2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
ऑटोमोटिव सर्किल में, लंबे समय से अफवाहें हैं कि लीफान मोटर्स एक और एसयूवी जारी करने की योजना बना रही है। और 2014 में, Lifan X50 क्रॉसओवर को दुनिया के सामने पेश किया गया था। सबसे पहले उनके बारे में समीक्षाएं सबसे विवादास्पद थीं: कुछ चीनी ऑटो उद्योग के प्रति अविश्वासपूर्ण थे, दूसरों ने अद्यतन मॉडल पर खुशी से देखा। और यह ध्यान देने योग्य है कि यह अनुचित नहीं है। कार की शुरुआत 2014 की गर्मियों के अंत में हुई थी। लेकिन इसने 2015 में रूसी बाजार में प्रवेश किया
नई एसयूवी की विशेषताएं
नई कार को स्ट्रेच कहा जा सकता है। यहां, लाइफन ब्रांड की विशिष्ट विशेषताएं हर चीज में दिखाई देती हैं: पीछे की तरफ यू-आकार की रेखाएं और सामने एक्स-आकार की रेखाएं। मंच बजट मॉडल लाइफान 530 सेलिया से उधार लिया गया है, जो हाल ही में बिक्री पर चला गया।
"लिफ़ान X50" (लेख में फोटो देखें) - एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर, जिसे युवा लोगों के लिए अधिक डिज़ाइन किया गया है। खरीदारों के इस समूह की रुचि के लिए, कंपनी ने यूरोपीय स्पर्श के साथ एक स्टाइलिश डिजाइन विकसित किया है। इसके लिए धन्यवाद, ओर सेकार अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस (208 मिमी) के साथ हैचबैक की तरह है। इस पैरामीटर ने X50 को SUV की विशेषताओं से लैस करना संभव बना दिया। कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के वर्ग के लिए अद्यतन कार के आयाम काफी प्रभावशाली हैं: 4100x1540x1722 मिमी। द्रव्यमान, हालांकि ज्यादा नहीं, लेकिन 1 टन (1175 किग्रा) से अधिक हो गया। ड्राइविंग करते समय स्थिरता के स्तर पर इसका महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है, खासकर जब कॉर्नरिंग।
आंतरिक
बदलावों ने इंटीरियर ट्रिम को प्रभावित किया, जिसे लाइफान एक्स50 मॉडल में मौलिक रूप से अपडेट किया गया था। मालिकों की प्रतिक्रिया बल्कि बोल्ड डिजाइन निर्णयों की गवाही देती है, लेकिन उनमें से सभी नवाचारों से खुश नहीं थे।
इंस्ट्रुमेंट पैनल विशेष ध्यान देने योग्य है। इसके विकास के दौरान, एक स्पोर्टी शैली का उपयोग करने का निर्णय लिया गया, सभी तत्वों को महत्वपूर्ण रूप से भर्ती किया गया। मुख्य कंट्रास्ट लाल पृष्ठभूमि वाला टैकोमीटर है। यह वह विवरण है जो कुछ ड्राइवरों के लिए परेशानी का कारण बनता है। स्टीयरिंग व्हील काफी मूल है, इसमें ऑडियो कंट्रोल बटन हैं। केंद्र में एक जलवायु और संगीत इकाई स्थापित है। जहां तक केबिन स्पेस की बात है, तो पिछली सीट पर केवल दो लोग ही सहज महसूस करेंगे।
लाइफान X50 मॉडल में लगेज कंपार्टमेंट का आयतन एक क्रॉसओवर के लिए छोटा है, केवल 570 लीटर। मालिकों की प्रतिक्रिया के आधार पर, असमान तल के कारण कुछ असुविधा होती है। उठी हुई मंजिल के नीचे एक अतिरिक्त है। इसके अलावा, पहिया मेहराब ट्रंक में फैला हुआ है जो पहले से ही अलग नहीं हैबड़ी जगह। क्षमता बढ़ाने के लिए पीछे की सीट नीचे की ओर मुड़ी हुई है, लेकिन आप अभी भी एक सपाट मंजिल हासिल नहीं कर पाएंगे।
