शेवरले ताहो: विशेषताएं, उपकरण और समीक्षाएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

शेवरले ताहो ने 2014 में अमेरिकी बाजार में प्रवेश किया। रूस में, इस मॉडल को 2015 में देखा जा सकता था। इसकी प्रस्तुति मास्को मोटर शो में हुई थी।

आइए इस गाड़ी के स्पेक्स और फीचर्स पर एक नजर डालते हैं क्योंकि यह SUV पहले शो के बाद से ही लोकप्रिय हो गई है।

विवरण

अपडेट किया गया शेवरले ताहो अपने पूर्ववर्ती के साथ अनुकूल रूप से तुलना करता है। उन्होंने एक अद्वितीय पहचानने योग्य उपस्थिति प्राप्त की, और बाहरी में कई तत्वों ने कार में आधुनिकता और दृढ़ता को जोड़ा। स्वीकार्य डिजाइन के मामले में सभ्य आकार की आक्रामक एसयूवी बनाना इतना आसान नहीं था। यह लंबाई और ऊंचाई में बड़े आयामों के साथ-साथ एक महत्वपूर्ण ग्राउंड क्लीयरेंस के कारण है, जिसकी मात्रा 200 मिमी है।

सीरियल प्रोडक्शन की शुरुआत के दो साल बाद, शेवरले ताहो लाइन में बहुत सारे बदलाव हुए हैं, जिससे बाहरी और आंतरिक उपकरण प्रभावित हुए हैं। अपग्रेड के सबसे उल्लेखनीय तत्वों में एक संशोधित जंगला है जो आकार में बढ़ गया है और प्रकाश तत्वों के साथ सहयोग करता है।

बाहरी का विवरण

अगर हम हेडलाइट्स की बात करें तो आप कर सकते हैंध्यान दें कि कोई एलईडी नहीं हैं (द्वि-क्सीनन लैंप का उपयोग किया जाता है)। केंद्र में एक कोने की छवि है, जो केमेरो एसएस की विशेषता है। यह आश्चर्य की बात नहीं है, इन संशोधनों की बिजली इकाइयों में भी समान विशेषताएं हैं।

ट्विन शेवरले ताहो में फ्रंट पार्किंग सेंसर भी हैं और बंपर के निचले हिस्से को काले प्लास्टिक में ट्रिम किया गया है। उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के बावजूद, यह हिस्सा अक्सर पार्किंग के दौरान क्षतिग्रस्त हो जाता है।

कार का प्रोफाइल अधिक आधुनिक हो गया है, लघु खिड़कियों वाले विशाल रैक गायब हो गए हैं। इसके बजाय, एक महत्वपूर्ण चमकदार सतह दिखाई दी, जिससे आंतरिक प्राकृतिक प्रकाश को बढ़ाना संभव हो गया। इसके अलावा, दृश्यता में सुधार हुआ है और ब्लाइंड स्पॉट की उपस्थिति में कमी आई है। फ्रंट व्हील आर्च थोड़ा बदल गया है, लेकिन अन्यथा कार वही भारी और कोणीय बनी हुई है। इसके अतिरिक्त, वाहन के आयामों पर 20-इंच के पहियों द्वारा जोर दिया गया है।

आयाम

नए शेवरले ताहो के पीछे एक विशिष्ट "अमेरिकी" है। बाहरी उपकरणों में, पीछे की रोशनी, बंपर और स्पॉइलर पर एक विशाल ब्रेक लाइट अनुकूल रूप से बाहर खड़े हैं। दरवाजे एक सर्वो से सुसज्जित हैं, यानी आप चाहें तो कांच खोल सकते हैं और सामान के डिब्बे में चीजें रख सकते हैं।

विचाराधीन कार के आयाम:

• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई – 5, 18/2, 04/1, 88 मी.
• व्हील बेस - 2.94 मी.
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 20 सेमी.
• फ्रंट/रियर ट्रैक – 1, 74/1, 74 मी.
• ट्रंक क्षमता अधिकतम - 2681 एल.
• वजन कम करें- 2, 54 टी.

