निसान पाथफाइंडर समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

निसान पाथफाइंडर को देखते हुए, पहली बात जो दिमाग में आती है: "हाँ, यह बहुत बड़ा है!"। यह वास्तव में प्रभावशाली दिखता है, और सबसे महत्वपूर्ण बात - इसमें अनावश्यक "घंटियाँ और सीटी" नहीं हैं। कार का इतिहास निसान नवारा में वापस जाता है। वास्तव में, वे बहुत समान हैं। यदि आप इन दोनों कारों से परिचित हैं, तो आप देखेंगे कि नकली रेडिएटर ग्रिल, दरवाजे और कई अन्य तत्वों में असामान्य समानता है। कार का पिछला हिस्सा कम रिफाइंड दिखता है। यह देखा जा सकता है कि निर्माताओं ने अनावश्यक सजावटी विवरण के बिना, पूरी तरह से सामंजस्यपूर्ण शरीर बनाने की मांग की। निर्माता निसान पाथफाइंडर के निर्माण के प्रति बहुत संवेदनशील थे। समीक्षाएं, जिनमें से नकारात्मक लोगों को ढूंढना बहुत मुश्किल है, एक बार फिर इसकी पुष्टि करें।

कार के आकार की वास्तव में सराहना करने के लिए, आपको उसके बगल में खड़े होने की आवश्यकता है। इसकी लंबाई 4.7 मीटर, चौड़ाई 1.8 मीटर और ऊंचाई 1.7 मीटर है। व्हीलबेस 2.8 मीटर है। इस तरह के आयामों ने एक बहुत ही विशाल ट्रंक बनाना संभव बना दिया। पीछे की सीटों को फोल्ड न करने पर इसका वॉल्यूम 190 लीटर है। अगर वउन्हें मोड़ो, तो ट्रंक की मात्रा 2.1 घन मीटर होगी! निसान पाथफाइंडर इतना ही नहीं अपने मालिक को खुश कर सकता है। इसकी खूबियों की समीक्षा इतनी विविध है कि आंखें भर आती हैं।

निसान इंजीनियरों ने हमेशा आधुनिक तकनीक का उपयोग करते हुए समय के साथ चलने का प्रयास किया है, लेकिन गौरवशाली परंपराओं को नहीं भुलाया है। यह कार इस ट्रेंड को बखूबी दर्शाती है। तो, स्पर फ्रेम एक स्वतंत्र निलंबन द्वारा पूरक है, जो नवारा पर पाथफाइंडर की मुख्य विशिष्ट विशेषता है। कार का निलंबन स्वतंत्र है, बल्कि लोचदार है, लेकिन साथ ही मध्यम रूप से कठोर है। यह यूरोपीय लोगों को ऑटोबैन पर सहज महसूस करने की अनुमति देगा।

कार में 7 यात्री बैठ सकते हैं। और यह पासपोर्ट के अनुसार है। वास्तव में कितने लोग इसमें फिट हो सकते हैं यह एक दिलचस्प सवाल है। पिछले संस्करण की तुलना में, इस मॉडल ने सीटों की तीसरी पंक्ति हासिल कर ली है। और यह सामंजस्यपूर्ण रूप से एक ट्रंक फ्लोर में बदल जाता है। यह प्रक्रिया काफी आसान है, जिसमें चालक या यात्रियों का अधिक समय और मेहनत नहीं लगती है। सामान्य तौर पर केबिन के अंदर की सभी सीटों को आसानी से फोल्ड किया जा सकता है। यह संपूर्ण निसान पाथफाइंडर है। कार मालिकों की प्रतिक्रिया इसे चुनने के लिए बहुत अनुकूल है।

इन जापानियों की प्रशंसा नहीं करना असंभव है! निसान पाथफाइंडर पर उन्होंने कितना अच्छा प्रदर्शन किया। नेटवर्क पर समीक्षा पूरी तरह से यह नहीं बताएगी। आपको इसे व्यक्तिगत रूप से सत्यापित करने की आवश्यकता है। डेवलपर्स केबिन के अंदर की जगह का पूरी तरह से उपयोग करने में कामयाब रहे। यह क्या है कि सैलून में तब्दील किया जा सकता है64 विकल्प! और वह सिर्फ मूल संस्करण है! अधिकतम उपकरण आपको लगभग वह सब कुछ प्रदान करता है जिसकी आपको आवश्यकता होती है। पीछे की सीटों पर यात्रियों के लिए एक अलग एयर कंडीशनर है। क्या यह चमत्कार नहीं है?

और वह ब्लूटूथ इंटरफ़ेस, एमपी3 प्लेयर, रियर-व्यू कैमरा, नेविगेटर और अन्य "चिप्स" की गिनती नहीं कर रहा है।

मुझे आश्चर्य है कि निसान पाथफाइंडर सड़क पर कितना अच्छा है। सड़क पर कार की विशेषताओं का सम्मान किया जाता है, और इस तथ्य के बावजूद कि निर्माता आराम पर मुख्य जोर देते हैं। कार के हुड के नीचे, एक 2.5-लीटर टर्बोडीजल काम कर रहा है, जो 173 hp को निचोड़ने में सक्षम है। एक 4-लीटर V6 गैसोलीन इंजन भी है, जिसका 167 hp में पहले से अधिक लाभ है। ऐसी यूनिट पर 8.9 सेकेंड में 100 किमी/घंटा तक की रफ्तार पकड़ी जा सकती है। निसान पाथफाइंडर के रचनाकारों की तरह ही सम्मान के योग्य परिणाम। कार के बारे में समीक्षा 100% इसके सार को दर्शाती है।