फ्रंट-व्हील ड्राइव और रियर-व्हील ड्राइव में क्या अंतर है: प्रत्येक के अंतर, फायदे और नुकसान

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

कार मालिकों के बीच, क्या बेहतर है और रियर-व्हील ड्राइव से फ्रंट-व्हील ड्राइव कैसे अलग है, इस बारे में विवाद आज भी कम नहीं होते हैं। प्रत्येक अपने स्वयं के तर्क देता है, लेकिन अन्य मोटर चालकों के साक्ष्य को नहीं पहचानता है। और वास्तव में, दो उपलब्ध विकल्पों में से सर्वोत्तम प्रकार की ड्राइव का निर्धारण करना आसान नहीं है। यहां विस्तृत विश्लेषण करना, प्रमुख गुणों की तुलना करना और प्रत्येक ड्राइव की कमियों पर ध्यान देना आवश्यक है। हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि ड्राइव किसी भी कार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, इसलिए प्रत्येक खरीदार को खुद तय करना होगा कि उसके लिए कौन सा प्रकार सही है। और इसके लिए इन प्रणालियों में अंतर करना और उनके मुख्य अंतरों को जानना आवश्यक है।

ड्राइव क्या है और यह क्या हो सकता है?

शुरू में, आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि यह नोड क्या है, यह कैसे कार्य करता है और यह क्या हो सकता है। एक चलती कार का इंजन, सड़क पर गाड़ी चलाते समय, पहियों तक टॉर्क पहुंचाता है। कार के किस विशेष पहिए पर घूर्णी ऊर्जा "मिलती है", उस प्रकार की कार ड्राइव हैबुनियादी।

कार का ड्राइव रियर, फ्रंट और फुल हो सकता है। मशीन पर एक्सल की संख्या के आधार पर बाद वाले विकल्प को भी कई प्रकारों में विभाजित किया गया है। हालांकि, हमारे लेख में, हम इस पर करीब से नज़र डालेंगे कि फ्रंट-व्हील ड्राइव रियर-व्हील ड्राइव से कैसे भिन्न है।

इन मोटर वाहन ड्राइव के किसी भी प्रकार की अंतिम पसंद सीधे कई बारीकियों पर निर्भर करती है। यह सड़क की सतह का प्रकार और स्थिति है जिस पर इसे लगातार आगे बढ़ने की योजना है, ड्राइविंग शैली स्वयं चालक द्वारा पसंद की जाती है, चयनित कार का ब्रांड और कई अन्य कारक हैं। और केवल अपने लिए ऐसी छोटी विशेषताओं की पहचान करके, आप इस प्रश्न का उत्तर दे सकते हैं कि कौन सा बेहतर है: फ्रंट-व्हील ड्राइव या रियर-व्हील ड्राइव।

रियर व्हील ड्राइव

यह ट्रांसमिशन विकल्प एक विशिष्ट उपकरण है जिसमें इंजन से प्रसारित होने वाली घूर्णी गति केवल पिछले पहियों तक जाती है। ऐसी कारों में, इंजन मुख्य रूप से सामने स्थित होता है। फिर एक गियरबॉक्स, एक ड्राइवशाफ्ट और एक रियर एक्सल है, जिसे अग्रणी माना जाता है। इस प्रकार की ड्राइव क्लासिक है, क्योंकि शुरू में, बिना किसी अपवाद के, केवल पीछे के पहिये ही चला रहे थे। यानी स्ट्रीमिंग प्रोडक्शन में रियर-व्हील ड्राइव कारें थीं। कारों के फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण "जन्म" थे और बहुत बाद में लोकप्रिय हुए।

रियर-व्हील ड्राइव कारों के लोकप्रिय मॉडल हैं: डॉज मैग्नम, डॉज को-प्लेटफॉर्म - क्रिसलर 300, "अमेरिकन" कैडिलैक सीटीएस, जगुआर एस-टाइप, लेक्सस जीएस, ओपल ओमेगा,W203 के पीछे मर्सिडीज सी-क्लास, E30 के पिछले हिस्से में बीएमडब्ल्यू "ट्रोइका"।