आंतरिक

शेवरले ताहो ट्विन को एक नया संस्करण प्राप्त होने के बाद, केबिन में सुंदरता, उच्च लागत और शैली का शासन था। हालांकि, कुछ तत्वों को एक दूसरे के ऊपर कुछ हद तक ढेर कर दिया जाता है, जो सीमित स्थान की भावना पैदा करता है। वास्तव में, इसमें बहुत कुछ है, और यह बाहर से अधिक वास्तविक लगता है।

चालक की सीट आसानी से स्थित है, इससे सभी वाहन प्रणालियों को नियंत्रित करना आसान और सुलभ है। ऑल-व्हील ड्राइव को सक्रिय या निष्क्रिय करने के लिए, बस अपने बाएं हाथ को फैलाएं (लीवर अपने आप मिल जाएगा)। एक अतिरिक्त विशेषता ऊंचाई-समायोज्य पेडल असेंबली है। लैंडिंग ऊंचाई दो मीटर से कम लंबे लोगों के लिए भी उपयुक्त है।

आंतरिक फिटिंग

पहली नज़र में, शेवरले ताहो का डैशबोर्ड संकेतों और संकेतकों के पहाड़ जैसा लग सकता है। प्रबंधन की प्रक्रिया में, आप स्पष्ट रूप से समझने लगते हैं कि सब कुछ कैसे सोचा और अनुकूलित किया जाता है। प्रत्येक डिवाइस एक रंगीन बैकलाइट से लैस है, जिससे किसी भी प्रकाश स्तर में जानकारी को पढ़ना आसान हो जाता है। कार के बेसिक कॉन्फिगरेशन में एक लेदर इंटीरियर, सॉफ्ट प्लास्टिक और अन्य सुखद चीजें पेश की जाती हैं। दूर-दराज के स्थानों में, डिजाइनरों ने एक ठोस सामग्री का उपयोग किया जो कि वाहन के इंटीरियर को कम से कम खराब नहीं करता था। मुख्य कंसोल आठ इंच की टच स्क्रीन है। इंटीरियर में चश्मे या अन्य छोटे सामान के लिए जेब के साथ एक दर्पण है। मॉनिटर के नीचे एक जलवायु नियंत्रण इकाई है, विशेष के साथ आर्मरेस्टअलमारियों, साथ ही वायरलेस फोन चार्जिंग।

डिवाइस और सिस्टम

दूसरी पंक्ति में तीन वयस्क आसानी से फिट हो सकते हैं। शेवरले ताहो आरएसटी कार के उपकरण में एयर कंडीशनिंग, एक हीटिंग पैनल और आपके विवेक पर इन सभी तत्वों का नियंत्रण शामिल है। तीसरी पंक्ति इतनी आरामदायक नहीं है, फर्श पहले से ही कुछ हद तक संकुचित है, जो लंबे पैरों वाले लोगों के लिए यातना की तरह लग सकता है।

अलग से, यह लेन नियंत्रण प्रणाली पर ध्यान देने योग्य है। ड्राइवर की असावधानी या थकान की स्थिति में, वह कृपया ड्राइवर को सीट के हल्के कंपन के साथ चेतावनी देंगी। किसी भी बाधा के करीब पलटने पर भी यही प्रतिक्रिया देखी जाती है।

ड्राइव स्विच से दूर नहीं, एक थ्रेशोल्ड सक्रियण नियंत्रण है, जो सुचारू रूप से स्लाइड करता है, प्रकाश संकेतक द्वारा निर्देशित होता है और एलईडी बैकलाइट के साथ होता है।

व्यावहारिकता

शेवरले ताहो के डैशबोर्ड पर चर्चा करने के लिए विवरण की आवश्यकता है। मल्टीफंक्शनल मॉनिटर छह मोड में काम करने में सक्षम है। चालक कुल्हाड़ियों के साथ टोक़ के वितरण, ड्राइव सक्रियण, ईंधन की खपत, कार रोल और कुछ अन्य बारीकियों के बारे में जान सकता है। लगेज कंपार्टमेंट एक सर्वो के साथ एक दरवाजे से सुसज्जित है, जो इसे इष्टतम उद्घाटन कोण को याद करके आसानी से खोलना संभव बनाता है। क्षमता 460 से 2680 लीटर तक है। इसके अलावा, केबिन में कई यूएसबी पोर्ट और 12 सॉकेट हैं।

तकनीकी पैरामीटर

पिछली पीढ़ी की तुलना में, शेवरले ताहो GMT-900 नाटकीय रूप सेबदला हुआ। मशीन को अतिरिक्त मजबूती और असेंबली के वजन को हल्का करने के लिए कास्ट एल्यूमीनियम विशबोन के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया निलंबन मिला है।

