LiAZ 6213: उद्देश्य, उपकरण, विवरण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

बड़े शहर में यात्री परिवहन की समस्या विशेष रूप से विकट है। इस संबंध में, रूसी इंजीनियरों को सार्वजनिक परिवहन का एक ऐसा मॉडल बनाने का काम सौंपा गया था जो जितना संभव हो सके आराम और क्षमता को जोड़ सके। नतीजतन, LiAZ 6213 बस ऐसी मशीन बन गई। हम इसके बारे में लेख में विस्तार से बात करेंगे।

सामान्य जानकारी

LiAZ 6213, जिसका उपकरण नीचे दिया जाएगा, रूसी संघ में पहली लो-फ्लोर बस है। इसने पहली बार 2007 में उत्पादन लाइन को बंद कर दिया था। वाहन के पैरामीटर बिल्कुल सभी आधुनिक मानकों का अनुपालन करते हैं। इनमें से प्रत्येक बस दो उपलब्ध प्रकार के इंजनों में से एक से सुसज्जित है।

पहला विकल्प MAN D0836LOH 02 है। इस इंजन में सिलेंडर लंबवत रूप से लगाए जाते हैं, और इसकी शक्ति 278 हॉर्सपावर की होती है। बिजली संयंत्र यूरो-3 मानक के लिए अनुकूलित है।

दूसरा विकल्प -MAN D0836LOH 55. इस इंजन में 280 हॉर्सपावर की शक्ति है, जो 6900 क्यूबिक सेंटीमीटर की कार्यशील मात्रा है। पर्यावरण मानक - यूरो-4.

डिवाइस

LiAZ 6213 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस हैगियर चेंज ZF-6HP 504C। ब्रेकिंग सिस्टम में दो वायवीय सर्किट होते हैं और सभी उपलब्ध पहियों पर कार्य करते हैं। एबीएस सिस्टम भी है। बस 75 किमी/घंटा की अधिकतम गति से यात्रा करने में सक्षम है।

कार की बॉडी ऑल-मेटल से बनी है और इसमें वैगन के रूप में लेआउट है। सहायक संरचना ठोस धातु से बनी होती है, जो उपभोक्ता को डिलीवरी से पहले उस पर एक विशेष कोटिंग लगाने के कारण जंग के अधीन नहीं होती है।

यात्रियों के चढ़ने/उतरने के लिए चार दरवाजे उपलब्ध हैं, जो शरीर की पूरी लंबाई के साथ समान रूप से दूरी पर हैं। सीटों की कुल संख्या 153 है। इनमें से 34 सीटें हैं। व्हीलचेयर में चलने वाले विकलांग व्यक्ति के लिए भी एक जगह है। यह कुर्सी विशेष आवश्यकता वाले व्यक्ति के लिए पूरी तरह से अनुकूलित है।

LiAZ 6213 भी मजबूर वेंटिलेशन सिस्टम से लैस है। ठंड के मौसम में इंटीरियर को लिक्विड हीटर से गर्म किया जाता है। एक निश्चित तापमान तक गर्म किया गया तरल केबिन की पूरी लंबाई के साथ फैली एक प्रणाली के माध्यम से चलता है। इसके लिए धन्यवाद, प्रत्येक क्षेत्र समान रूप से गर्म होता है। ड्राइवर की सीट को विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए कांच के विभाजन द्वारा यात्री डिब्बे से अलग किया जाता है, जो ड्राइवर को लोगों के बाहरी शोर से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

संशोधन

LiAZ 6213 में कई विकल्प हैं। विशेष रूप से, 6213.20 में पहले मॉडल से कुछ अंतर हैं: इसमें थोड़ा अलग रंग और आंतरिक ट्रिम है। इसके अलावा, इस बस में ऐसे कपड़े से ढकी सीटों को अपग्रेड किया गया है जो के अधीन नहीं हैंघिसाव। आंतरिक प्रकाश - टेप, बेहतर आंतरिक शोर अलगाव।

कार 6213.21 में नए प्रकाशिकी हैं, थोड़ा नया डिज़ाइन किया गया है (हैंड्रिल और सीटें दोनों), दो एयर कंडीशनर।

इंडेक्स 6213.22 वाली बस को बदले में यूरो-5 पर्यावरण मानक के लिए लाया गया एक पावर प्लांट मिला। इसमें सीटों की संख्या पहले से ही 41 है। बस का गैस-गुब्बारा संस्करण LiAZ 6213.70 मॉडल है, जिसे दस टुकड़ों की मात्रा में उत्पादित किया गया था। लेकिन शहरी परीक्षणों से पता चला कि प्रदर्शन काफी कम है, और इसलिए इसे पूरी तरह से उत्पादन से हटाने का निर्णय लिया गया।

लिआज़ बस का सबसे आधुनिक मॉडल - 6213.71 यात्रियों के लिए यात्रा दस्तावेजों, जलवायु नियंत्रण, तापमान सेंसर और कार के मार्ग के इलेक्ट्रॉनिक संकेतकों का स्वत: नियंत्रण है। इसके अलावा, बस केबिन में स्थिति पर नजर रखने के लिए सीसीटीवी कैमरों से लैस है।

पैरामीटर

LiAZ 6213 की तकनीकी विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• लंबाई - 18.04 मीटर।
• चौड़ाई - 2.5 मीटर।
• ऊंचाई - 2.8 मीटर।
• न्यूनतम आवश्यक मोड़ त्रिज्या 11.5 मीटर है।
• व्हीलबेस - 5.96 मीटर।
• वाहन का कर्ब वेट 15.73 टन है।
• बस का कुल वजन 29.7 टन है।
• फ्रंट एक्सल का भार 7.1 टन है, रियर एक्सल का भार 11.2 टन है।
• व्हील फॉर्मूला - 6x2।
• 270 लीटर की क्षमता वाले दो ईंधन टैंक हैं।
• ईंधन की खपत - प्रत्येक के लिए 27 लीटरसंयुक्त साइकिल में तय की गई 100 किमी की दूरी।
• स्टीयरिंग व्हील हाइड्रोलिक बूस्टर से लैस है।

वाहन मूल्य

LiAZ 6213, जिसकी कीमत 2.5 से 3 मिलियन रूसी रूबल तक है, इसमें सुरक्षा के एक बड़े मार्जिन के साथ निर्मित घटक और असेंबली हैं, और इसलिए इस बस का उपयोग कई वर्षों तक किया जा सकता है। यदि आवश्यक हो तो भागों का एकीकरण आपको आसानी से नई प्रतियां खरीदने की अनुमति देता है।