MAZ-203 - आरामदायक मल्टी-सीट थ्री-डोर सिटी बस

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

MAZ-203 लो-फ्लोर सिटी बस का उत्पादन मिन्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट में 2006 से किया जा रहा है। कार अपने पूर्ववर्ती MAZ-203 मॉडल से मौलिक रूप से अलग है। अंतर केबिन के निचले स्तर के विन्यास में है। 103वें संस्करण में, फर्श की सतह 400 मिलीमीटर ऊपर उठती है, जो बीच के दरवाजे के पिछले किनारे से शुरू होकर बस की दूर की दीवार पर समाप्त होती है। दाहिनी ओर, एक पहाड़ी पर, दो डबल सीटें हैं, और उनके पीछे कंडक्टर का कार्यस्थल है, अधिक सुविधा के लिए एक कुर्सी 90 डिग्री मुड़ी हुई है।

सैलून फर्निशिंग

पोडियम के बाईं ओर तीन डबल सीटें हैं। बैकरेस्ट का झुकाव एर्गोनॉमिक्स के मानकों को पूरा करता है। पीछे की दीवार पर छह सीटों के लिए सीटों की एक निरंतर पंक्ति है। सीटों की कुल संख्या 32 है।

MAZ-203 मॉडल का फर्श पूरे केबिन में सपाट है, लेकिन सबसे अंत में एक छोटी सी ऊंचाई लगी है जिस पर तीन कुर्सियाँ हैं। पीछे के बाएं कोने में एक ठंडा पेयजल मॉड्यूल स्थापित किया गया है। मशीन के आगे दो और सीटें हैं। पिछले पहियों के पहिया मेहराब पर आठ सीटें लगी हुई हैं, प्रत्येक से चारपक्ष। इन सीटों को बैक टू बैक लगाया गया है। कुछ यात्रियों के लिए जो बस में समुद्र में बीमार हो जाते हैं, यह रिवर्स व्यवस्था सबसे अच्छा काम करती है। बाकी सीटों को यात्रा की दिशा में सामान्य तरीके से स्थापित किया गया है। हालांकि, आगे के पहियों के आर्च पर, सीटें भी एक-दूसरे की ओर मुड़ी हुई हैं।

बोर्डिंग और उतरना

MAZ-203 मॉडल का आंतरिक स्थान काफी विशाल दिखता है, मध्य तह दरवाजों के क्षेत्र में एक खाली क्षेत्र है जो व्हीलचेयर उपयोगकर्ता या कई सूटकेस को समायोजित कर सकता है। विकलांगों पर चढ़ने और उतरने के लिए, एक वापस लेने योग्य प्लेटफॉर्म प्रदान किया जाता है, जो एक इलेक्ट्रिक ड्राइव से लैस होता है और ड्राइवर के कैब से नियंत्रित होता है।

सड़क से फ्लोर लाइन तक की ऊंचाई 330 मिमी है, जो आम यात्रियों के आरामदेह बोर्डिंग और उतरने के लिए पर्याप्त है, जबकि कर्ब पर बस पार्क, जो मार्ग के हर पड़ाव पर है। कार लाइन के साथ सख्ती से संपर्क करती है, इस तरह से कि तीनों दरवाजे डामर क्षेत्र के किनारे पर हों। उसकी ऊंचाई 18-20 सेंटीमीटर है।

डिजाइन

दूसरी पीढ़ी के MAZ ब्रांड की सभी सिटी बसों के लिए बॉडी पैरामीटर समान हैं। ये MAZ 256, 171, 251, 206 मॉडल हैं। बॉडी फ्रेम आकार की गैल्वेनाइज्ड पतली दीवार वाले पाइप से बना है। वेल्डेड संरचना फाइबरग्लास क्लैडिंग पैनल से जुड़ी होती है, जिसके बाद ग्लास को खांचे में डाला जाता है।

पैनोरमिक विंडशील्ड ड्राइवर को पूर्ण दृश्य प्रदान करता है, और कुशल आंतरिक प्रकाश व्यवस्था में भी योगदान देता है। सामने का दरवाजायात्रियों के प्रवेश और निकास के लिए पूरी तरह से शामिल है, जबकि MAZ-103 मॉडल में इस उद्देश्य के लिए केवल एक पत्ता था - दूसरे ने कैब में प्रवेश करने के लिए ड्राइवर के लिए सेवा की।

निर्यात

अपने आंकड़ों के अनुसार, MAZ-203 यूरोपीय देशों के मानकों का अनुपालन करता है और पहले ही जर्मनी और पोलैंड को निर्यात किया जा चुका है। स्पेन के लिए बस की डिलीवरी के मुद्दे पर अभी विचार किया जा रहा है। इस देश के शहरी परिवहन में मुख्य रूप से समान बसें शामिल हैं, इसलिए 203वां मैड्रिड और अन्य बड़े शहरों की परिवहन संरचना में पूरी तरह फिट होगा।

बस 9वें मॉस्को इंटरनेशनल मोटर शो "मोटर शो-2005" की विजेता है। मशीन को कीव में आयोजित अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी SIA-2006 में भी प्रथम स्थान प्राप्त हुआ।

MAZ-203: विनिर्देश

निर्माता - मिन्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट।

• फुल कर्ब वेट - 11,100 किग्रा;
• गति अधिकतम के करीब - 90 किमी/घंटा;
• वर्ग - बड़ा;
• क्षमता, सीटें - 37;
• पूर्ण स्वीकार्य क्षमता - 102;
• सामने के पहिये, ट्रैक - 2101 मिमी;
• पिछला ट्रैक - 1888 मिमी;
• रूफ लाइन की ऊंचाई - 2920mm;
• दरवाजों की संख्या - 3;
• निलंबन, सामने-आश्रित, वसंत-वायवीय;
• रियर सस्पेंशन - एक निरंतर एक्सल के साथ निर्भर, स्प्रिंग-वायवीय;
• ब्रेक - सभी पहियों पर डिस्क।

पावर प्लांट

एमएमजेड द्वारा निर्मित एमएजेड-203 बस इंजन। मोटर विशेषताएँ पर्यावरण मानक यूरो-4 की आवश्यकताओं को पूरा करती हैं:

• इंजन - डीजल डेमलर क्रिसलर OM 906;
• सिलिंडरों की संख्या - 16;
• कॉन्फ़िगरेशन - V व्यवस्था;
• टॉर्क - 1300 आरपीएम पर 110 एनएम;
• पावर अधिकतम के करीब - 279 hp पी.;
• सिलेंडर विस्थापन - 6.37 लीटर।

ट्रांसमिशन - ऑटोमैटिक थ्री-स्पीड गियरबॉक्स।