निसान सीमा नवीनतम पीढ़ी: मॉडल का विवरण, विनिर्देश और विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

निसान सीमा नाम से एक कार्यकारी सेडान जानी जाती है, जिसका इतिहास 80 के दशक के अंत तक जाता है। यह मशीन घर और उत्तरी अमेरिकी बाजार दोनों में लोकप्रिय थी। वहां उसे इनफिनिटी Q45 के नाम से जाना जाता था। बिक्री के पहले वर्ष के दौरान, लगभग 64,000 प्रतियां बिकीं। स्वाभाविक रूप से, ऐसी सफलता के बाद, उत्पादन जारी रहा। और पिछली पीढ़ी, जिसके बारे में मैं बात करना चाहूंगा, बहुत पहले नहीं - 2012 में सामने आई थी।

उपस्थिति

इस कार का डाइमेंशन काफी बड़ा है। निसान सीमा 5121 मिमी लंबी और 1844 मिमी चौड़ी है। और इसकी ऊंचाई 1750mm है। ग्राउंड क्लीयरेंस अधिकांश जापानी कारों के समान है - 15.5 सेमी.

मॉडल खूबसूरत लग रही है। एक झुका हुआ हुड, एक चमकदार क्रोम ग्रिल, एक अभिव्यंजक हेडलाइट लुक, अलग फॉग ऑप्टिक्स और शरीर की चिकनी रेखाएं शरीर की चिकनी छवि को सजाती हैं।

निसान सीमा पर सैलूनउसकी उपस्थिति से भी बदतर नहीं दिखता है। इंटीरियर पूरी तरह से चमड़े का है, प्रकाश से सुसज्जित है, जो लकड़ी और धातु की नकल करने वाले आवेषण से भरा हुआ है। डिजाइन में उपयोग की जाने वाली सामग्री उच्च गुणवत्ता की है - जो कुछ भी अंदर है वह छूने में वाकई अच्छा है। लेकिन जो विशेष रूप से प्रसन्न है वह डिजाइनरों का जिम्मेदार दृष्टिकोण है, जिन्होंने इंटीरियर को न केवल आकर्षक बनाया, बल्कि एर्गोनोमिक भी बनाया।

विशेषताएं

निसान सीमा सेडान के कई संशोधन हैं। उदाहरण के लिए, रियर-व्हील-ड्राइव 3.0 एटी में हुड के नीचे 3.0-लीटर, 280-हॉर्सपावर का टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है। इसे 5-स्पीड "स्वचालित" द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ऐसी मोटर से सेडान महज 8 सेकेंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। और इसकी अधिकतम 230 किमी/घंटा है। मॉडल की खपत, वैसे, छोटी है - प्रति 100 "शहरी" किलोमीटर पर 15 लीटर ईंधन की खपत होती है, और राजमार्ग पर 8.8 लीटर। 4.5-लीटर इंजन के साथ रियर-व्हील ड्राइव मॉडल भी है। शक्ति और अधिकतम गति समान हैं, लेकिन "सैकड़ों" के त्वरण में कम समय लगता है - 7.5 s। खपत भी अलग- हाईवे पर 10 लीटर और शहर में करीब 16 लीटर।

सबसे शक्तिशाली सेडान निसान सीमा 4.5 एटी 4डब्ल्यूडी है। यह ऑल व्हील ड्राइव वर्जन है। 4.5-लीटर गैसोलीन इंजन के साथ, जिसकी बदौलत कार 7.7 सेकंड में "सैकड़ों" की रफ्तार पकड़ लेती है। मॉडल शक्तिशाली है, लेकिन सबसे किफायती नहीं है - प्रति 100 "शहरी" किलोमीटर पर 17 लीटर गैसोलीन और राजमार्ग पर लगभग 11 लीटर की खपत होती है।

हाइब्रिड

गौर करने वाली बात है कि निसान सीमा का हाइब्रिड वर्जन है। इसकी विशिष्ट विशेषताएं उन्नत हैंसस्पेंशन, केबिन में एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन और एक इको-पेडल। इसके अलावा, क्रूज नियंत्रण, इलेक्ट्रिक डोर क्लोजर, नेविगेशन और विशेष ध्वनि-अवशोषित टायरों की उपस्थिति पर ध्यान दिया जा सकता है। हाइब्रिड में विशेष रूप से अच्छा 16 टुकड़ों की मात्रा में शक्तिशाली स्पीकर के साथ बोस ऑडियो सिस्टम है। इसके अलावा अंदर एक टीवी ट्यूनर, रडार, कैमरा, सेंसर, यात्रियों के लिए मनोरंजन मल्टीमीडिया मॉनिटर और एक आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम है। सामान्य तौर पर, आरामदायक सवारी के लिए आवश्यक सभी उपकरण निसान सीमा हाइब्रिड के अंदर होते हैं।

इस मॉडल के स्पेसिफिकेशन भी अच्छे हैं। हुड के तहत एक 3.5-लीटर गैसोलीन इंजन है जो 306 "घोड़ों" का उत्पादन करता है। यह ईंधन बचाने के लिए 68-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर काम करता है। और इसे 7-स्पीड "स्वचालित" द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

प्रबंधन

यह एग्जीक्यूटिव सेडान सड़क पर शानदार है। मोटे तौर पर आरामदायक निलंबन के कारण, बेहतर दिशात्मक स्थिरता और एक आरामदायक सवारी के लिए अनुकूलित। मॉडल प्रभावी रूप से धीमा हो जाता है। मोटे तौर पर एक इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरण प्रणाली की उपस्थिति के कारण। इसके अलावा, कार निसान ब्रेक असिस्ट विकल्प से लैस है, जो तब सक्रिय होता है जब आप पेडल को तेजी से दबाते हैं, और कार को कुछ ही सेकंड में रोकने में मदद करते हैं। वहीं, मॉडल ABS और ESP से लैस है।

यदि हम निष्कर्ष निकालते हैं, तो हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि निसान सीमा न केवल एक आकर्षक और प्रस्तुत करने योग्य कार है, बल्कि सुरक्षित और चलाने में भी आसान है। और यह सबसे महत्वपूर्ण में से एक हैगुण जो किसी भी कार में होने चाहिए।