इंजन कुशन आराम और सुरक्षा की गारंटी के रूप में

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कोई भी कार इंजन और गियरबॉक्स जैसे आवश्यक पुर्जों के बिना काम नहीं करेगी। उनमें से प्रत्येक को बन्धन के लिए, एक इंजन तकिया का उपयोग किया जाता है, जो कार के शरीर को तंत्र का अधिकतम आसंजन प्रदान करता है। एक अन्य महत्वपूर्ण पहलू यह है कि यह यात्री डिब्बे में ऐसे तकियों के लिए धन्यवाद है कि ड्राइविंग के दौरान मोटर और अन्य तंत्रों के संचालन के परिणामस्वरूप कंपन सूचकांक कम हो जाता है। कार के मॉडल और वर्ष के आधार पर एयरबैग उपलब्ध हैं, इसलिए उन्हें आगे और पीछे, साथ ही बाएँ और दाएँ में विभाजित किया जा सकता है।

कोई भी इंजन माउंट एक प्रकार का शॉक एब्जॉर्बर है जो कार के सभी आंतरिक भागों के संचालन को नियंत्रित करता है। इसमें दो तत्व होते हैं, जो उच्च शक्ति के धातु और रबर होते हैं। पहले घटक के लिए धन्यवाद, इंजन माउंट किसी भी हिस्से को सबसे विश्वसनीय तरीके से सुरक्षित करता है, इसे आंदोलन के दौरान और साथ ही कार की ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान स्थानांतरित करने की अनुमति नहीं देता है। धातु का मामला तीन तरफ से मोटर से और दो से गियरबॉक्स से जुड़ा होता है, और इन भागों को जोड़ता हैतन। रबर, जो तकिए का हिस्सा है, में एक झटका-अवशोषित प्रभाव होता है, कंपन की डिग्री और आंतरिक भागों के पहनने को कम करता है। नए प्रकार के तकिए में हाइड्रोलिक भी होते हैं, जो ग्लाइकोल या किसी अन्य प्रकार के तरल से भरे होते हैं। ऐसे भागों का उपयोग कम बार किया जाता है, हालांकि उनकी तकनीकी विशेषताएं काफी प्रभावशाली हैं।

इंजन माउंट की सर्विस लाइफ माइलेज पर निर्भर करती है, साथ ही इस बात पर भी निर्भर करती है कि मशीन कैसे चलती है। अक्सर, ऐसे हिस्से इस तथ्य के कारण विफल हो जाते हैं कि उनमें बहुत अधिक सड़क का मलबा, धूल और गंदगी जमा हो जाती है। इससे रबर सख्त हो जाता है, बाद में यह धीरे-धीरे धातु के मामले से अलग हो जाता है और अनुपयोगी हो जाता है। यह फ्रंट इंजन माउंट है जो अक्सर गंदा हो जाता है और तेजी से विफल हो जाता है। इसलिए, इसकी स्थिति की बहुत सावधानी से निगरानी करना महत्वपूर्ण है, न केवल रबर, बल्कि धातु की भी जांच करना, जो जंग, जंग या मशीन के तेल से क्षतिग्रस्त हो सकता है।

पिछला इंजन माउंट जल्दी गंदा नहीं होता है, इसका रबर कम घिसता है, और इसका लोहा अपनी मूल विशेषताओं को लंबे समय तक बरकरार रखता है। हालांकि, इस हिस्से की स्थिति का भी लगातार परीक्षण किया जाना चाहिए, क्योंकि किसी भी दोष से अवांछित क्षति हो सकती है जो कार को सबसे अनुचित समय पर हो सकती है। इंजन पैड की जाँच और प्रतिस्थापन कार डीलरशिप में किया जाना चाहिए, और इसे स्वयं करने का प्रयास नहीं करना चाहिए। अन्यथा, मशीन के कार्य करने वाले कुछ पुर्जे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।

एक संकेत है कि किसी प्रकार का इंजन माउंट क्रम से बाहर है, उड़ गया है या क्षतिग्रस्त हो गया है, इसके संचालन और कंपन में विभिन्न शोर हो सकते हैं। अक्सर, प्रज्वलन के साथ-साथ ब्रेक लगाने के दौरान होने वाले झटके को इस हिस्से के टूटने का संकेत माना जाता है। इसके अलावा, ड्राइविंग करते समय, एक दोषपूर्ण इंजन माउंट हुड के नीचे एक दस्तक उत्पन्न कर सकता है, जो यात्री डिब्बे में भी ध्यान देने योग्य होगा। ऐसे मामलों में, तकिए को बदलना बस आवश्यक है, क्योंकि वे मशीन के सुरक्षित संचालन के लिए जिम्मेदार हैं।