LTZ-55: स्पेसिफिकेशन, फोटो, रिव्यू

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

यह ट्रैक्टर लिपेत्स्क प्लांट में बनाया गया था। यह पिछले मॉडल के संशोधन के लिए पैदा हुआ था, जिसमें टी -40 इंडेक्स था। यह वह थी जो नए LTZ-55 उपकरण का आधार बनी। इन मशीनों ने अपने पूर्ववर्तियों से सर्वश्रेष्ठ लिया और उस समय की आधुनिक आवश्यकताओं का पूरी तरह से पालन किया। ट्रैक्टर को विभिन्न प्रकार के फील्ड वर्क के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसे अटैचमेंट का उपयोग करके किया जा सकता है। यह सर्व-उद्देश्यीय "कड़ी मेहनत करने वाला" अक्सर पंक्ति फसलों के लिए उपयोग किया जाता था।

सभी अनुलग्नक कई प्रकारों में विभाजित थे।

इस प्रकार, अनुगामी, अर्ध-घुड़सवार प्रणालियाँ थीं जो ट्रैक्टर अंगों की सहायता के बिना स्वतंत्र रूप से काम कर सकती थीं। अनुलग्नक भी प्रतिष्ठित थे, जो कुछ मशीन घटकों के साथ बातचीत कर सकते थे। LTZ-55 ट्रैक्टर ने विभिन्न कार्यों को करने में बहुत मदद की, और इसका उपयोग विभिन्न सामानों के परिवहन के लिए भी किया जाता था, जिसका उपयोग लोडिंग या में किया जाता थाअनलोडिंग ऑपरेशन।

संशोधन

कारखाने ने कई संशोधन किए। उनमें से कई दिलचस्प मॉडल हैं। यह 55A के सूचकांक के साथ एक ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण है, कम ग्राउंड क्लीयरेंस वाला एक मॉडल, कम ग्राउंड क्लीयरेंस वाला एक संशोधन और 55AN नामक ऑल-व्हील ड्राइव। उन जगहों के लिए डिज़ाइन किया गया एक ट्रैक्टर भी है जहाँ न्यूनतम जमीनी दबाव की आवश्यकता होती है।

लिपेत्स्क संयंत्र ने मशीन के निर्यात संस्करण भी तैयार किए। वे परिवर्तनीय थे।

LTZ-55: विनिर्देश

यह कृषि यंत्र 3750 मीटर लंबा, 1710 मिमी चौड़ा और ट्रैक्टर 2560 मिमी ऊंचा था। कुल वजन 2900 किलोग्राम था, और बेस मॉडल के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस 50 मिमी था। व्हीलबेस 2145 मिमी था।

डी-144 का उपयोग बिजली इकाई के रूप में किया जाता था, जिससे 50 hp की शक्ति के साथ 30 किमी / घंटा तक की गति प्राप्त करना संभव हो जाता था। इस ट्रैक्टर की ईंधन खपत 249 ग्राम डीजल प्रति 1 किलोवाट / घंटा थी। ईंधन टैंक की मात्रा 70 लीटर थी।

कैब

केबिन को उस समय के सभी सबसे तकनीकी रूप से उन्नत मानकों के अनुसार बनाया गया था। कार्यस्थल पूरी तरह से अनुकूल है। केबिन को पूरी तरह सील कर दिया गया है। यह ट्रैक्टर ऑपरेटर को नमी, गंदगी और धूल से बचाता है।

यह किसी भी परिस्थिति में काम करना संभव बनाता है। इसके अलावा, कार्यकर्ता अंदर सहज महसूस कर सकता है - ध्वनि इन्सुलेशन, साथ ही कंपन संरक्षण, उच्चतम स्तर पर बनाए जाते हैं। LTZ-55 पर ध्यान देना सुनिश्चित करें। तस्वीरें, निश्चित रूप से, हमें मशीन की सुंदरता और विनिर्माण क्षमता की सराहना करने की अनुमति नहीं देती हैं, लेकिन वे इसके लायक हैंदेखना। आप उन्हें लेख में देख सकते हैं।

