कार के वॉल्व को ठीक से कैसे एडजस्ट करें?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

हर कार को आवधिक वाल्व समायोजन की आवश्यकता होती है। यदि यह समय पर नहीं किया जाता है, तो कार अपना कर्षण खोना शुरू कर देगी, ड्राइव शोर करना शुरू कर देगी और बाकी आंतरिक दहन इंजन पर भार बढ़ जाएगा। ऐसा होने से रोकने के लिए, वाल्वों को समय पर ढंग से समायोजित करना आवश्यक है। यह कैसे करना है, आज के लेख में जानें।

खुद करें वाल्व निकासी समायोजन

सबसे पहले आपको एक बारीकियों को समझने की जरूरत है। इंजन के ठंडा होने पर ही वाल्व क्लीयरेंस की जाँच और समायोजन किया जाना चाहिए। अंतर स्थापित करने के लिए विशेषज्ञों द्वारा अनुशंसित तापमान 38 डिग्री से अधिक नहीं है।

हमारी मोटर के ठंडा होने के बाद, हम एडजस्ट करना शुरू कर सकते हैं। पहले हमें सिलेंडर हेड कवर को हटाने की जरूरत है, फिर इंजन को तब तक घुमाएं जब तक कि पहला सिलेंडर बीएमटी की स्थिति में न आ जाए। इस मामले में, आपको लेबल पर ध्यान देना चाहिए। यह महत्वपूर्ण है कि वे तेल पंप चरखी पर पिन से मेल खाते हैं।

आपको इनटेक और एग्जॉस्ट वॉल्व के पुशर्स पर भी ध्यान देना चाहिए। जमीन पर उपकरणसिलेंडर में एक छोटा सा गैप होना चाहिए, और 4 पर - कसकर जकड़ना चाहिए। अगर ऐसा नहीं होता है, तो मोटर को एक बार और घुमा दें।

अब हम एक विशेष जांच करते हैं और वाल्वों के बीच की खाई को मापते हैं। आदर्श रूप से, इसे कूदना नहीं चाहिए या ज्यादा फंसना नहीं चाहिए। जांच को थोड़े से प्रयास से दूरी तय करनी चाहिए। यदि डिवाइस चुपचाप अंतराल के माध्यम से उड़ता है या, इसके विपरीत, आधे रास्ते में फंस जाता है, तो वाल्वों को समायोजित करना आवश्यक है। इस मामले में, हम दो ओपन-एंड वॉंच (आमतौर पर 13 और 17 मिलीमीटर) लेते हैं और एडजस्टिंग स्क्रू पर लॉक नट को छोड़ते हैं। अब आप सुरक्षित रूप से आवश्यक निकासी सेट कर सकते हैं।

कितना क्लीयरेंस होना चाहिए?

यह ध्यान देने योग्य है कि बिल्कुल सभी कारों पर यह मान 0.15 मिलीमीटर है। इसके अलावा, यह मान इस बात पर निर्भर नहीं करता है कि कार के गैस वितरण तंत्र को कैसे व्यवस्थित किया जाता है।

वाल्व को कितनी बार समायोजित करना चाहिए?

स्पष्ट संकेत देखे जाने के तुरंत बाद आपको गैप सेट करने की आवश्यकता है। यह निकास पाइप से शक्ति, गतिशीलता, विशेषता "शॉट्स" का नुकसान है, और इसी तरह। अगर हम संख्याओं के बारे में बात करते हैं, तो आपको हर 20-30 हजार किलोमीटर पर वाल्वों को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। यदि अंतिम निशान पर आपको कोई निकास या बिजली की हानि का अनुभव नहीं हुआ है, तब भी वाल्वों के बीच के अंतर की जांच करें। तो आप सुनिश्चित होंगे कि आपका लौह मित्र अच्छी स्थिति में है।

इसके अलावा, आवश्यक निकासी निर्धारित करने के बाद, आप समायोजन वाशर को पुशर के ऊपरी हिस्से में बदल सकते हैं। ऐसा करने के लिए, क्रैंकशाफ्ट को चालू करें और दबाएंएक विशेष उपकरण के साथ अंदर ढकेलनेवाला। उसके बाद, हम पक को बाहर निकालते हैं। यह एक छोटे पेचकश या चुंबक के साथ किया जा सकता है। लेकिन इसे वापस दबाने से पहले, हम डिवाइस को तब तक घुमाते हैं जब तक कि यह ऊपर की तरफ से मोमबत्तियों की ओर न मुड़ जाए। आदर्श रूप से, दो पुशर को एक साथ दबाया जाना चाहिए।

गैप सेट होने के बाद, हम सब कुछ रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा करते हैं और इंजन के संचालन की जांच करते हैं। इसे संचालन और अन्य विशिष्ट ध्वनियों के दौरान कोई क्लिक नहीं करना चाहिए।