हैचबैक। यह क्या है और यह कैसा दिखता है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

एक ऐसी स्थिति जो सभी के लिए परिचित है: हम एक शब्द सुनते हैं और अपने सभी दोस्तों और रिश्तेदारों से पूरे दिन इसका अर्थ पूछते हैं, जो बदले में, एक-दूसरे का खंडन करते हैं, और जब तक हम अंततः सच्चाई तक नहीं पहुंच जाते, तब तक हमें कोई शांति नहीं होती है। ! ऐसा भ्रम "हैचबैक" शब्द के साथ होता है। यह वास्तव में क्या है, कम ही लोग जानते हैं। कुछ कहते हैं कि यह एक कार का हिस्सा है, दूसरों का कहना है कि यह एक कार निर्माता है (शायद हुंडई के साथ भ्रमित है), लेकिन यह शरीर के प्रकारों में से एक से ज्यादा कुछ नहीं है।

"हैचबैक" का क्या मतलब होता है

हैचबैक एक शब्द के रूप में अंग्रेजी "हैच" (हैच) और "बैक" (रियर) से लिया गया है, जो कि "रियर हैच" है। और यह सिर्फ इसलिए नहीं है क्योंकि इस प्रकार की यात्री कार बॉडी में एक छोटा रियर ओवरहांग होता है, जो एक सेडान के विपरीत, आपको तेजी से पैंतरेबाज़ी करने की अनुमति देता है, और ड्राइविंग करते समय यह बहुत महत्वपूर्ण है, खासकर शहर में। हैचबैक में सीटों की एक या दो पंक्तियाँ और पीछे की दीवार में एक दरवाजा भी है। इस प्रकार की कारें 3 और 5-दरवाजे दोनों का उत्पादन करती हैं। 3 दरवाजों वाली कारें और भी अधिक स्पोर्टी दिखती हैं, और5वीं कार से अधिक आरामदायक माना जाता है और परिवार के लोगों के लिए एकदम सही है।

पहली कार मॉडल

ऐसे मॉडल युद्ध से पहले ही लोकप्रिय हो गए, जब सिट्रोएन ने बड़े रियर सनरूफ वाली पहली कारों का उत्पादन किया। इसके अलावा 40 के दशक के मध्य में, कैसर ने अपना ध्यान हैचबैक की ओर लगाया। यह पैसे का एक बहुत ही लाभदायक निवेश है, जो भारी मुनाफे का वादा करता है, तुरंत स्पष्ट था। उन्होंने एक नहीं, बल्कि कई मॉडल एक साथ जारी किए (कैसर ट्रैवलर, फ्रेजर वागाबोंड)। उसके बाद, इस प्रकार के शरीर को बनाने का विचार जापान में वाहन निर्माताओं द्वारा उठाया गया था, और हैचबैक का युग शुरू हुआ। यूरोप में, रेनॉल्ट मास्टर्स द्वारा पहली ऐसी कार को इकट्ठा किया गया था। और यहां तक कि उन वर्षों में रूस ने इसे तोगलीपट्टी ऑटोमोबाइल प्लांट में उत्पादन करने की कोशिश की, लेकिन, दुर्भाग्य से, परियोजना जल्द ही बंद हो गई, और ऐसी कार पहली और आखिरी बनी रही। तब घरेलू ऑटो उद्योग ने फिर भी अपना लक्ष्य हासिल किया, और इस निकाय में "VAZ 2108" की दुनिया में प्रवेश किया।

हैचबैक क्यों चुनें

इस तरह की कार बॉडी की हमेशा से ही काफी डिमांड रही है, और आज की नई हैचबैक्स ने कुछ हद तक सेडान को भी आगे बढ़ाया है। और यह केवल बढ़ी हुई गतिशीलता के बारे में नहीं है, क्योंकि एक हैचबैक एक क्लासिक सेडान की तुलना में बहुत अधिक कार्गो ले जा सकता है, और ट्रंक ढक्कन को बदलने वाले विशाल पीछे के दरवाजे के लिए अनलोडिंग / लोडिंग प्रक्रिया तेज और अधिक सुविधाजनक है।

यह दिलचस्प है कि जब आप हैचबैक से सेडान में बदलते हैं, तो पीछे की खिड़की को देखना असामान्य हो जाता है। लेकिन सफ़र और भी हो जाता हैशांत, क्योंकि दूसरे के आयाम बदल दिए गए हैं (ट्रंक के 30-40 सेमी को ध्यान में रखा जाना है), जबकि मृत क्षेत्र के कारण वे दिखाई नहीं दे रहे हैं, और केवल एक अनुभवी ड्राइवर ही इस कार्य का सामना करेगा।