अतिरिक्त रूप से स्थापित हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम। हीटर एक आरामदायक तापमान बनाए रखता है, न कि केवल हवा को गर्म करता है। फायदों में ग्लेज़िंग क्षेत्र को नोट किया जा सकता है, जो काफी बड़ा है। प्रबंधन की आसानी को प्रभावित करने का यह सबसे अच्छा तरीका है। ऑपरेटर एक आरामदायक कुर्सी पर बैठता है जो ऊंचाई और वजन के लिए समायोज्य है।

इंजन

LTZ-55 D-144 डीजल इंजन से लैस है। इकाई की मात्रा 4.15 लीटर है। इसे व्लादिमीर प्लांट में बनाया गया था, जहाँ ट्रैक्टरों के इंजन का उत्पादन किया जाता है। इस इंजन में 4 सिलेंडर हैं। वे पंक्तियों में और लंबवत रूप से व्यवस्थित हैं।

मोटर अत्यंत विश्वसनीय, सुरक्षित और साथ ही उच्च गुणवत्ता वाला साबित हुआ। यह मॉडल उन सभी चीजों से काफी अलग था जो पहले कृषि मशीनरी पर डाली जाती थीं। उन्नत प्रौद्योगिकियों ने इकाई को न केवल शक्तिशाली, बल्कि किफायती भी बनाना संभव बना दिया है। जहां तक पर्यावरण मित्रता की बात है तो यहां भी सब कुछ बहुत अच्छे से किया जाता है। मोटर कम से कम मात्रा में हानिकारक पदार्थ उत्सर्जित करती है।

ट्रांसमिशन

यह LTZ-55 का मुख्य कार्यकारी निकाय है। गियरबॉक्स में 8 गियर थे, साथ ही रिवर्स भी।

इसके अलावा, ट्रांसमिशन को घर्षण क्लच और सिंगल-प्लेट क्लच की उपस्थिति से अलग किया गया था।

चेसिस

ट्रैक्टर दो तरह के सस्पेंशन से लैस है। यह आगे के पहियों पर एक कठोर प्रणाली है और पीछे की तरफ स्प्रिंग सस्पेंशन है।

ब्रेक सिस्टम को बैंड और पार्किंग ब्रेक द्वारा दर्शाया जाता है। लेकिन वह सब नहीं है। इसके अलावा, एक विकल्प के रूप में, आप एक टेप-डिस्क खरीद सकते हैंब्रेक सिस्टम, हाइड्रोस्टेटिक कंट्रोल, पार्किंग ब्रेक, जिसमें सेकेंडरी शाफ्ट है, स्पीड रिड्यूसर सिस्टम के साथ 7 गियर के लिए गियरबॉक्स।

पार्ट्स

कभी-कभी सबसे विश्वसनीय उपकरण भी खराब हो जाते हैं।

फिर मालिकों के सामने मरम्मत का काम आता है। लेकिन कार की मरम्मत करने में सक्षम होने के लिए स्पेयर पार्ट्स की जरूरत होती है। LTZ-55 ट्रैक्टर की विशेषताएं सभी आवश्यक नोड्स को ढूंढना आसान बनाती हैं। आधुनिक बाजार में कृषि मशीनों के लिए विभिन्न प्रकार के स्पेयर पार्ट्स की एक बड़ी मात्रा है: दोनों बिल्कुल नए और इस्तेमाल किए गए। इसलिए इसमें कोई दिक्कत नहीं है।

इस ट्रैक्टर के लिए बड़ी संख्या में स्पेयर पार्ट्स में, उपकरण के किसी भी समूह के लिए पुर्जे हैं। आप मोटर के खराब हुए हिस्सों, ट्रांसमिशन, बिजली के उपकरणों को बदल सकते हैं।