रियर व्हील ड्राइव कारों के फायदे

रियर-व्हील ड्राइव कारों के निस्संदेह कई फायदे हैं। यहाँ कुछ तथ्य दिए गए हैं कि क्यों रियर-व्हील ड्राइव फ्रंट-व्हील ड्राइव से बेहतर है। रियर-व्हील ड्राइव वाहनों का सबसे महत्वपूर्ण और मुख्य लाभ उनकी उच्च उत्पादकता है। इसका मतलब यह है कि जब थ्रॉटल दबाया जाता है और कार गति लेना शुरू कर देती है, तो वजन पीछे की ओर स्थानांतरित हो जाता है, परिणामस्वरूप, सामने के पहियों पर भार काफी कम हो जाता है। यह ड्राइव पहियों के कर्षण को बढ़ाने में मदद करता है और फिसलने की संभावना को कम करता है, खासकर कोर्स की शुरुआत या कठिन त्वरण के दौरान।

रियर व्हील ड्राइव कार का एक और फायदा "लोहे के घोड़े" की उच्च हैंडलिंग है। यह इस तथ्य के कारण होता है कि सामने के पहिये केवल गति की रेखा निर्धारित करते हैं। रियर-व्हील ड्राइव कारों का टर्निंग रेडियस छोटा होता है। यही है, उन पर मोड़ दर्ज करना बहुत आसान है, और साथ ही, कार के द्रव्यमान के अधिक समान वितरण के लिए धन्यवाद, इसे नियंत्रित करना बहुत आसान है। खैर, रियर-व्हील ड्राइव वाली कार का एक और निर्विवाद लाभ इस तथ्य के कारण उच्च ड्राइविंग आराम है कि कार के चलने वाले इंजन से कंपन लगभग केबिन में महसूस नहीं किया जाता है।

आरडब्ल्यूडी कारों के नुकसान

इन कारों के नुकसान में बरसात, कोहरे या बर्फीले मौसम में स्किडिंग का एक उच्च जोखिम शामिल है, जैसा कि हमने ऊपर लेख में पहले ही उल्लेख किया है: ड्राइव के पीछे के पहिये अक्सर फिसल सकते हैंफिसलन या गीली सड़क की सतह। वैसे, इस विशेषता के कारण, तथाकथित ड्रिफ्टिंग के लिए रियर-व्हील ड्राइव कारों का उपयोग किया जाता है।

रियर-व्हील ड्राइव वाली कार को मोड़ते समय, इंजन को बहुत अधिक प्रयास की आवश्यकता होती है, क्योंकि आगे के पहिये, जैसे कि थे, पीछे के पहियों को धीमा कर देते हैं। इससे कार की स्किड भी बढ़ जाती है। यह ध्यान देने योग्य है कि रियर-व्हील ड्राइव कारों की व्यवस्था, अर्थात् कार्डन शाफ्ट की उपस्थिति, कार में प्रयोग करने योग्य मुक्त क्षेत्र को काफी कम कर देती है। खैर, रियर-व्हील ड्राइव कारों की महत्वपूर्ण कमियों में से एक उनका अधिक जटिल डिज़ाइन है। इससे वाहन की मरम्मत की अंतिम लागत में वृद्धि होती है। बस कई मामलों में यह बारीकियां कार चुनते समय मुख्य होती हैं, और इसलिए फ्रंट और रियर व्हील ड्राइव के बीच का अंतर स्पष्ट है, इसलिए पहला विकल्प अधिक मांग में माना जाता है।

फ्रंट व्हील ड्राइव

एक फ्रंट-व्हील ड्राइव कार में, मोटर का ड्राइविंग बल केवल आगे के पहियों पर निर्देशित होता है, जो मार्गदर्शक और ड्राइविंग दोनों होते हैं। ऐसी मशीनों की संरचना सरल होती है, इसलिए आप उन्हें अधिक किफायती मूल्य पर खरीद सकते हैं।

