स्नोमोबाइल "बुरान": तकनीकी विशेषताओं, ईंधन की खपत, कीमत और फोटो

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

स्नोमोबाइल "बुरान" एक घरेलू स्नोमोबाइल है। हम कह सकते हैं कि यह सोवियत उद्योग की एक किंवदंती है। यह काम के लिए डिज़ाइन किए गए तथाकथित उपयोगिता स्नोमोबाइल्स के वर्ग से संबंधित है। बुरान स्नोमोबाइल का उत्पादन किया जा रहा है, जिसकी तस्वीर यरोस्लाव क्षेत्र के रायबिन्स्क शहर में नीचे प्रस्तुत की गई है। यह पहली बार 1971 में असेंबली लाइन पर दिखाई दिया। तब से, इसका डिज़ाइन बिल्कुल नहीं बदला है।

स्नोमोबाइल "बुरान", जिसकी तकनीकी विशेषताएं बहुत सारी सकारात्मक भावनाओं का कारण बनती हैं, पूरी तरह से रूस में, घरेलू इंजीनियरों द्वारा, हमारी इकाइयों पर बनाई गई थी। यह दो संस्करणों में मौजूद है: छोटा व्हीलबेस और लंबा व्हीलबेस।

बैकस्टोरी

युद्ध के बाद की अवधि में, यूएसएसआर और साइबेरिया के उत्तरी क्षेत्रों के निवासियों को किसी भी बर्फ जाम पर काबू पाने में सक्षम छोटे वाहनों की सख्त जरूरत थी। सोवियत इंजीनियरों के विकास का परिणाम स्नोमोबाइल "बुरान" था। इस वाहन के इंजन की तकनीकी विशेषताएं आपको उस समय के विकास के बारे में बहुत कुछ सीखने की अनुमति देती हैं। "बुरान" का पूर्ववर्ती स्नोमोबाइल था, जिसका उपयोग यहां तक किया गया थालाल सेना में युद्ध से पहले। लेकिन बॉम्बार्डियर को परिवहन के इस साधन का संस्थापक माना जाता है।

इंजन और ईंधन

"बुरान" में टू-स्ट्रोक इंजन है। एक सफल डिजाइन ने इसे लगभग चार दशकों तक अस्तित्व में रहने और बिना किसी विशेष परिवर्तन के हमारे दिनों तक पहुंचने की अनुमति दी। तेल-ईंधन मिश्रण पर काम करता है। तेल के साथ गैसोलीन डाला जाता है। यहां कोई अलग स्नेहन प्रणाली प्रदान नहीं की गई है।

इंजन कम्पार्टमेंट तक पहुंच बहुत सुविधाजनक है। सब कुछ बहुत सरल है। स्नोमोबाइल का हुड खोलने के लिए पर्याप्त है, और आप किसी भी इकाई में जा सकते हैं। इंजन कंपार्टमेंट बहुत बड़ा है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हुड बहुत आसानी से जुड़ा हुआ है और दो रबर बैंड के साथ तय किया गया है। इसके शीर्ष पर विस्तृत वायु सेवन हैं। वे इंजन के अच्छे एयर कूलिंग के लिए काम करते हैं, जो 34 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। अधिकतम गति लगभग 60-70 किमी / घंटा है। "बुरान" में डिस्क ब्रेक सिस्टम है।

फ्यूल टैंक काफी बड़ा है और आगे की तरफ स्थित है। एक कार की तुलना में, यह रेडिएटर के स्थान पर है। क्षमता - 35 लीटर। बुरान स्नोमोबाइल, जिसकी ईंधन खपत लगभग 15-20 लीटर प्रति 100 किमी है, को एक बहुत ही प्रचंड इकाई कहा जा सकता है। AI-92 द्वारा गैसोलीन का उपयोग किया जाता है। तेल से भरा हुआ। यह 1:50 पतला है - 50 लीटर गैसोलीन 1 लीटर तेल के लिए। इसका उपयोग आयातित चेनसॉ के समान ही किया जाता है। स्नोमोबाइल पर ईंधन बंदरगाह हेडलाइट के नीचे सामने की ओर स्थित है।

