यामाहा विरागो 400 मोटरसाइकिल: स्पेसिफिकेशन, फोटो और रिव्यू

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

यामाहा विरागो 400 क्रूजिंग मोटरसाइकिल जापानी निर्माता के दिग्गज परिवार का प्रतिनिधि है। डिजिटल पदनाम बिजली इकाई की मात्रा को इंगित करता है। विरागो शब्द के अनुवाद के रूपों में से एक विक्सेन है। यह बाइक की बहुत विशेषताओं के कारण है, जो संयुक्त आक्रामकता और एक निश्चित स्त्रीत्व है। वास्तव में, कार एक हेलिकॉप्टर और एक क्लासिक मॉडल का मिश्रण है। इस तकनीक की विशेषताओं और विशेषताओं पर विचार करें।

पावर प्लांट

यामाहा विरागो 400 एक विश्वसनीय और टिकाऊ इंजन से लैस है। कई फायदों के बीच, मालिक मोटर से केवल एक माइनस को अलग करते हैं। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, इसमें सबसे अच्छा तेल पैन नहीं है। तत्व बहुत कम स्थित है, जो चिप्स और दरारों की उपस्थिति तक, उबड़-खाबड़ सड़कों पर इसके नुकसान में योगदान देता है। साथ ही, विचाराधीन श्रृंखला में स्टार्टर बेंडिक्स की समस्या है।

यामाहा ड्रैग स्टार मोटरसाइकिल को पहले फ्यूल टैंक के साथ बनाया गया था, जिसे सीट के नीचे रखा गया था। इसकी क्षमता 8 लीटर थी। ईंधन पंप द्वारा सिस्टम को ईंधन की आपूर्ति की गई थी। 1989 के बाद, संशोधनों पर एक सजावटी टैंक दिखाई दिया, और मुख्य टैंक की मात्रा बढ़कर 13.5 लीटर हो गई, स्थापना के लिए धन्यवादअतिरिक्त टैंक।

निलंबन और प्रसारण

फ्रंट फोर्क 35 मिमी पतले पंखों से लैस है जो सक्रिय स्टीयरिंग और हार्ड ब्रेकिंग के साथ मुड़ते हैं। एक यात्री के साथ लगातार ड्राइविंग की स्थितियों में, रियर शॉक एब्जॉर्बर के साइलेंट ब्लॉक सक्रिय रूप से खराब हो जाते हैं, क्योंकि युग्मित गति के लिए निलंबन बहुत नरम होता है। आप गैस से भरे एनालॉग्स को स्थापित करके नोड को मजबूत कर सकते हैं।

यामाहा का 400 सीरीज चॉपर एक विश्वसनीय फाइव-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है। सच है, कुछ उपयोगकर्ता सॉफ्ट गियर शिफ्टिंग के मामले में कठिनाई को नोट करते हैं।

बाहरी

विचाराधीन मोटरसाइकिल को दो संशोधनों में विभाजित किया गया है। पहले का उत्पादन काठी के नीचे रखे एक टैंक के साथ किया गया था। अद्यतन संस्करण को ईंधन टैंक की एक जोड़ी मिली, जिसकी बदौलत ईंधन की आपूर्ति बढ़कर 13.5 लीटर हो गई। सेकेंडरी मार्केट में एक फ्यूल टैंक वाला लॉन्च मॉडल मिलना लगभग असंभव है।

बाइक का मुख्य फ्रेम टिकाऊ और सुविचारित है। यह समाधान आपको मशीन की अच्छी नियंत्रणीयता प्रदान करने और निलंबन कांटे की कोमलता के लिए आंशिक रूप से क्षतिपूर्ति करने की अनुमति देता है।

यामाहा विरागो 400 विशेष विवरण

विचाराधीन मोटरसाइकिल की तकनीकी योजना के मुख्य पैरामीटर निम्नलिखित हैं:

• प्रकार - क्रूजर (हेलिकॉप्टर)।
• अंक के वर्ष - 1988-1998।
• फ्रेम सामग्री - स्टील।
• पावर यूनिट - वी-ट्विन, फोर-स्ट्रोकमोटर।
• इंजन क्षमता - 399 घन सेंटीमीटर 40 हॉर्सपावर की शक्ति के साथ।
• संपीड़न - 9, 7.
• शीतलन प्रकार - वायुमंडलीय प्रणाली।
• ईंधन आपूर्ति - कार्बोरेटर।
• अधिकतम तक टॉर्क - प्रति मिनट 7 हजार चक्कर।
• ड्राइव - कार्डन शाफ्ट।
• ब्रेक - फ्रंट डिस्क असेंबली, रियर ड्रम।
• निलंबन - 150 मिमी यात्रा के साथ दूरबीन कांटा।
• रियर सस्पेंशन - डबल शॉक एब्जॉर्बर के साथ स्विंगआर्म टाइप।
• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई - 2, 22/0, 72/1, 11 मी.
• व्हील बेस – 1.52 मी.
• गति सीमा - 135 किमी/घंटा।
• 100 किमी की रफ्तार - 7.5 सेकेंड।
• Yamaha Virago 400 का कर्ब वेट 199 किलोग्राम है।
• टायर - 3.0-19/140-90-15.

उपयोगकर्ता प्रतिक्रियाएं

जैसा कि ओनर्स नोट करते हैं, विरागो में 400 सीसी बाइक को अपनी श्रेणी में सबसे शक्तिशाली में से एक बनाने के लिए पर्याप्त है। उपयोगकर्ता अक्सर मोटरसाइकिल की तुलना दिग्गज हार्ले-डेविडसन से करते हैं। निकास प्रणाली पर अलग से ध्यान देना चाहिए।

Yamaha Virago 400 की समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि निकास इकाई आपको उत्सर्जित ध्वनि के लगभग 80% को कम करने की अनुमति देती है। डिज़ाइन में सिलेंडर पाइप होते हैं जो मशीन के बहुत नीचे स्थित एक सामान्य रेज़ोनेटर टैंक में परिवर्तित हो जाते हैं। फिर एक पाइप गुंजयमान यंत्र से मफलर में जाता है। यह डिज़ाइन न केवल एक मूल ध्वनि प्रदान करता है, बल्कि पूरे मोटरसाइकिल के गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र को सही करना भी संभव बनाता है। गौरतलब है कि एग्जॉस्ट सिस्टम का वजन करीब 15 किलोग्राम है।

यामाहा मोटरसाइकिल की कीमत

विचाराधीन संशोधन 15 वर्षों से अधिक समय से प्रस्तुत नहीं किया गया है। इसे आप सेकेंडरी मार्केट में ही खरीद सकते हैं। यामाहा मोटरसाइकिल की कीमत कार की स्थिति के साथ-साथ तय की गई दूरी पर निर्भर करती है। घरेलू बाजार में एक बाइक की औसत कीमत कम से कम 100 हजार रूबल होगी।

कई मालिकों और विशेषज्ञों का कहना है कि दो दशक से अधिक समय पहले जारी एक मॉडल को ढूंढना इतना मुश्किल नहीं है, जिसकी स्थिति को आदर्श के बराबर किया जा सकता है। सबसे लोकप्रिय 400 वें और 535 वें संस्करण हैं। कुल मिलाकर, बाइक पेशेवर और शुरुआती सवारों के लिए बढ़िया है।

दिलचस्प तथ्य

मोटरसाइकिल के निर्माण और विकास का संक्षिप्त इतिहास निम्नलिखित है:

• 1988 में अमेरिकी 535वें संस्करण के आधार पर निर्मित विरागो 400 श्रृंखला के निर्माण की शुरुआत।
• 1989 में बाइक को 4.5 लीटर के अतिरिक्त टैंक से लैस किया गया था, और सीट को दो भागों में विभाजित किया गया था, जिससे यात्री सीट को हटाया जा सकता है। दस्ताना बॉक्स तक पहुंच प्रदान करना।
• स्टीयरिंग रैक पर। क्रोम समकक्षों के लिए इंजन कवर और कार्बोरेटर को एल्यूमीनियम भागों से बदल दिया गया है।
• 1996 में, "यामाहा ड्रैग स्टार" के नाम से जाना जाने वाला एक संशोधन जारी किया गया था।
• तैयार प्रोडक्शन - 1998