फ्रंट ट्रांसमिशन वाली पहली कारें पिछली शताब्दी की शुरुआत में दिखाई दीं, उदाहरण के लिए, कॉर्ड L29, जिसे 1929 में अमेरिकी कंपनी ऑबर्न ऑटोमोबाइल द्वारा बनाया गया था। इन सुरुचिपूर्ण डिजाइनों को नवाचार के माध्यम से लोकप्रिय बनाया गया है।

फ्रंट व्हील ड्राइव कारों के फायदे

इस तथ्य के अलावा कि कारें सरल हैं और आप उन्हें कम कीमत पर खरीद सकते हैं, वेअन्य लाभ भी हैं। इनमें कार की महत्वपूर्ण दिशात्मक स्थिरता और केबिन की विशालता शामिल है, जो कार्डन शाफ्ट और इसके लिए एक सुरंग की अनुपस्थिति के कारण हासिल की जाती है। फिसलन भरी सड़कों पर फ्रंट व्हील ड्राइव वाली कार के फिसलने की संभावना कम होती है। सच है, विशेषज्ञ ऐसी कठिन परिस्थितियों से अलग तरीके से कार चलाने की सलाह देते हैं, जिनके पास रियर-व्हील ड्राइव वाली कार है। इसका मतलब है कि सबसे अच्छा विकल्प गैस पेडल को दबाना और स्टीयरिंग व्हील को स्किड की दिशा में मोड़ना है।

फ्रंट व्हील ड्राइव कारों के विपक्ष

जल्दी स्टार्ट न होना ऐसी मशीनों का नकारात्मक पक्ष माना जाता है, क्योंकि आगे के पहियों पर भार बढ़ने के कारण कार फिसलनी शुरू हो जाती है। इस तथ्य के कारण कि वे एक ही समय में दो क्रियाएं करते हैं, उनका उपकरण पहनने के लिए अधिक प्रवण होता है और इसलिए अधिक बार-बार मरम्मत की आवश्यकता होती है। उसी कारण से, फ्रंट-व्हील ड्राइव कार का स्टीयरिंग कोण कम हो जाता है। खैर, ऐसी कारों में, इंजन के संचालन के कारण दिखाई देने वाले कंपन अधिक ध्यान देने योग्य हो जाते हैं, और तेज होने पर, स्टीयरिंग व्हील कांपता है (यदि कोई पावर स्टीयरिंग नहीं है)।

कौन सी ड्राइव सुरक्षित है?

कई विशेषज्ञ फ्रंट-व्हील ड्राइव और रियर-व्हील ड्राइव के बीच अंतर को लेकर लगातार बहस कर रहे हैं। फ्रंट व्हील ड्राइव कार चलाना बहुत आसान है और स्किड करना कठिन है। इसके आधार पर, अपनी पहली कार के रूप में फ्रंट-व्हील ड्राइव "आयरन हॉर्स" खरीदना सबसे अच्छा है।

दूसरी ओर, एक रियर व्हील ड्राइव कार में स्किडिंग को थ्रॉटल को मुक्त करके आसानी से ठीक किया जाता है - ifगैस छोड़ो, कार एक पूर्व निर्धारित प्रक्षेपवक्र पर वापस आ जाएगी।

इस स्थिति में फ्रंट-व्हील ड्राइव पर रियर-व्हील ड्राइव के फायदे स्पष्ट हैं। दरअसल, फ्रंट-व्हील ड्राइव पर स्किड से बाहर निकलने के लिए, आपको बहुत अधिक अनुभव और कौशल की आवश्यकता होती है। रियर व्हील ड्राइव पर इस स्थिति से बाहर निकलने के लिए, आपको बस गैस पेडल जारी करने की आवश्यकता है। विशेषज्ञों का कहना है कि रियर-व्हील ड्राइव तुरंत ड्राइवर को फिसलन भरी सड़क की सारी असुरक्षा दिखाता है। और फ्रंट-व्हील ड्राइव आखिरी क्षण तक इसे ड्राइवर से छुपाता है। इसके बावजूद, रियर-व्हील ड्राइव की भी अपनी गति सीमा होती है, जिसके बाद इसका रीसेट कार की गति को स्थिर करने में सक्षम नहीं होता है।

कौन सी ड्राइव कार सबसे अधिक चलने योग्य है?

