2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
यदि आप "थ्री हीरोज" की शैली में "अमेरिकन मर्सिडीज-बेंज एसयूवी" की एक तस्वीर खींचने का उपक्रम करते हैं, तो इल्या मुरोमेट्स जीएल-क्लास मर्सिडीज में बैठेंगे, एमएल-क्लास कार में डोब्रीन्या निकितिच, और एलोशा पोपोविच हमारी कहानी मर्सिडीज - जीएलके-क्लास के नायक को गले लगाएंगे। इसके अलावा, एलोशा पोपोविच की कार इल्या की कार के एक छोटे संस्करण की तरह दिखेगी, और वह डोब्रीन्या से हल्की मुस्कराहट के साथ कह सकता है: "कुछ तुम, डोब्रीनुष्का, ने एक लड़की की कार खरीदी?"
लेकिन मर्सिडीज जीएलके की मर्सिडीज जीएल के बड़े भाई के साथ उपस्थिति की लगभग पूर्ण समानता से धोखा न खाएं। जीएलके श्रेणी की कारें सी-क्लास के ऑल-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म पर बनाई गई हैं, उनके पास एक फ्रेम संरचना के संकेत के बिना एक मोनोकॉक बॉडी है, और यहां तक कि आगे और पीछे के एक्सल पर अलग-अलग पहिए हैं - स्पोर्टी स्थिरता के लिए एक श्रद्धांजलि ट्रैक।
दूसरी ओर, मर्सिडीज जीएलके मर्सिडीज जीएल की डाउन-स्केल्ड ऑफ-रोड क्षमताओं से लैस है। ऑफरोड पैकेज निलंबन के गुणों को बदलने में सक्षम है, जमीन की निकासी को 30 मिमी से 231 मिमी तक बढ़ाता है और पहाड़ से उतरते समय मदद करता है। 4 या 18 किमी / घंटा की गति का सम्मान करते हुए एक प्रकार का पर्वत-वंश क्रूज नियंत्रण। ऑफरोड पैकेज न केवल डिफरेंशियल लॉक के साथ काम कर सकता है,लेकिन एबीएस और ईएसपी के लिए विशेष सेटिंग्स का उपयोग करने के लिए, जो शरीर की एक बहुत अच्छी ज्यामितीय क्रॉस-कंट्री क्षमता के साथ, मर्सिडीज जीएलके को मध्य रूस के ग्रामीण इलाकों से भ्रष्ट deputies के लिए एक स्वीकार्य कार बनाती है।
मर्सिडीज जीएलके के अंदर, इस कंपनी की कारों के लिए डिजाइन काफी उन्नत है: क्रॉस-शेप्ड डिफ्यूज़र के साथ बड़े गोल डिफ्लेक्टर, इंस्ट्रूमेंट डायल पर असामान्य सफेद सर्कल, गैर-तुच्छ एर्गोनॉमिक्स और बहुत सारे क्रोम भागों। और मर्सिडीज मानकों के अनुसार, और सामान्य तौर पर, मर्सिडीज जीएलके आंतरिक आयामों के मामले में एक छोटी कार है। पीछे की सीट पर लंबी टांगों वाली सुंदरियां अपने घुटनों को आगे की तरफ आराम देंगी, लेकिन अगर पीछे की सीटों को मोड़ दिया जाए, तो ट्रंक 425-लीटर से 1550-लीटर में बदल जाएगा, और जहां घूमना है, विभिन्न फिक्सिंग को ध्यान में रखते हुए और पैकेजिंग उपकरण। हालांकि, सामान के डिब्बे और सामान्य रूप से कार का मुख्य दोष एक अतिरिक्त पहिया की कमी है। ऑफ-रोड यात्राओं के लिए, यह एक अस्वीकार्य चूक है, जिसे रूस और सीआईएस देशों की ऐसी कारों के लगभग सभी मालिकों द्वारा उजागर किया जाता है।
मर्सिडीज जीएलके की कमियों के संबंध में, मालिकों की समीक्षाओं में संकीर्ण रियर डोर ओपनिंग, असुविधाजनक थ्रेशोल्ड, छोटे रियर-व्यू मिरर, लाइट और वाइपर पर स्विच करने के लिए एक समझ से बाहर और याद रखने में मुश्किल एल्गोरिदम का भी उल्लेख है। और अचानक बाधाओं पर काबू पाने के क्षणों में निलंबन की विचारशीलता।
यदि हम मर्सिडीज जीएलके की खूबियों पर लौटते हैं, तो मालिकों की समीक्षा उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन, अच्छी गतिशीलता और आरामदायक के साथ एक आरामदायक और आरामदायक इंटीरियर का वर्णन करती है।शासकीय निकाय। एक कार जो सभी परिस्थितियों में पूरी तरह से सड़क रखती है: पोखर, कीचड़ और रट्स इसके लिए अकल्पनीय हैं। इंजनों की अक्सर प्रशंसा की जाती है, और न केवल स्वीकार्य गतिशीलता के लिए, बल्कि कम रेव्स पर उत्कृष्ट कर्षण के लिए भी, जो ट्रैक्टर को स्नोड्रिफ्ट और ट्रैक्टर जैसी अन्य बाधाओं को पार करने की अनुमति देता है।
मर्सिडीज जीएलके एक ऐसी कार है जो अपनी मर्दाना उपस्थिति, उच्च गति गुणों, क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि और इस की गिरावट की पृष्ठभूमि के खिलाफ विश्वसनीयता के स्वीकार्य स्तर के साथ आधुनिक क्रॉसओवर के द्रव्यमान से सुखद रूप से अलग है। तकनीकी उपकरणों के एक वर्ग के रूप में आधुनिक कारों में विश्वसनीयता।
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