2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
आधुनिक कारें कई अलग-अलग नियंत्रण प्रणालियों से लैस हैं। उन्हें उनके कार्यात्मक उद्देश्य के अनुसार विभाजित किया गया है। इंजन के संचालन, चेसिस, आराम और चालक की सुरक्षा के लिए नियंत्रण प्रणाली को अलग करें। प्रत्येक मोटर चालक के लिए गतिशील प्रदर्शन महत्वपूर्ण है। यदि कार स्टार्ट नहीं होती है, इंजन की शक्ति गिरती है, खराबी आती है, तो स्टार्टर, बैटरी या क्रैंकशाफ्ट सेंसर इसका कारण हो सकता है। अंतिम तत्व की जांच कैसे करें, बहुतों को नहीं पता। लेकिन कारण ठीक इसमें हो सकता है।
क्रैंकशाफ्ट सेंसर - डिवाइस और ऑपरेशन का सिद्धांत
कहना ही होगा कि यह सेंसर ही ऐसा है जिसके बिना कार सामान्य रूप से काम नहीं कर पाएगी। क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर को टाइमिंग मैकेनिज्म भी कहा जाता है। यह वह है जो ईसीयू को इंजन के समय के साथ काम को सिंक्रनाइज़ करने की अनुमति देता है। डिवाइस घड़ी, चक्रीय, साथ ही साथ ईंधन मिश्रण और इग्निशन सिस्टम के इंजेक्शन के कोणीय नियंत्रण के लिए संकेत उत्पन्न करने में मदद करता है।
इस सेंसर के संचालन का सिद्धांत उतना जटिल नहीं है जितना यह कर सकता हैउपस्थित होना। यह एक आगमनात्मक संकेत के निर्माण में निहित है। लेकिन अन्य प्रकार की प्रणालियाँ हैं। ये हॉल सेंसर और ऑप्टिकल सिस्टम हैं। जिस समय क्रैंकशाफ्ट चरखी पर दांत सेंसर कोर के पास से गुजरते हैं, वैकल्पिक वोल्टेज के साथ दालों का निर्माण होता है। दूसरे शब्दों में, यह एक विद्युत चुम्बकीय उपकरण है जो इंजेक्टर के संचालन के साथ-साथ इंजेक्शन सिस्टम में इग्निशन सिस्टम को सिंक्रनाइज़ करता है। यह मुख्य कड़ी है, जिसके बिना मोटर का संचालन बस असंभव होगा। सेंसर एक सिंक्रोनाइज़ेशन डिस्क के साथ मिलकर काम करता है। इसके कारण कोणीय आवेग बनते हैं। डिस्क में 60 दांत होते हैं, जिसमें 2 गायब होते हैं। यह आवेगों के निर्माण में योगदान देता है। इस तरह के एक दांत का कोण अगले से दूरी के साथ क्रैंकशाफ्ट की स्थिति से 6 डिग्री है। कट बिंदु के बाद 20वें दांत की शुरुआत पहले या चौथे सिलेंडर के लिए शीर्ष मृत केंद्र के साथ पूरी तरह से मेल खाती है।
सेंसर डिस्क के दांतों और अंतिम भाग के बीच एक गैप प्रदान करता है, और संवेदनशील तत्व एक इंसुलेटेड कॉइल पर तांबे के तार की घुमावदार होती है जिसमें एक कोर होता है।
सेंसर कहाँ स्थित है?