बाहरी
बाह्य रूप से, लीफ़ान X50 क्रॉसओवर एक एसयूवी जैसा दिखता है, मुख्य रूप से बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस के कारण। Trapezoidal जंगला समग्र अवधारणा में पूरी तरह से फिट बैठता है। बम्पर में एक सुव्यवस्थित आकार है, जो यूरोपीय शैली की खासियत है। हेड लाइट का प्रकाशिकी असामान्य है, "लोमड़ी की आंखों" की याद दिलाता है। उनके बीच कंपनी के कॉर्पोरेट लोगो को दिखाया गया है, जिसे क्रोम ट्रिम द्वारा तैयार किया गया है। कोहरे की रोशनी कुछ लम्बी, आकार में आयताकार होती है।
कार के पीछे कम भारी दिखती है। यू-आकार के कार्गो दरवाजे के लिए यह भावना हासिल की जाती है। कांच के ऊपर एक स्पॉइलर स्थापित किया गया है, "पैर" बम्पर के बहुत नीचे स्थित हैं, हेडलाइट्स सामान्य पृष्ठभूमि के विपरीत हैं।
"लिफ़ान X50" पूरी परिधि के चारों ओर एक प्लास्टिक नोजल के साथ तैयार किया गया है, जो न केवल सुरक्षात्मक कार्य करता है, बल्कि सजावटी भी करता है। छत धनुषाकार है, साइड की खिड़कियां एक बूंद के रूप में एक रचना बनाती हैं, जो हेड ऑप्टिक्स के आकार के साथ अच्छी तरह से चलती है।
विनिर्देश
डिजाइन इंजीनियरों ने लाइफान एक्स50 पर दो तरह के गैसोलीन इंजन लगाए। एक 103-हॉर्सपावर का इंजन, डेढ़ लीटर, चार-सिलेंडर, दूसरा - 1.3 लीटर, 93 लीटर की शक्ति को निचोड़ता है। एस.
इसके अलावा, क्रॉसओवर के पहले मॉडल पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या सीवीटी वेरिएंट (अतिरिक्त शुल्क के लिए) से लैस होंगे, कंपनी की योजना मॉडल बनाने की हैस्वचालित गियरबॉक्स के साथ। गति सीमा 160-170 किमी / घंटा तक सीमित है। ईंधन की खपत 6.5 लीटर के भीतर है।
हालाँकि, रूसी मोटर चालकों के लिए, घरेलू बाजार पर आप केवल एक इंजन 1, 5 के साथ एक पूरा सेट खरीद सकते हैं। दूसरा विकल्प केवल घरेलू बिक्री के लिए उपलब्ध है। वर्तमान में, लीफ़ान X50 कार के बारे में एक वस्तुनिष्ठ निर्णय लेना अभी भी मुश्किल है। पहले से ही नया उत्पाद खरीदने वाले मालिकों की प्रतिक्रिया इसे चीनी ऑटो उद्योग में एक नए युग की शुरुआत के रूप में पेश कर रही है। हालांकि, पहले से ही सुझाव हैं कि बजट सेगमेंट के कई ब्रांड पृष्ठभूमि में चले जाएंगे।
पैकेज
हमारे हमवतन X50 मूल मॉडल के लिए लगभग 500 हजार रूबल का भुगतान करेंगे। यह सामग्री पन्द्रह इंच के पहिये, अधूरे बिजली के सामान, ABS सुरक्षा प्रणाली, ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए एयरबैग, एयर कंडीशनिंग प्रदान करती है।
शीर्ष संस्करण की कीमत लगभग 50 हजार रूबल से थोड़ी अधिक होगी। यहाँ, लीफ़ान X50 कार अतिरिक्त रूप से एक आधुनिक मल्टीमीडिया और नेविगेशन सिस्टम, पूर्ण शक्ति सहायक उपकरण और एक ESP कॉम्प्लेक्स के साथ-साथ पिछली पंक्ति के यात्रियों के लिए एयरबैग से लैस होगी।
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