एक कनेक्शन स्थापित होता है, और वे दोनों एक ही उद्देश्य के लिए काम करते हैं: यात्रा को आरामदायक और आसान बनाने के लिए। ऐसी क्षमताओं के बहुत कम प्रतियोगी हैं, इसलिए वोल्वो S60 बहुत ही अद्वितीय है।

सुविधा

यह इस मशीन का मुख्य नुकसान है। सामने चालक और यात्री ठीक हैं, काफी जगह है। खासकर यदि आप सीटों को पीछे ले जाते हैं। लेकिन पीछे के यात्री बहुत खराब हैं, 180 लम्बे लोग शायद ही फिट हो पाते हैंसेंटीमीटर। इस पैरामीटर के अनुसार, नया वोल्वो S60 अपने प्रतिस्पर्धियों से हार जाता है। जर्मन कारों में, स्वीडिश निर्मित कार की तुलना में पीछे बैठना अधिक आरामदायक और सुविधाजनक होता है। कार के पिछले हिस्से की एकमात्र अच्छी बात बड़ी ट्रंक है, जिसमें वास्तव में बहुत सारा सामान होता है।

विनिर्देश

"वोल्वो सी60" के सबसे शक्तिशाली संस्करण में 249 हॉर्सपावर का इंजन, फोर-व्हील ड्राइव और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। ख़ासियत यह है: मशीन में एक मल्टी-प्लेट क्लच है। विशेष ड्राइविंग परिस्थितियों में, लगभग सभी कर्षण को फ्रंट एक्सल में स्थानांतरित कर दिया जाता है। स्लिप होने की स्थिति में ही रियर एक्सल को जोड़ा जाएगा। सामान्य तौर पर, ड्राइव की विशेषताओं को सड़क पर महसूस नहीं किया जा सकता है, यह समझ में आता है। हालाँकि, यह तथ्य कि इस तरह का एक नवाचार मौजूद है, एक तथ्य है, और इसका उल्लेख नहीं करना बुरा है।

2.5 लीटर का इंजन भी है, यह टर्बोचार्जर से लैस है। 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पर पहुंचने में ठीक 7 सेकेंड का समय लगता है, जो काफी तेज है। हालाँकि, यह तकनीकी डेटा शीट के अनुसार है। व्यवहार में, यह लगभग आठ निकला, और यह सब कारखाने के टायरों की योग्यता है, सॉफ्ट ऑटोमैटिक और अन्य नवाचार जो एक तेज कार के लिए अनावश्यक हैं।

ऑपरेशन

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सिर में पर्याप्त शक्ति हो। यह ठीक उतनी ही है जितनी जरूरत है। राजमार्ग पर दो सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार बढ़ाने की जरूरत है? सरलता। एक ट्रक से आगे निकल गए? पीएफटी, कोई बात नहीं। दो से आगे निकलने के लिए - सामान्य तौर पर, वोल्वो S60 के लिए थूकें। हालांकि, विरोधाभास यह है कि सभी खेल नवाचारों के बावजूद, एक शक्तिशाली इंजन, कार नहीं लगती हैखेल। हालांकि, इस विचार का समर्थन करता है कि आप एक सख्त और प्रतिष्ठित कार चला रहे हैं, यह काफी चिकनी है और गियरबॉक्स कभी भी किक नहीं करता है। निलंबन पारंपरिक नागरिक वाहनों की तरह नरम है। धक्कों पर, वोल्वो S60 के मालिक धीमा नहीं होते हैं, क्योंकि निलंबन इतना नरम है कि यह सचमुच उन्हें "खा जाता है"। तंग कोनों में, कार लुढ़कती नहीं है।

