"कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2": समीक्षा, विनिर्देश, निर्माता

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार के रिम्स के लिए रबर के बीच गुणवत्ता का मानक जर्मनी में निर्मित उत्पाद थे। इस जानकारी की पुष्टि की जा सकती है यदि आप कॉन्टिनेंटल कंपनी के उत्पादों से खुद को परिचित करते हैं। इस कंपनी के सभी टायर आधुनिक तकनीकों का उपयोग करके बनाए गए हैं और सड़क पर अच्छी हैंडलिंग की गारंटी देते हैं। नीचे हम टायर "कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2" पर विचार करते हैं, उनके बारे में समीक्षा करते हैं, कंपनी का इतिहास और अन्य जानकारी।

कंपनी इतिहास

कंपनी का इतिहास 1871 में शुरू हुआ। फिर कंपनी "कॉन्टिनेंटल" खोली गई। हनोवर में, एक संयुक्त स्टॉक कंपनी बनाई गई थी, और उसी समय कारख़ाना खोले गए, जहाँ रबर उत्पाद बनाए जाते थे। कंपनी गाड़ियों के लिए टायरों के निर्माण में भी लगी हुई थी। कंपनी अपने स्वयं के लोगो के बिना नहीं हो सकती थी, तब इसका आविष्कार किया गया था। छवि में एक चलते हुए घोड़े को दिखाया गया है।

कंपनी 1892 में एक नए स्तर पर पहुंच गई, जब उसने साइकिल के टायर जारी किए। कंपनी यहीं नहीं रुकी और बड़े पैमाने पर शुरू हुईऑटोमोबाइल के लिए टायर का उत्पादन। कंपनी ने 1901 में लोकप्रियता हासिल की, जब कॉन्टिनेंटल टायर वाली मर्सिडीज कारों ने रेस जीती। 1904 में, उत्पादन का थोड़ा आधुनिकीकरण हुआ, और कंपनी ने टायरों का उत्पादन शुरू किया, जो अभी भी अद्वितीय हैं। प्रसिद्ध वेल्क्रो - टायर जो बिना स्पाइक्स के बर्फ पर कार रखने में सक्षम हैं, का आविष्कार भी कॉन्टिनेंटल कंपनी ने किया था।

1908 में रिम्स का आविष्कार किया गया जिससे पहियों पर टायर बदलना आसान हो गया। 1914 में कंपनी फिर से सफल हुई। इस बार फ़्रांस में रेस में, जहां "कॉन्टिनेंटल" टायर वाली कारें 3 बार फिनिश लाइन पर पहले पहुंचीं।

1921 में फिर से प्रोडक्शन का नवीनीकरण किया गया। फिर कंपनी आई और बढ़े हुए संसाधन के साथ टायरों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया। बाद में, उसने टायरों के उत्पादन के लिए मिश्रण में कार्बन ब्लैक मिलाना शुरू किया। इस वजह से रबर का संसाधन भी बढ़ गया और उसका रंग आदतन काला हो गया।

कंपनी के इतिहास में एक गंभीर चरण 1928-1929 को गिर गया। फिर "कॉन्टिनेंटल" ने रबर का उत्पादन करने वाले संगठनों के साथ अपना सहयोग शुरू किया। इस तरह के सहयोग के परिणामस्वरूप, सभी कंपनियों का एक में विलय हो गया, और कारख़ाना एक ही बार में 2 शहरों में स्थित थे: कोरबैक और हनोवर। उसके बाद, उद्यम की लोकप्रियता कई गुना बढ़ गई, न केवल जर्मनी के निवासी, बल्कि अन्य देश भी ग्राहक बन गए।

1932 में, कंपनी ने ऑटोमोटिव उद्योग में योगदान दिया। उसने एक माउंट बनाया जो शोर और कंपन के अवशोषण में योगदान देता हैकारें। 1935-1940 में बड़ी संख्या में नस्लें थीं। उन सभी ने कॉन्टिनेंटल टायर वाली कारों में भाग लिया। उनमें से लगभग सभी ने पुरस्कार जीते, जिसके बाद कंपनी ने अच्छी प्रतिष्ठा अर्जित की।

