Yamaha FJR-1300 मोटरसाइकिल: रिव्यू, स्पेसिफिकेशन, फीचर्स और रिव्यू

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

शेयर यामाहा से मोटरसाइकिल के नए मॉडल इतनी तेजी से सामने आते हैं कि कभी-कभी विश्वसनीय, समय-परीक्षण वाली बाइक दृष्टि से बाहर हो जाती हैं। इन मोटरसाइकिलों में से एक, जो 15 से अधिक वर्षों से उत्पादन में है, यामाहा FJR 1300 है। दुनिया के अधिकांश देशों में मांग में यह उत्कृष्ट स्पोर्ट टूरिंग मोटरसाइकिल, 2016 तक कुछ आकर्षक तकनीकी अपडेट से गुजरी है और अब इससे जुड़ी नहीं है अप्रचलित का शीर्षक।

वर्ग नेता

अधिकांश एशियाई वाहन निर्माताओं में एक निश्चित मात्रा में रूढ़िवादिता है। इस संबंध में यामाहा की चिंता कोई अपवाद नहीं है, निर्माता ने हमेशा अपने उत्पादों को सख्त तर्कवाद के साथ व्यवहार किया है। प्राप्त सफलता के लिए रचनात्मक भावनाओं की आवश्यकता नहीं है, बल्कि उत्कृष्टता के रास्ते पर केवल कठोर तकनीकी सुधार की आवश्यकता है।

यामाहा FJR 1300 15 साल पहले बहुत अच्छा था। इसकी मदद से लंबी दूरी और विभिन्न देशों में स्पोर्ट्स मोटरसाइकिल पर्यटन आरामदायक और तेज हो गया है। इस मॉडल का मुख्य गुण गति और आराम का सही संयोजन है। 15 वर्षों के लिए, यामाहा इंजीनियरों ने मौजूदा मॉडल को थोड़ा-थोड़ा करके पूरा किया है, जिससे आवश्यक डिजाइन परिवर्तन औरइस वर्ग में क्रांतिकारी परिवर्तन होने का दावा किए बिना परिवर्धन।

इस रणनीति ने खुद को पूरी तरह से जायज ठहराया है। यूरोपीय निर्माताओं में निहित वैश्विक इंजीनियरिंग और डिजाइन सफलताओं की कमी के बावजूद, उपभोक्ताओं ने विश्वसनीयता और आराम के लिए यामाहा एफजेआर 1300 का चयन किया है, जो उपकरणों की समृद्धि और नए बाहरी समाधानों पर भरोसा करते हैं, लेकिन उच्चतम स्तर की विश्वसनीयता और गुणवत्ता के लिए प्रयास नहीं करते हैं।

पहचानने योग्य डिजाइन

प्रतिष्ठित Yamaha FJR1300 स्पोर्ट टूरिंग मोटरसाइकिल का उत्पादन 2001 से किया गया है और इसके पूरे उत्पादन के दौरान कोई क्रांतिकारी उन्नयन नहीं हुआ है। हर कुछ वर्षों में उत्पादित प्रत्येक नया संशोधन, अतिरिक्त विकल्पों और कुछ डिज़ाइन सुधारों से लैस है। ये मोटरसाइकिल हमेशा 1298 सीसी इंजन और ड्राइवलाइन से लैस हैं। 2001 के बाद से डिजाइन में कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं आया है और यह काफी परिचित और पहचानने योग्य है।

यामाहा FJR 1300 सुधार: निर्दिष्टीकरण

नवीनतम संशोधन में पूरी तरह से नया गियरबॉक्स है। यह पहली यामाहा मोटरसाइकिल है जिसमें डॉग क्लच और विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए गियर हैं। नए सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स का वजन केवल 400 ग्राम है, जो पिछले पांच-स्पीड ट्रांसमिशन असेंबली से काफी कम है।

नए बॉक्स ने क्लच को रचनात्मक रूप से बदलना संभव बना दिया। स्लिप और असिस्ट फंक्शन को शामिल किया गया है। पहला करने के लिए एक सहज संक्रमण प्रदान करता हैकम गियर, और बाद वाला ऑपरेटिंग दबाव बनाए रखते हुए क्लच लीवर के दबाव को कम रखता है।

प्रकाश व्यवस्था और सुरक्षा

नवीनतम Yamaha FJR 1300 पहली यामाहा मोटरसाइकिल है जिसमें अनुकूली कॉर्नरिंग हेडलाइट्स हैं जो कॉर्नरिंग के समय भी सड़क को रोशन रख सकती हैं। हेडलाइट के शीर्ष पर लगे, तीन डायोड जड़त्वीय इकाई से एक संकेत प्राप्त करते समय प्रकाश करते हैं, यह दर्शाता है कि मोटरसाइकिल एक कोण पर घूम रही है। सभी कोने की रोशनी के बीच स्थापित, रिफ्लेक्टर प्रकाश को सड़क पर प्रक्षेपित करते हैं।

