खुद करें व्हील बीडिंग

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

अगर चेंबर टूट जाता है या डिस्क क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो किसी भी समय व्हील बीडिंग की आवश्यकता हो सकती है। अक्सर, मोटर चालकों को मदद के लिए अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की ओर रुख करना पड़ता है। पहिया को ठीक से हटाने और वापस लगाने का तरीका जानने से समय की बचत होगी और आंदोलन की और सुरक्षा सुनिश्चित होगी। इस ऑपरेशन की विशेषताओं, उपकरणों की आवश्यकता और काम के चरणों पर विचार करें।

कहां से शुरू करें?

किसी भी अन्य काम की तरह, व्हील बीडिंग के लिए एक प्रारंभिक चरण और आवश्यक उपकरणों की आपूर्ति की आवश्यकता होती है। विशेष उपकरणों की आवश्यकता नहीं होगी, हालांकि, उच्च गुणवत्ता वाले हेरफेर के लिए एक माउंट और एक हथौड़ा भी पर्याप्त नहीं होगा। कई उपभोक्ता इस विशेष उपकरण का उपयोग चिपचिपा रबर को चीरने के लिए करते हैं। इस दृष्टिकोण से केवल सामग्री को नुकसान होगा, और दोष तुरंत प्रकट नहीं हो सकते हैं।

एक "वेल्डेड" टायर को हटाने के लिए अल्कोहल, तारपीन या थिनर का उपयोग करना सबसे अच्छा है, जिसे किसी भी हार्डवेयर स्टोर पर खरीदा जा सकता है। समस्याग्रस्त सतहों को संसाधित करने के बाद, आप आसानी से रबर को हटा सकते हैं। सभी आवश्यक चरणों को पूरा करने के बाद, गीली लकीरों को छोड़े बिना उपचारित क्षेत्रों को पोंछना न भूलें।और दाग।

कार्रवाई का क्रम

पहिए की बीडिंग टूल की तैयारी के साथ शुरू होती है। आपको आवश्यकता होगी: रिंच का एक सेट, एक जैक, बढ़ते ब्लेड, एक हथौड़ा, एक स्टील का कोना।

रबर को सही ढंग से हटाने के लिए सबसे महत्वपूर्ण कदम पहिया को पूरी तरह से हटाना है। ऐसा करने के लिए, कार को जैक पर उठाएं, फिक्सिंग नट्स को हटा दें, जिसे पहले से जारी करने की सलाह दी जाती है। फिर पहिया हटा दिया जाता है। अगला, हवा को कक्ष से थोड़ा मुक्त किया जाता है, टायर के साथ रिम के संपर्क बिंदुओं को निचोड़ा जाता है। इससे रिम से रबर को तेजी से और बेहतर तरीके से अलग करना संभव हो जाता है। यह ध्यान देने योग्य है कि पहिया का विघटन स्पूल के विपरीत तरफ से शुरू होता है, रिम के साथ आगे बढ़ता है। विशेष उपकरणों और कुछ कौशल के बिना, एक तत्व को अलग करने में लगभग आधा घंटा लगेगा।

मुख्य चरण

खुद करें व्हील बीडिंग में, एक तैयार स्टील का कोना आपकी मदद करेगा, जिसका उपयोग रिम और टायर को एक साथ दबाव के साथ संकेतित तत्वों के बीच रखकर अलग करने के लिए किया जाता है।

बढ़ते ब्लेड प्रक्रिया में कोण के एक एनालॉग के रूप में काम कर सकते हैं, जिससे आप कैमरे की अखंडता का उल्लंघन किए बिना ऑपरेशन को अधिक सटीक रूप से कर सकते हैं। रिम से टायर को सावधानी से और सावधानी से हटाया जाना चाहिए, इसे थोड़ा नीचे दबाकर। एक तरफ के बाहर होने के बाद, आप धीरे-धीरे कैमरा निकालना शुरू कर सकते हैं। सिद्धांत रूप में, निराकरण कार्य को पूरा माना जा सकता है। डिस्क को एक नए रबर पर रखा गया है, असेंबली रिवर्स ऑर्डर में की जाती है।