1936 में, कंपनी ने टायरों का उत्पादन शुरू किया, जिसमें कृत्रिम रबर शामिल है। थोड़ी देर बाद, 1938 में, कॉन्टिनेंटल ने पहली बार ट्रकों के लिए टायरों का उत्पादन किया।

1940 के दशक में, उद्यम का मुख्य फोकस कृषि मशीनरी के लिए रबर का निर्माण था, और यात्री कारें पृष्ठभूमि में फीकी पड़ गईं। इस वजह से, लगातार विभिन्न अध्ययन और परीक्षण करना आवश्यक था, जिससे उत्पादों की गुणवत्ता में वृद्धि हुई। इन सभी तकनीकों का इस्तेमाल थोड़ी देर बाद सैन्य वाहनों के लिए किया गया। 1943 से, कॉन्टिनेंटल ने ट्यूबलेस टायर का उत्पादन शुरू कर दिया है, क्योंकि इसे इसके लिए एक पेटेंट प्राप्त हुआ है।

सर्दियों के टायर "कॉन्टिनेंटल" के साथ ग्रीष्मकालीन टायरों का सही प्रतिस्थापन

जब हवा का तापमान शून्य से नीचे होता है, तो साधारण टायर सख्त होने लगते हैं और अपने गुणों को खो देते हैं। शीतकालीन टायर "कॉन्टिनेंटल" ठंढ के लिए अधिक प्रतिरोधी हैं और इसलिए इसके साथ ऐसी कोई समस्या नहीं है। कम तापमान के लिए रबर गर्मियों में उपयोग के लिए अनुशंसित नहीं है, क्योंकि उनकी संरचना के कारण वे पिघल जाते हैं और अपने गुणों को खो देते हैं। यह कई अध्ययनों से सिद्ध हो चुका है।

ऐसे मोटर यात्री हैं जो पैसे बचाने के लिए हर मौसम में टायर लगाते हैं। उन्हें लगता है कि इस तरह के टायर वाली कार साल भर इस्तेमाल की जा सकती है। बहरहाल, मामला यह नहीं। "ऑल सीज़न" बेहतर हैगर्मियों के टायरों की तुलना में तापमान में बदलाव का सामना करता है, लेकिन इसके गुण केवल -5 डिग्री तक ही बरकरार रहते हैं। उसके बाद, टायर सख्त हो जाते हैं। यह सर्दियों के टायरों पर नहीं देखा जाता है, क्योंकि वे एक विशेष संरचना का उपयोग करके बनाए जाते हैं, जो कार के अधिक विश्वसनीय संचालन में योगदान देता है।

सर्दियों के लिए सभी 4 पहियों पर जूते बदलना जरूरी है, और अधिमानतः, एक अतिरिक्त टायर भी। कुछ मोटर चालकों का मानना है कि सर्दियों के टायर केवल एक धुरी पर लगाए जा सकते हैं। यह गलत है, क्योंकि इससे दुखद परिणाम हो सकते हैं। यदि फ्रंट एक्सल पर विंटर टायर लगाए गए हैं, तो ब्रेक लगाने की स्थिति में, रियर एक्सल स्किड हो सकता है, जो पूरी तरह से रुकने पर ही बाहर निकल सकता है, लेकिन आप ब्रेक नहीं लगा सकते। केवल पीछे की ओर सर्दियों के टायर स्थापित करते समय, यदि आवश्यक हो तो आपके पास धीमा करने का समय नहीं हो सकता है। सर्दियों में ज्यादातर दुर्घटनाएं इस वजह से होती हैं कि कार मालिकों ने या तो विंटर टायर नहीं लगाए या गलत टायर चुना।

अगर किसी व्यक्ति के पास एसयूवी है तो आपको यह नहीं सोचना चाहिए कि ऐसे में आपको टायर बदलने की जरूरत नहीं है। यहां तक कि अगर टायर एक विशाल चलने के साथ हैं, तो सर्दियों के टायर स्थापित करने की आवश्यकता गायब नहीं होती है, क्योंकि सामान्य व्यक्ति अपने गुणों को खो देता है। इसके अलावा, एसयूवी के विशाल द्रव्यमान के कारण, सड़क पर इसकी पकड़ कम है।