अल्ट्रासोनिक संकेतक सड़क की सतह की संरचना और प्रकार का विश्लेषण करने में सक्षम हैं, हर 0.015 सेकंड में डिस्प्ले पर रीडिंग प्रदर्शित करते हैं। नतीजतन, रैक कठोरता संकेतक स्वचालित रूप से समायोजित हो जाते हैं। जब अच्छे ध्वनि इन्सुलेशन के साथ जोड़ा जाता है, तो यह कार की सवारी को बहुत सुगम बनाता है।

पावरट्रेन के बारे में

एक अन्य विशेषता घरेलू बाजार के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई मोटर है। इसमें 6.2 लीटर की मात्रा है, जो इस ब्रांड के लिए पारंपरिक है, और 420 हॉर्सपावर की शक्ति विकसित करता है। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 0 से 100 किलोमीटर की गति 6.8 से 10.2 सेकंड तक होती है।

छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ मोटर समुच्चय, गति 623 एनएम है। मिश्रित मोड में शेवरले ताहो की ईंधन खपत लगभग 15 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।

पैकेज

रूस में यह कार दो ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है। एलटी प्रकार के संशोधन की लागत 3.1 मिलियन रूबल से है और इसमें ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, लेन नियंत्रण और टकराव से बचाव शामिल है। अंदर, आराम की गारंटी तीन-जोन जलवायु नियंत्रण, एक टायर प्रेशर सेंसर, एक रियर-व्यू कैमरा और रिमोट कंट्रोल से इंजन को शुरू करने की क्षमता द्वारा दी जाती है। पेडल और स्टीयरिंग कॉलम ऊंचाई-समायोज्य हैं, और आगे की सीटें विद्युत रूप से समायोज्य हैं। इस श्रृंखला में अतिरिक्त विकल्पों में शामिल हैंइंफोटेनमेंट सिस्टम और 20 इंच के अलॉय व्हील।

दूसरा संस्करण एलटीजेड है। यह अनुकूली क्रूज नियंत्रण और उल्लिखित मापदंडों के साथ मानक उपकरणों की उपस्थिति में पिछले संस्करण से अलग है। वाहन की कीमत कम से कम 3.4 मिलियन रूबल होगी।

शेवरले ताहो समीक्षा

उपभोक्ता अपने जवाबों में कार के फायदे और नुकसान के बारे में बताते हैं। लाभों में शामिल हैं:

• आराम;
• शक्ति;
• बहुक्रियाशीलता;
• उत्कृष्ट गति;
• चालनीयता;
• ठोस रूप।

नुकसान में उच्च ईंधन खपत, उच्च कीमत और रखरखाव लागत शामिल हैं।

ट्यूनिंग

विचाराधीन कार में अधिक सुधार की आवश्यकता नहीं है। यह पूरी तरह से सबसे परिष्कृत मोटर चालकों की आवश्यकताओं को पूरा करता है। हालांकि इनमें वे लोग भी शामिल हैं जो जितना हो सके वाहन को बेहतर बनाने की कोशिश कर रहे हैं। समीक्षाओं को देखते हुए, यह अक्सर प्रकाशिकी की टिनिंग, बॉडी किट और बिजली इकाई के आधुनिकीकरण की चिंता करता है। परिणाम एक अनूठी कार है जो आराम, क्रूर उपस्थिति और आंतरिक उपकरणों द्वारा प्रतिष्ठित है। विशेषज्ञ इस संबंध में मोटर को न छूने की सलाह देते हैं, क्योंकि यह पहले से ही काफी आत्मनिर्भर और ठंडा है।

परिणाम

टेस्ट ड्राइव तकनीक 2014 में आयोजित की गई थी। इसके परिणाम निश्चित रूप से सफल हैं। शक्तिशाली एसयूवी पैडल को दबाने और स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने के लिए अच्छी प्रतिक्रिया देती है।इसके अलावा, समीक्षा इस बात की पुष्टि करती है कि कार में अच्छी हैंडलिंग और गतिशीलता है। कमियों के बावजूद, कई उपयोगकर्ताओं द्वारा शेवरले ताहो को अपनी कक्षा में सबसे अच्छे प्रतिनिधियों में से एक माना जाता है। घरेलू बाजार में भी प्रत्येक उपयोगकर्ता एक उपयुक्त पैकेज चुनने में सक्षम होगा।