ट्यूबलेस टायर

ट्यूबलेस टायर वाले पहिये की बीडिंग की अपनी विशेषताएं हैं। इस तत्व में टायर और कक्ष में विभाजन नहीं होता है। इस तरह के पहिये का आंतरिक भाग पूरी तरह से एक वायु मिश्रण से भरा होता है, जो एक डिस्क बेस पर भली भांति स्थापित टायर का विन्यास बनाता है। आंतरिक परत एक विशेष रबर द्रव्यमान से बनी होती है, जो परिणामी दोष को एक छोटे पंचर से भरने में सक्षम होती है, जो आपको आंदोलन के दौरान एक निश्चित आंतरिक दबाव बनाए रखने की अनुमति देती है। इस निर्णय का विशेष रूप से तेज़ गति पर ड्राइविंग सुरक्षा पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

"ट्यूबलेस" के निर्माताओं ने किनारों के साथ विशेष उभार के डिजाइन में प्रदान किया है, जिससे बढ़ते आंतरिक दबाव के साथ टायर के जोड़ों को सील करने की अनुमति मिलती है। ऐसे तत्वों को "कूबड़" कहा जाता है। यह सुविधा स्व-विघटन को कठिन बनाती है। इस मामले में, एक व्हील बीडिंग मशीन का उपयोग किया जाता है, जो अधिमान्य दबाव बनाता है, जिससे टायर को अपनी जगह से चीरना संभव हो जाता है।

विशेषताएं

सड़क पर, ट्यूबलेस टायरों की मरम्मत के लिए विशेष किट ड्राइवर की मदद कर सकती हैं। गंभीर क्षति के मामले में, आप मरम्मत की जगह पर पहुंच सकते हैं यदि आप एक साधारण कैमरा लगाते हैं जो विकृत "ट्यूबलेस" के अंदर आकार में उपयुक्त है

ट्यूबलेस टायर को रिम पर फिट करने के लिए बीड टूल का उपयोग करना आवश्यक नहीं है। सिलिकॉन ग्रीस और पतली माउंटिंग इस प्रक्रिया में मदद करेगी (300 मिमी 16 इंच के पहियों के लिए उपयुक्त है)। समस्या तब होती है जब टायर फुलाया जाता है, यह आवश्यक है,ताकि तत्व का किनारा पहिया के कूबड़ के ऊपर से कूद जाए। यह करना इतना आसान नहीं है, क्योंकि इसमें हवा की एक महत्वपूर्ण मात्रा की आपूर्ति की आवश्यकता होती है, जो मानक ऑटोमोटिव कम्प्रेसर द्वारा प्रदान नहीं की जाती है।

समस्या को हल करने में मदद "क्विक स्टार्ट" किट में निहित 15-20 ग्राम ईथर हो सकती है। यह विकल्प सर्दियों की अवधि के लिए भी बढ़िया है। पंप करने की इस पद्धति के साथ, मुख्य बात यह है कि इसे ईंधन की मात्रा के साथ ज़्यादा न करें।

होममेड ट्यूबलेस व्हील बीडिंग के लिए चरण-दर-चरण निर्देश

ऑपरेशन निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:

1. पहिए पर एक वाल्व लगा हुआ है।
2. थोड़ा ज्वलनशील द्रव (ईथर, शराब) टायर में डाला जाता है।
3. साथ ही टायर के बीड पर थोड़ा ज्वलनशील पदार्थ रखा जाता है, जिसके बाद इस मिश्रण को जलाया जाता है।
4. वार की मदद से, टायर के अंदरूनी हिस्से में स्थित ईंधन वाष्प को सक्रिय करने के लिए मनके के जलते हिस्से को अंदर की ओर दबाया जाता है।
5. परिणामी विस्फोट आपको लौ के अवशेषों को बुझाते हुए, कूबड़ पर एक टायर लगाने की अनुमति देगा।
6. दहनशील प्रतिक्रिया की समाप्ति के बाद, कुछ सेकंड के बाद, आप कंप्रेसर को कनेक्ट कर सकते हैं।