साथ ही, फ्रंट और रियर एक्सल पर अलग-अलग विंटर टायर न लगाएं। तथ्य यह है कि रबर विकसित करते समय, सभी बारीकियों को ध्यान में रखा जाता है, और टायर से सबसे बड़ा लाभ तभी होगा जब वे सभी पहियों पर हों।वही होगा।

चयन करते समय भी महत्वपूर्ण है चलने का पैटर्न। इसे सड़क की सतह के आधार पर चुना जाना चाहिए जिस पर कार का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। रबर को ट्रेड से पूरी तरह मिलाना असंभव है।

सर्दियों के टायर अच्छी प्रतिष्ठा वाले निर्माताओं से सबसे अच्छे तरीके से खरीदे जाते हैं, क्योंकि वे अक्सर उत्पादन तकनीक में सुधार करते हैं और अपने उत्पादों की गुणवत्ता की निगरानी करते हैं।

निर्माता "कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2" के बारे में कुछ जानकारी

शुरू में कॉन्टिनेंटल ने गैर-कार रबर उत्पाद बनाए। 1871 में, कंपनी गाड़ियां और साइकिल के लिए टायर के उत्पादन में लगी हुई थी, तब कार नहीं थीं। 11 वर्षों के बाद, कंपनी अपने विकास - वायवीय टायरों से सभी को आश्चर्यचकित करने में सक्षम थी। उन्होंने बाइक से अधिक आराम प्राप्त करना संभव बनाया। 1887 में, कॉन्टिनेंटल ने लगभग दुनिया भर में प्रसिद्धि प्राप्त की, क्योंकि इसके उत्पादन के टायर प्रतियोगिताओं में भाग लेने वाली कारों में स्थापित किए गए थे। उन्होंने प्रथम स्थान प्राप्त किया।

कंपनी के अस्तित्व के दौरान तेजी से विकास हो रहा है। इसने दुनिया के कई देशों में अपनी शाखाएं खोली हैं। 2013 में, रूस में "कॉन्टिनेंटल" टायर का उत्पादन शुरू हुआ। यह कलुगा क्षेत्र में किया गया था। वर्तमान में, महाद्वीपीय उत्पादों को सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है।

मॉडल

कंपनी न केवल यात्री कारों के लिए, बल्कि ट्रकों और अन्य वाहनों के लिए भी टायर बनाती है। उद्यम के वर्गीकरण में आप किसी के लिए रबर पा सकते हैंमौसम की स्थिति - सर्दी, गर्मी और सभी मौसम। सर्दियों के टायरों का विशाल चयन। सर्दियों के लिए सबसे अच्छे मॉडल वे हैं जिनके पदनाम "आइस" पाए जाते हैं (उदाहरण के लिए: टायर "कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2") और "विंटर"। उनके साथ कार का संचालन आरामदायक है, और पकड़ में काफी सुधार होता है। ये टायर गर्म सर्दियों और बर्फ़ीला तूफ़ान, बर्फ़ीला तूफ़ान दोनों के लिए उपयुक्त हैं।

समर के सभी टायर अपनी अच्छी ग्रिप के लिए मशहूर हैं। कार सभी स्थितियों में आत्मविश्वास से व्यवहार करती है: डामर पर, ग्रामीण इलाकों में और यहां तक कि गीली सतहों पर भी। समर टायर्स की रेंज बहुत बड़ी है, लेकिन सबसे लोकप्रिय हैं SportKontakt, PremiumKontakt, EcoKontakt।

कंपनी ऑल-सीजन टायर भी बनाती है। वे उन क्षेत्रों में सबसे लोकप्रिय हैं जहां सर्दियां गर्म होती हैं या गर्मियां गर्म नहीं होती हैं। ऐसा रबर अपने गुणों को केवल -5 डिग्री तक ही बनाए रखने में सक्षम है। कठोर वातावरण के लिए इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है।

