2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
मर्सिडीज 190 एक चार सीटों वाली सेडान है जो 1982 में शुरू हुई थी। इस कार के आगमन के साथ, स्टटगार्ट चिंता "मर्सिडीज" ने डी सेगमेंट में लोकप्रियता का नेतृत्व किया। यह मॉडल बीएमडब्ल्यू से "ट्रोइका" जैसी प्रसिद्ध कार का सीधा प्रतियोगी बन गया। और कई बारीकियों ने ऐसी लोकप्रियता में योगदान दिया।
आकार
सबसे पहले, मैं आपको मर्सिडीज 190 के आयामों के बारे में बताना चाहूंगा। इस मॉडल के आकार के स्पष्ट फायदे हैं। हालांकि कई आलोचकों ने दावा किया कि डिजाइन बहुत रूढ़िवादी निकला, लेकिन वास्तव में यह सिर्फ एक क्लासिक है। जो भी हो, इसे आज इसी रूप में प्रस्तुत किया जाता है। लेकिन लाभ शरीर की उच्च गुणवत्ता वाली पेंटवर्क एंटी-जंग कोटिंग है। तीस साल बाद भी, कार एक नया रूप बरकरार रखती है (यदि आप इसकी देखभाल करते हैं, तो निश्चित रूप से)।
इस कार को छोटे आकार के कारण बेबी बेंज का उपनाम दिया गया था। तब चिंता के सामने एक हल्की और कॉम्पैक्ट कार बनाने का काम था जो बहुत अधिक ईंधन की खपत नहीं करेगी। क्योंकि 80 के दशक में मर्सिडीज-बेंज एक निश्चित संकट से गुजर रही थी, इसलिए यह बहुत महत्वपूर्ण थाऐसा मॉडल बनाएं। खैर, यह बहुत अच्छा निकला।
आंतरिक
मर्सिडीज 190 अंदर से बहुत अच्छी लगती है। इंटीरियर, ज़ाहिर है, लोकतांत्रिक और सख्त है, लेकिन सब कुछ मर्सिडीज की कॉर्पोरेट शैली में डिज़ाइन किया गया है। आखिरकार, यह कंपनी का सिद्धांत है, इसकी विशेषता है। आराम और प्रस्तुतीकरण सब से ऊपर। डैशबोर्ड में कोई तामझाम नहीं है, लेकिन स्टीयरिंग व्हील बड़ा, आरामदायक है, हाथ में पूरी तरह से फिट बैठता है। सूचक यंत्रों के गोल तराजू बहुत अधिक ध्यान आकर्षित नहीं करते हैं, और संकेतक उनसे पढ़ने में आसान होते हैं। केंद्र कंसोल भी बहुत संक्षिप्त है, और विस्तृत सीटें घरेलू कुर्सियों की याद दिलाती हैं। वे बहुत सहज और मध्यम नरम हैं।
डेवलपर्स ने आराम का ध्यान रखा है। हीटिंग सिस्टम विशेष ध्यान देने योग्य है। कार में एक स्टोव बनाया गया था, जो आपको यात्री और ड्राइवर के लिए अलग-अलग हवा के तापमान को अलग-अलग समायोजित करने की अनुमति देता है। इस विशेषता के कारण, मर्सिडीज-बेंज 190 को सकारात्मक समीक्षा मिली। आखिरकार, कार में एक आरामदायक माइक्रॉक्लाइमेट बहुत महत्वपूर्ण है। और यह डेवलपर्स के लिए स्पष्ट था।
उपकरण
मर्सिडीज 190 उत्कृष्ट निष्क्रिय और सक्रिय सुरक्षा वाली कार है। उत्पादन की शुरुआत से ही, यह मॉडल ABS डिस्क ब्रेक से लैस था। व्यावहारिक मल्टी-फ़ंक्शन वाइपर और लाइट स्विच को भी सुरक्षा सुविधाएँ माना जाता है। इन उपकरणों की कार्यक्षमता और विश्वसनीयता इतनी अधिक है कि आप इन पर बिल्कुल भी ध्यान नहीं दे सकते। यह मॉडल सभी मर्सिडीज कारों में से एकमात्र है जो सुसज्जित हैपारंपरिक मैनुअल पार्किंग ब्रेक।
पेंडेंट विशेष ध्यान देने योग्य है। इसमें उत्कृष्ट चिकनाई है। 190 वें को पहली मर्सिडीज माना जाता है जो 5-लिंक स्वतंत्र रियर सस्पेंशन से लैस है। यह वास्तव में उच्च सवारी आराम और अस्थिर कॉर्नरिंग स्थिरता की अनुमति देता है।
पावरट्रेन
यह कार मूल रूप से विशेष रूप से 2-लीटर 4-सिलेंडर गैसोलीन इंजन से लैस थी। वे विशेष रूप से शक्तिशाली नहीं थे और उन्होंने उस गति को गति देने का अवसर नहीं दिया जो प्रेरित करे। हालांकि, यह देखते हुए कि ये मॉडल कितने लोकप्रिय हो रहे हैं, निर्माताओं ने इन्हें अधिक शक्तिशाली इंजनों से लैस करने का फैसला किया है। इस प्रकार 185-हॉर्सपावर का अभिव्यंजक इंजन दिखाई दिया, जिससे आप 225 किमी / घंटा की गति तक पहुँच सकते हैं। दिलचस्प बात यह है कि यह 190वीं मर्सिडीज थी जिसने नारडो में रिंग ट्रैक पर विश्व रिकॉर्ड बनाया था। यह 7.5 सेकेंड में 100 किलोमीटर की रफ्तार पकड़ सकती है। आज सभी आधुनिक कारें इसे प्रदर्शित नहीं कर सकतीं।
इस प्रकार, एक कार जिसे मूल रूप से एक किफायती और मामूली कार के रूप में बनाया गया था, एक विश्व रिकॉर्ड धारक और मर्सिडीज के सबसे आकर्षक मॉडलों में से एक बन गई।
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