क्या मैं विभिन्न निर्माताओं से सिंथेटिक्स और सिंथेटिक्स मिला सकता हूं? क्या विभिन्न निर्माताओं के सिंथेटिक्स के साथ सिंथेटिक्स को मिलाना संभव है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

गुणवत्ता स्नेहन विश्वसनीय और लंबे इंजन संचालन की कुंजी है। अक्सर, कार मालिक इस बात पर शेखी बघारते हैं कि वे अपनी कार में कितनी बार तेल बदलते हैं। लेकिन आज हम रिप्लेसमेंट की नहीं, टॉपिंग की बात करेंगे। यदि पहले मामले में कोई प्रश्न नहीं हैं (लीक, भरे और निकाले गए), तो दूसरे मामले में, मोटर चालकों की राय भिन्न होती है। क्या विभिन्न निर्माताओं से सिंथेटिक्स और सिंथेटिक्स को मिलाना संभव है? कुछ कहते हैं कि यह संभव है। दूसरों का कहना है कि यह सख्त वर्जित है। तो चलिए इस मुद्दे को समझने की कोशिश करते हैं।

कारण

मिलने के कई कारण होते हैं। उदाहरण के लिए, किसी अन्य क्षेत्र की यात्रा के बाद, डिपस्टिक पर आपके तेल का स्तर गिर गया है। विशेष रूप से अक्सर यह दो लाख से अधिक के माइलेज वाले टर्बोचार्ज्ड इंजन पर होता है। स्वाभाविक रूप से, ताकि इंजन न होअनुभवी तेल भुखमरी, आपको जल्द से जल्द इसके स्तर को फिर से शुरू करने की आवश्यकता है। आप नजदीकी स्टोर में चले जाते हैं, लेकिन आपकी कार में भरी हुई अलमारियों पर कोई तेल नहीं है। क्या विभिन्न निर्माताओं के सिंथेटिक्स के साथ सिंथेटिक्स को मिलाना संभव है? हम इस बारे में थोड़ी देर बाद बात करेंगे। इस बीच, एक और गंभीर कारण पर विचार करें जिसके लिए आपको तेल डालना है।

यह सिलेंडर-पिस्टन समूह की खराबी है। तो, चिकनाई तरल पदार्थ की खपत सिलेंडर की दीवारों के स्कोरिंग और अन्य विकृतियों की उपस्थिति के साथ-साथ तेल खुरचनी के छल्ले की स्थिति से प्रभावित होती है। बाद वाला लंबे समय के बाद लेट सकता है। इसके अलावा, तेल सिलेंडरों के दीर्घवृत्त के कारण कक्ष में प्रवेश करता है। हां, प्राकृतिक देखभाल से किसी ने इंकार नहीं किया। लेकिन यह पूरी प्रतिस्थापन अवधि के लिए कुल मात्रा के 20 प्रतिशत से अधिक नहीं होनी चाहिए (यह 8-10 हजार किलोमीटर है)। यदि आपको बार-बार तेल डालना पड़ता है, तो यह सिलेंडर-पिस्टन समूह की सेवाक्षमता के बारे में सोचने का अवसर है।

साथ ही, खराब सीलिंग के कारण कार के लिए तेल का टॉप अप करना आवश्यक है। अक्सर कार मालिक क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील (आगे और पीछे) को बदलना भूल जाते हैं। हिस्सा सस्ता है, लेकिन इसे बदलने के लिए, आपको इंजन डिब्बे के आधे हिस्से को चालू करना होगा (खासकर अगर यह एक रियर ऑयल सील है)। इंजन और संलग्नक पर रिसाव के संकेतों को देखें। हो सकता है कि खराब गुणवत्ता वाली सील के कारण आपको तेल को ठीक से ऊपर करना पड़े।

रचना को समझना

प्रश्न का उत्तर देने के लिए "क्या विभिन्न निर्माताओं से सिंथेटिक्स और सिंथेटिक्स को मिलाना संभव है", आपको उत्पाद की संरचना को समझने की आवश्यकता है।स्नेहक तीन प्रकार के होते हैं। लेकिन प्रकार की परवाह किए बिना, किसी भी तेल में एक "आधार" और एडिटिव्स का एक सेट होता है जो इसे विशेष, व्यक्तिगत गुण देता है। यह सिंथेटिक्स, मिनरल वाटर और सेमी-सिंथेटिक्स पर लागू होता है। उसी समय, प्रत्येक निर्माता आधार ("आधार") प्राप्त करने के लिए अपनी तकनीक और विधि का उपयोग करता है, साथ ही साथ एडिटिव्स का अपना सेट भी।

