"निसान पाथफाइंडर": आपको "पाथफाइंडर" की खराब समीक्षा नहीं मिलेगी

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

यह कोई रहस्य नहीं है कि निसान अपनी एसयूवी और स्पोर्ट्स कारों के लिए जानी जाती है। तो पाथफाइंडर को दिग्गज फ्रेम एसयूवी की संख्या के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। इसका 1986 से काफी समृद्ध इतिहास है।

लेकिन निसान पाथफाइंडर बिल्कुल सही नहीं है। 2013 के इस मॉडल की समीक्षा इसका एक और प्रमाण है।

निसान पाथफाइंडर बाहरी और आंतरिक

यदि आप कारों को पुरुषों और महिलाओं में विभाजित करते हैं, तो दिखने में निसान पार्टफाइंडर को वास्तव में मर्दाना एसयूवी कहा जा सकता है। और इसकी क्लासिक क्रूरता, कोणीय आकार, सूजे हुए पहिया मेहराब और बड़े पहियों के लिए सभी धन्यवाद। और एसयूवी की विशेषताओं में से एक को पीछे के खंभों में छिपा हुआ रियर डोर हैंडल कहा जा सकता है, जो उपस्थिति को एक निश्चित तेज देता है। निसान पाथफाइंडर अपनी उपस्थिति के बारे में केवल सकारात्मक प्रतिक्रिया के योग्य है, और इसके साथ बहस करना कठिन है।

कार का इंटीरियर एक्सटीरियर द्वारा निर्धारित स्टाइल को जारी रखता है। सब कुछ सख्ती से किया जाता है औरसंक्षिप्त लेकिन स्वादिष्ट। केंद्र कंसोल बड़े पैमाने पर है, इस पर प्रमुख भूमिका मल्टीमीडिया सिस्टम की रंगीन टच स्क्रीन को सौंपी गई है। डैशबोर्ड अश्लील रूप से सरल है, लेकिन काफी जानकारीपूर्ण और अच्छी तरह से पठनीय है। सामान्य तौर पर एर्गोनॉमिक्स एक सभ्य स्तर पर है, लेकिन स्टीयरिंग व्हील, उदाहरण के लिए, बहुत नेत्रहीन भी नहीं दिखता है, और इसकी समायोजन सीमाएं सीमित हैं।

आगे की सीटें आरामदायक हैं, कोई शिकायत नहीं। इस पहलू में, निसान पाथफाइंडर को अत्यंत सकारात्मक समीक्षा प्राप्त होती है। आप उनमें ऊंचे, आत्मविश्वास से, दृढ़ता से बैठते हैं। तीन वयस्क यात्री आराम से सीटों की मध्य पंक्ति में बैठ सकते हैं, वे स्पष्ट रूप से जगह की कमी महसूस नहीं करेंगे। तीसरी पंक्ति बच्चों के लिए है। वयस्क वहां सहज नहीं होंगे। ट्रंक विशाल है, लेकिन सात सीटों वाले आंतरिक विन्यास के साथ, इसकी मात्रा 190 लीटर तक सीमित है। यदि आप सीटों की तीसरी पंक्ति को मोड़ते हैं, तो 515 लीटर प्रयोग करने योग्य मात्रा उपलब्ध हो जाती है, और यदि दूसरी पंक्ति, तो 2091 लीटर।

तकनीकी स्टफिंग "निसान पाथफाइंडर"

निसान पाथफाइंडर एसयूवी दो डीजल टर्बो इंजन से लैस है। 2.5 लीटर की मात्रा वाली चार सिलेंडर इकाई 190 हॉर्स पावर का उत्पादन करती है। तीन-लीटर V6 इंजन 231 "घोड़ों" की शक्ति विकसित करता है। बिजली इकाइयों को 6-स्पीड "मैकेनिक्स", 5- या 7-बैंड "स्वचालित" के साथ-साथ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ जोड़ा जाता है। सबसे गतिशील ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाला 231-हॉर्सपावर वाला संस्करण है, जो 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में 8.9 सेकंड का समय लेता है, और अधिकतम गति 200 किमी / घंटा है। इसके अलावा, इस कार के लिए ट्यूनिंग संभव है।निसान पाथफाइंडर तब काफी बेहतर प्रदर्शन हासिल करेगा।

निसान पाथफाइंडर के लिए पैकेज और कीमतें

निसान पाथफाइंडर के लिए तीन ट्रिम स्तर पेश किए गए हैं। रूस परंपरागत रूप से एक ऐसा देश है जहां ऐसी कारों की मांग है, खासकर जब से जापानी मॉडल की एक दिलचस्प कीमत है।

XE के मूल संस्करण की कीमत 1,580,000 रूबल है, और इसकी उपकरण सूची में चार पावर विंडो, क्लाइमेट कंट्रोल, ABS, ESP, नियमित "म्यूजिक", पावर और हीटेड मिरर, फ्रंट और साइड एयरबैग, साथ ही लाइट शामिल हैं। 17 इंच के व्यास के साथ मिश्र धातु के पहिये। 190-हॉर्सपावर के इंजन के साथ शीर्ष संशोधन LE की लागत न्यूनतम 1,900,000 रूबल है, और 231-हॉर्सपावर के इंजन के साथ - 2,321,000 रूबल।

जापानी एसयूवी "निसान पाथफाइंडर" की समीक्षा अक्सर मिल सकती है, इसलिए आप इस मॉडल को पहले से खरीदने की उपयुक्तता का अध्ययन कर सकते हैं। सामान्य तौर पर, कार शक्तिशाली तकनीकी स्टफिंग, उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता, साथ ही एक उत्कृष्ट आक्रामक उपस्थिति और एक विशाल व्यावहारिक इंटीरियर को जोड़ती है।