यह निर्धारित करने से पहले कि कौन सी ड्राइव बेहतर है - आगे या पीछे, डिवाइस की विशेषताओं पर विचार करें। प्रारंभ में, हम ध्यान दें कि फ्रंट-व्हील ड्राइव वाली कारों के ड्राइव पहियों को एक बड़े इंजन द्रव्यमान के तहत जमीन पर अधिक दबाया जाता है, जिससे फिसलन कम हो जाती है। साथ ही, फ्रंट-व्हील ड्राइव वाली कारों के ड्राइव व्हील स्टीयरिंग हैं, ताकि ड्राइवर ट्रैक्शन की दिशा निर्धारित कर सके।

जब ड्राइव के पहिए फिसलते हैं, तो फ्रंट-व्हील ड्राइव कार का ड्राइवर कार को आगे के पहियों से बर्फ की कैद से बाहर निकाल सकता है। पीछे के पहिये आगे के पहियों की तरह ही चलेंगे। तो कौन सी ड्राइव बेहतर है - आगे या पीछे - सर्दियों में? इस स्थिति में दूसरा ड्राइव विकल्प खराब व्यवहार करता है - कार का पिछला हिस्सा ध्वस्त होने लगता है, और इस प्रक्रिया को नियंत्रित करना काफी मुश्किल होता है।

उठना

फ्रंट-व्हील ड्राइव और रियर-व्हील ड्राइव में क्या अंतर हैखड़ी ढलान पर जाते समय? पहले प्रकार के ट्रांसमिशन वाली कार दूसरे विकल्प की तुलना में अधिक आत्मविश्वास से फिसलन वाली ढलान पर चढ़ती है। आगे के ड्राइव के पहिये फिसल सकते हैं, लेकिन फिर भी वे कार को ऊपर की ओर खींचते हैं, और ऐसी स्थिति में रियर-व्हील ड्राइव फिसलने लगता है और कार को घुमा देता है, चाहे आप स्टीयरिंग व्हील को कैसे भी पकड़ें। फिसलन और खड़ी चढ़ाई का राजा, बेशक, "महामहिम" चार पहिया ड्राइव है, जो बिना फिसले कार को खींच लेता है।

कौनसी कार की रफ्तार तेज होती है?

रियर-व्हील ड्राइव और फ्रंट-व्हील ड्राइव के बीच का अंतर यह है कि सूखे फुटपाथ पर, रियर-व्हील ड्राइव कार फ्रंट-व्हील ड्राइव कार की तुलना में कई गुना तेज गति से चलती है। त्वरण के दौरान, कार के द्रव्यमान को रियर एक्सल में स्थानांतरित कर दिया जाता है, जबकि आगे के पहिये अनलोड हो जाते हैं। इसलिए, त्वरण के दौरान फ्रंट-व्हील ड्राइव मजबूत फिसलन की अनुमति देता है।

कौन सी ड्राइव बेहतर है?