नई Yamaha FJR 1300 पूरी तरह से Dainese D-Air Street (मोटरसाइकिल एयरबैग) के अनुकूल है। इसके लिए हेडलाइट के ऊपरी और निचले हिस्सों के बीच एक विशेष माउंट दिया गया है। इस सुरक्षा प्रणाली के चलन को देखने वाली यह पहली गैर-डुकाटी मोटरसाइकिल है।

यामाहा FJR 1300 समीक्षाएं

इस स्पोर्ट टूरिंग मोटरसाइकिल मॉडल ने लंबे समय से दुनिया भर में बहुत सारे प्रशंसकों को प्राप्त किया है। उपभोक्ताओं द्वारा यामाहा एफजीआर 1300 की मुख्य विशेषताओं में से एक इसकी अपनी श्रेणी के लिए सटीक फिट है, और यह बाइक लंबी दूरी की यात्रा के लिए वास्तव में अच्छी है। इस मोटरसाइकिल यात्री की सभी पीढ़ियां लगातार अपने सामने गैसोलीन और डामर का उपभोग करने में सक्षम हैं जब तक कि एक या दूसरे खत्म नहीं हो जाते। संभावना है कि इसीलिए इस मोटरसाइकिल की जरूरत नहीं पड़ीअन्य निर्माताओं द्वारा इस सेगमेंट में नियमित प्रविष्टि के बावजूद, अपने पूरे जीवन में आमूल-चूल परिवर्तन।

टूरिंग क्लास काफी प्रतिस्पर्धी है, और नेतृत्व करने के लिए अकेले शक्ति या चपलता पर्याप्त नहीं है, लेकिन FJR1300 में आवश्यक, कभी-कभी सूक्ष्म संयोजन है जो इसे सर्वश्रेष्ठ मोटरसाइकिल टूरिंग वाहनों में से एक बनाता है।

2013 में, FJR1300 को सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स टूरिंग मोटरसाइकिल के रूप में मान्यता दी गई थी। 2014 में, कक्षा में मुख्य प्रतियोगियों ने कोई महत्वपूर्ण बदलाव जारी नहीं किया, जब यामाहा, बदले में, पहले से ही अपनी कक्षा में सर्वश्रेष्ठ मॉडल का दर्जा रखते हुए, अपनी स्थिति को मजबूत करने और अपनी सफलता को मजबूत करने का फैसला किया। उपभोक्ताओं की सबसे लगातार इच्छाओं को ध्यान में रखते हुए, FJR को एक नया सख्त निलंबन मिला।

सामान्य तौर पर, FJR स्पोर्ट्स टूरिस्ट वर्ग के सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधियों में से एक है। एक शक्तिशाली और विश्वसनीय इंजन और बेहतर आराम ऐसे गुण हैं जिनकी उपभोक्ता सराहना करते हैं। ABS और हीटेड ग्रिप्स, मानक के रूप में शामिल हैं, और भी अधिक अपील जोड़ते हैं। हमेशा की तरह, यामाहा की मूल्य निर्धारण नीति कीमतों को प्रतिस्पर्धी और कभी-कभी बाजार में अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों की तुलना में भी कम रखती है।

विनिर्देश

चिंता के इंजीनियरों द्वारा किए गए नियमित डिजाइन सुधारों का महत्व निर्विवाद है। लेकिन एक ही समय में, यामाहा FJR 1300, जिसकी तकनीकी विशेषताएं काफी हद तक अपरिवर्तित रहती हैं, अभी भी वही क्लासिक स्पोर्ट्स और टूरिंग हैबाइक 10 साल पहले लॉन्च हुई थी।

1298cc इन-लाइन फोर-सिलेंडर इंजन3 127 hp Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) Yamaha की पेटेंटेड इंटेलिजेंट थ्रॉटल कंट्रोल टेक्नोलॉजी है। सिस्टम के लिए धन्यवाद, इंजन काफी प्रतिक्रियाशील है, यह समान रूप से पूरे रेव रेंज में टॉर्क रखता है। निलंबन इलेक्ट्रॉनिक, समायोज्य। एल्यूमीनियम चेसिस और कांटे गतिशीलता में सुधार करते हैं। एडजस्टेबल फेयरिंग, विंडशील्ड, हैंडलबार, सीट, क्रूज कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, एडवांस वेदर प्रोटेक्शन, हीटेड ग्रिप्स, डी-मोड पावर एडजस्टमेंट मालिकों को खुश करने के लिए निश्चित हैं।