हैचबैक के नुकसान

हालाँकि, इसके नुकसान भी हैं। कई कार मालिक हैचबैक के बारे में शिकायत करते हैं कि यह कार सर्दियों में खराब रूप से गर्म होती है, और ट्रंक के साथ इंटीरियर के संयोजन के कारण, केबिन में अप्रिय गंध की संभावना है। इसके अलावा, इस प्रकार के शरीर के साथ कार खरीदते समय, आपको इस तथ्य को ध्यान में रखना चाहिए कि यदि आपको भारी सामान लोड करने की आवश्यकता है, तो आपको पिछली सीटों को पूर्व-गुना या अस्थायी रूप से विघटित करना होगा। यही है, माल और यात्रियों के निरंतर परिवहन के साधन के रूप में, हैचबैक बहुत सुविधाजनक नहीं है। यह सबसे असहज कार नहीं तो क्या है? इसलिए, यह शरीर का प्रकार परिवारों या खेलों के लिए अधिक उपयुक्त है।

विशाल लोकप्रियता के कारण वाहन निर्माता अधिक स्पष्ट स्पोर्टी नोट्स, स्टाइलिश डिजाइन समाधान और आधुनिक तत्वों के पूरक के साथ आधुनिक मॉडल तैयार करते हैं। आज, सबसे अच्छी हैचबैक स्कोडा फैबिया, फोर्ड फोकस, प्यूज़ो 308, ओपल एस्ट्रा, सिट्रोएन सी4, फोर्ड फिएस्टा, ऑडी ए3, वोक्सवैगन पोलो, देवू मैटिज़ हैं। लाडा हैचबैक भी एक विदेशी कार की तरह दिखती है।

हैचबैक के बारे में आप निश्चित रूप से केवल यह नहीं कह सकते कि वे प्रतिष्ठित हैं और उच्च स्थिति वाले लोगों के लिए आदर्श हैं। इस संबंध में सेडान अधिक ठोस और प्रस्तुत करने योग्य है। लेकिन पहला मॉडल बहुत हैसस्ता।

महत्वपूर्ण विवरण

वैसे, काफी महत्वपूर्ण बिंदु हैं जिन पर हर कोई किसी न किसी कारण से ध्यान नहीं दे रहा है। उदाहरण के लिए, निकासी। क्लीयरेंस कार के सबसे निचले बिंदु और उस सतह के बीच की दूरी है जिस पर कार खड़ी है। यात्री कारों का मानक मूल्य 12-16 सेमी है। इसके अलावा, एक अन्य महत्वपूर्ण कारक मौजूदा व्हीलबेस लंबाई है। इस तथ्य से कि कार लंबी है, क्रॉस-कंट्री क्षमता खराब हो जाती है, और वही निकासी प्रभावित होती है। हैचबैक की एक मानक आधार लंबाई होती है, जो कि सेडान की तुलना में थोड़ी कम होती है, और इसलिए यदि हम एक ही मॉडल (शेवरले हैचबैक और सेडान) को एक उदाहरण के रूप में लेते हैं, तो प्रश्न में शरीर के प्रकार वाली कारें क्रॉस-कंट्री क्षमता में बेहतर होती हैं। किसी भी शरीर में, कार बहुत अच्छी लगती है, और हम पहले ही प्रत्येक मॉडल की बारीकियों पर विचार कर चुके हैं।

हैचबैक में कौन फिट होगा

आपको सबसे पहले अपनी पसंद, जीवन शैली और आप कौन हैं, समाज में आप किस स्थिति में हैं, के आधार पर एक कार चुनने की जरूरत है। यानी अगर आप स्ट्रीट रेसिंग के शौक़ीन हैं और अपने परिवार के साथ पिकनिक के लिए शायद ही कभी बाहर जाते हैं (और अगर आप करते हैं, तो अपनी कार में नहीं), या आप एक ऐसे छात्र हैं जो लड़कियों की सवारी करना पसंद करते हैं, या हो सकता है कि आपके पास गर्मी हो घर जहां आप हर साल एक बड़ा सामान खींचते हैं, तो इस मामले में हैचबैक चुनें। और यदि आप एक व्यवसायी हैं और अक्सर व्यापार यात्राएं करते हैं, या एक पारिवारिक व्यक्ति जो हर रविवार को अपने परिवार को चिड़ियाघर या सर्कस में ले जाता है, तो सबसे अच्छा विकल्प, निश्चित रूप से, एक पालकी होगी। यूरोप की यात्रा पर जा रहे हैं, फिर से प्रश्न में शरीर के प्रकार को पसंद करना बेहतर है, क्योंकि यूरोपीयऐसी मशीनों के बारे में सर्वोत्तम समीक्षा छोड़ें। वे हैचबैक की पूजा करते हैं, और आप, जो ऐसी कार में पहुंचे, की सराहना की जाएगी। वैसे भी, बस यह पता करें कि आपके लिए क्या अधिक महत्वपूर्ण है: सुंदरता या व्यावहारिकता।