अक्सर, उत्पादन तकनीक को अद्यतन और बेहतर किया जाता है। यह आपको अपने ग्राहकों के बीच अधिक से अधिक लोकप्रियता हासिल करने की अनुमति देता है। उत्पादन के दौरान, शादी के जोखिम को बाहर रखा जाता है, क्योंकि सख्त गुणवत्ता नियंत्रण किया जाता है। यदि कोई कमी नजर आती है तो टायर बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं है।

"कोंटी आइस कॉन्टैक्ट" की पहली पीढ़ी

कंपनी परिणाम हासिल करने से नहीं रुकती और लगातार कुछ नया हासिल करती है। हाल ही में, कंपनी ने मांग में थे कि कई टायर मॉडल को बदलने का फैसला किया, लेकिनरगड़ा हुआ। इसे बदलने के लिए "कोंटी आइस कॉन्टैक्ट" नामक एक श्रृंखला आई। चलने के पैटर्न को अद्यतन किया गया है, साथ ही स्पाइक्स का स्थान भी। रचना में ज्यादा बदलाव नहीं आया है, इसलिए अपडेट की गई श्रृंखला की पकड़ उतनी ही अच्छी है और ड्राइविंग आराम में योगदान करती है।

पिछली मॉडल्स की काफी डिमांड थी। कई एसयूवी मालिकों ने विभिन्न बाधाओं को आसानी से दूर करने के लिए अपने लिए वाइकिंग टायर लगाए हैं। प्रयोगशाला स्थितियों में, रबर ने भी उत्कृष्ट प्रदर्शन किया। लेकिन समय के साथ, रबर अप्रचलित होने लगा। इसका एक संकेतक यह था कि अन्य निर्माताओं ने नई तकनीकों को लागू करना शुरू कर दिया और उनके उत्पाद कई मायनों में बेहतर हो गए। इस वजह से, कॉन्टिनेंटल ने अपडेटेड टायरों का उत्पादन शुरू करने का फैसला किया। इस पर नीचे बेहतर चर्चा की जाएगी।

रक्षक

उच्च प्रदर्शन रबर काफी हद तक चलने के पैटर्न की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। यह विभिन्न स्थितियों में कार के संचालन की अनुमति देता है, जबकि गुण खो नहीं जाएगा। चलने के केंद्र में नुकीले कोनों वाले ब्लॉक दिखाई दे रहे हैं। इसके लिए धन्यवाद, कर्षण में सुधार हुआ है, साथ ही साथ क्रॉस-कंट्री क्षमता भी। साथ ही, रबर खुरदुरा हो गया है, जिससे कर्षण में सुधार हुआ है।

इसके अलावा, चलने पर साइन ग्राफ के समान पैटर्न होते हैं। इसके लिए धन्यवाद, कॉन्टिनेंटल कोंटी आइस कॉन्टैक्ट टायर वाली कार की सड़क की सतह और मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना अच्छी हैंडलिंग है। साथ ही, रबर हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोधी है, जो गीली सतहों पर भी अपनी पकड़ को बेहतर बनाता है।टायरों के निर्माण में, एक नई रचना का उपयोग किया जाता है, जिसमें एक सॉफ़्नर मिलाया जाता है। इसके लिए धन्यवाद, कठोर सर्दियों की परिस्थितियों में भी रबर कठोर नहीं होता है।

स्पाइक

इस सीरीज के रबर में 130 स्पाइक्स हैं। कंपनी उनका निर्माण नहीं करती है, यह प्रक्रिया पेशेवरों को सौंपी जाती है - टिक्का संगठन। स्पाइक्स पूरी तरह से खरोंच से डिजाइन किए गए थे। उनके डिजाइन में काफी समय लगा। डामर पर स्टड का न्यूनतम नकारात्मक प्रभाव पड़ता है, लेकिन साथ ही उनके पास उत्कृष्ट कर्षण होता है। पुराने स्पाइक्स की तुलना में, नए विकास का वजन काफी कम है और यह अलग दिखता है। विशेष आकार के लिए धन्यवाद, बर्फ और बर्फ पर पकड़ में काफी सुधार हुआ है। साथ ही, ऐसे टायरों के साथ आपातकालीन ब्रेक लगाना बहुत तेज़ होता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार होता है।

