क्लीयरेंस "ओपल-एस्ट्रा"। निर्दिष्टीकरण ओपल एस्ट्रा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

नई पीढ़ी के ओपल एस्ट्रा को 2012 में दुनिया के सामने पेश किया गया था, और इसे फ्रैंकफर्ट में मोटर शो में दिखाया गया था। कुछ महीनों के भीतर, इस कार को रूसी संघ में लाया गया और वहां बेचा गया। उसे तुरंत प्यार किया गया था, पुराने झंडे के साथ-साथ एक नया, सुंदर और स्टाइलिश डिजाइन, और निश्चित रूप से, प्रकाशिकी, जिसे हर कार मालिक ने प्रशंसा की थी, के साथ उसकी समान समानताएं थीं। ओपल एस्ट्रा का ग्राउंड क्लीयरेंस अच्छा था, आराम से ड्राइव करने के लिए पर्याप्त था और सार्वजनिक सड़कों पर अच्छी दृश्यता के साथ।

और ये सभी लाभ इस तथ्य से आते हैं कि कार को एक पुराने कॉन्सेप्ट पर बनाया गया था जो अद्वितीय और शांत था। डिजाइनरों, इंजीनियरों और विपणक ने अपनी आत्मा को कार में डाल दिया, उन्होंने इसे बहुत उच्च गुणवत्ता वाला बनाया। यह अपने सभी प्रतिस्पर्धियों से बेहतर है, हालांकि, आप इस लेख की सामग्री में क्यों और किसके कारण जानेंगे।

इंजन

लाइन मेंमोटर्स के केवल 4 संशोधन हैं। इनमें से - 3 पेट्रोल और 1 डीजल इंजन। और उनमें से केवल एक ही महाप्राण है, जिसमें 2019 के समय बहुत कम बचे हैं। इस इंजन में 1.4 लीटर की मात्रा के साथ 140 हॉर्स पावर है। एकमात्र डीजल इंजन काफी कमजोर है, और ओपल एस्ट्रा के मालिकों के अनुसार, यह पूरी तरह से अनावश्यक है। इसमें केवल 130 हॉर्स पावर और 2 लीटर की इंजन क्षमता है। सबसे अच्छा इंजन 180 है, एक मजबूत गैसोलीन इंजन, जिसकी मात्रा 1.6 लीटर है।

ट्रांसमिशन

इनमें से प्रत्येक इंजन के अलावा इसका अपना गियरबॉक्स आता है। केवल दो संशोधन हैं - यांत्रिक और स्वचालित। पहले विकल्प में 6 चरण हैं, दूसरे में भी छह गियर हैं। हालांकि, ख़ासियत यह है कि छह चरणों वाला एक स्वचालित गियरबॉक्स संलग्न है और केवल 1.4-लीटर गैसोलीन इंजन और एक डीजल प्रति के साथ संशोधनों के लिए खरीद के लिए उपलब्ध है। सामान्य तौर पर, सब कुछ थोड़ा मुश्किल होता है, और आपको इसे अच्छी तरह से समझने की जरूरत है ताकि ओपल एस्ट्रा खरीदते समय कोई गलती न हो।

पेंडेंट

इस कार का फायदा यह भी है कि इसमें फ्रंट सस्पेंशन है, जो ओपल-इंसिग्निया ब्रांड के बेहतरीन मॉडल से लिया गया है। इसने नई कार को एक अच्छी हैंडलिंग दी जो इस मॉडल की अन्य सभी पीढ़ियों पर उपलब्ध नहीं थी। गौर करने वाली बात है कि ओपल एस्ट्रा कूप का क्लीयरेंस 15 मिलीमीटर कम है। हालांकि, निलंबन एक स्पोर्ट्स कार की तरह अधिक कठोर है।

