"गज़ेल-नेक्स्ट", ऑल-मेटल वैन: विनिर्देशों और मालिक की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कई लोग GAZ में एक कमर्शियल वैन के रिलीज होने का इंतजार कर रहे थे। और सितंबर 2015 में इंटरनेशनल मोटर शो "कमर्शियल ट्रांसपोर्ट" में, कंपनी के प्रतिनिधियों ने सभी को एक नया "गैज़ेल-नेक्स्ट", एक ऑल-मेटल वैन दिखाया। इस कार के आधार पर एक बस और एक यात्री और माल ढुलाई संशोधन भी तैयार किया जाएगा।

वाणिज्यिक वाहनों के विकास निदेशक के अनुसार, कंपनी आधुनिक बाजार के लिए मॉडलों की एक पूरी श्रृंखला विकसित करने में व्यस्त है। ऐसा माना जाता है कि ये उत्पाद GAZ मॉडल रेंज में मुख्य होंगे।

“गज़ेल-नेक्स्ट” (ऑल-मेटल वैन) इन बाजारों के मौजूदा नेताओं के लिए काफी मजबूत प्रतियोगी होना चाहिए: फिएट और मर्सिडीज उत्पाद। विशेषज्ञों के अनुसार, नए मॉडल की उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं को विदेशी निर्मित समकक्षों को पार करना चाहिए।

साथ ही, मशीन अपनी लागत के कारण लोकप्रिय होनी चाहिए, और पैसे के लिए उत्कृष्ट मूल्य "नेक्स्ट" सफलता की गारंटी होगी। आइए देखें क्याएक नया वाणिज्यिक ट्रक है।

ज्यामिति

GAZelle-Next इस प्रारूप के लिए अधिकतम संभव आकार में बनाई गई एक ऑल-मेटल वैन है। लंबाई 6157 मिमी है, दर्पण के साथ चौड़ाई 2513 मिमी है। कार की ऊंचाई 2753 मीटर है। व्हीलबेस 3545 मिमी है। वाहन का वजन - संशोधन के आधार पर, लेकिन 3.5 टन से अधिक नहीं। न्यूनतम निकासी 170 मिमी निर्धारित की गई थी।

नया GAZelle-Next क्या कर सकता है?

वैन प्रारूप में वाणिज्यिक कार्गो संस्करण लगभग 13.5 घन मीटर परिवहन करने में सक्षम है। किसी भी माल का मी। यात्री और माल ढुलाई संस्करण छह यात्रियों के साथ-साथ 9.5 घन मीटर कार्गो को समायोजित कर सकता है। बस को 16 यात्रियों के लिए बनाया गया है।

ये बेहतरीन आंकड़े हैं। यदि हम सबसे लोकप्रिय वाणिज्यिक स्प्रिंटर के साथ GAZelle-Next (ऑल-मेटल वैन) की तुलना करते हैं, तो शरीर की मात्रा बहुत भिन्न नहीं होती है। मर्सिडीज 13.4 घन मीटर फिट कर सकती है। मी.

उपस्थिति

कार सुंदर है। हां यह है। इसका स्वरूप काफी आधुनिक है और प्रतिकारक प्रभाव नहीं डालता है। सामने का हिस्सा ऑनबोर्ड नेक्स्ट की एक सटीक प्रति है, लेकिन दरवाजों के पीछे सब कुछ ऐसी कारों की शैली में है। दरवाजों पर मुहर लगी होती है, जो ऑनबोर्ड मॉडल पर कई लोगों के लिए अतिश्योक्तिपूर्ण लग रहा था, लेकिन यहाँ उन्हें एक सुंदर फिनिश मिला। अब वे पक्षों के साथ फैले हुए हैं। नज़र केवल शरीर के विस्तार पर रुकती है, लेकिन, जैसा कि निर्माता आश्वासन देते हैं, उत्पादन मॉडल को एक अलग तकनीक का उपयोग करके चित्रित किया जाएगा, और कोई सीम नहीं होगा। देखें कि नई GAZelle-Next, एक ऑल-मेटल वैन कैसी दिखती है - photoशरीर लेख में है।

