2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
अजीब तरह से, इंटरनेट पर आप थर्मोस्टैट्स और रेडिएटर्स के बारे में हजारों लेख पा सकते हैं, लेकिन कुछ लोगों को शीतलन प्रणाली में झिल्ली विस्तार टैंक के रूप में इतना महत्वपूर्ण विवरण याद है। हालांकि इसमें दिखने में सरल डिजाइन और आदिम कार्य हैं, लेकिन इसकी उपस्थिति हर कार के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। अक्सर, मोटर चालकों के सामने ऐसे मामले आते हैं जब आंतरिक दहन इंजन तापमान संवेदक सीमा से बाहर मान देता है। लेकिन कम लोगों ने कारणों के बारे में सोचा। इसलिए, आज हम बात करेंगे कि झिल्ली विस्तार टैंक क्या हैं और वे कैसे काम करते हैं।
डिजाइन सुविधाएँ
यह हिस्सा एक प्रकार का प्लास्टिक कंटेनर है, जो विशेष रबर होसेस से लैस होता है जिसके माध्यम से तरल पहुंचाया जाता है, और टैंक में इसके स्तर को निर्धारित करने के लिए सेंसर होते हैं। इसके अलावा, प्रत्येक झिल्ली टैंक से सुसज्जित हैदबाव राहत मुड़ने वाला फाटक। एक नियम के रूप में, इसे कंटेनर के शीर्ष कवर में देखा जा सकता है। इसकी आवश्यकता क्यों है? प्रत्येक विस्तार टैंक के लिए इसकी उपस्थिति बहुत महत्वपूर्ण है। यह बाईपास वाल्व है जो विभिन्न तापमानों पर टैंक में दबाव को नियंत्रित करता है। शीतलक, पानी की तरह, उच्च तापमान पर फैलता है। इसलिए, यदि मोटर 110 या अधिक डिग्री सेल्सियस तक गर्म होती है, तो एंटीफ्ीज़ दबाव काफी बढ़ जाता है। और कंटेनर के विस्फोट को रोकने के लिए, एक विशेष वाल्व होता है जो इन मूल्यों को नियंत्रित करता है। इसीलिए, जब इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है, तो आपको इस हिस्से को तुरंत खोलने की ज़रूरत नहीं है - न केवल यह अज्ञात दिशा में दबाव के प्रभाव में बाहर निकलेगा, चालक पर उबलते एंटीफ्ीज़ को छिड़केगा, बल्कि इंजन भी ठंडा नहीं होगा.
कार का डायाफ्राम विस्तार टैंक कैसे काम करता है?
जब इंजन चल रहा होता है, तो उसके सभी घटक गर्म हो जाते हैं। तदनुसार, शीतलक का तापमान भी बढ़ जाता है। और चूंकि यह प्रणाली पूरी तरह से सील है, इसलिए इसके अंदर एक महत्वपूर्ण दबाव बनाया जाता है। इंजन कूलिंग डिवाइस धीरे-धीरे विस्तार करना शुरू कर देता है, और अतिरिक्त हवा झिल्ली टैंक में जमा हो जाती है, जो तापमान में उछाल के दौरान बनाई गई थी। कंटेनर में एक महत्वपूर्ण दबाव बनने के बाद (लेकिन ऐसा नहीं है कि कंटेनर फटने वाला है), वाल्व संचित हवा को खोलना और छोड़ना शुरू कर देता है। धीरे-धीरे, तरल के संपीड़न की डिग्री कम हो जाती है। कंटेनर की दीवारें, बदले में, तरल को फैलने या वाष्पित करने की अनुमति नहीं देती हैं।
सर्दियों में मेम्ब्रेन टैंक भी बड़ी भूमिका निभाता है। कम तापमान पर, इंजन तुरंत ठंडा हो जाता है। साथ ही इंजन कूलिंग सिस्टम में प्रेशर कम हो जाता है। इस निशान को बहुत कम (वायुमंडलीय से कम) होने से रोकने के लिए, टैंक में इनलेट वाल्व खुलता है और सिस्टम में हवा खींचता है। यह प्लास्टिक कंटेनर को ट्यूबलर आकार में सिकुड़ने से रोकता है और शीतलक स्तर को सही रखता है।
निष्कर्ष
जैसा कि आप देख सकते हैं, मेम्ब्रेन टैंक, अपने आदिम डिजाइन के बावजूद, बहुत महत्वपूर्ण कार्य करता है और कार के जीवन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
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