रेडिएटर रिसाव: कारण और उनका उन्मूलन। इंजन कूलिंग रेडिएटर को सोल्डर करना

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

इंजन कूलिंग रेडिएटर कार का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा होता है। यह प्रणाली लगातार मोटर से अतिरिक्त गर्मी को हटाती है और इसे पर्यावरण में नष्ट कर देती है। एक पूरी तरह से सेवा योग्य हीट एक्सचेंजर इंजन के लिए इष्टतम तापमान की गारंटी है, जिस पर वह बिना किसी असफलता और समस्याओं के अपनी पूरी शक्ति का उत्पादन कर सकता है।

मनुष्य द्वारा बनाई गई हर चीज की तरह, रेडिएटर विभिन्न खराबी के अधीन होते हैं जो सबसे अनुचित क्षण में हो सकते हैं। विशिष्ट समस्याओं में से एक रेडिएटर रिसाव है। हीट एक्सचेंजर्स के लीक होने के कारणों पर विचार करें, और यह भी पता करें कि इस समस्या को कैसे ठीक किया जाए।

नुकसान का कारण

ऐसी कई चीजें नहीं हैं जो रेडिएटर्स के साथ समस्या पैदा करती हैं। उन सभी को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है। ये यांत्रिक कारण और प्राकृतिक टूट-फूट हैं, जो विभिन्न नुकसानों में योगदान करते हैं जो डिवाइस की अखंडता और जकड़न का उल्लंघन करते हैं। यहां तक कि एक छोटा सा पत्थर जो गलती से पहियों के नीचे से निकल गया, टूटने और रिसाव का कारण बन सकता है।रेडिएटर।

लेकिन कभी-कभी ऑटो मैकेनिक को एक और कारक का सामना करना पड़ता है - यह अन्य कारों के साथ आमने-सामने की टक्कर है। बंपर को हल्का सा झटका भी टूटने का कारण बन सकता है। इसके अलावा, यांत्रिक कारणों में विभिन्न मरम्मत शामिल हैं जो नौसिखिए मोटर चालकों द्वारा की जाती हैं। यह अक्सर डिवाइस के महत्वपूर्ण भागों और घटकों को नुकसान पहुंचाता है।

जंग प्रक्रियाएं, साथ ही प्राकृतिक टूट-फूट, दूसरे कारणों का समूह है जो रेडिएटर के रिसाव का कारण बनते हैं। यह याद रखना चाहिए कि मामूली खरोंच या चिप्स भी बहुत जल्दी सक्रिय जंग के केंद्र में बदल सकते हैं। यदि समय रहते इस समस्या पर ध्यान नहीं दिया गया, तो विनाशकारी प्रक्रिया के परिणामस्वरूप एक छेद दिखाई देगा जिसके माध्यम से शीतलक प्रणाली से बाहर निकल जाएगा। मामूली दरारों का पता लगाना काफी मुश्किल होता है। लेकिन अगर आप गंभीरता से व्यापार में उतर जाते हैं, तो अक्सर ऐसे सभी नुकसान अभी भी मिल सकते हैं।

ये विशिष्ट कारणों के दो समूह हैं जो डिप्रेसुराइजेशन और हीट एक्सचेंजर को नुकसान पहुंचा सकते हैं और बाद में शीतलक रिसाव हो सकते हैं। इसके अलावा, ऑपरेशन के दौरान कुछ परेशानी भी होती है, जो सिस्टम में एंटीफ्ीज़ के अनुचित संचलन का कारण बन सकती है।

रेडिएटर लीक हो रहा है: परिणाम

यह देखते हुए कि एंटीफ्ीज़ वाला रेडिएटर इंजन कूलिंग सिस्टम का हिस्सा है, यह तर्कसंगत है कि खराबी की स्थिति में, मोटर के गर्म होने का खतरा होता है। सबसे खराब स्थिति में, सिर और सिलेंडर ब्लॉक ही नेतृत्व करेंगे। लेकिन यहसब नहीं। एस्केपिंग कूलेंट रबर सहित विभिन्न भागों पर लग सकता है, जो अपने आप में अच्छा नहीं है।

लीक की पहचान कैसे करें?