टायर "कॉन्टी आइस कॉन्टैक्ट" लगाने के बाद आप स्पाइक्स के प्रस्थान के बारे में भूल सकते हैं। अब वे निश्चित रूप से नहीं खोएंगे, क्योंकि वे बहुत कसकर खराब हो गए हैं। इस तरह के स्पाइक्स को बाहर निकालना आम लोगों की तुलना में 6 गुना ज्यादा मुश्किल होता है। यह संसाधन को भी बढ़ाता है, क्योंकि कई मोटर चालक सर्दियों के टायर बदलते हैं जब सभी स्टड उड़ जाते हैं।

समीक्षा और मूल्य निर्धारण

"आइस संपर्क" नवीनतम विकास है। इसका निर्माण सबसे ठंडे सर्दियों वाले देशों के लिए विशिष्ट है। रूस इनमें से एक है। रूसी मोटर चालक केवल रबर के बारे में सकारात्मक बोलते हैं। इसका उपयोग अक्सर उन लोगों द्वारा किया जाता है जो लगातार बर्फीले क्षेत्रों में कार चलाते हैं। साथ ही इस पर आप छोटी बर्फ को पार कर सकते हैंस्नोड्रिफ्ट्स। हालांकि, जहां स्नोड्रिफ्ट अधिक हैं वहां गाड़ी चलाना इसके लायक नहीं है, क्योंकि आप फंस सकते हैं, क्योंकि टायर सही नहीं हैं।

इस श्रृंखला में रबर की कीमत बहुत अलग है। यह कई कारकों पर निर्भर करता है, और अक्सर आकार, भार सूचकांक और गति पर निर्भर करता है। औसत लागत 25 हजार से 46 हजार रूबल तक है।

इसके अलावा एक मॉडल "आइस कॉन्टैक्ट इक्सेल" भी है। इसे बिजनेस क्लास कारों के लिए डिजाइन किया गया है। इन टायरों ने प्रदर्शन में सुधार किया है, जिससे बिना कर्षण खोए कार चलाना और भी सुखद हो गया है। ये टायर नियमित टायरों से ज्यादा महंगे होते हैं।

दूसरी पीढ़ी के विंटर टायर

पहली पीढ़ी का "आइस कॉन्टैक्ट" विश्व बाजार में अग्रणी था, लेकिन समय के साथ यह अप्रचलित होने लगा। फिर कंपनी ने एक नया मॉडल विकसित करना शुरू किया - "कॉन्टिनेंटल कोंटी आइस कॉन्टैक्ट 2"। रबड़ के गुणों में और सुधार किया गया है।

सड़क की पकड़ में काफ़ी सुधार हुआ है, चाहे हालात कुछ भी हों. "कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2" टायरों के साथ ब्रेक लगाना अधिक प्रभावी हो गया है। यह तथ्य अक्सर कार मालिकों द्वारा नोट किया जाता है।

आइए कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2 टायरों पर करीब से नज़र डालते हैं: विनिर्देश, कीमतें और समीक्षाएं।

विशेषताएं

जड़ित टायर कुछ देशों में प्रतिबंधित हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि ऐसे टायर खराब हो जाते हैं और डामर को खराब कर देते हैं। और वास्तव में यह है। कुछ देशों में, जड़े हुए टायर वाली कार के संचालन की अनुमति है, लेकिन केवल अगरबशर्ते कि स्पाइक्स की संख्या सख्ती से सीमित हो। कॉन्टिनेंटल कंपनी ने शोध किया और महसूस किया कि अगर स्टड हल्के हो जाते हैं, तो सड़क की सतह पर उनका प्रभाव काफी कम हो जाएगा। लाइटवेट स्टडेड कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2 विंटर टायर ट्रैक्शन में सुधार करते हैं और सड़क के प्रभाव को कम करते हैं।

