थ्रॉटल सेंसर क्या है और इसे कैसे एडजस्ट करें?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

थ्रॉटल वाल्व इंजेक्शन और कार्बोरेटर इंजन के सेवन प्रणाली का एक जटिल संरचनात्मक उपकरण है। इस उपकरण का मुख्य उद्देश्य वायु-ईंधन मिश्रण को इष्टतम रूप से खुराक देने के लिए आंतरिक दहन इंजन में वायु आपूर्ति को समायोजित करना है। सामान्य तौर पर, इसके गुणों के संदर्भ में, यह हिस्सा एक निश्चित वाल्व जैसा दिखता है - जब इसे बंद किया जाता है, तो दबाव का स्तर निर्वात अवस्था में गिर जाता है, और जब यह खुलता है, तो दबाव सेवन प्रणाली के स्तर से मेल खाता है।

इस तरह का कोई भी हिस्सा एक विशेष तत्व से लैस होता है, और इसे थ्रॉटल सेंसर कहा जाता है। यह, पहली नज़र में, आंतरिक दहन इंजन नियंत्रण प्रणाली में एक छोटा सा स्पेयर पार्ट एक गंभीर भूमिका निभाता है। यह उनकी गवाही से है कि चैंबर में गैसोलीन के पूर्ण दहन के लिए डैपर हवा की सही मात्रा में खुराक देता है। और अगर सेंसर (टीपीपीएस) विफल हो जाता है, तो कार के पैनल बोर्ड परड्राइवर को संभावित खराबी के बारे में सचेत करने के लिए लाल बत्ती आएगी। इसके अलावा, यदि यह हिस्सा टूट जाता है, तो आप कई अन्य कारकों को नोटिस कर सकते हैं, जैसे:

1. प्रज्वलित करने में कठिनाई।
2. ईंधन की खपत में वृद्धि
3. उच्च निष्क्रिय।
4. तेज होने पर कार तेजी से ब्रेक लगाने लगती है।

और वे सब यह भी कहते हैं कि थ्रॉटल सेंसर को ठीक करने की जरूरत है। लेकिन अपनी धारणाओं में सही होने के लिए (चूंकि ये कारक अन्य खराबी का संकेत दे सकते हैं), आपको पहले भाग की तकनीकी स्थिति की जांच करनी चाहिए। ऐसा करने से पहले, सुनिश्चित करें कि थ्रॉटल सेंसर बंद अवस्था में है। उसके बाद, आपको इग्निशन को बंद करने और इस भाग के कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है (गैस पेडल को दबाएं नहीं)। इसके बाद, सेंसर के दो टर्मिनलों की चालकता की स्थिति की जांच करें। यदि यह नहीं है, तो यह इंगित करता है कि इस भाग को समायोजित करने की आवश्यकता है।

और आपको इनटेक मैनिफोल्ड में हवा का संचालन करने वाले नालीदार पाइप को हटाकर इस प्रक्रिया को शुरू करने की आवश्यकता है। सौभाग्य से, VAZ 2110 थ्रॉटल सेंसर का डिज़ाइन अन्य सभी VAZ मॉडलों के समान है, और इसलिए यह समायोजन निर्देश सामान्यीकृत किया जाएगा।

तो, समायोजित करने के लिए, हमें स्पंज पेंच को ढीला करना होगा। ऐसा करने के लिए, आपको इसे पूरी तरह से खोलने और अचानक इसे जारी करने की आवश्यकता है। यदि सही ढंग से किया जाता है, तो आपको प्रभाव का एक छोटा सा क्लिक सुनाई देगा। उसके बाद, हम स्पेयर पार्ट को समायोजित करते हैं और हमारे. तक "क्लिक" करते हैंवाल्व टिकना बंद नहीं करेगा। जब ऐसा होता है, तो आपको बोल्ट और अखरोट को फिर से कसने की जरूरत है। बस इतना ही, स्पंज समायोजित हो गया है।

सेंसर के लिए आपको निम्न कार्य करने होंगे: इसके स्क्रू को ढीला करें और फिर एक मल्टीमीटर का उपयोग करें। इसके साथ, आपको एक जांच को निष्क्रिय संपर्कों में रखना चाहिए, और दूसरा स्टॉप स्क्रू और स्पंज के बीच में। उसके बाद, हम वाल्व के उद्घाटन के साथ वोल्टेज में परिवर्तन होने तक भाग के शरीर को चालू करते हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, सेंसर और डैपर को एडजस्ट करना उतना मुश्किल नहीं है जितना पहली नज़र में लगता है।

इन निर्देशों का पालन करके आप इस ज्ञान को किसी भी सड़क की स्थिति में आसानी से व्यवहार में ला सकते हैं।