फोर्ड का: फायदे और नुकसान

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

2016 की गर्मियों में, फोर्ड का कार यूरोपीय बाजारों में दिखाई दी, जिसे पहले से ही दक्षिण अमेरिका और भारत में फिगो नाम से जाना जाता है। किआ पिकैंटो, प्यूज़ो 108 और सिट्रोएन सी1 जैसी कारों के लिए एक गंभीर दावेदार बनकर, प्रतिस्पर्धा के उचित स्तर को सुनिश्चित करने के लिए मॉडल में काफी महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं।

निर्माता ने नए स्प्रिंग्स और शॉक एब्जॉर्बर लगाए, ग्राउंड क्लीयरेंस कम किया, स्टीयरिंग को फिर से कॉन्फ़िगर किया, एंटी-रोल बार, सबफ्रेम माउंट और इंजन माउंट को अंतिम रूप दिया। विकल्पों के पैकेज को 15-इंच के पहियों से भर दिया गया है।

आयाम

Ford Ka को पांच दरवाजों वाली सबकॉम्पैक्ट हैचबैक के रूप में तैनात किया गया है। शरीर के आयाम इस प्रकार हैं:

• लंबाई - 3929 मिलीमीटर।
• चौड़ाई - 1695 मिलीमीटर।
• ऊंचाई - 1524 मिमी।
• व्हीलबेस - 2489 मिमी।
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 155 मिलीमीटर।

कम ग्राउंड क्लीयरेंस शहर में चलने योग्य ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन की गई कारों और अच्छी हेडिंग के साथ अधिक हैस्थिरता और छोटे प्रतिबंधों को दूर करने की क्षमता।

हैचबैक क्षमता

फोर्ड का का लगेज कंपार्टमेंट विशेष रूप से विशाल नहीं है: दूसरी पंक्ति की सीटों के साथ, इसकी मात्रा केवल 270 लीटर है। दरअसल, रोज़मर्रा की खरीदारी के लिए पर्याप्त खाली जगह है, लेकिन बड़े सामान का परिवहन, कई यात्रियों के परिवहन के साथ, एक कार के लिए बहुत अधिक होगा।

बाहरी

बॉडी डिज़ाइन पुराने फोर्ड मॉडल की सिग्नेचर विशेषताओं को बरकरार रखता है, जो शॉर्ट ओवरहैंग्स और रिलीफ हुड, मस्कुलर बंपर, आधुनिक हेड ऑप्टिक्स और एक आक्रामक रेडिएटर ग्रिल में व्यक्त किया गया है। जंगला के दो हिस्सों में से प्रत्येक को क्रोम तत्वों से सजाया गया है, और इसके निचले हिस्से के नीचे काले प्लास्टिक से बना एक संकीर्ण स्कर्ट है।

इस तथ्य के बावजूद कि फोर्ड का, वास्तव में, बजट हैचबैक की श्रेणी से संबंधित है, उन्हें इसका श्रेय देना बेहद मुश्किल है। प्रोफ़ाइल में, फुटपाथ पर एक राहत मुद्रांकन, एक बहुत ही रोचक डिजाइन और एक सामान्य नॉक-डाउन है। नया मॉडल 15 इंच के पहियों से लैस है, लेकिन केवल अधिकतम संशोधन में। आकर्षक और यादगार एक्सटीरियर कार का मुख्य लाभ है।

फोर्ड का का पिछला हिस्सा समान हैचबैक से लगभग अलग नहीं है: लोअर ब्लैक ट्रिम वाला एक ही रियर बम्पर, एक एकीकृत ब्रेक लाइट रिपीटर और छोटी रोशनी के साथ एक साफ-सुथरा स्पॉयलर। कार बहुत आकर्षक और काफी सरल दिखती है, लेकिन एक मोड़ के साथ और बिनातामझाम।

आंतरिक

इंटीरियर ट्रिम से, यह तुरंत स्पष्ट है कि फोर्ड का बजट हैचबैक श्रेणी का एक विशिष्ट प्रतिनिधि है। प्लास्टिक कठोर, गुंजयमान है, सीट अपहोल्स्ट्री पूरी तरह से टेक्सटाइल है, और यह ऐसे कपड़े से बना है जो स्पर्श के लिए सबसे सुखद नहीं है।

डैशबोर्ड को तीन डायल द्वारा दर्शाया जाता है: स्पीडोमीटर को पारंपरिक रूप से केंद्र में रखा जाता है, इसके दाईं और बाईं ओर - ईंधन स्तर और इंजन गति सेंसर। स्पीडोमीटर के निचले भाग में ऑन-बोर्ड कंप्यूटर का एक कॉम्पैक्ट डिस्प्ले होता है, जो इंजन के तापमान को प्रदर्शित करता है।

