मूल निसान जूक ट्यूनिंग का राज

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

असाधारण "बीटल", जैसा कि लोग इसे कहते हैं, असामान्य लगता है। बहुत से लोग इसे बहुत पसंद करते हैं। क्रॉसओवर असामान्य दिखता है, लेकिन पूर्णता की कोई सीमा नहीं है, इसलिए लोग इसे कारों की भीड़ से और भी अलग करने का प्रयास कर रहे हैं। निसान जूक ट्यूनिंग चुनने वाला लगभग हर मालिक, इस वाहन के आकर्षण में एक विशेष स्पर्श जोड़ता है।

परिवर्तन के कई कारण हैं: कुछ "निगल" की गतिशीलता में सुधार करना चाहते हैं, अन्य "सामान्य से बाहर" मॉडल रखना पसंद करते हैं। मालिकों को उनकी इकाई को "रीबूट" करने के अवसरों का एक संपूर्ण "पैलेट" दिया जाता है।

कौन सा ट्यूनिंग चुनना है?

निसान जूक ट्यूनिंग मोटर चालकों के विषय में अस्पष्ट हैं। ऐसे ड्राइवर हैं जिनके पास बिजली इकाई की शक्ति की कमी है, वे निलंबन, ब्रेकिंग सिस्टम, यांत्रिक घटकों के उन्नयन, स्पेयर पार्ट्स को अंतिम रूप देने में लगे हुए हैं। कार की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए आपको काफी राशि खर्च करने के लिए तैयार रहना होगा।

परिणाम "शीर्ष पर" होगा, उन स्वामी से संपर्क करने के अधीन जो रचनात्मक कल्पना दिखाने में सक्षम हैं, लेखक का डिजाइन बनाते हैं। के लिए पर्याप्त धन के अभाव मेंबड़े बदलाव आप चिप ट्यूनिंग का उपयोग कर सकते हैं।

इस वाहन की ख़ासियत यह है कि यह इंजेक्शन प्रकार के वाहनों से संबंधित है। निसान जूक चिप ट्यूनिंग का कार्य इसके नियंत्रण कार्यक्रमों का अनुकूलन करना है। ऐसी प्रक्रियाओं का मुख्य लाभ ईंधन की लागत को कम करना, बिजली और अन्य विशेषताओं में वृद्धि करना है। बेहतर के लिए मॉडल परिवर्तन ODB कनेक्टर का उपयोग करके किया जाता है। इसके लिए ईसीयू को हटाने की आवश्यकता नहीं है। एक व्यक्ति हमेशा किसी चमत्कार की प्रत्याशा में रहता है, कार्यशाला में "पसंदीदा" भेजता है।

व्यवहार में, कुछ वेरिएंट में, उदाहरण के लिए, निसान जूक 1, 6T टर्बोचार्ज्ड इंजन पर, "घोड़ों" की संख्या 190 से 215 तक बढ़ाना संभव है। यह विशेषज्ञों के कौशल का एक अच्छा संकेतक है और तकनीकी क्षमताएं। एक ही समय में टॉर्क 285 एनएम तक बढ़ता है। "वायुमंडलीय" में गतिकी में वृद्धि 10% तक पहुँच जाती है। जब आप गैस पेडल दबाते हैं तो कार एक प्रतिक्रियाशील चरित्र के साथ प्रसन्न होती है, जब आप तेज करना चाहते हैं तो विफलताएं गायब हो जाती हैं।

एक जिज्ञासु बारीकियों

ईसीयू को फ्लैश करने से सबसे अच्छा बचा जाता है, बशर्ते कि "लोहे का घोड़ा" वारंटी के अंतर्गत हो। कोई भी ट्यूनिंग निसान जूक वारंटी कार्ड को रद्द करने से भरा है। एक विकल्प पोर्टेबल चिप लगाना होगा, यदि आवश्यक हो, तो इसे किसी भी समय हटाया जा सकता है।

चिप उपकरणों में एनालॉग त्रुटियों की संभावना को ध्यान में रखना चाहिए। इलेक्ट्रॉनिक इकाई के फर्मवेयर का तात्पर्य स्पष्ट गणितीय गणनाओं और नियंत्रण करने की क्षमता से हैइंजन की कार्यक्षमता, यदि आवश्यक हो, तो उस पर भार को सीमित करना। एक चिप और सॉफ्टवेयर ट्यूनिंग के बीच, एक व्यक्ति स्वयं चुनाव करता है।