इस प्रकार, समान चिपचिपाहट के साथ भी, ये उत्पाद एक दूसरे से भिन्न होंगे। विभिन्न तेलों को मिलाते समय यह कुछ कठिनाइयों का कारण बनता है। जैसा कि परीक्षणों से पता चला है, उत्पाद काफी हद तक एडिटिव्स के सेट में भिन्न होते हैं। यह विभिन्न निर्माताओं से सिंथेटिक्स को मिलाने की अनुमति नहीं देता है। क्या यह खनिज तेलों के साथ किया जा सकता है? उत्तर नकारात्मक होगा। हां, इंजन पर मिनरल वाटर अधिक कोमल होता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि इसे अन्य निर्माताओं के उत्पादों के साथ मिलाया जा सकता है।

परिणाम

यदि आप किसी अन्य निर्माता से इंजन में तेल मिलाते हैं तो क्या होता है? कोई भी गारंटी नहीं देगा कि मोटर ऐसे "कॉकटेल" को अच्छी तरह से स्वीकार करेगी। वैकल्पिक रूप से, विभिन्न एडिटिव्स के मिश्रण के कारण, स्लैग इंजन में जमा हो जाएगा।

लंबी अवधि के संचालन के दौरान, यह रिंगों के कोकिंग का कारण बन सकता है। उत्पाद का हिस्सा अवक्षेपित होगा। योजक अब वही प्रदर्शन प्रदान नहीं करेंगे। तेल फिल्म की संरचना गड़बड़ा जाएगी, जिससे तेल-संचालन चैनल बंद हो सकते हैं। यह सब इंजन के एक बड़े ओवरहाल की ओर जाता है। क्या सिंथेटिक्स और मिश्रण करना संभव हैविभिन्न निर्माताओं से सिंथेटिक्स? विशेषज्ञ नकारात्मक जवाब देते हैं। ऐसे प्रयोगों के गंभीर परिणाम हो सकते हैं।

चिपचिपापन के बारे में

जैसा कि आप जानते हैं, किसी भी तेल का अपना SAE वर्गीकरण और चिपचिपापन होता है। एक नया उत्पाद चुनते समय, चिपचिपाहट पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। सर्दियों में इंजन शुरू करने और गर्मियों में इसके संचालन की गुणवत्ता इस पैरामीटर पर निर्भर करती है। क्या एक ही ब्रांड के सिंथेटिक्स और सिंथेटिक्स को मिलाना संभव है, लेकिन विभिन्न चिपचिपाहट के साथ? आप यह कर सकते हैं, लेकिन इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है। आइए एक उदाहरण लेते हैं। आप दूसरे शहर में हैं, और आपका आपातकालीन तेल स्तर का दीपक जलता है। आप डिपस्टिक निकालते हैं, और यह व्यावहारिक रूप से "सूखा" है। लेकिन स्टोर में एक निर्माता से समान चिपचिपाहट वाला कोई तेल नहीं था।

5w30 के बजाय आपने 5w40 खरीदा। परिणाम क्या होगा? क्या 5w30 सिंथेटिक्स को 5w40 के साथ मिलाना संभव है? मिश्रण करते समय, आप चिपचिपाहट विशेषताओं को बदल देंगे। तो, तरल को एक औसत पैरामीटर (5w35) प्राप्त होगा। मिलाने के बाद भविष्य में क्या बदलेगा? स्पष्ट संकेतों के बीच, यह न्यूनतम इंजन स्टार्ट तापमान को ध्यान देने योग्य है। अब यह -35 डिग्री सेल्सियस रहेगा। लेकिन कोई भी भविष्यवाणी नहीं कर सकता कि इस मामले में योजक कैसे व्यवहार करेंगे। यदि यह एक निर्माता का उत्पाद है, तो आपको महत्वपूर्ण नुकसान नहीं होगा। लेकिन विभिन्न ब्रांडों के तेलों को मिलाते समय, आपको परेशानी की उम्मीद करनी चाहिए।

न्यूनतम जोखिम के साथ मिक्स करें

तो, क्या करें अगर स्तर गिर गया है और दुकानों में एक ही तेल नहीं है? जानने के लिए कुछ नियम हैं:

• ऐसे खाद्य पदार्थ चुनने का प्रयास करें जोआपके तेल की विशेषताओं के जितना संभव हो उतना करीब। तो आप जोखिमों को खत्म करते हैं।
• क्या मैं विभिन्न निर्माताओं से सिंथेटिक्स और सिंथेटिक्स मिला सकता हूं? दूसरी कंपनियों से लुब्रिकेंट न खरीदें। प्रत्येक कंपनी बेस ऑयल में जोड़े जाने वाले एडिटिव्स के अपने सेट का उपयोग करती है। इस वजह से, फिल्म की विशेषताएं काफी भिन्न हो सकती हैं।
• चिपचिपापन में कम से कम अंतर होने दें। आप उस इंजन में 15w40 तेल का उपयोग नहीं कर सकते जो पहले 0w20 का उपयोग करता था, भले ही उनके पास एक ही निर्माता हो।
• तेल का प्रकार न बदलें। यदि आपके पास सिंथेटिक भरा हुआ है, तो इसे किसी भी स्थिति में खनिज और यहां तक कि अर्ध-सिंथेटिक (भले ही चिपचिपाहट समान हो) के साथ न मिलाएं। यह आपके इंजन को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाएगा।

आगमन पर क्या करें?

