कामाज़-6540: एक संक्षिप्त अवलोकन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

KamAZ-6540 कामा ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा निर्मित एक विस्तारित चेसिस के साथ एक अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय बड़े-टन भार वाला चार-धुरा ट्रक है।

कैब

वाहन को सामान्य ऑल-मेटल कैब प्राप्त हुई, जिसमें इंजन के ऊपर स्थित हुड नहीं है, जिसे लुढ़कने के बाद पहुँचा जा सकता है। कामाज़ -6540, एक नियम के रूप में, लंबी यात्राओं के लिए उपयोग नहीं किया जाता है, और इसके लिए एक तार्किक व्याख्या है। इस तथ्य के बावजूद कि संयंत्र केबिन के दो संस्करण प्रदान करता है (उच्च और निम्न छत के साथ), किसी भी संशोधन में स्लीपर नहीं है, जो ट्रक को लंबी दूरी की यात्रा के लिए अनुपयुक्त बनाता है।

कामाज़-6540: विनिर्देश

इस कामाज़ मॉडल पर आधारित चेसिस में एक छोटा व्हीलबेस हो सकता है, जिसकी लंबाई 2.08 मीटर है, साथ ही एक लंबा - 2.84 मीटर है। मालवाहक वाहन की कुल लंबाई सीधे इस पर निर्भर करती है: यदि अंदर पहली भिन्नता यह 7.30 मीटर है, फिर दूसरे में - 8.15 मीटर। कामाज़ -6540 के सामने के ओवरहैंग में भी दो लंबाई संकेतक हैं: एक छोटे व्हीलबेस के लिए - 1.24 मीटर, और लम्बी के लिए - 1.8 मीटर। के बीच की दूरी दो फ्रंट एक्सल - 1.8 मीटर, और रियर एक्सल के बीच - 1.3 मीटर।

लंबाई के भी दो रूप होते हैंमाउंटिंग फ्रेम: 4.98 मीटर और 5.75 मीटर। इसकी ऊंचाई (उच्चतम बिंदु पर) लगभग 1 मीटर है। ट्रक की कुल ऊंचाई 2.9 मीटर है।

कामाज़ -6540 ट्रक का कर्ब वेट 8.9 टन है। अपेक्षाकृत कम वजन के बावजूद, ट्रक में एक उत्कृष्ट भार क्षमता है, जो डिजाइनरों के अनुसार 22 टन है। लोडेड वाहन का कुल वजन 31 टन है, फ्रंट एक्सल पर अधिकतम भार - 12.2 टन, रियर पर - 18.8 टन।

पूर्व-शैली कामाज़-6540 (ऊपर चित्रित) 740.62-280 श्रृंखला के वी-आकार के 8-सिलेंडर डीजल इंजन से लैस है। बिजली इकाई एक टर्बोचार्जर के साथ मजबूर वायु शीतलन के साथ-साथ एक प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन प्रणाली से सुसज्जित है। इंजन की क्षमता, जो 280 "घोड़ों" को निकालने में सक्षम है, 11.7 लीटर है। बिजली की सीमा 1900 आरपीएम पर पहुँच जाती है और अधिकतम टॉर्क 1300 आरपीएम पर 1178 एनएम है। मोटर पूरी तरह से यूरो-3 मानक की सभी आवश्यकताओं को पूरा करती है।

इंजन को दो प्रकार के मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है:

• कामाज़-154 - 10 गियर।
• ZF 9S1310 - 9 गियर।

दोनों मैनुअल ट्रांसमिशन हाइड्रोलिक ड्राइव से लैस डायफ्राम सिंगल-प्लेट क्लच के माध्यम से मोटर से जुड़े होते हैं, और इनमें रिमोट मैकेनिकल कंट्रोल भी होता है।

चेसिस को क्लासिक फ्रेम प्लेटफॉर्म के आधार पर बनाया गया है। फ्रंट और रियर सस्पेंशन - स्प्रिंग। पहियों की कुल संख्या - 8, ड्राइविंग - 4. प्रत्येक पहिया ड्रम से सुसज्जित हैवायवीय ब्रेक। जूते की चौड़ाई 14 सेमी है, ब्रेक ड्रम का व्यास 40 सेमी है, और कुल प्रभावी ब्रेकिंग क्षेत्र 0.84 मीटर2 है।

इस मॉडल की अधिकतम गति 80 किमी/घंटा (पक्की सार्वजनिक सड़क पर) है। बड़े आयामों के बावजूद, मोड़ त्रिज्या 10-11 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।

ट्रेक्टर पर दो ईंधन टैंक लगाए गए हैं, जिनकी कुल मात्रा 420 लीटर है, या 210 लीटर के लिए एक टैंक है।

अन्य बातों के अलावा, प्री-स्टाइलिंग मॉडल में है:

• सार्वभौम बढ़ते फ्रेम;
• अच्छी दृश्यता और मैन्युअल समायोजन के साथ साइड मिरर;
• हैलोजन हेड ऑप्टिक्स;
• 2000 डब्ल्यू जनरेटर।

ताकत

एक नियम के रूप में, मालिकों द्वारा छोड़ी गई अधिकांश समीक्षाएं बेहद सकारात्मक हैं। कई लोग राजमार्गों और राजमार्गों पर ट्रक के सुचारू रूप से चलने के साथ-साथ कम धुरा भार पर ध्यान देते हैं। प्रभावशाली वहन क्षमता पर किसी का ध्यान नहीं गया। आराम से मॉडल में, एक बर्थ और एक एर्गोनोमिक कुर्सी के साथ एक हल्की कैब स्थापित करना संभव हो गया। इससे आप लंबी दूरी की यात्रा कर सकते हैं। सर्दियों के मौसम में, केबिन में एक स्टोव द्वारा आराम प्रदान किया जाएगा, जिसका डिज़ाइन, समीक्षाओं को देखते हुए, कोई शिकायत नहीं करता है।

कमजोरी

नुकसान, ऐसे उपकरणों के कुछ मालिक भी उजागर करते हैं। इनमें बाहरी मोड़ त्रिज्या शामिल है। कामाज़ -6540 को खदानों में संचालित करना मुश्किल बनाता है, लोडिंग साइटों पर सीमित मुक्तअंतरिक्ष।