शरीर और संचरण

हुड के पीछे डैशबोर्ड और सीट हैचालक। डबल वर्जन में इसके पीछे पैसेंजर सीट है। इसके लिए पीछे की तरफ बैकरेस्ट दिया गया है। सीट के नीचे बैटरी और लगेज कंपार्टमेंट है, जो अपने आकार में प्रभावशाली है। इसलिए, एक लंबी व्हीलबेस स्नोमोबाइल "बुरान" खरीदना बेहतर है। ट्रांसमिशन की तकनीकी विशेषताएं इस प्रकार हैं: सीवीटी बॉक्स, केवल दो गति, आगे और पीछे। एक तटस्थ स्थिति भी है। एक ब्लॉक हेडलाइट और एक टोबार पीछे की ओर स्थित है, जिसमें आप एक स्लेज संलग्न कर सकते हैं। स्नोमोबाइल छोटा है, जो इसे बहुत कॉम्पैक्ट और परिवहन में आसान बनाता है।

चेसिस

इंस्ट्रूमेंट पैनल पर एक स्पीडोमीटर होता है, जो लो और हाई बीम को चालू करने के लिए रेगुलेटर होता है। त्वरक दो पटरियों के लिए ब्रेक के बगल में, दाहिने हैंडलबार पर स्थित है। सामने एक स्की है, जो स्नोमोबाइल की नियंत्रणीयता प्रदान करती है। इसमें एक निलंबन है, जो एक उल्टा वसंत है। इसे किसी घरेलू कार से लिया गया है। दो ट्रैक अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता देते हैं। कुछ महंगे आयातित स्नोमोबाइल्स से काफी बेहतर। इस तरह, यह विदेशी प्रतिस्पर्धियों के साथ अनुकूल रूप से तुलना करता है।

स्नोमोबाइल "बुरान", जिसकी कीमत काफी कम है, यामाहा या पोलारिस को टक्कर दे सकती है। लेकिन फिर भी, एक स्की स्नोमोबाइल की गतिशीलता को काफी खराब कर देता है। मुड़ने के लिए आपको कई युद्धाभ्यास करने होंगे। यह उसे अपने प्रतिस्पर्धियों से पीछे रखता है। यह बर्फ पर विशेष रूप से बहुत सुविधाजनक नहीं है।

आंदोलन की शुरुआत

इंजन शुरू करना बहुत सुविधाजनक है। आपको लॉक की स्थिति बदलने की आवश्यकता हैचालू मोड में प्रज्वलन, "चोक" को आगे रखें और स्टार्ट कॉर्ड को अपनी ओर खींचें। यह स्टीयरिंग व्हील के नीचे, नीचे दाईं ओर स्थित है। सब कुछ शुरू होता है। वैसे, GAZ वाहनों से इग्निशन लॉक का उपयोग किया जाता है, इसलिए ब्रेकडाउन की स्थिति में स्पेयर पार्ट की खोज और संगतता के साथ कोई समस्या नहीं होगी।

स्टार्टर के साथ कॉन्फ़िगरेशन भी होते हैं, लेकिन उन्हें अक्सर बैटरी के निरंतर निर्वहन और घरेलू स्टार्टर के शाश्वत "जलने" से जुड़ी समस्याएं होती हैं, जिसका उपयोग हमारी कारों में से एक से किया जाता है। आंदोलन शुरू करने के लिए, आपको ट्रांसमिशन हैंडल को वांछित स्थिति में ले जाने की आवश्यकता है: आगे या पीछे। तब यह केवल त्वरक लीवर को दबाने के लिए रहता है। स्नोमोबाइल तुरंत "पकड़ लेता है"। उसके पास बहुत अच्छे बॉटम्स हैं।

परिणाम

विशाल साइबेरियाई विस्तार में एक अनिवार्य तकनीक, निश्चित रूप से, बुरान स्नोमोबाइल है। ट्रांसमिशन की तकनीकी विशेषताएं इसे सबसे अगम्य बर्फ जाम को भी दूर करने की अनुमति देती हैं। इसका अतिरिक्त लाभ एक बड़ा ट्रंक है, जो टैगा में बहुत उपयोगी होता है, जब खाली स्थान का प्रत्येक टुकड़ा सोने में अपने वजन के लायक होता है। यह बहुत सारी मछलियों, अतिरिक्त ईंधन या प्रावधानों के लिए उपयुक्त होगा। स्पेयर पार्ट्स के लिए भी पर्याप्त जगह है, क्योंकि यह अभी भी मशीनरी है, और यह कभी-कभी टूट जाती है।

इसलिए, घरेलू बर्फ के विस्तार पर विजय प्राप्त करने का एक अच्छा उपाय बुरान स्नोमोबाइल है। इसकी कीमत रूसी बाजार में पेश किए गए सभी मॉडलों में सबसे कम है। सच है, वहाँ हैघरेलू तकनीक की शाश्वत समस्या बिल्ड क्वालिटी है, लेकिन यह पूरी तरह से अलग कहानी है।