यह उपकरण प्लास्टिक के केस में बनाया गया है। आप इसे सिंक्रोनाइज़ेशन डिस्क के पास या जनरेटर चरखी के बगल में एक विशेष ब्रैकेट पर पा सकते हैं। कार बड़ी संख्या में विभिन्न सेंसर का उपयोग करती है - DPKV को एक कनेक्टर के साथ एक लंबी केबल द्वारा पहचाना जा सकता है।
क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर की विफलता के कारण
यह सेंसर अपने आप खराब नहीं होगा। सेंसर या तोकाम कर रहा है या बिल्कुल काम नहीं कर रहा है। यदि यह विफल हो जाता है, तो यह एक अपरिवर्तनीय प्रक्रिया है। इस भाग के विफल होने के कई कारण हो सकते हैं। सबसे अधिक बार, खराबी उच्च तापमान, उच्च आर्द्रता और यांत्रिक तनाव पर काम करते समय निरंतर भार के कारण होती है। बहुत से लोग नहीं जानते कि क्रैंकशाफ्ट सेंसर के स्वास्थ्य की जांच कैसे करें, और इस समस्या के साथ सर्विस स्टेशन पर जाएं। वास्तव में, सब कुछ बहुत सरल है। ऐसे किफायती तरीके हैं जिनका उपयोग आप घर पर और साथ ही पूरी तरह से मुफ्त में कर सकते हैं।
समस्या के संकेत
सेंसर की विफलता का सबसे सामान्य प्रकार वायरिंग का आंशिक या पूर्ण रूप से खराब होना है। क्रैंकशाफ्ट सेंसर की जांच कैसे करें? यह विशेष स्कैनर का उपयोग करके किया जा सकता है। आज वे अधिक सुलभ हो गए हैं। यह समझने के लिए कि उपकरण क्रम से बाहर है, डैशबोर्ड पर एक जलती हुई रोशनी मदद करेगी - "इंजन की जांच करें"। लेकिन यह केवल नई कारों के लिए सच है।
लेकिन पुरानी कारों से मालिक को खुद निपटना होगा। एक असफल DPKV के साथ, चालक को निष्क्रियता की कमी का सामना करना पड़ेगा - इंजन बंद हो जाएगा। मोटर बेकार में अस्थिर संचालन दिखाएगा। साथ ही, जिस कार में इस सेंसर की समस्या है, वह गाड़ी चलाते समय रुक जाएगी। और एक और संकेत लोड के तहत विस्फोट है। यदि इनमें से कम से कम एक संकेत देखा जाता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि क्रैंकशाफ्ट सेंसर टूट गया है। इसे कैसे जांचें? यहां कई विकल्प हैं। सर्विस स्टेशन में पेशेवर निदानकर्ताओं की सेवाओं का उपयोग करें या परीक्षण करेंअपने आप। इसे करने बहुत सारे तरीके हैं। सत्यापन प्रक्रिया स्वयं कठिनाइयों का कारण नहीं बनती है, लेकिन एक अप्रिय क्षण है - सेंसर बहुत असुविधाजनक रूप से स्थापित है, और इसे प्राप्त करने के लिए, आपको विशेष तरकीबों का उपयोग करने की आवश्यकता है।
डीपीकेवी जांचने के तरीके
क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर की जांच के लिए तीन विकल्प हैं। प्रत्येक मामले में, अलग-अलग, लेकिन सभी के लिए सुलभ, उपकरणों का उपयोग किया जाएगा। सबसे आसान तरीका एक ओममीटर शामिल है, लेकिन एक परीक्षक या मल्टीमीटर करेगा। दूसरे को कई उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता होती है। सर्विस स्टेशन पर, इन सेंसरों की जाँच एक आस्टसीलस्कप से की जाती है।
पहला कदम सेंसर को हटाना है। पहले इसकी स्थिति को चिह्नित करने की अनुशंसा की जाती है - फिर आपको इसे इस स्थान पर सख्ती से वापस स्थापित करने की आवश्यकता है। यहाँ क्रैंकशाफ्ट सेंसर हटा दिया गया है। इसे कैसे जांचें? पहले नेत्रहीन।
दृश्य निदान
केस, कॉन्टैक्ट्स, कोर, टर्मिनल ब्लॉक को कोई नुकसान नहीं होना चाहिए।