रियर-व्हील ड्राइव और फ्रंट-व्हील ड्राइव के बीच के अंतर पर विचार करने के बाद, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि दूसरे प्रकार की कई मायनों में जीत होती है। यह ईंधन की खपत के मामले में भी अधिक लाभदायक है। औसतन, फ्रंट-व्हील ड्राइव कार चलाना रियर-व्हील ड्राइव कार चलाने की तुलना में अधिक किफायती है। अंतर 7% तक हो सकता है।

रियर-व्हील ड्राइव कारों में ड्राइव शाफ्ट नहीं होते हैं, इसलिए स्टीयरिंग व्हील का अधिकतम टर्निंग रेडियस बड़ा होगा, और टर्निंग एंगल छोटा होगा, जो शहर की परिस्थितियों में बहुत उपयुक्त है।

वास्तव में यह कहना मुश्किल है कि कौन सी ड्राइव बेहतर है - आगे या पीछे। कई निर्माण कंपनियां ध्यान देती हैं कि फ्रंट-व्हील ड्राइव कारें निर्माण के लिए बहुत सस्ती हैं।इसलिए, वे अधिक किफायती कीमतों पर सच होते हैं।

रिअर व्हील ड्राइव पर फ्रंट व्हील ड्राइव का मुख्य लाभ कम लागत है। हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि कम लागत के कारण, पहले प्रकार के संचरण को सबसे आम माना जाता है। फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों का उत्पादन रियर-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव कारों की तुलना में अधिक बार होता है। फ्रंट-व्हील ड्राइव की लोकप्रियता का दूसरा कारण फिसलन भरी सड़कों पर इसके उपयोग में आसानी है।

फ्रंट-ड्राइव कारें अधिक किफायती, अधिक किफायती हैं। वे संरचनात्मक रूप से सरल हैं और चालक के कौशल पर कम मांग करते हैं। विशेषज्ञ रियर-व्हील ड्राइव का उपयोग करने की सलाह केवल तभी देते हैं जब आपके पीछे ड्राइविंग का अच्छा अनुभव हो और अब आप न केवल कार चलाना चाहते हैं, बल्कि कार चलाने की प्रक्रिया से बहुत आनंद प्राप्त करना चाहते हैं।

कोनों पर कार का व्यवहार

कोनों पर कार की हैंडलिंग में अंतर अलग-अलग संरचना के कारण होगा। फ्रंट-व्हील ड्राइव कारें काफी बड़ा भार उठाती हैं और कार की पूरी संरचना को गति में सेट करती हैं। उन्हें सौंपे गए सभी कर्तव्यों को पूरा करने के लिए, आगे के पहिये विभिन्न घटकों और भागों से सुसज्जित हैं जो हुड के नीचे और हब के बगल में बहुत अधिक जगह लेते हैं। इन तकनीकी विशेषताओं के कारण, फ्रंट-व्हील ड्राइव कार के पहियों में रियर-व्हील ड्राइव कार के समान टर्निंग आयाम नहीं होता है। इसलिए, कारों का पहला संस्करण बारी-बारी से सीधा हो जाता है, जिससे सामने वाला धुरा फिसल जाता है, विशेष रूप से फिसलन या गीली सड़क सतहों पर।

रियर-व्हील ड्राइव कारें,इसके विपरीत, पहियों के बड़े स्टीयरिंग कोण के कारण, वे आसानी से मोड़ में प्रवेश करते हैं। हालाँकि, यदि थ्रॉटल को उच्च गति पर लगाया जाता है, तो हो सकता है कि रियर एक्सल उच्च टोक़ को संभालने में सक्षम न हो। नतीजतन, पहिए फिसल जाएंगे, कर्षण खो देंगे।

रियर और फ्रंट व्हील ड्राइव वाहनों के कई फायदे और नुकसान हैं। विभिन्न स्थितियों में, ये कारें अलग तरह से व्यवहार करती हैं। इसलिए, उन्हें एक निश्चित तरीके से प्रबंधित किया जाना चाहिए। हम इस नतीजे पर पहुंचे कि मुख्य बात यह नहीं है कि आप अपनी कार कैसे चलाते हैं, बल्कि यह है कि आप इसे कैसे चला सकते हैं।

तो, अब आप जानते हैं कि कौन सी कारें बेहतर हैं - फ्रंट या रियर व्हील ड्राइव के साथ। लेख में दोनों प्रकार के प्रसारण के पेशेवरों और विपक्षों पर चर्चा की गई है।