यामाहा टीजेडआर 50,125 250 मोटरसाइकिल, उनके स्पेसिफिकेशन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

यामाहा की टीजेडआर श्रृंखला सभी स्वादों के लिए तेज, समझौता न करने वाली स्पोर्टबाइक प्रदान करती है। सबसे "बचकाना" यामाहा TZR 50 मॉडल से शुरू होकर, जापानी का चरित्र उभरने लगता है। "वयस्क" उपस्थिति, तेज, आक्रामक विशेषताएं, अच्छी गतिशील विशेषताएं - यह सब किसी भी पायलट के लिए TZR श्रृंखला को सुविधाजनक बनाता है। इस लेख में, हम 50, 125 और 250 सेंटीमीटर की घन क्षमता वाले मॉडल पर विचार करेंगे। अनुभवहीन सवारों को सीधे क्वार्टर-सीसी संस्करण में कूदने से आगाह करते हुए, इनमें से प्रत्येक बाइक की अपनी विशेषताएं हैं। वयस्क दुनिया में, मोटरसाइकिल की उपयोगिता और ठंडक को त्वरण और अधिकतम गति से नहीं मापा जाता है - प्रत्येक का अपना उद्देश्य होता है। और अब हम इस पर करीब से नज़र डालेंगे।

यामाहा टीजेडआर 50 मूल रूप से एक बहुत बड़ा दिखने वाला स्कूटर है। कई मीटर की दूरी से, इसे टॉप-एंड स्पोर्टबाइक के साथ भ्रमित करना काफी संभव है। वाहन में बहुत प्रभावशाली बाहरी पैरामीटर हैं, जो हमेशा इसकी तकनीकी के साथ मेल नहीं खाते हैंविशेषताएँ। इस बाइक की उल्लेखनीय समीक्षाओं में से एक ने एक मजेदार कहानी बताई। मैंने किसी तरह इस "कार्लसन" के एक खुश मालिक को गैस स्टेशन पर पहुँचाया और तुरंत खुद को सुर्खियों में पाया। प्रश्नों में डाला गया: "वह कितना खाता है? प्रेट के बारे में कैसे? राक्षस?"। और मालिक बैठ गया और मुस्कुराया, यह जानकर कि चौथे गियर में यह बाइक 50 से कुछ अधिक की सवारी करती है।

आइए Yamaha TZR 50 के प्रदर्शन पर करीब से नज़र डालते हैं। तथ्य यह है कि उनके काम के किसी भी संकेत को सुनना बेहद मुश्किल है। अब गैस पर कदम रखने और तोड़ने का समय है। "रन-इन" कॉन्फ़िगरेशन में इंजन साढ़े चार चक्कर लगाने के बाद ही खींचना शुरू करता है। सामान्य तौर पर, पहले चार गियर आपको 50 किलोमीटर प्रति घंटे की अविस्मरणीय गति प्रदान करेंगे। छोटे दिल वाले इस राक्षस की अधिकतम गति लगभग 100 किमी/घंटा है, और यदि आप भाग्यशाली हैं और आपकी पीठ में हवा चलती है, तो यह 110 तक पहुंच जाएगी।

एर्गोनॉमिक्स Yamaha TZR 50 में तपस्या और आराम का सही मायने में स्पोर्टी संतुलन है। सीट दृढ़ है, हैंडलबार कम सेट हैं, और फ़ुटपेग को थोड़ा पीछे धकेला गया है। केवल नकारात्मक यह है कि इस स्थिति में साइकिल चालक की तरह सवारी करना असुविधाजनक है।

कुल मिलाकर, TZR 50 उन लोगों के लिए एकदम सही विकल्प है जो प्रतिष्ठा का त्याग किए बिना सवारी करना सीखना चाहते हैं। और मोटरसाइकिल की गतिशीलता आपके अनुभवहीन सिर को जल्दबाज़ी में लिए गए फैसलों से बचाएगी।

हमारी सूची में अगला Yamaha TZR 125 है। यह अधिक गंभीर कार है। के लिए बनाया गयास्मार्ट लोग जो समझते हैं कि उन्होंने पहले ही सवारी करना सीख लिया है, लेकिन अभी तक महारत हासिल नहीं की है। अपने लिए सोचें - महंगे लीटर "स्पोर्ट" की तुलना में इस बाइक को अनुभवहीनता से बाहर करना बेहतर है।

इस बाइक को व्यावहारिक दृष्टिकोण से देखते हुए, हम इसे एक सार्वभौमिक सहायक के रूप में चिह्नित कर सकते हैं, जिसमें हम एक शांत सवारी और अद्भुत एर्गोनॉमिक्स के साथ आक्रामक उपस्थिति के साथ जुए के निलंबन को सही ढंग से जोड़ने में कामयाब रहे।

इस तथ्य के बावजूद कि 125 अभी भी सिंगल-सिलेंडर इंजन से लैस है, इसके सफल वायुगतिकी और वाटर कूलिंग के लिए धन्यवाद, बिजली का स्तर बहुत अच्छा बना हुआ है। अधिकतम गति 150 किमी/घंटा तक पहुंचती है।

कुल मिलाकर, 125 उन लोगों के लिए एकदम सही विकल्प है जो अपने कौशल को बिना किसी नुकसान के सस्ते और प्रभावी ढंग से तेज करना चाहते हैं।

लेकिन Yamaha TZR 250 पहले से ही एक अप्रत्याशित, चंचल और गुस्से वाली इकाई है जो किसी को भी गलती करने की अनुमति नहीं देगी। रेसिंग के लिए बनाई गई एक प्योरब्रेड स्पोर्ट्स बाइक। इसका एकमात्र दोष रेसिंग एर्गोनॉमिक्स है, जो 175 सेमी से अधिक लंबे पायलट के लिए प्रदान नहीं करता है।