हालांकि, आप कठोरता को थोड़ा कम कर सकते हैं, धन्यवादफ्लेक्सराइड नामक प्रणाली। केबिन में एक बटन के एक स्पर्श के साथ, आप एक नरम निलंबन बना देंगे जो आपकी यात्रा में आराम जोड़ देगा। यह ध्यान देने योग्य है कि हालांकि ओपल-एस्ट्रा कूप की निकासी कम हो गई है, इसका सामान्य रूप से सवारी पर बहुत ही महत्वहीन प्रभाव पड़ता है।

ऑपरेशन

बहुत अच्छी बात यह है कि इस कार का ट्रंक बहुत बड़ा है। भारी वस्तुओं के परिवहन के लिए बहुत उपयुक्त है। वॉल्यूम केवल 360 लीटर है, हालांकि, अगर आप पीछे की सीटों को आगे बढ़ाते हैं, तो आपको 1200 लीटर से अधिक मिलेगा। सुविधा न केवल पीछे की सीटों द्वारा प्रदान की जाती है, जो नीचे की ओर मुड़ी होती है, बल्कि फ्लेक्स फ्लोर सिस्टम द्वारा भी प्रदान की जाती है, जो ट्रंक फ्लोर की ऊंचाई को समायोजित करती है। यह तथ्य जोड़ने योग्य है कि नियमित नेविगेशन, एक ऑडियो सिस्टम और एक पार्किंग सहायता प्रणाली दूसरे शहर की सुविधाजनक और आरामदायक यात्रा के लिए मदद करती है। यदि आप ठंड के मौसम में यात्रा कर रहे हैं, तो गर्म स्टीयरिंग व्हील, जो काफी कार्यात्मक है, आपकी मदद करेगा।

इतिहास

हैचबैक परिवार "ओपल-एस्ट्रा" ने 1991 के बाद से अपना अस्तित्व शुरू किया, और शुरू में पहले मॉडल को ओपल कैडेट कहा जाता था। हालांकि, वर्तमान नाम पहले ही आगे बढ़ चुका है - ओपल एस्ट्रा।

नाम "स्टार" के लिए लैटिन शब्द से आया है। गौरतलब है कि इस कार का पहला शो फ्रैंकफर्ट शहर में हुआ था। इस कार के 27 वर्षों के उत्पादन के बाद, इसे 3 पीढ़ियों के साथ-साथ तीन से अधिक रेस्टाइलिंग का सामना करना पड़ा है।

शरीर के प्रकार

रूसी संघ के खरीदारों को केवल 3 बॉडी विकल्प पेश किए जाते हैं: सेडान,हैचबैक, स्टेशन वैगन। और, जैसा कि आप लेख की सामग्री में बाद में समझेंगे, प्रत्येक प्रकार के शरीर के लिए 3 विन्यास होंगे। हालांकि, जानकारी में यह उल्लेख नहीं किया गया है कि कई संशोधन हैं जो विभिन्न लोगों के लिए अभिप्रेत हैं। एस्ट्रा सबसे बुनियादी, मानक मॉडल है। परिवार - पारिवारिक संस्करण। स्पोर्ट्स टूरर - ऑफ-रोड और लंबी दूरी की यात्रा संस्करण।

इसमें एक स्पोर्टी डिज़ाइन, एक शक्तिशाली मोटर है जो आपको पटरियों पर अच्छी तरह से गति करने की अनुमति देती है। प्रत्येक संशोधन के लिए, 4 इंजन और 2 ट्रांसमिशन के विकल्प की पेशकश की जाती है। शहरी संस्करण के लिए, लोग मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया डीजल इंजन लेना पसंद करते हैं। ऐसा ईंधन बचाने के लिए किया जाता है। और जो कोई भी शहरों में अधिक यात्रा करता है, निश्चित रूप से, पटरियों पर आसानी से गति करने के लिए एक अधिक शक्तिशाली मॉडल चुनता है, और आराम की समस्या भी नहीं होती है। आखिर लंबी दूरी तक गाड़ी चलाने और लगातार गियर बदलने में कौन सहज होगा?