चिप लगाना

इस मामले में कार मालिक से सबसे बड़ी आवश्यकता धैर्य की है। एक चिप खरीदकर, आप कार केंद्रों की सेवाओं का सहारा लिए बिना अपने निसान जूक को ट्यून कर सकते हैं। रेस चिप प्रो दिए गए निर्देशों का पालन करते हुए 15 मिनट के भीतर स्वयं द्वारा स्थापित किया जा सकता है।

यह डिज़ाइन ईंधन की खपत को औसतन लगभग 1.5 लीटर कम करने में मदद करता है। बिजली इकाई बेहतर काम करती है, "नीचे" उठाती है, त्वरण के दौरान पेडल संवेदनशीलता बढ़ जाती है। ड्राइवर का प्रयास बहुत कम हो जाएगा।

चिप के संचालन पर एक संक्षिप्त शैक्षिक कार्यक्रम

चिप ब्लॉक का मिशन सुपरचार्ज्ड इंजन की शक्ति को बढ़ाना है। आपको इसे ईंधन सेंसर और टरबाइन नियंत्रण सेंसर से कनेक्ट करने की आवश्यकता है। प्राप्त संकेतों का विश्लेषण करके, चिप प्रोग्राम मोटर के कार्यों को अनुकूलित करना शुरू कर देता है। ऑन-बोर्ड कंप्यूटर सिस्टम की तुलना में दर्जनों गुना अधिक कुशल प्रसंस्करण की संभावना में इंजीनियरिंग विकास का लाभ निहित है। मॉडल आपको बड़ी संख्या में विभिन्न विकल्पों में सुधार करने की अनुमति देता है:

1. ईंधन इंजेक्शन का अनुकूलन, उसका दबाव।
2. आवेश वायु और उसके द्रव्यमान प्रवाह के मापदंडों में सुधार किया गया है।

"रेस चिप" मॉड्यूल इस मायने में अलग है कि यह मोटर चालक के लिए आवश्यक परिस्थितियों में शक्ति जोड़ता है। तेज, ओवरटेक करते समय यह महत्वपूर्ण है। बेहतर गतिशील प्रदर्शन नकदी को कम करता हैईंधन की खरीद पर खर्च, क्योंकि गैर-ट्यून किए गए मॉडल की तुलना में इसकी कम आवश्यकता होती है। ईंधन मिश्रण का दहन बेहतर है। गतिशीलता जोड़ने के परिणामस्वरूप कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है।

टर्बो गड्ढों की उपस्थिति काफ़ी कम हो गई है, और इस लाभ के लिए संख्यात्मक आंकड़ा 60% है। "बीटल" का मालिक नवाचारों पर गर्व करने और निसान जूक को ट्यूनिंग की तस्वीरें दोस्तों को संतुष्टि की भावना के साथ दिखाने में सक्षम होगा। वह तुरंत कम या उच्च गति पर गाड़ी चलाने में अधिक सहज महसूस करेगा। फास्ट सिग्नल प्रोसेसिंग टर्बाइन के सुचारू संचालन में योगदान देता है।

वर्ड टू जेटर्स

जेटर का मुख्य प्लस, एक विशेष इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, गैस पेडल को दबाने और थ्रॉटल को खोलने के बीच के समय को कम करने की क्षमता है। वैसे, यहां का पेडल इलेक्ट्रॉनिक है, जिसे पर्यावरणीय कारणों से डिजाइन किया गया है। जेटर की योग्यता थ्रॉटल और पेडल एक्शन की निरंतरता है, जो त्वरण के दौरान गति को 80 किमी/घंटा तक बढ़ा देती है।

कार को बदलने के सरल तरीके, जिसमें निसान ज्यूक ग्रिल को ट्यून करना शामिल है, आपके पसंदीदा वाहन को स्टाइलिश बना देगा। मालिक को बढ़ी हुई सवारी आराम और ड्राइविंग आराम का आनंद मिलेगा।