सिफारिशें

अपने आप से करें व्हील बीडिंग डिवाइस होने से, ऐसा लग सकता है कि यह प्रक्रिया किसी भी उपयोगकर्ता के लिए प्राथमिक है। हालाँकि, यहाँ भी कुछ बारीकियाँ हैं। नीचे विशेषज्ञों की सिफारिशें दी गई हैं:

• पहिया को किसके साथ जोड़ा जाना चाहिएटायर, ट्यूब और रिम जो एक ही आकार के हों।
• एक पहिया बदलते समय, दूसरे प्रकार के टायर को माउंट करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। उदाहरण के लिए, यदि चार ग्रीष्मकालीन प्रकार के पहिये हैं, तो आपको एक शीतकालीन संस्करण स्थापित नहीं करना चाहिए।
• टायर लगाते समय, केवल नए आंतरिक ट्यूबों का उपयोग करना वांछनीय है।
• टायर के नीचे गंदगी रखें।
• जुदा करने के लिए पेचकश का उपयोग न करें। यह न केवल रबर को हटाने का काम करेगा, बल्कि आप इसे तब भी नुकसान पहुंचा सकते हैं।

एक नियम के रूप में, गर्मियों के प्रकार के टायरों को सर्दियों के टायरों में या इसके विपरीत बदलते समय कार्गो पहियों की बीडिंग की जाती है। कभी-कभी कैमरे के पंचर होने या डिस्क के क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में इस प्रक्रिया की आवश्यकता होती है।

दिलचस्प पल

टायर उत्पादन के लिए पहले ज्वालामुखी-प्रकार के रबर के आविष्कारक चार्ल्स गुडइयर माने जाते हैं, जिन्होंने इस सामग्री को 1844 में बनाया था।

सबसे बड़ा कार टायर अमेरिकी शहर डेट्रॉइट में स्थित है, जिसे मौन रूप से "मोटर्स का निपटान" कहा जाता है। टायर न्यूयॉर्क में Uniroyal चिंता के डिजाइनरों द्वारा बनाया गया था। इसकी रचना 1965 में विश्व प्रदर्शनी में प्रदर्शन के लिए समर्पित है।

अगर किसी कील या इसी तरह की अन्य वस्तु से टकराने से रबर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो उसे बाहर निकालने में जल्दबाजी न करें। तत्व छेद की एक बड़ी सतह को कवर करता है, जो आपको गैरेज या निकटतम टायर फिटिंग स्टेशन तक पहुंचने की अनुमति देता है।

घर का बना व्हील बीडिंग मशीन

ऐसे उपकरण के डिज़ाइन में निम्नलिखित शामिल हैंआइटम:

• कंकाल या फ्रेम। यह हिस्सा आम तौर पर एक दूसरे के समानांतर रखे आयताकार प्रोफाइल प्रकार के पाइप की एक जोड़ी है। आपस में, तत्व एक स्टील के कोने का उपयोग करके जुड़े हुए हैं।
• ऊर्ध्वाधर स्टैंड। यह फ्रेम से जुड़ा होता है, लीवर को बन्धन का कार्य करता है, और डिस्क को स्थापित करने के लिए टायर और प्लेटफॉर्म को हटाने के लिए मुख्य टिप की भूमिका भी निभाता है।
• वेल्डेड हैंडल के साथ पाइप। टायरों को हटाते समय भाग का उपयोग लीवर के रूप में किया जाता है।

परिणाम

स्वतंत्र व्हील बीडिंग करना बहुत आसान नहीं है, लेकिन यह संभव है। इन सिफारिशों का पालन करते हुए, आप कुछ ही मिनटों में इस ऑपरेशन को अंजाम दे सकते हैं। इस प्रक्रिया को एक विशेष फ़ैक्टरी मशीन या स्वयं करें डिवाइस द्वारा बहुत सुविधाजनक बनाया गया है।