मौसमी मोटरसाइकिल भंडारण: भंडारण नियम और उपयोगी टिप्स

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

मोटरसाइकिल का विंटर स्टोरेज एक ऐसा विषय है जिस पर बड़ी संख्या में लेख लिखे गए हैं, बहुत सारे वीडियो शूट किए गए हैं। किसने सोचा होगा कि इनमें से ज्यादातर टिप्स सिर्फ विज्ञापन हैं। इसलिए, यह लेख सर्दियों में मोटरसाइकिल के भंडारण के लिए लोकप्रिय सिफारिशों का खंडन प्रदान करेगा।

मिथ1: अपनी बैटरी को गर्म रखें

सबसे आम मिथक हमें बताता है कि आपके लोहे के घोड़े की बैटरी को गर्म स्थान पर रखा जाना चाहिए, लेकिन कोई नहीं बताता कि क्यों। गर्मी रासायनिक प्रक्रियाओं को गति देती है, जिससे बैटरी का तेजी से निर्वहन और सल्फेशन होता है, जिससे क्षमता कम हो जाती है। कार की बैटरी को एक कारण से एक गर्म कमरे में लाया जाता है, ताकि एक खूबसूरत ठंढी सर्दियों की सुबह, बैटरी स्टार्टर को आवश्यक शक्ति दे ताकि वह बदले में इंजन को गाढ़े इंजन के तेल से शुरू कर सके।

सामान्य तौर पर, मोटरसाइकिल की बैटरी को पंद्रह से अधिक तापमान पर ठंडी, अंधेरी और सूखी जगह पर संग्रहित किया जाना चाहिएडिग्री सेल्सियस। केवल अगर गैरेज में तापमान माइनस बीस डिग्री सेल्सियस से नीचे चला जाता है, तो बैटरी को बेसमेंट या लॉजिया में लाया जा सकता है, हालाँकि अगर बैटरी में फुल चार्ज है और इलेक्ट्रोलाइट का घनत्व सामान्य है, तो यह जम भी नहीं पाएगा। शून्य से चालीस डिग्री नीचे के तापमान पर। आपको बस टर्मिनलों को रीसेट करने और यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि वोल्टेज 12 वोल्ट से नीचे न जाए।

मिथक 2: सर्दियों में मोटरसाइकिल पार्क करते समय इंजन ऑयल बदलना

सर्दियों में ठंडे गैरेज में मोटरसाइकिल रखने के बारे में एक और आम गलत धारणा गैरेज में प्रवेश करने से पहले और बाद में तेल बदलना है। हां, यदि आपके पास वित्तीय संसाधन और समय है, या प्रायोजित रसायन शास्त्र तक पहुंच है, तो आप मौसमी संरक्षण के दौरान जितनी बार चाहें उतनी बार तेल बदल सकते हैं। और सबसे अच्छे मामले में, यह मोटरसाइकिल को अलग करने और प्रत्येक भाग को सिलिका जेल के साथ एक कंटेनर में रखने के लायक भी है। मोटरसाइकिल को गैरेज में रखने से पहले सबसे तर्कसंगत बात यह करना है: आपको इंजन को गर्म करने और इस्तेमाल किए गए तेल को निकालने की जरूरत है, परिणामस्वरूप, इसमें बचा हुआ कचरा क्रैंककेस में नहीं जाएगा।

फिर दो अलग-अलग तरीके हैं। सबसे पहले, आप तुरंत इंजन को नए तेल से भर सकते हैं और, यदि यह उच्च गुणवत्ता का है, तो यह अपनी विशेषताओं को कम से कम एक वर्ष तक बनाए रखेगा। ऑक्सीकरण संभव है, लेकिन निर्माता के विज्ञापनदाताओं द्वारा मोटर तेल पर इसके प्रभाव को बहुत बढ़ा-चढ़ा कर बताया गया है। दूसरा विकल्प नए सीजन की शुरुआत से ठीक पहले इंजन को नए तेल से भरना है। हर कोई जो कहता है कि इंजन के अंदर तेल के बिना जंग लग जाएगा, क्योंकि सभी समान, आराम के दौरान, स्नेहनक्रैंककेस में डूब जाता है। इंजन ऑयल की एक सूक्ष्म फिल्म बीयरिंग, शाफ्ट और अन्य भागों पर बनी रहती है, बाकी सब कुछ अभी भी क्रैंककेस में निकल जाएगा और इंजन के फिर से चालू होने तक सूचीबद्ध भागों के संपर्क में नहीं आएगा। इसलिए सीजनल स्टोरेज के दौरान इंजन को इस बात की बिल्कुल भी परवाह नहीं होती है कि उसमें तेल है या नहीं।