अब स्पाइक्स को गोंद के साथ रबर से जोड़ा जाता है। उनकी संख्या 18 पंक्तियों के लिए पर्याप्त है। बहुतों को विश्वास नहीं था कि इस तरह के रबर किसी भी तरह से सड़क की सतह को प्रभावित नहीं करते हैं। हालाँकि, यह साबित हो गया है। शोधकर्ताओं ने आदर्श सड़क सतहों के साथ एक क्षेत्र चुना, और फिर लगभग 400 बार ऐसे टायर वाली कार चलाई। कवरेज एकदम सही था।

अवलोकन

समीक्षा "कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2" और मॉडल की दूसरी पीढ़ी के साथ विभिन्न अध्ययन किए गए। बर्फीले सतहों पर टायरों ने अच्छा प्रदर्शन किया। अद्यतित स्पाइक्स ने डामर और बर्फ पर सुधार किया है। प्रत्येक स्पाइक के चारों ओर विशेष अवकाश होते हैं जो बर्फ या बर्फ जमा करते हैं, जो बाद में उड़ जाते हैं।

"महाद्वीपीय महाद्वीपीय बर्फ संपर्क 2" के लाभ:

• निम्न तापमान पर गुण बनाए रखना।
• सभी परिस्थितियों में पकड़ की गारंटी।
• ड्राइविंग के दौरान रबर अतिरिक्त शोर नहीं करता है।
• स्टड का बाहर निकलना लगभग असंभव है।
• बर्फ पर, रबर का फ्लोटेशन अन्य मॉडलों की तुलना में काफी बेहतर होता है।
• हर रबर पर कई स्टड होते हैं।
• आप "कॉन्टिनेंटल" से किसी भी व्यास और आकार के टायर पा सकते हैंबर्फ संपर्क 2"।
• अन्य मॉडलों की तुलना में अधिक संसाधन।

अपडेट ने क्या छुआ

सबसे महत्वपूर्ण अंतर अद्यतन स्पाइक्स की उपस्थिति है। वे गोंद के साथ जुड़े हुए हैं। इसके बावजूद स्पाइक्स बहुत हल्के होते हैं। दूसरी पीढ़ी में, स्पाइक्स अधिक बहुमुखी हैं, लेकिन साथ ही उनका वजन ¼ भाग कम हो गया है।

साथ ही, "कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2" के विवरण को देखते हुए, चलने के पैटर्न में भी बदलाव आया है। अब यह अधिक स्पष्ट हो गया है, और बीच में एक खुरदरी सतह है। इन सबका पेटेंट पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा।

इस रबर के कई अध्ययन हो चुके हैं। नतीजतन, उसने खुद को सर्वश्रेष्ठ पक्ष से साबित किया है और साबित किया है कि वह अपने मूल्य वर्ग में सर्वश्रेष्ठ है।

सबसे कठिन परिस्थितियों में और -60 डिग्री तक के तापमान पर भी टायर के गुण अपरिवर्तित रहते हैं।

कंपनी एसयूवी के लिए टायरों की एक विशेष श्रृंखला का भी उत्पादन करती है। इसमें अधिक स्पष्ट चलने वाला और विशाल पार्श्व समर्थन है। सभी स्टड सड़क की सतह के संपर्क के लिए सबसे सुविधाजनक स्थिति में स्थित हैं।

नई पीढ़ी के टायर "कॉन्टिनेंटल कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2" मोटर चालकों को पसंद आए। उन्होंने ध्यान दिया कि टायर बहुत उच्च गुणवत्ता और टिकाऊ निकले, जबकि उनके चलने योग्य गुणों को नुकसान नहीं हुआ, बल्कि केवल सुधार हुआ।

लागत

"कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2" की कीमत अलग है और आकार पर निर्भर करती है। 17 त्रिज्या के 4 टायरों के एक सेट की कीमत लगभग 40 हजार रूबल होगी।रबर 13 त्रिज्या एक ही राशि में बहुत कम खर्च होंगे - लगभग 13 हजार रूबल।

प्रतिक्रिया

समीक्षा "कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2" ज्यादातर सकारात्मक। इस रबर को स्थापित करने वाले मोटर चालक ध्यान दें कि उत्पाद की गुणवत्ता सबसे अच्छी है, जबकि लागत बहुत अधिक नहीं है। "कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2" के बारे में अन्य समीक्षाएं रबर को हल्के और उपयोग में आसान के रूप में दर्शाती हैं। उत्पादन के संबंध में और क्या नोट किया जा सकता है?