एक राय है कि जहाज पर बड़े भाई की तुलना में शरीर भी अलग तरह से जंग खाएगा। प्रत्येक भाग जस्ती स्टील, साथ ही फाइबरग्लास से बना है। आप रियर ग्लेज़िंग द्वारा संशोधनों को अलग कर सकते हैं। धातु में ग्लेज़िंग होगी, लेकिन फाइबरग्लास में नहीं।

नई GAZelle-Next कुछ इस तरह दिखती है, एक ऑल-मेटल वैन - तस्वीरें इसे दिखाती हैं।

सैलून

फ्रंट के अंदर, सब कुछ ऑन-बोर्ड मॉडल जैसा ही रहता है।

हालांकि, कुछ अपडेट किया गया है। अब गियरबॉक्स को नियंत्रित करने के लिए डैशबोर्ड पर एक विशेष जॉयस्टिक स्थापित किया गया है, लेकिन पहले एक पारंपरिक चयनकर्ता लीवर था।

बस और यात्री कार के लिए, उनके बीच अधिक गंभीर मतभेद हैं।

"गैज़ेल-नेक्स्ट", एक ऑल-मेटल वैन है, जिसमें ट्रिपल लेआउट वाला कैब है। कार्गो डिब्बे, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, की मात्रा 13.5 घन मीटर है। मी. कार्गो भाग की साइड की दीवारें फाइबरबोर्ड से समाप्त हो गई हैं। पहनने और नमी के प्रतिरोध में वृद्धि के साथ फर्श को विशेष प्लाईवुड के साथ कवर किया गया था। यात्रियों के लिए सीट के नीचे एक विशेष हैच रखा गया था, जो लंबे भार के परिवहन की अनुमति देगा। ट्रक को उतारना और लोड करना सुविधाजनक बनाने के लिए, शरीर को 270 डिग्री के उद्घाटन कोण और एक साइड दरवाजे के साथ दरवाजे से सुसज्जित किया गया था।

कॉम्बी कॉम्बी

यह एक बेहतरीन और बहुमुखी समाधान है। GAZelle-Next कार के मालिकों की समीक्षा क्या है? कार का मुख्य लाभजो हर कोई नोट करता है - बहुत सारी खाली जगह। कार में सवार यात्रियों के लिए सात सीटें हैं, साथ ही कार्गो के लिए एक कम्पार्टमेंट भी है। पहली सीटों के ऊपर एक सुविधाजनक शेल्फ है। वहां आप लगभग 30 किलो विभिन्न चीजें रख सकते हैं। सीटों की अगली पंक्ति को सोने के लिए आरामदायक जगह में बदला जा सकता है। यात्रियों को सहज महसूस कराने के लिए, इंजीनियरों ने केबिन को विशेष फोल्डिंग टेबल, एक 12V सॉकेट और एलईडी लाइटिंग से सुसज्जित किया है।

गज़ेल-अगली बस

यात्रियों के लिए 16 सीटें हैं। प्रत्येक सीट सीट बेल्ट के साथ आती है।

इंटीरियर काफी ऊंचा है, और फुटरेस्ट कम लग सकता है। लैंडिंग में आसानी के लिए साइड डोर को काफी बड़ा बनाया गया है। आरामदायक तापमान के लिए तीन हीटर और एक एयर कंडीशनिंग सिस्टम जिम्मेदार हैं। आप नई GAZelle-Next (वैन) देख सकते हैं। लेख में इस बस की एक तस्वीर है।

चेसिस

इस वैन का आधार बहुत मजबूत फ्रेम है।

यदि हम मॉडल की तुलना ऑनबोर्ड संस्करण से करते हैं, तो यहां फ्रेम को अतिरिक्त रूप से स्ट्रेनर्स के साथ प्रबलित किया जाता है। इसके अलावा, रियर सस्पेंशन सिस्टम को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है। एक नरम सवारी पाने के लिए, इंजीनियरों ने लंबी पत्ती वाले स्प्रिंग्स का इस्तेमाल किया। खैर, सामने - स्प्रिंग्स पर एक विशिष्ट स्वतंत्र डबल-लीवर डिज़ाइन। अन्य सभी मामलों में, यह वही मंच है जो ऑनबोर्ड "भाई" पर है।