ट्यूनिंग

जैसा कि वे कहते हैं, पूर्णता की कोई सीमा नहीं है। इसलिए Yamaha हेलिकॉप्टर के मालिक हर संभव तरीके से मोटरसाइकिल को बेहतर बनाने की कोशिश कर रहे हैं. अतिरिक्त एक्सेसरीज़ की एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा एक अतिरिक्त प्रोत्साहन प्रदान किया जाता है जो प्रदान करता हैनिर्माता। अक्सर, परिवर्तन "लौह घोड़े" की उपस्थिति से संबंधित होते हैं। उपयोगकर्ता इसे बॉडी किट, अपडेटेड मिरर, सेंसर और सीटों से लैस करते हैं।

सबसे अच्छे ट्यूनिंग विकल्पों में से एक है स्टीयरिंग व्हील को बदलना, एग्जॉस्ट सिस्टम को ओवरकुक करना, नए ब्रेक और पहिए लगाना। जो मालिक कार के मानक रंग से थक चुके हैं, वे अपने स्वाद और वरीयताओं के अनुसार विशेष कार्यशालाओं में इसे फिर से रंगते हैं। कुछ शिल्पकार आफ्टरबर्नर या इंजन रिप्लेसमेंट द्वारा स्ट्रॉलर वेल्ड करने, अलमारी की चड्डी माउंट करने, या मौजूदा मॉडल से अधिक शक्तिशाली बदलाव करने का प्रबंधन करते हैं।

प्रतियोगी

इस लाइनअप में Yamaha Virago 400 मोटरसाइकिल के कई प्रतिद्वंदी हैं उनमें से:

• "होंडा स्टीड 400" (होंडा स्टीड)।
• "सुजुकी इंट्रूडर 400" (सुजुकी इंट्रूडर)।
• कावासाकी वीएन 400 वल्कन।

विशेषताएं

विचाराधीन बाइक की मुख्य विशेषता दो सिलेंडर वाला वी-आकार का एयर-कूल्ड पावर यूनिट है। यह 40 हॉर्सपावर और 34 एनएम का टार्क पैदा करता है। मोटर को सभी रेंज में स्मूथ थ्रस्ट के लिए समायोजित किया गया है, जिसकी अधिकतम गति 8.5 हजार चक्कर प्रति मिनट है।

इसके अलावा, संशोधन एक क्लासिक डिजाइन में एक उच्च शक्ति वाले स्टील फ्रेम के साथ-साथ पांच-गति सूचनात्मक गियरबॉक्स और 19/15-इंच के पहियों द्वारा प्रतिष्ठित है। फ्रंट डिस्क ब्रेक, टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क, डबल रियर शॉक और कार्डन शामिल हैंड्राइव।

समापन में

यामाहा विरागो 400 क्रूजिंग मोटरसाइकिल का उत्पादन 1998 तक किया गया था। इसे स्टार ड्रैग ब्रांड के तहत एक अधिक आधुनिक एनालॉग द्वारा बदल दिया गया था। यह मॉडल 1996 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में चला गया। नया संस्करण अपने पूर्ववर्ती से मौलिक रूप से अलग है। मुख्य अंतर ने उपस्थिति, तकनीकी उपकरण और कार्बोरेटर डिजाइन को प्रभावित किया। प्रौद्योगिकी के काफी युग के बावजूद, यह अभी भी द्वितीयक बाजार में एक सफलता है। विरागो लाइन के बीच, संशोधनों 250, 535 को नोट किया जा सकता है। अंतिम भिन्नता विशेष रूप से निर्यात के लिए बनाई गई थी, क्योंकि जापान के कानूनों के अनुसार, प्रशिक्षण और सड़क मोटरसाइकिलों की मात्रा 400 घन सेंटीमीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।