डिस्क

कार में आकर्षक, सुंदर, प्रतिष्ठित और महंगे 19 इंच के पहिए हैं। वे बहुत भारी हैं। रबड़ काफी खराब है, यह आदर्श से बहुत दूर है। फिसलना, फिसलना, स्पाइक्स की कमी - ये सभी वाहन चलाते समय बड़े नुकसान हैं। 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से भी ट्रैक्शन खो सकता है। सामान्य तौर पर, खरीद के तुरंत बाद इन टायरों को दूसरों के साथ बदलना बेहतर होता है। आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान, सूखे फुटपाथ पर भी, एबीएस सिस्टम अक्सर चालू हो जाता है, हालांकि ऐसा लगता है कि इसकी आवश्यकता भी नहीं है।

विशेषताएं

वोल्वो C60 के विनिर्देश इस प्रकार हैं:

• कार का आयाम: लंबाई - 4 मीटर 599 सेंटीमीटर, चौड़ाई - 1 मीटर 799 सेंटीमीटर, और ऊंचाई - मीटर और 399 सेंटीमीटर।
• कार का द्रव्यमान काफी अधिक है: लगभग 1 टन 599 किलोग्राम।
• ईंधन टैंक की मात्रा काफी अच्छी है: 70 लीटर।
• पावर - 248 हॉर्स पावर, 2.5 लीटर इंजन।
• ट्रांसमिशन: 6-स्पीड ऑटोमैटिक।
• अधिकतम गति: 235 किलोमीटर प्रति घंटा
• शहर में ईंधन की खपत: 9 लीटर प्रति 100 किलोमीटर

निष्कर्ष

ज्यादातर ड्राइवर सोचते हैं कि स्वीडिश कार उद्योग काफी खराब है। हालांकिहर किसी का अपना। वोल्वो S60 काफी अच्छी तरह से प्रतिष्ठित, प्रतिष्ठित सवारी करता है। ड्राइविंग करते समय आपको कर्षण की कमी पर कभी पछतावा नहीं होगा। स्वीडिश कार उद्योग की सुरक्षा सबसे अच्छी है, और लोकप्रिय वोल्वो C60 को हमेशा इस पर गर्व रहा है। हालांकि, इस कार की स्पोर्टीनेस और डायनामिक्स काफी नहीं है। क्या इस कार को प्रीमियम कहना संभव है, यह आप पर निर्भर है। वोल्वो C60 के निम्नलिखित फायदे और नुकसान हैं।

इस स्वीडिश कार का सबसे महत्वपूर्ण प्लस है ब्राइट अपीयरेंस। सैलून भी अच्छा है, लेकिन सबके लिए नहीं। गुणवत्ता और अच्छी गुणवत्ता - वोल्वो S60 के प्रतियोगी इससे ईर्ष्या कर सकते हैं। हालांकि, तथ्य यह है कि इसमें ऐसी सामान्य विशेषताएं नहीं हैं जैसे स्वचालित सीट समायोजन अद्भुत है। तंग रियर सोफा स्वीडिश कार के कई एनालॉग्स को भी खो देता है। मोटर उतना स्पोर्टी नहीं है जितना हो सकता है। खेल की तरह निलंबन, लेकिन नरम की तरह। सामान्य तौर पर, कार अपने आप में एक शौकिया है।

जर्मन किसी भी मामले में एर्गोनॉमिक्स और सुविधा के मामले में जीतते हैं, लेकिन मूल्य निर्धारण के मामले में वे तुरंत पीछे रहने लगते हैं। आखिरकार, वोल्वो S60 की कीमत डेढ़ मिलियन है, जब बीएमडब्ल्यू 328i प्रतियोगी की कीमत आपको दो मिलियन रूसी रूबल होगी। लेकिन इस स्वीडिश कार ने घमंड किया और अपनी सुरक्षा का दावा करेगी, जो कि जर्मनों के पास नहीं है। सब कुछ उचित है, और सभी छूटी हुई विशेषताओं और क्षणों की भरपाई अधिक महंगी बीएमडब्ल्यू या ऑडी खरीदकर की जा सकती है। 60% से अधिक कार उत्साही इस बात से सहमत हैं कि S60 वोल्वो प्रीमियम वर्ग से संबंधित है, जैसा कि एक इंटरनेट सर्वेक्षण में दिखाया गया है।