प्रतिस्पर्धियों के बीच लागत और मापदंडों के मामले में, "आइस कॉन्टैक्ट 2" हमेशा सबसे अच्छा रहता है। इसका अंतर यह है कि इसके लिए धन्यवाद, कार बेहतर नियंत्रित है और सभी परिस्थितियों में उत्कृष्ट कर्षण है, जैसा कि कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2 की समीक्षाओं में उल्लेख किया गया है। डेवलपर्स ने इसे केवल टायरों के उत्पादन के लिए संरचना, साथ ही साथ चलने के पैटर्न को बदलकर हासिल करने में कामयाबी हासिल की, जो बेहतर प्लवनशीलता में योगदान देता है।

नई तकनीक से बने स्टड भी रबर की लोकप्रियता का कारण हैं। वे अब बाहर नहीं जाते हैं और लंबी अवधि के संचालन के बाद भी संपत्तियों के संरक्षण में योगदान करते हैं। इससे वाहन का ब्रेक भी तेज हो जाता है।

उत्पाद परीक्षण

उत्पाद "कॉन्टिनेंटल" को विश्व बाजार में सर्वश्रेष्ठ के रूप में मान्यता प्राप्त है। कई आधिकारिक प्रकाशन ऐसा मानते हैं।

यह राय कई परीक्षणों और अध्ययनों के बाद सामने आई। कई देशों में टायरों का परीक्षण किया गया, लेकिन हर जगह स्थिति की परवाह किए बिना परिणाम उत्कृष्ट रहा।

परीक्षण के बाद "कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2" बनाए गएनिम्नलिखित निष्कर्ष:

• बर्फ और बर्फ पर रबड़ की अच्छी पकड़ होती है।
• सभी परिस्थितियों में अच्छी तरह से संभालना, गीला और सूखा।
• बर्फ और कीचड़ की आत्म-अस्वीकृति उच्चतम स्तर पर लागू की जाती है।
• विशेष रूप से निर्मित टायर सवारी आराम का त्याग किए बिना ईंधन की बचत करते हैं।
• गीले फुटपाथ पर ट्रैक्शन बनाए रखें।
• आप सड़क से जुड़ाव महसूस करते हैं, स्टीयरिंग व्हील के मुड़ने पर रबर तुरंत प्रतिक्रिया करता है।
• सूखे और गीले दोनों फुटपाथ पर ब्रेक लगाना जितना संभव हो उतना तेज है।
• कार "पंप" नहीं करती है।

सभी प्रयोग और प्रयोग 2014 में किए गए। हालाँकि, वर्तमान में, कॉन्टिनेंटल उत्पाद अभी भी एक अग्रणी स्थान पर काबिज हैं, क्योंकि कोई अन्य कंपनी अभी तक समान गुणवत्ता वाले टायरों के उत्पादन को दोहराने में सक्षम नहीं है।

कंपनी "Continental" विश्वास के साथ कह सकती है कि उसके उत्पादों की गुणवत्ता शीर्ष पर है। यह विभिन्न स्थितियों में कई अध्ययनों से साबित हुआ है।

परिणाम

Continental Ice Contact 2 एक यूरोपीय कंपनी का विकास है। इसलिए, बहुत से लोग सोचते हैं कि क्या ऐसे टायरों वाली कार को उन क्षेत्रों में संचालित करना सफल होगा जहां सर्दियां यूरोप की तुलना में अधिक ठंडी होती हैं। कंपनी गारंटी देती है कि टायर सभी क्षेत्रों में अपने गुणों को बनाए रखेंगे, यहां तक कि जहां सर्दियां विशेष रूप से बहुत अधिक बर्फ के साथ ठंडी होती हैं। "कॉन्टिनेंटल आइस कॉन्टैक्ट 2" की कीमत काफी उचित है, इसलिए हम सुरक्षित रूप से टायरों की सिफारिश कर सकते हैं।