2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
निकास प्रणाली को इंजन से दहन उत्पादों को हटाने और उन्हें पर्यावरण में छोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। साथ ही ध्वनि प्रदूषण को स्वीकार्य सीमा तक कम किया जाना चाहिए। उपकरणों के किसी भी अन्य सेट की तरह, इस प्रणाली में कई बुनियादी तत्व होते हैं, जैसे एक निकास वाल्व और चैनल, एक साइलेंसर, एक गुंजयमान यंत्र, साथ ही साथ कनेक्टिंग पाइप और क्लैंप। निकास प्रणाली में ऑपरेशन का एक सरल और समझने योग्य सिद्धांत है - पाइपलाइन के माध्यम से निकास गैसें एक अतिरिक्त साइलेंसर में प्रवेश करती हैं, और फिर मुख्य में, जबकि शोर स्तर और हानिकारक पदार्थों की एकाग्रता दोनों अधिकतम तक कम हो जाती हैं। मफलर की आंतरिक संरचना ब्याज की है। उत्तरार्द्ध में एक ही शरीर में संलग्न कई शटर और विभाजन होते हैं। दहन उत्पादों के मार्ग में इन सभी "बाधाओं" की बिसात व्यवस्था उनकी गति के एक महत्वपूर्ण नुकसान में योगदान करती है। नतीजतन, तथाकथित "शांत" गैसें आउटलेट पर प्राप्त होती हैं, जो बाद में वातावरण में घुल जाती हैं।
उदाहरण के लिए, इस उपकरण के लिए धन्यवाद, कई हानिकारक यौगिकों (नाइट्रिक ऑक्साइड, हाइड्रोकार्बन, कार्बन ऑक्साइड) को बरकरार रखा जाता है और वापस लौटा दिया जाता है। आइए नाइट्रोजन ऑक्साइड रिटर्न सिस्टम को इनटेक मैनिफोल्ड पर करीब से देखें। इस यौगिक के बनने का मुख्य कारण दहन कक्ष में उच्च तापमान है। ऑपरेटिंग तापमान को कम करके इस पदार्थ की एकाग्रता को कम किया जा सकता है। ऐसा करने का सबसे सरल और सबसे कुशल तरीका कुछ उत्पन्न निकास को वापस करना है। इस तरह के निकास गैस पुनरावर्तन ईंधन मिश्रण के दहन तापमान को कम करने में मदद करता है, लेकिन बाद की संरचना और पदार्थों का अनुपात अपरिवर्तित रहता है। इसके अलावा, बिजली संकेतकों में उतार-चढ़ाव को महत्वहीन माना जा सकता है। कई आधुनिक कार मॉडलों की निकास प्रणाली में इसकी संरचना में एक उत्प्रेरक होता है, जिसे निकास उत्सर्जन को बेअसर और शुद्ध करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इस कार प्रणाली की मुख्य प्रकार की खराबी को शोर के स्तर में वृद्धि और हानिकारक निकास पदार्थों की एकाग्रता में वृद्धि कहा जा सकता है। निकास प्रणाली, जमीन के सापेक्ष कम स्थान के कारण, आंशिक रूप से या पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो सकती है। इसके अलावा, असमान क्षेत्रों पर ड्राइविंग से कनेक्टिंग भागों की जकड़न का उल्लंघन होने की संभावना है। यह सब सिस्टम अखंडता के नुकसान को दर्शाता है और, तदनुसार, आपकी कार से ध्वनि प्रदूषण में वृद्धि। बदले में, नकारात्मकनिकास गैस मिश्रण की संरचना में परिवर्तन नियंत्रण प्रणाली की गलत सेटिंग्स या निकास उपकरणों के संदूषण का परिणाम हो सकता है।
लंबे और कुशल उपयोग के लिए निकास प्रणाली संचालन पर कुछ आवश्यकताओं को लागू करती है: कनेक्टिंग पाइप, रेज़ोनेटर और मफलर सीधे कार के अन्य संरचनात्मक तत्वों के संपर्क में नहीं आना चाहिए। यह एहतियात न केवल निकास साधनों के लंबे जीवन को सुनिश्चित करेगा, बल्कि आसन्न प्रणालियों की सुरक्षा भी सुनिश्चित करेगा।
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