निसान ब्लूबर्ड जापानी कंपनी निसान की एक कॉम्पैक्ट कार है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

निसान ब्लूबर्ड सिल्फी जापानी कंपनी निसान की एक कॉम्पैक्ट कार है। मॉडल एमएस प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और यह फ्रंट या ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध है। ब्लूबर्ड सेडान जापानी घरेलू बाजार के लिए निसान का प्रमुख मॉडल है।

निर्माण का इतिहास

इस तथ्य से शुरू करें कि एक दिन निसान ब्लूबर्ड को बंद कर दिया गया था। उसके बाद, उन्होंने ऑटोमोटिव बाजार में एक नए मॉडल के साथ अंतर को भरने का फैसला किया, जो निसान सनी पर आधारित था। 2000 में मामूली बदलाव के बाद, निसान ब्लूबर्ड सिल्फी दिखाई दी और तुरंत बड़े पैमाने पर उत्पादन में डाल दिया गया। जो हुआ उसके लिए चिंता ने उम्मीद भी नहीं की थी। उस समय, कंपनी परिवर्तन के कठिन समय से गुजर रही थी और एक कठिन स्थिति में थी, और नई कार को अचानक भारी सफलता मिलने लगी। और यह पहले से कहीं अधिक था।

कार के आसपास इस तरह के एक अप्रत्याशित प्रचार, आधार सनी से दूर नहीं, मॉडल डेवलपर्स को मुश्किल स्थिति में डाल दिया, क्योंकि यह उन्हें भविष्य में बहुत कुछ करने के लिए बाध्य करता है। पहले दिन से ही ब्लूबर्ड सिल्फी बाजार में दिखाई दी, खरीदारों ने सोचना शुरू कर दियाअगर पहली निसान ब्लूबर्ड इतनी सफल रही तो अगली पीढ़ी का मॉडल क्या होगा। समीक्षाओं ने ही उनकी लोकप्रियता को बढ़ाया।

और वह समय आ गया है। हाल ही में, नए उत्पादों के विकास के लिए समय कम करने की प्रवृत्ति रही है, इसलिए कार डिजाइनर हमेशा इसकी कमी के साथ अपनी गलतियों को सही ठहरा सकते हैं। लेकिन यह निसान ब्लूबर्ड के साथ काम नहीं करेगा, क्योंकि बहुत समय था।

एक ऐसी कार बनाना जो चालीस साल और उससे अधिक उम्र की महिला ड्राइवरों को आकर्षित करे, निसान ब्लूबर्ड सिल्फी इंजीनियरों का मुख्य कार्य एक साधारण कार उत्साही के शब्दों में है।

बाहरी

डिजाइनरों ने निसान टीना जैसे अन्य प्रसिद्ध मॉडलों की शैली में कार बनाने की कोशिश की। डेवलपर्स ने इन मॉडलों के संबंध को दिखाने के लिए इस तरह से मांग की। यह न केवल उपस्थिति, बल्कि केबिन की विशेषताओं से भी संबंधित है। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में इसकी लंबाई 115 मिलीमीटर बढ़ी और 4610 मिलीमीटर हो गई। चौड़ाई अपरिवर्तित रही - 1659 मिलीमीटर। कार का व्हीलबेस बढ़कर 2700 मिलीमीटर हो गया है। निसान ब्लूबर्ड की इस विशेषता ने केबिन की लंबाई में वृद्धि की अनुमति दी, जिसने इस संकेतक में कार को Cima मॉडल के बगल में रखा।