एक और राय है, जो कहती है कि वसंत ऋतु में मोटरसाइकिल के इंजन में इतनी मात्रा में कंडेनसेट जमा हो जाता है जो हानिकारक हो सकता है, इसलिए इसे पुराने तेल से धोना चाहिए। आइए देखें कि यह कथन सिर्फ एक मिथक क्यों है। एक इंसुलेटेड इंजन में हवा का आयतन केवल दस लीटर होता है, जिसमें भाप के रूप में 0.2 मिलीलीटर पानी जितना कम हो सकता है, जो पानी की चार छोटी बूंदों के आयतन के बराबर होता है। इसलिए, अगर मौसम की शुरुआत में पानी की यह मात्रा घनीभूत हो जाती है, तो इंजन किसी तरह बच जाएगा।

मिथक 3: सर्दी का खतरा

शीतकालीन भंडारण सलाह के कुछ लेख यह दावा करते हैं। यह कहता है कि ठंड जंग को तेज करती है। यह एक मिथक क्यों है? और क्योंकि ठंड आपका सबसे अच्छा दोस्त है, दुश्मन नहीं, क्योंकि उप-शून्य तापमान कई बार जंग प्रक्रिया को धीमा कर देता है, और इसे गति नहीं देता है। मोटरसाइकिल के लिए, सबसे भयानक घटना तापमान और उच्च आर्द्रता में तेज बदलाव है। जब ओस बिंदु पर पहुंच जाता है, तो हवा में निहित जल वाष्प ठंडी सतहों पर संघनित हो जाता है। जल संक्षारक है। नमी के प्रभाव को कम करने के लिए, पतझड़ में एक पूरा टैंक डाला जाता है,इंजन तक कच्ची हवा की पहुंच को सीमित करें, सिलेंडरों में तेल के इंजेक्शन लगाएं, और मोटरसाइकिल को ही विभिन्न रसायनों से उपचारित किया जाता है।

मिथ 4: संरक्षण के लिए केवल विशेष योगों का उपयोग किया जाना चाहिए

मोटरसाइकिल रसायनों के निर्माताओं के लिए यह फायदेमंद है कि आप सिलिकॉन ग्रीस के दो सिलेंडरों के बजाय उनसे एक दर्जन अधिक महंगे उत्पाद खरीदें। सिलिकॉन ग्रीस एक बहुत ही सस्ता लेकिन अत्यंत उपयोगी उपकरण है। उसके साथ, सब कुछ सरल है - जो कुछ भी आप देखते हैं उसे भरें। ऐसा क्यों? हां, क्योंकि सिलिकॉन धातु, प्लास्टिक या रबर के हिस्सों के साथ रासायनिक रूप से संपर्क नहीं करता है। प्लस पानी को विस्थापित करता है और नमी-अभेद्य फिल्म बनाता है।

मिथक 5: ब्रेक और टायर पर सिलिकॉन ग्रीस अस्वीकार्य है

कई "विशेषज्ञों" का तर्क है कि मोटरसाइकिल ब्रेक डिस्क पर सिलिकॉन ग्रीस अस्वीकार्य है, और यदि यह ग्रीस वहां जाता है, तो ब्रेक डिस्क और पैड को तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। वास्तव में, वे पूरी तरह से सही नहीं हैं। ब्रेक डिस्क मोटरसाइकिल का वह हिस्सा है जो जंग के लिए अतिसंवेदनशील है, इसलिए क्षति से बचने के लिए किसी भी मामले में उन्हें ग्रीस के साथ इलाज किया जाना चाहिए। किसी भी मामले में, मोटरसाइकिल के मौसमी भंडारण के बाद दोस्तों के साथ सवारी करने से पहले, आपको अपने उपकरण धोने की आवश्यकता होगी। और कोई भी प्रेशर वॉशर बिना किसी समस्या के सिलिकॉन ग्रीस को धो देगा, और यदि आप अपने घोड़े को शैम्पू से धोते हैं, तो उसका कोई निशान नहीं रहेगा।

मिथ नंबर 6: सर्दियों में मोटरसाइकिल को एक स्पेशल पर ही स्टोर करना जरूरी हैस्टैंड

ऐसा लगता है कि इंटरनेट पर मोटरसाइकिल भंडारण पर युक्तियों के साथ लेख पूरी तरह से विपणक द्वारा बनाए गए हैं। आखिरकार, केवल वे ही इस विचार के साथ आ सकते हैं कि लोहे के घोड़े को उनके गैरेज में केवल एक विशेष स्टैंड पर स्टोर करना आवश्यक है। आधिकारिक तौर पर, आप कह सकते हैं कि सर्दियों में मोटरसाइकिल को स्टोर करने के लिए सबसे अच्छा स्टैंड इसका फुटबोर्ड है। यह अकारण नहीं है कि कारखाना इस सरल चीज़ के साथ आया।

यह लेख समाप्त हो गया है, हम आशा करते हैं कि आपने इससे अपने लिए कुछ उपयोगी सीखा और भविष्य में इसका उपयोग करेंगे।