यदि इंजन बार-बार गर्म होना शुरू हो जाता है, और शीतलक जो हाल ही में टैंक में डाला गया था, जल्दी से कहीं निकल गया, तो छेद के लिए रेडिएटर का निदान करना अत्यावश्यक है। यह पता लगाने के लिए कि छेद कहाँ है, आपको रेडिएटर को तोड़ना होगा और ध्यान से उसका निरीक्षण करना होगा।

लेकिन दृष्टि से छेद ढूंढना हमेशा संभव नहीं होता है। फिर आपको अन्य नैदानिक विधियों का उपयोग करना चाहिए। तो, रिसाव के लिए रेडिएटर की जांच कैसे करें:

1. ऐसा करने के लिए, डिवाइस के सभी उद्घाटन स्टॉपर्स के साथ बंद हैं।
2. फिर भाग को पानी के उपयुक्त पात्र में उतारा जाता है।
3. अगला, आपको यह देखने की जरूरत है - यदि बुलबुले दिखाई देते हैं, तो रेडिएटर पर उन जगहों में एक ब्रेकडाउन होता है।

पाइप या हीट एक्सचेंजर से लीक का निदान करने में कोई समस्या नहीं होगी। लेकिन अगर कोई द्रव रिसाव नहीं होता है, और आंदोलन के दौरान एंटीफ्ीज़ या एंटीफ्ीज़ का तापमान तेजी से महत्वपूर्ण मूल्यों तक बढ़ जाता है, तो इसका कारण पता लगाना अधिक कठिन होता है। आमतौर पर यह स्थिति तब होती है जब पर्याप्त शीतलक नहीं होता है या रेडिएटर कुशलता से काम नहीं कर रहा होता है। यदि हुड के नीचे शीतलक के निशान पाए जाते हैं, तो रेडिएटर की मरम्मत करना जरूरी है।

लीक को कैसे ठीक करें: परिस्थिति के अनुसार विधि चुनें

कई विकल्प हैं। रेडिएटर रिसाव को ठीक करने का तरीका इस बात पर निर्भर करता है कि इसमें कितनी खराबी है और रिसाव कहाँ पाया गया था - inसड़क या गैरेज। यदि गैरेज में ब्रेकडाउन पाया गया था और डिवाइस के निराकरण के साथ मरम्मत करना संभव है, तो आप ठंड वेल्डिंग या सोल्डरिंग का उपयोग करके मरम्मत की विधि चुन सकते हैं। यदि सड़क पर परेशानी हुई, तो आपको रेडिएटर रिसाव के उपाय का उपयोग करना चाहिए।

सीलेंट के साथ "उपचार"

वैसे, पिछली शताब्दी के मोटर चालक लीक को ठीक करने के लिए सरसों का इस्तेमाल करते थे। सरसों का पाउडर रेडिएटर में डाला गया था, और इसलिए घर जाना संभव था। लेकिन इस पद्धति का एक महत्वपूर्ण नुकसान है। सरसों लगाने के बाद, आपको रेडिएटर को फ्लश करना होगा।

आज सरसों का कोई महत्व नहीं रह गया है। यदि सड़क पर रेडिएटर रिसाव पाया जाता है, तो विशेष सीलेंट का उपयोग करके मरम्मत की जा सकती है। रचना की क्रिया का सिद्धांत क्या है? इसे विस्तार टैंक में या रेडिएटर में ही डाला जाता है। फिर, दरारों और छिद्रों के माध्यम से, उत्पाद बह जाएगा और सख्त हो जाएगा। हवा के साथ संयुक्त होने पर, सीलेंट एक टिकाऊ बहुलक-आधारित फिल्म बनाता है।