आंतरिक

कार के अंदर काफी जगह है। दूसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए मार्जिन के साथ पर्याप्त लेगरूम है। कुर्सियाँ स्वयं बड़ी और आरामदायक हैं। हाल के वर्षों में, निसान ने अपने वाहनों के अंदरूनी हिस्सों की गुणवत्ता के लिए एक गंभीर दृष्टिकोण अपनाया है। लेकिन आप ब्लूबर्ड सिल्फी के बारे में ऐसा नहीं कह सकते। परिष्करण के रूप मेंसामग्री पेड़ के नीचे पैनलों का इस्तेमाल किया। वास्तव में, वे उससे बहुत कम मिलते जुलते हैं। पॉलीयूरेथेन पैनल भी हैं, जिनकी बनावट उन्हें उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के रूप में वर्गीकृत करने की अनुमति नहीं देती है। दूसरे शब्दों में, दुर्भाग्य से, आधुनिक डिजाइन की नकल करने की कोशिश अच्छी नहीं रही।

राइडेबिलिटी

जैसा कि आप जानते हैं, ब्लूबर्ड प्लेटफॉर्म मार्च और टियाडा मॉडल के समान ही है। लेकिन नियंत्रण योजना में कुछ अंतर हैं, क्योंकि एक इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग है। परिणाम आसान और अधिक आरामदायक हैंडलिंग है। यह सड़क पर कार की स्थिरता पर भी लागू होता है। 15 इंच के टायरों पर, सड़क की सतह पर छोटे-छोटे धक्कों के साथ भी शरीर कांपता है। इस आकार में टायरों को शामिल करना थोड़ा अजीब है, लेकिन इस निर्णय का एकमात्र कारण यह है कि निर्माता इसे बाद में डेटा शीट में निर्दिष्ट करने के लिए कम ईंधन की खपत प्राप्त करना चाहता था। एक और स्पष्टीकरण खोजना मुश्किल है। लाइनअप में कारें हैं, उदाहरण के लिए, 16-इंच के टायरों के साथ, लेकिन उनमें कंपन भी कम नहीं है। यदि आप पहले से ही इस समस्या से निपटते हैं, तो अन्य तरीकों से, विशेष रूप से, निलंबन के डिजाइन को बदलकर या अच्छी तरह से सिद्ध सदमे अवशोषक का उपयोग करके। और इसलिए ऐसा लगता है कि बड़े टायर वाला विकल्प लाइनअप में विविधता लाने का सिर्फ एक तरीका है।

निसान ब्लूबर्ड इंजन पर ध्यान दें। दो-लीटर इंजन अच्छा कर्षण दिखाता है, मुख्यतः एक अच्छी तरह से चुने हुए लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन के कारण।गियर इस इकाई का एक नुकसान बहुत अधिक शोर है। यह काफी जोर से है।

परिवर्तन

संशोधनों ने कार के रूप और आंतरिक स्थान दोनों को प्रभावित किया। ड्राइवर की सीट में लिफ्टिंग डिवाइस है, जिसकी मदद से सीट को साठ मिलीमीटर तक की ऊंचाई में एडजस्ट किया जा सकता है। लगेज कंपार्टमेंट का ढक्कन अब पीछे की दीवार से जुड़ा है और एक साधारण गति से खुलता है। यह डिज़ाइन ट्रंक के सबसे दूरस्थ भागों तक पहुँच प्रदान करता है। नकारात्मक पक्ष ढक्कन पर एक हैंडल की कमी है, इसलिए इसे कम करने से यह गंदा हो सकता है। ऐसे छोटे लेकिन महत्वपूर्ण विवरण बड़ी संख्या में मिल सकते हैं। एयर कंडीशनर बाहर से आपूर्ति की जाने वाली हवा की मात्रा को बढ़ाकर या घटाकर हवा की गुणवत्ता को स्वचालित रूप से नियंत्रित करता है। आप पैर पेडल का उपयोग करके निसान ब्लूबर्ड को पार्किंग ब्रेक से हटा सकते हैं, लेकिन इसके लिए आपको अपने पैर को घुटने पर जोर से मोड़ना चाहिए। लक्षित दर्शक, अर्थात् महिला ड्राइवर, इस प्रक्रिया को पसंद करने की संभावना नहीं है। अपने निष्कर्ष निकालें!