स्थिति का आकलन करते समय, डिवाइस को गंदगी से अच्छी तरह साफ करें। यह संपर्कों के लिए विशेष रूप से सच है। सफाई गैसोलीन या अल्कोहल में भिगोए हुए कपड़े से की जा सकती है। क्रैंकशाफ्ट सेंसर की जांच कैसे करें, इसमें कोई मौलिक अंतर नहीं है। "गज़ेल" या इस संबंध में कोई अन्य कार समान हैं। निराकरण करते समय, कोर और सिंक्रोनाइज़ेशन डिस्क के बीच की दूरी की जाँच की जाती है - यह 0.6 से 1.5 मिमी तक होती है। उपयुक्त वाशर का उपयोग करके अंतर को समायोजित किया जा सकता है। यदि परीक्षा प्रकट करने में विफल रहती हैक्षति, अन्य तरीकों को लागू करना आवश्यक है, क्रैंकशाफ्ट सेंसर की जांच कैसे करें। ये तरीके आपको अधिक सटीक रूप से बताएंगे कि डिवाइस काम कर रहा है या नहीं।
DPKV को ओममीटर से जांचना
यह सबसे आसान तरीका है। यह सभी के लिए उपलब्ध है। यदि एक ओममीटर को खोजना कठिन है, तो एक नियमित मल्टीमीटर करेगा। वे सेंसर कॉइल पर प्रतिरोध की जांच करते हैं। सेंसर का प्रदर्शन इस बात पर निर्भर करता है कि कॉइल काम कर रहा है या नहीं।
अच्छी स्थिति में, प्रतिरोध 550 और 750 ओम के बीच होगा। पूर्ण निश्चितता के लिए, एक परीक्षक के साथ क्रैंकशाफ्ट सेंसर की जांच करने से पहले, मशीन के लिए मैनुअल का अध्ययन करना बेहतर होता है - निर्माता वहां सटीक मापदंडों को इंगित करता है। यदि रीडिंग मेल खाती है, तो सेंसर ठीक है। यदि नहीं, तो इसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। यह सबसे आसान तरीका है। लेकिन नुकसान यह है कि निदान के सही होने की कोई पूरी गारंटी नहीं है। विशेषज्ञ अधिक वैश्विक जांच लागू करने की सलाह देते हैं।
megohmmeter से निदान
एक संदेह है कि क्रैंकशाफ्ट सेंसर दोषपूर्ण है। इसे और अधिक सटीक रूप से कैसे जांचें? एक अच्छा तरीका है। ऑपरेशन के दौरान, डिवाइस के मुख्य मापदंडों का मापन किया जाएगा। डायग्नोस्टिक्स के लिए, आपको एक मल्टीमीटर, एक मेगाहोमीटर, एक इंडक्शन मीटर और एक ट्रांसफॉर्मर की आवश्यकता होती है। प्रतिरोध को उसी तरह मापा जाता है जैसे पहले मामले में। अधिष्ठापन के लिए, इसे एक विशेष उपकरण का उपयोग करके मापा जाता है - संकेतक 200 से 400 मेगाहर्ट्ज तक होना चाहिए। यह ठीक है अगर डिस्क थोड़ा चुम्बकित हो जाती है। आप नेटवर्क ट्रांसफॉर्मर का उपयोग करके इसे डीमैग्नेटाइज कर सकते हैं। इन्सुलेशन प्रतिरोध जांचमेगाहोमीटर। 500 वी के वोल्टेज के तहत, यह पैरामीटर 20 एमΩ से अधिक नहीं होना चाहिए। प्राप्त संख्याओं के आधार पर, आप इस बारे में निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि सेंसर को बदलने की आवश्यकता है या यह काम कर रहा है।
क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर की जांच करने का एक अधिक कुशल तरीका अभी तक आविष्कार नहीं किया गया है। अनुभवी मोटर चालकों द्वारा इसका उपयोग कई वर्षों से किया जा रहा है, इसे घर पर जांचना संभव है।
सारांशित करें
एक और नैदानिक विकल्प है - यह एक आस्टसीलस्कप के साथ एक परीक्षण है। इस पद्धति का उपयोग सर्विस स्टेशन में किया जाता है। समस्या यह है कि, आस्टसीलस्कप के अलावा, आपको विशेष सॉफ़्टवेयर की भी आवश्यकता होती है, जो कभी-कभी घर पर असंभव होता है। इसलिए, सेंसर के प्रमुख मापदंडों को मापना और पासपोर्ट मूल्यों के साथ उनकी तुलना करना बेहतर है। यहां तक कि नौसिखिए मोटर चालकों को भी इन तरीकों से क्रैंकशाफ्ट सेंसर (ओपल एस्ट्रा सहित) की जांच करने में कठिनाई नहीं होगी। इन नैदानिक विधियों ने एक से अधिक बार अपना प्रभाव दिखाया है।
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