"ओपल-एस्ट्रा": आयाम, तकनीकी विशेषताएं और तस्वीरें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

ओपल एस्ट्रा 1991 से वर्तमान तक ओपल द्वारा निर्मित एक छोटी यात्री कार है। एस्ट्रा मॉडल कैडेट लाइन का एक निरंतरता है, जिसका उत्पादन 1962 में वापस शुरू किया गया था। ओपल एस्ट्रा के आयाम वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देते हैं, इसलिए कार एक स्टेशन वैगन में भी उपलब्ध है। इस मॉडल के एनालॉग वोक्सवैगन गोल्फ, टोयोटा कोरोला, मित्सुबिशी लांसर और कई अन्य कॉम्पैक्ट कारें हैं।

विनिर्देश

नवीनतम पीढ़ी में तीन संशोधन हैं:

• 115 हॉर्सपावर के साथ 1.6-लीटर इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, फाइव-स्पीड मैनुअल और सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 188 किमी/घंटा की टॉप स्पीड, 8.3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार;
• 140 हॉर्सपावर वाला 1.4 लीटर टर्बो इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 202 किमी/घंटा की टॉप स्पीड, 9.9 में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तारसेकंड;
• 1.6-लीटर टर्बो इंजन के साथ 180 हॉर्सपावर, फ्रंट-व्हील ड्राइव, सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 211 किमी/घंटा की टॉप स्पीड, 9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार।

ओपल एस्ट्रा के आयाम विन्यास पर निर्भर नहीं करते हैं और हमेशा 441x181x141 सेंटीमीटर होते हैं। इसके अलावा रूसी सड़कों के लिए एक महत्वपूर्ण प्लस कार का ग्राउंड क्लीयरेंस है, जो 16 सेंटीमीटर के बराबर है।

ओपल-एस्ट्रा कार अवलोकन, आयाम, बाहरी और आंतरिक

ओपेल कंपनी पिछले बीस वर्षों से हर 5 साल में मॉडल को अपडेट करने की अवधारणा का पालन कर रही है, जो ओपल एस्ट्रा की नवीनतम पीढ़ी के साथ हुआ। 2015 में, नवीनतम पीढ़ी को पेश किया गया था। कार के कई रूप जारी किए गए, बाहरी तत्वों और आंतरिक ट्रिम सामग्री दोनों में भिन्न। मुख्य नया तत्व बड़ा टचस्क्रीन मॉनिटर है, जिसे सेंटर कंसोल इंस्ट्रूमेंट्स में मिलने वाली कई विशेषताएं मिली हैं।

सबसे लोकप्रिय शरीर शैली हैचबैक है और सबसे लोकप्रिय रंग लाल है। नवीनतम पीढ़ी की कार को अधिक गतिशील और आक्रामक डिज़ाइन प्राप्त हुआ, जिसकी पुष्टि उभरी हुई रेखाओं, प्रकाशिकी, नए पहिया डिज़ाइन और कई अन्य तत्वों द्वारा की जाती है। ओपल एस्ट्रा के पिछले आयाम भी परिवर्तन के अधीन थे, उन्हें एलईडी वाले से बदल दिया गया था।

बड़ी टच स्क्रीन के कारण कार का इंटीरियर और आधुनिक हो गया है। यह विन्यास के आधार पर, जलवायु नियंत्रण या एयर कंडीशनिंग के दो विक्षेपकों के बीच स्थित है। सेंटर कंसोल पर ही रह गयाजलवायु नियंत्रण के लिए बटन और नियंत्रण, साथ ही छोटी चीजों के लिए एक डिब्बे। उपकरण के आधार पर, कार में स्वचालित या मैन्युअल ट्रांसमिशन होता है।

डैशबोर्ड में एक स्पीडोमीटर, टैकोमीटर और एक बड़ा डिस्प्ले होता है जो आधा पैनल लेता है। यह स्पीडोमीटर रीडिंग, गियर स्टेज, सिस्टम त्रुटियाँ और बहुत कुछ प्रदर्शित करता है।

समीक्षा

नीचे सूचीबद्ध फायदे और नुकसान नवीनतम पीढ़ी के ओपल एस्ट्रा के वास्तविक मालिकों की प्रतिक्रिया पर आधारित हैं। यहां तक कि अगर आप मानते हैं कि दो अलग-अलग लोग एक ही कार खरीदेंगे, कार के बारे में समीक्षा अलग हो सकती है। इसलिए, यह ओपल एस्ट्रा के उद्देश्य फायदे और नुकसान के बारे में बात करने लायक है। लाभों में शामिल हैं:

• नए एलईडी प्रकाशिकी, जिसमें 16 एलईडी शामिल हैं;
• आरामदायक आगे की सीटें;
• ए-पिलर छोटा हो गया, जिससे चालक के लिए दृश्यता में सुधार हुआ;
• केंद्र कंसोल में एक बड़े टचस्क्रीन डिस्प्ले को जोड़ने के लिए धन्यवाद, कुछ बटन हटा दिए गए हैं और उनके कार्यों को ऑन-बोर्ड कंप्यूटर में स्थानांतरित कर दिया गया है;
• ओपेल एस्ट्रा एन की पिछली पीढ़ियों के डिजाइन की तुलना में कार की उपस्थिति बहुत अधिक आकर्षक हो गई है।

फिलहाल कोई कमी नहीं मिली, क्योंकि कार हाल ही में बिक्री के लिए गई है। यह कहने योग्य है कि नवीनतम पीढ़ी के आगमन के साथ, कार गोल्फ लाइन की कारों के साथ आसानी से प्रतिस्पर्धा कर सकती है। ओपल एस्ट्रा एन आयामों का दावा नहीं कर सकता है, लेकिन यह वाहन आयामों के लिए नहीं खरीदा गया हैउपाय।

निष्कर्ष

आज, कई कारें नवीनतम ओपल मॉडल की उपस्थिति और कार्यक्षमता दोनों से ईर्ष्या कर सकती हैं। ओपल एस्ट्रा के आयाम लंबे यात्रियों को ले जाने की अनुमति नहीं देते हैं, क्योंकि वे केबिन में काफी भीड़भाड़ वाले होंगे। मशीन के संचालन की अवधि के लिए, आप 200 हजार किलोमीटर तक की किसी भी गंभीर समस्या को भूल सकते हैं, क्योंकि अब कंपनी अपने प्रत्येक मॉडल की असेंबली की सुरक्षा और विश्वसनीयता की गारंटी देती है।