इंटीरियर ट्रिम इतना "फोर्ड" है कि आपको कार के मेक का निर्धारण करने के लिए इसे करीब से देखने की भी आवश्यकता नहीं है। ब्रांडेड सुविधाओं को इंस्ट्रूमेंट पैनल में देखा जा सकता है, सेंटर कंसोल को ऊपर उठाया जा सकता है, फोर्ड सिंक मल्टीमीडिया सिस्टम का डिस्प्ले, सेंटर कंसोल पर एक बड़ा की ब्लॉक, हीटर एयर वेंट्स से घिरा हुआ है। विचारशील इंटीरियर फोर्ड का बहुत ही एर्गोनोमिक है, जो इसका निस्संदेह लाभ है।

फोर्ड बड़ी मात्रा में खाली जगह का दावा नहीं कर सकता: इसके शरीर की चौड़ाई क्रमशः केवल 1690 मिलीमीटर है, इंटीरियर के लिए लगभग 1300 मिलीमीटर आवंटित किया गया है, जो सबसे अच्छा संकेतक नहीं है। हालांकि, यह छोटी चीजों के लिए जेब के साथ केंद्रीय सुरंग की आगे की सीटों के बीच फिट होने के लिए पर्याप्त है। निर्माता, शहर के लिए एक हैचबैक बना रहा है, फिर भी लंबी देश यात्राओं के लिए जगह और अवसर छोड़ दिया, ड्राइवर की सीट को आर्मरेस्ट से लैस किया।

काफी छोटे सेऊंचाई - डेढ़ मीटर से थोड़ा अधिक - हैचबैक की छत दूसरी पंक्ति के यात्रियों के साथ किसी भी तरह से हस्तक्षेप नहीं करती है, लेकिन लंबे लोग पहले से ही असहज होंगे।

फोर्ड का लगेज स्पेस 270 लीटर है, जिसे दूसरी रो की सीटों को फोल्ड करके 1000 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

विनिर्देश फोर्ड का

यूरोपीय बाजार के लिए हैचबैक मॉडल 1.2-लीटर गैसोलीन नेचुरली एस्पिरेटेड फोर-सिलेंडर इंजन से लैस है। बिजली इकाई के मूल संस्करण की शक्ति 70 अश्वशक्ति है। आप विशेष रूप से गतिशील कार नहीं कह सकते हैं, लेकिन यह 15.3 सेकंड में पहले सौ तक पहुंच जाती है, जबकि अधिकतम गति 159 किमी / घंटा है।

गति के प्रेमियों के लिए, निर्माता 85 हॉर्स पावर की क्षमता के साथ Ford Ka 1.3 का एक मजबूर संस्करण प्रदान करता है। 100 किमी / घंटा तक त्वरण की गतिशीलता में 13.3 सेकंड लगते हैं, अधिकतम विकसित गति 169 किमी / घंटा है। एक छोटा विस्थापन इंजन को सबसे किफायती में से एक बनाता है। शहरी चक्र में, प्रति 100 किलोमीटर ईंधन की खपत 6.6 लीटर है, लगातार ब्रेक लगाना और त्वरण को ध्यान में रखते हुए, संयुक्त मोड में, खपत 5 लीटर तक गिर जाती है, और राजमार्ग पर ड्राइविंग करते समय - 4 लीटर प्रति 100 किलोमीटर तक।

सीवी

जर्मन चिंता के डिजाइनरों ने कार की एक नई पीढ़ी बनाने के लिए अपनी पूरी कोशिश की: फोर्ड का के मालिक अपनी समीक्षाओं में एक स्टाइलिश और आकर्षक बाहरी पर ध्यान देते हैं जो चालक के व्यक्तित्व और चरित्र पर जोर देता है। मॉडल शहर की सड़कों के व्यस्त प्रवाह में सामंजस्यपूर्ण रूप से फिट बैठता है।

सैलून एकजुटउच्च गुणवत्ता वाली परिष्करण सामग्री, आराम, सत्यापित एर्गोनॉमिक्स और व्यावहारिकता। लंबी यात्रा या ट्रैफिक जाम में बिताए घंटों से चालक और यात्रियों को कोई असुविधा नहीं होगी। हुड के नीचे स्थापित एक किफायती और तकनीकी रूप से उन्नत बिजली इकाई द्वारा ड्राइविंग आनंद सुनिश्चित किया जाता है, जो इंजन निर्माण के क्षेत्र में कई वर्षों के अनुभव और नवीन तकनीकों को जोड़ती है। एक अतिरिक्त प्लस फोर्ड का की मरम्मत में आसानी है: स्पेयर पार्ट्स एक सस्ती कीमत पर पेश किए जाते हैं, और आवश्यक रखरखाव और नैदानिक कार्य के लिए, आप आधिकारिक फोर्ड सेवा केंद्रों से संपर्क कर सकते हैं।

गतिशील, चुस्त, आरामदायक इंटीरियर और उज्ज्वल, यादगार उपस्थिति के साथ, फोर्ड का आपको एक अविस्मरणीय ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगा और वर्षों तक चलेगा।