शीत वेल्डिंग

सीलेंट की तुलना में रेडिएटर रिसाव को अधिक विश्वसनीय तरीके से ठीक किया जा सकता है। इस स्थिति में, धातु पाउडर के साथ गर्मी प्रतिरोधी चिपकने से मदद मिलेगी - ठंड वेल्डिंग।

रेडिएटर या उसके क्षतिग्रस्त क्षेत्र को पूरी तरह से खराब कर दिया जाना चाहिए और थोड़ा सा खुरदरापन दिखाई देने तक सैंडपेपर के साथ आगे संसाधित किया जाना चाहिए। फिर क्षति के स्थान पर धातु-सीलेंट लगाया जाता है। सेटिंग का समय लगभग 3 मिनट लगता है। लेकिन पूर्णकालिकसख्त करने के लिए आवश्यक - कई घंटों से लेकर दिनों तक।

सोल्डरिंग द्वारा हीट एक्सचेंजर की मरम्मत

इंजन कूलिंग रेडिएटर को सोल्डर करना पहले से ही एक गंभीर मरम्मत है जिसके लिए कुछ कौशल की आवश्यकता होगी। डिवाइस को ठीक करने के लिए, आपको एक वेल्डिंग मशीन या एक बड़े सोल्डरिंग आयरन की आवश्यकता होगी।

फिलर सामग्री भी तैयार करनी चाहिए। पसंद रेडिएटर की सामग्री पर निर्भर करती है। सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले योजक एल्यूमीनियम या पीतल हैं। कम करने के लिए साधारण एसीटोन का उपयोग करें।

एल्यूमीनियम टांकना प्रक्रिया

एल्यूमीनियम इंजन कूलिंग रेडिएटर को टांकना विभिन्न क्षतियों की मरम्मत के लिए एक प्रभावी उपाय है। लेकिन ऐसी योजना की स्वतंत्र मरम्मत नहीं करना बेहतर है। इंजन कूलिंग रेडिएटर को सोल्डर करना एक जटिल और समय लेने वाली प्रक्रिया है। फ्लक्स की तैयारी में भी कई बारीकियां हैं। एक शक्तिशाली टांका लगाने वाला लोहा चुनना सबसे अच्छा है - कम से कम 50 वाट। उपयोग करने से पहले इसे अच्छी तरह गर्म कर लेना चाहिए।

यदि रेडिएटर में मोटी दीवारें हैं, तो उन्हें गर्म करना भी वांछनीय है। सोल्डर में कम से कम 50% टिन होना चाहिए। आप पीओएस -61 का उपयोग कर सकते हैं। यदि टिन कम है, तो टांका लगाने से उच्च गुणवत्ता की अपेक्षा नहीं करनी चाहिए।

फ्लक्स सतह पर एक मोटी परत में लगाया जाता है। सोल्डरिंग एक गोलाकार गति में किया जाता है, और सोल्डर को सचमुच क्षतिग्रस्त सतह में रगड़ दिया जाता है। यह दरारों को ठीक करने का एक विश्वसनीय तरीका है।

कॉपर रेडिएटर्स की मरम्मत पीओएस-60 और पीओएस-40 सोल्डर वाले अधिक शक्तिशाली उपकरणों से की जाती है। क्याजहां तक तकनीक का सवाल है, यह एल्युमीनियम सोल्डरिंग प्रक्रिया से अलग नहीं है।

सीवी

यदि हीट एक्सचेंजर लीक हो जाता है, तो, जैसा कि आप शायद पहले ही समझ चुके हैं, नया खरीदना आवश्यक नहीं है। आप प्रतिस्थापन के बिना समस्या को ठीक करने का प्रयास कर सकते हैं। आखिरकार, रेडिएटर रिसाव को ठीक करने के प्रभावी तरीके हैं।