तो, आप अपने शहर लौट आए और कार गैरेज में रख दी। आगे क्या करना है? विशेषज्ञ इस तरह के "कॉकटेल" को पूरी तरह से निकालने और इसे एक नए, सजातीय तेल में बदलने की सलाह देते हैं। एक मध्यवर्ती कदम फ्लशिंग तेल का उपयोग होगा।

अपवाद एक निर्माता से सिंथेटिक्स को जोड़ने के मामले हैं, लेकिन कम से कम अलग चिपचिपाहट के साथ (जैसा कि हमने पहले उल्लेख किया था, ये 5w30 और 5w40 हैं)। यदि भरे हुए तेल की मात्रा कम है, तो पूर्ण प्रतिस्थापन करना आवश्यक नहीं है। आप इस तरह के "कॉकटेल" और उससे आगे की सवारी कर सकते हैं। हम इस बारीकियों के बारे में नीचे बात करेंगे।

हानिरहित वॉल्यूम

जैसा कि आप जानते हैं, इंजन से तेल की पूरी मात्रा को पूरी तरह से निकालना असंभव है। यह पसंद है या नहीं, लेकिन 500-800 मिलीलीटर तरल अभी भी सिस्टम में रहेगा। प्रतिये सब क्या है? यदि आपने थोड़ा सा तेल जोड़ा है, तो आपको एक और असाधारण प्रतिस्थापन करने की आवश्यकता नहीं है। यह बिल्कुल सुरक्षित राशि है जो आपके इंजन को नुकसान नहीं पहुंचाएगी। लेकिन याद रखें कि यह तभी संभव है जब एक ही निर्माता के उत्पादों को मिलाते हैं। इसके अलावा, चिपचिपाहट विशेषताओं के संदर्भ में संरचना बहुत भिन्न नहीं होनी चाहिए।

उपयोगी सलाह

जब आप लंबी यात्रा पर जाते हैं, तो अपनी सूंड में एक छोटा (कम से कम एक लीटर) बैंगन का तेल लें। आपको इसकी आवश्यकता नहीं हो सकती है। लेकिन यदि आवश्यक हो, तो आप सही चिपचिपाहट और तेल के ब्रांड को खोजने में लगने वाले समय और प्रयास को बचाएंगे।

इसके अलावा, गैस स्टेशनों पर, किराने के सामान की कीमत अधिक परिमाण का एक क्रम है। साथ ही, एंटीफ्ीज़ और अन्य काम करने वाले तरल पदार्थों के साथ एक छोटा कनस्तर अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। वैसे, एंटीफ्ीज़ को विभिन्न वर्गों और निर्माताओं के साथ भी नहीं मिलाया जा सकता है। लेकिन यह एक अन्य लेख का विषय है।

ठीक से दूसरे प्रकार के तेल में स्विच करें

समय के साथ, कार मालिकों को मिनरल वाटर को सिंथेटिक्स या इसके विपरीत में बदलने की इच्छा होती है। लेकिन यह सही ढंग से किया जाना चाहिए, क्योंकि कुछ तेल अभी भी इंजन में रहेगा। क्या मिनरल वाटर के साथ सिंथेटिक्स मिलाना संभव है? बिलकुल नहीं। इसलिए, दूसरे प्रकार के तरल पदार्थ में बदलते समय, फ्लशिंग तेल का उपयोग करें। 5-10 मिनट के लिए इंजन को उस पर चलने देने के बाद, आप एडिटिव्स और "बेस" के बीच बेमेल होने से डर नहीं सकते।

"फ्लशिंग" निकल जाने के बाद, आप विश्वास के साथ तेल डाल सकते हैंएक अन्य प्रकार, परिणामों के डर के बिना। इसके अलावा तेल फिल्टर को बदलना न भूलें। यह एक अच्छी मात्रा में तरल भी जमा करता है (और दस हजार किलोमीटर के बाद कम गंदगी नहीं)।

निष्कर्ष

तो, हमने पाया कि क्या कार के इंजन में एक ही और विभिन्न निर्माताओं के सिंथेटिक्स और सिंथेटिक्स को मिलाना संभव है। जैसा कि आप देख सकते हैं, इसे टॉप करना हमेशा सुरक्षित नहीं होता है। याद रखें कि विभिन्न कंपनियां मोटर तेलों के उत्पादन के लिए अलग-अलग तरीकों का उपयोग करती हैं और विशेष रूप से, एडिटिव पैकेज। और किसी अन्य तरल के साथ मिश्रित होने पर वे कैसे व्यवहार करेंगे, कोई केवल अनुमान लगा सकता है।