वे "शूमाकर" जो गति का पीछा कर रहे हैं वे एक स्पोर्ट्स संस्करण खरीद सकते हैं और कार की गतिशीलता का आनंद ले सकते हैं। वैसे, वह अच्छे स्तर पर है। क्या ओपल-एस्ट्रा की मंजूरी है, तकनीकी विनिर्देश क्या हैं? इसका ग्राउंड क्लियरेंस 130 से 165 मिलीमीटर है।

संशोधन

रूसी बाजार पर केवल 3 विकल्प पेश किए जाते हैं, और उनमें से प्रत्येक अपने तरीके से अच्छा है। न्यूनतम उपकरण एस्सेन्टिया है, औसत आनंद है, और सबसे अच्छा कॉस्मो है। मानक सेट, इनमें से कोई भी संशोधन शामिल नहीं है, इसमें एयरबैग, एक ABS सिस्टम और कार के लिए एक लॉक शामिल है। बाकी सब कुछ एक अतिरिक्त शुल्क के लिए है। वैसे, वह बहुत ऊँची नहीं है, इसलिएड्राइविंग को बेहतर और अधिक आरामदायक बनाने के लिए खरीदारी करते समय अपनी कार में अलग-अलग विकल्प जोड़ना बेहतर है।

एस्सेन्टिया

यह मूल संस्करण है, जिसमें कार, इसके गुणों के अलावा, एक एंटी-थेफ्ट अलार्म, एक मानक कार रेडियो और इलेक्ट्रिक मिरर से भी सुसज्जित है। खैर, सामान्य एयर कंडीशनर, जो काफी खराब है, भी मौजूद है। लेकिन इस तरह के उपकरण आपको केवल पैसे खर्च होंगे। निकासी "ओपल-एस्ट्रा" स्टेशन वैगन - 165 मिलीमीटर।

खामियां

एक ड्राइवर के लिए रात में कार के इंटीरियर में जाना बहुत मुश्किल होता है। बात यह है कि इंटीरियर में अंधेरा है, क्योंकि कोई नियमित निलंबन नहीं है। और पूरी तरह से ब्लैक फिनिश, जो कार के सबसे छिपे हुए हिस्सों को भी नहीं दिखाता है, यह स्पष्ट नहीं करता है कि सीट, स्टीयरिंग व्हील आदि सामान्य रूप से कहां हैं। इस वजह से, जो लोग अपनी कार को ऐसी जगहों पर स्टोर करते हैं, जहां नियमित रोशनी नहीं होती है, वे लगातार कार को खरोंचते हैं या बस उसे गंदा करते हैं। वास्तव में, प्रकाश है, लेकिन यह पीछे की सीटों पर है, और उस तक पहुंचना बहुत मुश्किल है, और यह बिल्कुल भी मदद नहीं करता है। सामान्य तौर पर, यह स्पष्ट रूप से रात के आवारा लोगों के लिए इस कार को खरीदने के लायक नहीं है। या इसे ऐसी पार्किंग में स्टोर करें जहां रोशनी हो।

यह ध्यान देने योग्य है कि रात में यात्रा पर सही बटन ढूंढना बहुत मुश्किल होता है। बात यह है कि वे छोटे हैं और बहुत ही समझ से बाहर, ढीले तरीके से स्थित हैं। सामान्य तौर पर, वे निश्चित रूप से लाल रंग में हाइलाइट किए जाते हैं, लेकिन वे अंधेरे में बहुत अंधे होते हैं, इसलिए यात्री को दबाने के लिए कुछ विकल्प बेहतर होते हैं, यदि कोई हो।

खाओएक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील जो थोड़ी मदद करता है, लेकिन यह बहुत मामूली है। लेकिन हैंडल भी लाल रंग में हाइलाइट किए गए हैं, जो बहुत अच्छा है, कार को रात में बिना किसी समस्या के खोला और बंद किया जा सकता है। "ओपल-एस्ट्रा" हैचबैक क्लीयरेंस 130 से 165 मिलीमीटर है।