गज़ेल-नेक्स्ट (ऑल-मेटल वैन): स्पेसिफिकेशंस

जीएजेड में वैन के लिए, उन्होंने बिजली के लिए कई विकल्प पेश किएइकाइयाँ जो 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ काम करेंगी। वैसे, इंजीनियरों को एक प्रबलित गियरबॉक्स का उपयोग करने के लिए मजबूर किया गया था, जो एक फ्रेम-पैनल बस पर काम करता था। इसमें इंटरमीडिएट शाफ्ट सपोर्ट, हाई-परफॉर्मेंस बियरिंग्स और एक व्यापक गियर रिंग है।

तो, आप तीन मॉडलों में से चुन सकते हैं। ये डीजल इनलाइन फोर-सिलेंडर कमिंस आईएसएफ हैं। मात्रा 2.8 लीटर है। इंजन एक कॉमन रेल सिस्टम से लैस हैं, एक टर्बोचार्जर है, साथ ही एक एयर कूलर भी है। पहली इकाई 120 लीटर में सक्षम है। साथ। 3600 आरपीएम पर। पुराना मॉडल 3400 आरपीएम पर 149.6 घोड़ों का उत्पादन कर सकता है।

इसके अलावा, एक बहु-बिंदु इंजेक्शन प्रणाली के साथ एक गैसोलीन वायुमंडलीय चार-सिलेंडर इंजन की पेशकश की जाती है। वॉल्यूम 2.7 लीटर है, और पावर 106 हॉर्स पावर है।

संशोधनों के बावजूद, GAZelle-Next ट्रक (ऑल-मेटल वैन) 130 किमी तक गति करने में सक्षम है। निर्माता अन्य गतिशील विशेषताओं के बारे में चुप हैं।

ईंधन की खपत

जीएजेड के अनुसार, 80 किमी/घंटा की औसत गति से, संयुक्त ड्राइविंग मोड में डीजल ईंधन की खपत लगभग 10.3-10.6 लीटर/100 किमी होगी।

रैक और पिनियन स्टीयरिंग सिस्टम। साथ ही, नियंत्रण में आसानी के लिए, ABS का उपयोग किया जाता है, जो आगे के पहियों पर डिस्क ब्रेक और पीछे के ड्रम ब्रेक के साथ काम करता है।

पैकेज और लागत

इस ट्रक की कीमत 1,100 हजार रूबल से शुरू होती है। कार्गो यात्रीसंशोधन के लिए सभी को 70 हजार अधिक खर्च होंगे, और मिनीबस की अभी कोई कीमत नहीं है।

मानक के रूप में, खरीदारों को हलोजन हेडलाइट्स, एक ट्रिप कंप्यूटर, स्टील के पहिये, सामने के दरवाजों पर बिजली की खिड़कियां, शोर इन्सुलेशन, एक इंजन हीटर और विद्युत रूप से गर्म दर्पण प्राप्त होंगे।

GAZelle-Next: मालिक की समीक्षा

ऑन-बोर्ड संस्करण के बारे में मालिक बहुत चापलूसी कर रहे हैं। उसने खुद को अच्छा दिखाया। बहुत से लोग निलंबन के काम को पसंद करते हैं। वे विश्वसनीयता, एक अधिक संवेदनशील और उत्तरदायी स्टीयरिंग व्हील, उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता पर भी ध्यान देते हैं।

नया ट्रक कैसा व्यवहार करेगा यह अभी भी अज्ञात है, लेकिन बहुतों को उम्मीद है कि सब कुछ ठीक हो जाएगा। आखिरकार, यह जहाज पर चलने वाला वाहन था जिसे आधार के रूप में लिया गया था।

कार वाणिज्यिक कारों की एक श्रृंखला से संबंधित है। यह एक वास्तविक व्यापार मॉडल है जो लाइट-ड्यूटी कार्गो परिवहन के लिए एकदम सही है, जो लोकप्रिय विदेशी कारों के लिए मजबूत प्रतिस्पर्धा पैदा कर सकता है।

गज़ेल-नेक्स्ट ट्रक (ऑल-मेटल वैन) के डिज़ाइन को देखें। लेख में फोटो ट्रक की प्रकृति के बारे में पूरी तरह से बयां करता है।