एक ट्रैक्टर की कीमत कितनी होती है

कृषि मशीनों के इन मॉडलों की कीमतें अलग हैं। यह सब विशेष मशीन की स्थिति पर निर्भर करता है। यदि आप औसत आंकड़े का नाम देते हैं, तो नए ट्रैक्टर की कीमत खरीदार को 1 मिलियन रूबल होगी। हालांकि, यदि आप थोक में उपकरण खरीदते हैं, तो आपको महत्वपूर्ण छूट मिल सकती है। इस्तेमाल किए गए वाहन हमेशा एक जोखिम होते हैं, इसलिए आपको दो बार सोचना चाहिए।

प्रयुक्त उपकरणों की खरीद के लिए पहली और मुख्य शर्त हाल ही में किया गया ओवरहाल है। सेकंड-हैंड ऑफर में ऐसी मशीनों की कीमत सबसे अधिक होती है। फिर आपको घंटों की संख्या पर ध्यान देना चाहिए। साथ ही, खरीदते समय, व्यक्तिगत घटकों और तंत्रों की स्थिति की विशेष रूप से सावधानीपूर्वक जाँच की जाती है। कीमत इस बात पर निर्भर करती है कि मशीन पर कितना टूट-फूट है। औरअंतिम कारक जो किसी तरह कीमत को प्रभावित कर सकता है वह है दिखावट।

फायदे और नुकसान

LTZ-55 के उत्पादन के 20 वर्षों के दौरान, कई किसानों को इस ट्रैक्टर की विशेषताओं से प्यार हो गया है। कार ने अपनी विशेषताओं के कारण सकारात्मक समीक्षा अर्जित की है। इसलिए, वे पर्याप्त अवसरों को उजागर करते हैं जो आपको सभी प्रकार के अतिरिक्त उपकरणों के विशाल सेट के साथ काम करने की अनुमति देते हैं।

मॉडल का वजन अपेक्षाकृत छोटा है और इसका आकार छोटा है।

इसके अलावा, शक्ति बहुत महत्वपूर्ण है। जहां गति और सटीकता की आवश्यकता होती है वहां काम करने का यह एक शानदार अवसर है। वहीं, जमीन पर दबाव सबसे कम होता है। ट्रैक्टर में उच्च क्रॉस-कंट्री विशेषताएं हैं और यह काफी पैंतरेबाज़ी है, जो अन्य निर्माताओं के समान समाधानों में उपलब्ध नहीं है।

इस तकनीक में केबिन में हीटिंग की उपस्थिति के कारण आप कम तापमान पर भी कार्य कर सकते हैं।

यह एक गंभीर फायदा है। उच्च निकासी, जिसके कारण उपकरण ने क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि की है, जिससे विभिन्न प्रकार की फसलों के साथ काम करना संभव हो जाता है।

कमजोर कर्षण एक समस्या हो सकती है, जो बड़े खेतों के लिए उपयुक्त नहीं है, लेकिन यह गति विशेषताओं से अधिक हो सकती है जो व्यापक रूप से परिवहन कार्य के लिए उपयोग की जाती हैं।

मालिक की समीक्षा

LTZ-55 के बारे में पूरी जानकारी प्राप्त करने के लिए, समीक्षाओं से बहुत मदद मिलेगी।

मालिकों द्वारा मूल्यांकन किया गयाइस मशीन के साथ बड़ी संख्या में विभिन्न अनुलग्नकों का उपयोग करने में सक्षम होने का लाभ। अधिकांश लोग वास्तव में विशाल केबिन के बारे में बहुत सकारात्मक बोलते हैं। अलग-अलग, यह सामने वाले धुरा का उल्लेख करने योग्य है, जिसे अग्रणी बनाया गया है। रिवर्स होने के कारण इस ट्रैक्टर को भी चुना गया है।

जब काम का कार्यक्रम बहुत व्यस्त होता है, तो मालिक एक खामी के बारे में बात करते हैं - कमजोर कर्षण, लेकिन यह व्यक्तिगत है। सामान्य तौर पर, मध्यम आकार के खेतों के अधिकांश मालिक इस ट्रैक्टर से पूरी तरह संतुष्ट हैं।